Суспільство
Одесский исполком проиграл суд АМКУ. За проигрыш заплатят налогоплательщики
В ситуации разбирался корреспондент Украинской Службы Информации.
Монополист на пути
В 2016 году представители городской власти приняли решение об организации дорожных знаков таким образом, что все грузовые машины, едущие в ГП «Одесский морской торговый порт», должны проезжать по частной территории ООО «Евротерминал». Решение якобы мотивировано тем, что нужно разгрузить город от большегрузного транспорта. Компания «Евротерминал», в свою очередь, установила плату за проезд в размере 20 долларов США с каждой фуры. По данным «Слідство.Інфо», эта нехитрая схема могла приносить собственникам Евротерминала до 70 миллионов в год.
Понять бенефициаров компании «Евротерминал» можно: по словам генерального директора Александра Эйсмонта, частный порт потратил на свое строительство более 40 миллионов долларов США, взяв кредит в ЕБРР на 16 миллионов. Но почему городские власти помогают частному бизнесу «отбивать» эти деньги?
Вопросом платного проезда на государственное предприятие в 2016 году занялся Антимонопольный комитет. В ведомстве признали ООО «Евротерминал» монополистом на рынке услуг, наложив штраф в размере 5,3 миллионов гривен и обязав обеспечить беспрепятственный проезд в Одесский порт.
ООО «Евротерминал» обратилось в суд. В результате компания проиграла, выплатив штраф. Но вопрос с беспрепятственным проездом так и не решили: фуры продолжали платить за проезд.
Кроме того, по всей видимости, из-за наложенного штрафа компания «Евротерминал» еще и отменила все скидки для перевозчиков, сообщает издание «Наші гроші».
На данный момент цена въезда через территорию частного порта составляет 16,7 долларов США.
Примечательно, что в компании берут деньги даже за пользование туалетом. Так, плата для водителей с одного авто за туалет, душ, помещение составляет около 5 гривен.
Неплохая возможность для частной компании, заняв монопольное положение на рынке, зарабатывать миллионы.
СМИ неоднократно связывали ООО «Евротерминал» с Геннадием Трухановым. Например, «Экономическая правда» сообщила, что компания, зарегистрированная на кипрскую офшорную фирму, может быть связана с Александром Жуковым и Александром Ангертом. Последний, в свое время, по данным международной сети журналистов-расследователей (OCCRP) вместе с Трухановым, возможно, входил в одну преступную группировку.
К слову, согласно данным биографии депутата от мэрской партии «Доверяй делам» Людмилы Вараввы, она была до 2010 года генеральным директором ООО «Евротерминал».
Но вернемся к проигранному одесским исполкомом суду.
Обязательства не выполнены
Согласно данным судебного реестра, АМКУ обратился в суд после невыполнения одесским исполкомом принятого еще в 2019 году решения комитета об организации альтернативного заезда в порт.
Но сама история тянется с 2016 года. В частности, в решении Антимонопольного комитета установлено, что за три года со стороны городской власти не предприняты реальные меры для обеспечения заезда в Одесский порт в обход ООО «Евротерминал». А схему движения, которая, де-факто, направляет большегрузный транспорт в частный порт, так и не изменили.
Хотя альтернативный заезд разработали в полиции. Но городская власть соответствующее решение не приняла.
В результате рассмотрения этого вопроса АМКУ решил в 2019 году обязать исполнительный комитет предусмотреть возможность заезда грузового транспорта в Одесский порт в обход «Евротерминала».
Но это решение АМКУ одесский исполком в очередной раз проигнорировал. И вместо того, чтобы, наконец, обеспечить беспрепятственный заезд в Одесский морской торговый порт, прекратив схему заработка на перевозчиках, горсовет решил еще и судится с Антимонопольным комитетом, обратившись в Хозяйственный суд Киева в июле 2019 года. В иске одесский горсовет, в частности, попросил признать недействительным решение АМКУ. Суд Одесский горсовет проиграл во всех трех инстанциях. Решение Антимонопольного комитета, по сути, признано законным. А судебные издержки за, очевидно, бессмысленный процесс легли на одесских налогоплательщиков.
Кроме того, в Хозяйственный суд Одесской области обратился и Антимонопольный комитет, требуя от одесского исполкома, наконец, организовать бесплатный проезд в порт.
