Суспільство
за гранью олинклюзива (фото, видео) — УСИ Online
Тонкостями путешествия с Украинской Службой Информации делится журналист и блогер Анастасия Ходырева.
Мы держим путь в Гереме – национальный парк-музей под открытым небом. Этот пещерный городок известен во все мире как «взлетная площадка» для воздушных шаров. Забегая вперед скажем, что это действительно волшебное зрелище.
Итак, из Одессы в Анкару летает авиакомпания Pegasus (прямой перелет). При желании можно полететь в аэропорты городов Кайсери и Невшехир, но с пересадками и намного дороже.
В одесском аэропорту от вас потребуют тест (ПЦР или антиген) и HES-код (получить его можно заполнив форму на английском языке). И, если тест не пригодился ни при въезде, ни при выезде, то без кода вы никуда. По нему вас заселяют в отели, вы покупаете транспортные карты и заходите в общественные места. Кстати, об отелях – сервис Booking.com в Турции не работает, поэтому бронируйте все заранее, используйте VPN или другие сервисы.
Обязательно купите местную симкарту для звонков и интернета, за всю поездку мы не встретили ни одного заведения и отеля в которых бы нормально работал WiFi, разве что в автобусе из Гереме в Стамбул, но это уже другая история. Основным источником был мобильный интернет от TURKCELL, советуем именно его, потому что другой оператор нас подвел, а турецкая симкарта + интернет – удовольствие не дешевое (от 175 лир).
Анкара – столица Турции, но абсолютно не туристический город. И его недооценивают. Лично мы там задержались на несколько дней. Если решите заехать, то сходите в старый город, чтобы встретить закат в замке, а если вам захочется цивилизации, то смело заселяйтесь в бизнес районе – это абсолютно два разных мира. Там закат встречайте на башне Атакуле.
Будьте готовы, что по-английски в Анкаре не говорят совершенно. От слова совсем. А если вы захотите взять авто в аренду, то позаботьтесь об этом заблаговременно. Не знаем почему, но лето – плохой сезон для аренды автомобилей, как позже выяснилось, почти во всей Турции. Местные жители очень приветливы, наверное, не устали от туристов, а наоборот хотят, чтобы к ним возвращались. За все три дня в столице русской речи мы не услышали.
Из Анкары в Гереме можно отправиться прямо из аэропорта. Оттуда на автовокзал (ASTI) каждые полчаса отходят большие белые автобусы HAVAS, стоимость – 11 турецких лир.
На втором этаже ASTI (автовокзал Анкары) вы сможете приобрести билеты на автобус до городка Невшехир. Пару часов, 100 лир и вы на месте. При этом расписание вас может не волновать, оно не совпадает с действительностью. Автобусы из Невшехира в Гереме могут перенести или отменить, а сообщат об этом, зачеркнув ручкой время написанное на клочке бумаги на остановке. На такой случай там дежурят назойливые таксисты, еще 100 лир и через 30 минут вы на месте, в Гереме. Но если нужна альтернатива то от этой же автобусной станции в центр Невшехира ходят обычные автобусы по 3,5 лиры. Автобус довезет вас до остановки, от которой вы уедете в Гереме еще за несколько лир. Дорога легкая, автобусы пустые, поэтому если вы хотите увидеть местный колорит, не откажите себе в этом удовольствии.
Гереме – намного больше, чем место с воздушными шарами. Этот городок влюбил нас с первого взгляда. Гостиницы/рестораны и дома в пещерах – необычно и интересно. Обязательно снимите номер именно в cave-отеле и зайдите в гости к местным жителям, они не менее дружелюбны и постоянно приглашают на чай.
Кстати, здесь знают и английский, и русский.
Вечером Гереме похож на сказочный песочный город, а на рассвете, когда вокруг поднимаются десятки воздушных шаров, происходит какое-то волшебство. Шары поднимают в рассветное небо круглый год и каждый день, зимой – несколько раз в день (в это время года не так солнечно и жарко, что позволяет поднимать шары еще и на закате).
По стоимости полета: цена колеблется от 60 до 140€. Зависит это от погоды, если шары не поднялись из-за ветра сегодня, то цена на завтрашний билет поднимается в два раза, еще от размера корзины – можете лететь в компании 12 человек, а можете и с 35.
Билеты продаются в каждой лавке, цены у всех разные, но ниже 60€ мы не встретили, что дешевле в два раза, чем полет на аэростате в Каменце-Подольском. Там стоимость колеблется в районе 3200 грн с человека. Кстати, в сентябре планируется фестиваль шаров во Львове, так что если не соберетесь в Гереме, то возьмите на заметку.
