Суспільство
5 мест в Одессе, которые мы не увидим (фото) — УСИ Online
Ностальгия – в пяти архивных фотоснимках в материале Украинской Службы Информации.
С этого вокзала больше не уходят поезда
Все одесситы знают, как выглядит Одесский железнодорожный вокзал. Это символ наших первых путешествий, и при воспоминании о нем в голове звучат знакомые мелодии – «У Черного моря» и «Песня про Одессу» из оперетты “Белая акация”. Но если перенестись в конец 19 века, можно увидеть другое здание.
Первый железнодорожный вокзал в Одессе построили в 1884 году почти на том же месте где, и сейчас находится вокзал. По форме он напоминал букву «П», вокзал также был «тупиковым», как и сейчас. Поезда входили между длинными флигелями, вдоль которых были расположены платформы, и упирались в короткий флигель.
Возможно, мы и сейчас могли бы увидеть это здание вместо привычного нам, но во время Второй мировой войны, а именно в 1944 году, первый одесский вокзал был полностью разрушен. Ну, а вокзал, который мы знаем, построили только в 1952 году.
Трамваи вместо легендарного маршрута №2
А вы знаете, что когда-то по улице Садовой ходили трамваи? И тогда улица выглядела, так как на фото ниже. Это был трамвайный маршрут №23.
Одно время трамваи и троллейбусы ездили вместе. Но в 1965 году по улице Садовой был пущен троллейбусный маршрут № 2 Некоторое время на Садовой еще оставались трамвайные рельсы. Но теперь по этой улице можно прокатиться только на троллейбусе, а о рельсах остались лишь воспоминания.
…И там проходили торги
На первый взгляд, здание на Думской, 1 кажется практически таким же, как всегда – ведь мы привыкли. Тот же цвет, те же часы и скульптура «День и Ночь». Но, во-первых, изначально там находилась не мэрия, а биржа (Старая).
По задумке архитектора Франца Боффо, здание было в форме буквы «П», и торги проходили во внутренним дворе. Но спустя годы над двором построили крышу, и таким образом остался лишь внешний вид колонн, а внутренний двор превратился в холл здания мэрии.
Без гостиницы и Морвокзала
А как вам такой вид? Непривычно, правда, ведь? Перед вами (чуть ниже) фото 1870 года. В те времена лестница еще носила название Ришельевской, или Бульварной, или Николаевской, или Гигантской, – а никак не Потемкинской. Но уже был памятник Ришелье.
На фото вместо привычного нам Морвокзала – лишь одинокая церковь святого Николая, которую вновь отстроили там уже в конце 20 века и в несколько ином виде.
Ну и, конечно, про гостиницу «Одесса» тогда тоже никто не слышал.
Экспонаты Морского музея
Морской музей (изначально – Английский клуб, возведенный в 1842 по проекту Торичелли) горел несколько раз, но самый разрушительный пожар произошел в 2005 году. Тогда огонь практически уничтожил здание и часть экспонатов. В 2015 и 2016 годах там также были пожары. Но, несмотря на это, уцелели 70 тысяч экспонатов, которые вначале хранили в здании Морского вокзала, а потом поместили в Музей Одесского морского порта имени Франца де Воллана.
Неизвестно, вернутся ли экспонаты в прежнее здание, которое пустует и разрушается после реставрации. Сейчас далеко не все можно увидеть, но макеты кораблей Одесского морского музея сохранились на этом фото 1998 года.
Фото: odessa_history_ukr
Ранее на USIonline.com — Камень или кирпич. Из чего построена старая Одесса.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Youtube.
За период с 1 августа по сегодня, 14 сентября, из портов Большой Одессы вышло более 130 судов с продовольствием. Экспортировано 3,1 млн тонн агропродукции.
В Министерстве инфраструктуры Украины отметили, что всего из портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный» вышли уже 134 судна, в Азию — 71, в Европу — 44, а в Африку — 19.
Среди этих судов были и зафрахтованы Всемирной продовольственной программой ООН, противодействующей голоду в мире. Так украинская пшеница попала в Йемен и Эфиопию, где продовольственная катастрофа.
В планах экспортировать всеми видами транспорта не менее 8 млн тонн. Пока что самый большой караван, отправленный из портов Большой Одессы по этой инициативе составил 13 судов, которые перевозили 282,5 тыс. тонн украинской агропродукции.
В течение двух дней, 15-16 сентября, в Консультативно-диагностическом центре №6 пройдут Дни проверки слуха. Каждый желающий до 60 лет может бесплатно пройти аудиометрию и проконсультироваться с врачом.
Проверить слух можно с 09:00 до 17:00 в поликлинике №6, расположенной на ул. Маршала Говорова, 26а. Чтобы не было очередей, есть предварительная запись по номеру: (048) 797 28 88.
Аудиометрия позволяет оценить остроту слуха. Эту диагностику рекомендовано проводить раз в 5 лет, но если работаете или часто находитесь в шумных условиях – нужно проверять чаще. Обычно понижение слуха происходит постепенно, поэтому самостоятельно оценить себя невозможно. Имея аудиограмму, врач сможет предоставить рекомендации и профилактические мероприятия.
Вчера вечером на Овидиопольской дороге произошло ДТП, из-за которого погиб 17-летний родственник пьяного водителя. Виновник аварии был задержан, а следствие продолжается.
Как сообщила пресс-служба патрульной полиции в Одесской области, за рулем автомобиля Nissan находился 25-летний водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения и ехавший с пассажиром, своим несовершеннолетним родственником. Он допустил столкновение с другим автомобилем на встречной полосе, после чего въехал в столб.
Родственник виновника погиб от полученных ран, сам водитель имеет незначительные повреждения. Пассажиры другого автомобиля не пострадали, но их транспортное средство имеет механические повреждения.
Водитель задержан. Следствие продолжается и назначен ряд экспертиз. По закону водителя могут лишить свободы и права управлять автомобильным средством на срок от 5 до 10 лет.