В первой инстанции и апелляции судьи отказывали АМКУ. Но в Верховном суде одесский исполком проиграл. В частности, суд обязал городские власти выполнить решение АМКУ о беспрепятственном проезде в Одесский порт. Кроме того, одесский исполком обязан выплатить судебный и исполнительный сборы.
В результате набежала сумма в размере более 24 тысяч гривен. Естественно, платить деньги будет не городской голова, который возглавляет исполком, и не юридический департамент, а одесские налогоплательщики. Соответствующее распоряжение уже подписал Геннадий Труханов, распорядившись выделить деньги из бюджета территориальной громады.
Строительство для своих?
Но будет ли решен вопрос с бесплатным въездом в Одесский торговый порт?
Будет, но не скоро. И на этом вопросе также зарабатывает бизнес, который связывают с партнерами одесского городского головы.
Как сообщает «Интерфакс-Украина», еще в 2019 году президент Владимир Зеленский обратился к одесским городским властям с просьбой срочно решить вопрос предоставления земельного участка для обустройства бесплатного въезда на территорию Одесского морского торгового порта. Но лишь в 2021 году Служба автомобильных дорог в Одесской области подписала договор на строительство подъездной к порту дороги.
Сумма работ составляет более 2,2 миллиардов бюджетных гривен. Окончание запланировано на конец 2022 года. Соответственно, все это время перевозчики должны будут платить частному «Евротерминалу». Договор на миллиардный подряд получила компания «Ростдорстрой», принадлежащая, в частности, депутату от «Доверяй делам» Юрию Шумахеру.
Стоит также напомнить, что всего пару лет назад одним из собственников ООО «Ростдорстрой» был Александр Жуков – возможный бизнес-партнер Ангерта.
Скрин YouControl
Кроме того, сам тендер вызвал большой ажиотаж — на торги подались пять компаний, включая турецкую фирму «Онур». Но к конкурсу Служба автомобильных дорог допустила лишь две компании. Кроме того, тендер проверила Госуаудиторская служба Украины. Мониторинг выявил ряд нарушений, например, заказчик не отклонил тендерные предложения, которые подпадали под отклонение, согласно закону. 23 июня 2021 года Служба автомобильных дорог решила решение Госаудитслужбы обжаловать в суде.
Все это может затянуть строительство дороги, что, очевидно, на руку все тому же ООО «Евротерминал».
Ранее на USIonline.com — Новая дорога в Одесский порт: на детальный план потратят почти миллион.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.
В Україні протезування безкоштовне. Але постраждалі внаслідок бойових дій не завжди поінформовані, або не вірять у можливості української медицини, тому часто шукають можливості протезування за кордоном. Так, для отримання якісного протеза в Україні потрібно пройти певні бюрократичні процедури. В Україні та Одесі встановлюють сучасні протези і роблять це безоплатно та якісно. “Дайджест Одеси” поспілкувався із військовослужбовцем, який переніс травматичну ампутацію та центром протезування, ортезування та реабілітації “Без обмежень” в Одесі.
Можна навчитись ходити та бігати, треба лише захотіти
Роман родом із Тернополя, а в Одесі живе близько 9 років. Минулого червня під час виконання бойового завдання в Херсонській області отримав уламкове поранення, що призвело до травматичної ампутації. Розповідає, що коли лежав у госпіталі у Вінницькій області, то щодня відчувався сильний фантомний біль, зараз вже рідше, але інколи ніби б’є струмом у нозі. У госпіталі було багато військовослужбовців зі схожими пораненнями і всі самостійно обирали центри для протезування.
“В перший день на протезі вже зміг піти, але не довго, бо розболілась нога. Це було у вересні. До протеза треба звикнути, адже нижче коліна нічого не відчуваєш. Тому не все відразу, а потрошки. Чим більше ходиш, тим більше навчаєшся. Наприклад, ходити сходами у переході. Зараз нормально себе відчуваю. Краще, коли нога своя, але можна навчитись ходити, бігати, треба лише захотіти. А до центру приходжу лише тоді, коли щось болить чи заважає, таке все ж трапляється. Тут перевіряють, замінюють необхідне”, — поділився військовослужбовець.