Здесь, в Гереме, вы можете взять в аренду мопед (только если есть категория, с этим очень строго), квадроцикл, велосипед, автомобиль и даже Renault Twizy — двухместный электромобиль.
Ехать советуют минимум на три дня, чтобы точно полетать на шарах и не переживать из-за нелетной погоды. Но, если честно, мы бы задержались там на несколько недель. По полету скажем только нужные тонкости, рассказывать ощущение не будем – это надо прожить самостоятельно. Наоборот, посоветуем даже не смотреть туристические передачи.
Заберут вас из отеля в 3:40 утра (до 3:00 вам сообщат, состоится полет или нет). Из отеля вас повезут в долину, забирая остальных желающих. В небо поднимают на рассвете, то есть еще несколько часов вы проведете в машине или у шара. В это время в долине прохладно, поэтому надевайте штаны и берите кофту. Как только взлетите, сможете погреться у огня.
Если вы боитесь летать или есть другая причина, по которой вы откажете себе в этом полете, то просто сходите встретить рассвет на смотровую площадку, вход платный – 3 лиры с человека и 10 за авто, но вид невероятный. А при большом желании и наличии любого транспорта, вы сможете приехать на рассвет в долину и просто насладиться тем, как вокруг вас в небо поднимаются огромные яркие шары нереальных размеров.
Из Гереме мы отправились в Стамбул. Из соседнего Кайсери туда можно улететь за 1200 грн на Turkish Airlines, а можно уехать за 800 грн прямо из Гереме на автобусе (11 часов, но в комфортном кресле и с лучшим WiFi в Турции).
Про Стамбул скажу лишь то, что istanbulkart (проездной на весь транспорт) нужно оформлять теперь на каждого человека (раньше можно было один на группу) и прикреплять к нему HEZ-код. Во всех источниках, и в самом Стамбуле говорят, что без этого никуда, но мы справились и без карты (одна из наших показала COVID-19 и работала неисправно). Почему она выдала такую ошибку, несмотря на тест и нормальный HEZ-код, неизвестно, но не переживайте, такси и паромы можно оплачивать и без этого.
Чем разбавить поездку в Стамбул? Сгонять на Принцевы острова. Туристы часто пренебрегают этой возможностью, а зря.
Большинство паромов причаливают к четырем крупнейшим островам архипелага: Кыналыада, Бургазада, Хейбелиада и Бююкада. Бургазада, к сожалению, закрыт, но все остальные в вашем распоряжении. Не поленитесь и загляните на все, захватив с собой купальник, свободный день и пустой желудок для свежих морепродуктов из Мраморного моря. Паромы ходят туда каждые полчаса от набережных Eminonu и Kadikoy. Стоимость билета – 25 лир.
Приятного путешествия!
P.S. В день нашего возвращения в Одессу в Украине ввели новые правила въезда, и мы должны были показать тест, справку о вакцине или пройти самоизоляцию. Но по прилету от нас ничего из этого не потребовали.
Ранее на USIonline.com — «Одиночная кругосветка — это здорово», — тревел-блогер Ольга Мунтян.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.
В Україні протезування безкоштовне. Але постраждалі внаслідок бойових дій не завжди поінформовані, або не вірять у можливості української медицини, тому часто шукають можливості протезування за кордоном. Так, для отримання якісного протеза в Україні потрібно пройти певні бюрократичні процедури. В Україні та Одесі встановлюють сучасні протези і роблять це безоплатно та якісно. “Дайджест Одеси” поспілкувався із військовослужбовцем, який переніс травматичну ампутацію та центром протезування, ортезування та реабілітації “Без обмежень” в Одесі.
Можна навчитись ходити та бігати, треба лише захотіти
Роман родом із Тернополя, а в Одесі живе близько 9 років. Минулого червня під час виконання бойового завдання в Херсонській області отримав уламкове поранення, що призвело до травматичної ампутації. Розповідає, що коли лежав у госпіталі у Вінницькій області, то щодня відчувався сильний фантомний біль, зараз вже рідше, але інколи ніби б’є струмом у нозі. У госпіталі було багато військовослужбовців зі схожими пораненнями і всі самостійно обирали центри для протезування.