Ірина, представник центру “Без обмежень” в Одесі зазначає, що кожному дуже хочеться допомогти: “Наші герої заслуговують найкращого. Поки ми працюємо, то стаємо ніби сім’єю. Після ампутації людина психологічно почувається неповноцінною, ніби життя минуло. Ми ж намагаємось пояснити, що це не окрема річ, а нога. Важливо мати бажання ходити, я бачу людей, котрі горять бажанням та хочуть стати на протез. У них це вдається. Військові між собою тісно спілкуються, коли бачать позитивний досвід, то отримують більше прагнення. Адже вставати на протезі — страшно. Ми намагаємося показати, що все буде добре, і людина не залишиться з проблемою сам на сам”.
Хто та як може отримати протез коштом держави
Протези — це технічні засоби реабілітації, які можна безоплатно отримати від держави й водночас пройти реабілітаційний курс з користування ними. На них можуть претендувати:
- особи з інвалідністю;
- діти з порушеннями опорно-рухового апарату;
- військовослужбовці;
- мирні громадяни, які дістали поранення внаслідок військової агресії російської федерації проти України;
- ті, на кого поширюється дія Закону України «Про статус ветеранів військової служби, ветеранів органів внутрішніх справ, ветеранів Національної поліції і деяких інших осіб та їх соціальний захист».
Щоб отримати безоплатний протез або інший технічний засіб реабілітації слід пройти кілька кроків процедури:
- Подати заяву та повний пакет документів або до ЦНАП, або до органу соціального захисту населення, або через електронний кабінет особи з інвалідністю;
- Ознайомитися з інформацією про технічні засоби реабілітації та переліком підприємств, які забезпечують протезами в рамках державної підтримки;
- Отримати від Фонду соціального захисту інвалідів повідомлення про ухвалене рішення та сформоване електронне направлення;
- Звернутися до обраного вами підприємства із заявою. Пам’ятайте, ви маєте право поміняти підприємство на інше протягом 14 календарних днів з моменту звернення;
- На підприємстві вам підберуть протез та сформують замовлення для індивідуального засобу реабілітації або анкету для серійного засобу реабілітації.
- Вам потрібно перевірити та підписати замовлення або анкету;
- Після примірки протеза, якщо він вам підійшов, підпишіть замовлення або анкету повторно та акт приймання-передачі робіт;
- Отримайте протез, настанову щодо експлуатації та гарантійний талон.
Етапи протезування
Важливо, що пацієнт самостійно обирає центр у якому протезуватиметься. Жодна з організацій, яка займається документами чи лікарі не мають направляти. Людина ознайомлюється із переліком сертифікованих закладів, може поспілкуватись з працівниками та пацієнтами, прийняти рішення. Надалі у цьому ж підприємстві потрібно буде обслуговувати протез.
Після ампутації є можливості повернення до активного життя та соціального статусу. Початкові етапи складні та болючі, але для протезування потрібна правильно сформована кукса.
Пацієнт має рекомендації по догляду за раною, формуванню кукси, підтримці суглобів, техніці бинтування. Спочатку кінцівка набрякла, а для протезування потрібно, щоб щонайменше протягом 4 днів, вона не змінювалась у розмірі. Тоді протезисти роблять гіпсовий зліпок, куксоприймач та замовляють комплектувальні протезу. Далі приміряють, пробують, роблять приймач максимально комфортним. Це індивідуальний вибір, тому потрібно працювати безпосередньо з людиною. Неможливо точно сказати за який час людина зможе ходити, комусь і 30 хвилин достатньо, аби зрозуміти процес, комусь важче. Але тут взнаки дається вік, тяжкість поранень, бажання.
Перший час може траплятись підвищене потовиділення, але кукса адаптується. Також у 5-7% може виникнути індивідуальна непереносимість до матеріалів, тоді змінять метод фіксації. Ставши на протез, зменшується навантаження на хребет і тіло повертається до свого анатомічного положення. Протягом півроку-року кукса зменшується, зникає набряк і використовується спеціальна панчоха, аби заповнити втрачений об’єм.
Протези: мобільність, вартість, експлуатація
Важливу роль грає мобільність протеза, яка має чотири ступені. Українські військовослужбовці отримують протези із найвищою мобільністю, що за функціями та можливостям відповідає здоровій кінцівці.