“В перший день на протезі вже зміг піти, але не довго, бо розболілась нога. Це було у вересні. До протеза треба звикнути, адже нижче коліна нічого не відчуваєш. Тому не все відразу, а потрошки. Чим більше ходиш, тим більше навчаєшся. Наприклад, ходити сходами у переході. Зараз нормально себе відчуваю. Краще, коли нога своя, але можна навчитись ходити, бігати, треба лише захотіти. А до центру приходжу лише тоді, коли щось болить чи заважає, таке все ж трапляється. Тут перевіряють, замінюють необхідне”, — поділився військовослужбовець.
Ірина, представник центру “Без обмежень” в Одесі зазначає, що кожному дуже хочеться допомогти: “Наші герої заслуговують найкращого. Поки ми працюємо, то стаємо ніби сім’єю. Після ампутації людина психологічно почувається неповноцінною, ніби життя минуло. Ми ж намагаємось пояснити, що це не окрема річ, а нога. Важливо мати бажання ходити, я бачу людей, котрі горять бажанням та хочуть стати на протез. У них це вдається. Військові між собою тісно спілкуються, коли бачать позитивний досвід, то отримують більше прагнення. Адже вставати на протезі — страшно. Ми намагаємося показати, що все буде добре, і людина не залишиться з проблемою сам на сам”.
Хто та як може отримати протез коштом держави
Протези — це технічні засоби реабілітації, які можна безоплатно отримати від держави й водночас пройти реабілітаційний курс з користування ними. На них можуть претендувати:
- особи з інвалідністю;
- діти з порушеннями опорно-рухового апарату;
- військовослужбовці;
- мирні громадяни, які дістали поранення внаслідок військової агресії російської федерації проти України;
- ті, на кого поширюється дія Закону України «Про статус ветеранів військової служби, ветеранів органів внутрішніх справ, ветеранів Національної поліції і деяких інших осіб та їх соціальний захист».
Щоб отримати безоплатний протез або інший технічний засіб реабілітації слід пройти кілька кроків процедури:
- Подати заяву та повний пакет документів або до ЦНАП, або до органу соціального захисту населення, або через електронний кабінет особи з інвалідністю;
- Ознайомитися з інформацією про технічні засоби реабілітації та переліком підприємств, які забезпечують протезами в рамках державної підтримки;
- Отримати від Фонду соціального захисту інвалідів повідомлення про ухвалене рішення та сформоване електронне направлення;
- Звернутися до обраного вами підприємства із заявою. Пам’ятайте, ви маєте право поміняти підприємство на інше протягом 14 календарних днів з моменту звернення;
- На підприємстві вам підберуть протез та сформують замовлення для індивідуального засобу реабілітації або анкету для серійного засобу реабілітації.
- Вам потрібно перевірити та підписати замовлення або анкету;
- Після примірки протеза, якщо він вам підійшов, підпишіть замовлення або анкету повторно та акт приймання-передачі робіт;
- Отримайте протез, настанову щодо експлуатації та гарантійний талон.
Етапи протезування
Важливо, що пацієнт самостійно обирає центр у якому протезуватиметься. Жодна з організацій, яка займається документами чи лікарі не мають направляти. Людина ознайомлюється із переліком сертифікованих закладів, може поспілкуватись з працівниками та пацієнтами, прийняти рішення. Надалі у цьому ж підприємстві потрібно буде обслуговувати протез.
Після ампутації є можливості повернення до активного життя та соціального статусу. Початкові етапи складні та болючі, але для протезування потрібна правильно сформована кукса.
Пацієнт має рекомендації по догляду за раною, формуванню кукси, підтримці суглобів, техніці бинтування. Спочатку кінцівка набрякла, а для протезування потрібно, щоб щонайменше протягом 4 днів, вона не змінювалась у розмірі. Тоді протезисти роблять гіпсовий зліпок, куксоприймач та замовляють комплектувальні протезу. Далі приміряють, пробують, роблять приймач максимально комфортним. Це індивідуальний вибір, тому потрібно працювати безпосередньо з людиною. Неможливо точно сказати за який час людина зможе ходити, комусь і 30 хвилин достатньо, аби зрозуміти процес, комусь важче. Але тут взнаки дається вік, тяжкість поранень, бажання.
Перший час може траплятись підвищене потовиділення, але кукса адаптується. Також у 5-7% може виникнути індивідуальна непереносимість до матеріалів, тоді змінять метод фіксації. Ставши на протез, зменшується навантаження на хребет і тіло повертається до свого анатомічного положення. Протягом півроку-року кукса зменшується, зникає набряк і використовується спеціальна панчоха, аби заповнити втрачений об’єм.
Протези: мобільність, вартість, експлуатація
Важливу роль грає мобільність протеза, яка має чотири ступені. Українські військовослужбовці отримують протези із найвищою мобільністю, що за функціями та можливостям відповідає здоровій кінцівці.
На кожен протез є гранична ціна, яка для військових збільшена утричі. Тому комплектуючі дорожчі. Більшість колінних вузлів — механічні пристрої, що забезпечують зворотний зв’язок з пацієнтом, амортизацію при ходьбі і автоматичне розгинання.
Здебільшого деталі протеза замовляють у Великій Британії, Німеччині, Америці та Японії. “Без обмежень” має власне виробництво саме вузлів, опираючись на досвід іноземних колег, створили конкурентні вироби. І хоч цей засіб є дорогим, відсутність потреби у транспортуванні та розмитненні позитивно впливає на вартість.
“Одновісні вузли, які зображені на фото, виконані нашим підприємством, мають додаткову зону буфера для пом’якшення режиму ходьби. Усі вироби є гідравлічними та можуть застосовуватись із механічним кріпленням куксоприймача. Це потрібно для додаткової фіксації, якщо на кінцівці залишається мало м’яких тканин, аби людина не вислизнула із протеза”, — розповідає протезист центру “Без обмежень” Сергій.
Виготовлення протеза залежить від особливостей пацієнта, але при вторинному протезуванні займає близько 2-3 тижнів. Оптимальний час виготовлення протеза гомілки — 15 днів, а стегна — 20 днів.
Пацієнт отримує один основний протез та один гігієнічний для купання. Перший є більш функціональним, а другий — можна мочити. Основний протез експлуатується три роки, а гігієнічний — п’ять років. Після чого знову за державні кошти відбувається заміна протезів. На період використання передбачено і ремонт, проте його вартість не має перевищувати 70% від граничної вартості.
Є і спортивні протези, тут треба додати документи, які свідчать про потребу через заняття певними видами спорту. Українські ветерани беруть участь у спортивних змаганнях і перемагають. Нагадаємо, як маленька Саша Паскаль, яка у травні минулого року втратила ногу через ракетний удар по селищу Затока, вперше після трагедії виступила на змаганнях з художньої гімнастики. І перемогла.
Первинне протезування в Україні піднялось на багато щаблів вперед наразі, дуже високою ціною. Проте сьогодні ми можемо забезпечити наше населення якісними виробами і допомогти їм повернутись до соціального та активного життя. До того ж на початку потрібен нагляд протезиста, контроль ходьби, зміна куксоприймачів, обслуговування самого засобу. Із повномасштабною війною відзначили складність ампутацій, тяжкі поранення, проте нас це стимулює розробляти нове, аби українські захисники мали повноцінне майбутнє, яке нам і дарують!
Фото: «Без обмежень»
За период с 1 августа по сегодня, 14 сентября, из портов Большой Одессы вышло более 130 судов с продовольствием. Экспортировано 3,1 млн тонн агропродукции.
В Министерстве инфраструктуры Украины отметили, что всего из портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный» вышли уже 134 судна, в Азию — 71, в Европу — 44, а в Африку — 19.
Среди этих судов были и зафрахтованы Всемирной продовольственной программой ООН, противодействующей голоду в мире. Так украинская пшеница попала в Йемен и Эфиопию, где продовольственная катастрофа.
В планах экспортировать всеми видами транспорта не менее 8 млн тонн. Пока что самый большой караван, отправленный из портов Большой Одессы по этой инициативе составил 13 судов, которые перевозили 282,5 тыс. тонн украинской агропродукции.
В течение двух дней, 15-16 сентября, в Консультативно-диагностическом центре №6 пройдут Дни проверки слуха. Каждый желающий до 60 лет может бесплатно пройти аудиометрию и проконсультироваться с врачом.
Проверить слух можно с 09:00 до 17:00 в поликлинике №6, расположенной на ул. Маршала Говорова, 26а. Чтобы не было очередей, есть предварительная запись по номеру: (048) 797 28 88.
Аудиометрия позволяет оценить остроту слуха. Эту диагностику рекомендовано проводить раз в 5 лет, но если работаете или часто находитесь в шумных условиях – нужно проверять чаще. Обычно понижение слуха происходит постепенно, поэтому самостоятельно оценить себя невозможно. Имея аудиограмму, врач сможет предоставить рекомендации и профилактические мероприятия.