На кожен протез є гранична ціна, яка для військових збільшена утричі. Тому комплектуючі дорожчі. Більшість колінних вузлів — механічні пристрої, що забезпечують зворотний зв’язок з пацієнтом, амортизацію при ходьбі і автоматичне розгинання.
Здебільшого деталі протеза замовляють у Великій Британії, Німеччині, Америці та Японії. “Без обмежень” має власне виробництво саме вузлів, опираючись на досвід іноземних колег, створили конкурентні вироби. І хоч цей засіб є дорогим, відсутність потреби у транспортуванні та розмитненні позитивно впливає на вартість.
“Одновісні вузли, які зображені на фото, виконані нашим підприємством, мають додаткову зону буфера для пом’якшення режиму ходьби. Усі вироби є гідравлічними та можуть застосовуватись із механічним кріпленням куксоприймача. Це потрібно для додаткової фіксації, якщо на кінцівці залишається мало м’яких тканин, аби людина не вислизнула із протеза”, — розповідає протезист центру “Без обмежень” Сергій.
Виготовлення протеза залежить від особливостей пацієнта, але при вторинному протезуванні займає близько 2-3 тижнів. Оптимальний час виготовлення протеза гомілки — 15 днів, а стегна — 20 днів.
Пацієнт отримує один основний протез та один гігієнічний для купання. Перший є більш функціональним, а другий — можна мочити. Основний протез експлуатується три роки, а гігієнічний — п’ять років. Після чого знову за державні кошти відбувається заміна протезів. На період використання передбачено і ремонт, проте його вартість не має перевищувати 70% від граничної вартості.
Є і спортивні протези, тут треба додати документи, які свідчать про потребу через заняття певними видами спорту. Українські ветерани беруть участь у спортивних змаганнях і перемагають. Нагадаємо, як маленька Саша Паскаль, яка у травні минулого року втратила ногу через ракетний удар по селищу Затока, вперше після трагедії виступила на змаганнях з художньої гімнастики. І перемогла.
Первинне протезування в Україні піднялось на багато щаблів вперед наразі, дуже високою ціною. Проте сьогодні ми можемо забезпечити наше населення якісними виробами і допомогти їм повернутись до соціального та активного життя. До того ж на початку потрібен нагляд протезиста, контроль ходьби, зміна куксоприймачів, обслуговування самого засобу. Із повномасштабною війною відзначили складність ампутацій, тяжкі поранення, проте нас це стимулює розробляти нове, аби українські захисники мали повноцінне майбутнє, яке нам і дарують!
Фото: «Без обмежень»
За период с 1 августа по сегодня, 14 сентября, из портов Большой Одессы вышло более 130 судов с продовольствием. Экспортировано 3,1 млн тонн агропродукции.
В Министерстве инфраструктуры Украины отметили, что всего из портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный» вышли уже 134 судна, в Азию — 71, в Европу — 44, а в Африку — 19.
Среди этих судов были и зафрахтованы Всемирной продовольственной программой ООН, противодействующей голоду в мире. Так украинская пшеница попала в Йемен и Эфиопию, где продовольственная катастрофа.
В планах экспортировать всеми видами транспорта не менее 8 млн тонн. Пока что самый большой караван, отправленный из портов Большой Одессы по этой инициативе составил 13 судов, которые перевозили 282,5 тыс. тонн украинской агропродукции.
В течение двух дней, 15-16 сентября, в Консультативно-диагностическом центре №6 пройдут Дни проверки слуха. Каждый желающий до 60 лет может бесплатно пройти аудиометрию и проконсультироваться с врачом.
Проверить слух можно с 09:00 до 17:00 в поликлинике №6, расположенной на ул. Маршала Говорова, 26а. Чтобы не было очередей, есть предварительная запись по номеру: (048) 797 28 88.
Аудиометрия позволяет оценить остроту слуха. Эту диагностику рекомендовано проводить раз в 5 лет, но если работаете или часто находитесь в шумных условиях – нужно проверять чаще. Обычно понижение слуха происходит постепенно, поэтому самостоятельно оценить себя невозможно. Имея аудиограмму, врач сможет предоставить рекомендации и профилактические мероприятия.