Суспільство
110 лет Одесскому авиационному заводу (фото, аудио) — УСИ Online
Корреспондент Украинской Службы Информации собрал информацию об истории Одесского авиазавода в материал, подготовленный к его юбилею.
Еще до появления завода в Одессе существовал авиаклуб, созданный на базе морского батальона, который без «вливания» денежных средств не смог бы производить самолеты, особенно в промышленных масштабах. Таким инвестором в 1911 году стал известный одесским банкиром, предприниматель и меценат Артур Анатра. После этого на заводе было построено порядка 10 самолетов класса «Брелио» и «Фарман». Стоит отметить, что обе модели являются проектами самолетов-разведчиков французских авиаторов Луи Брелио и Мориса Фармана соответственно.
Уже в течение нескольких лет Анатра смог поставить на заводе производство порядка 10 моделей, которые увековечили его имя в авиации. При этом продолжалось производство и по иностранным проектам. В 1917 году завод мог производить уже по два самолета в сутки. Среди моделей были: «Анатра-Анаде», «Анатра-Анадва», «Анатра-Анадис», «Анатра-Анамон», «Анатра-Анасаль», «Анатра-Де», «Анатра-Декан», «Вуазен Иванова», «Фарман-16» и других. Добавим, что «Анатра-Анасаль», который производился 1914 года, стал одним из самых эффективных самолетов-разведчиков во время Первой мировой войны. Его проектировщиком был авиатор Василий Хиони. Макет этого самолета с 1991 года украшает территорию Одесского авиазавода.
Еще до Второй мировой войны завод был полностью национализирован и со временем перешел в основном на ремонт авиатехники. В то время тут, кстати, успел поработать знаменитый ученый-ракетостроитель Сергей Королев. Уже во время военных действий в сложнейших условиях ремонтировались советские самолеты классов «И-15», «И-16», «МиГ-3», «ЛаГГ-3», «Як-1», «Як-3», «Як-9», «Ла-5», «Ла-7» и «Ил-2».
Уже после войны Одесский авиазавод смог одним из первых в СССР освоить и начать ремонт реактивных самолетов. В частности, тут проходили техобслуживания такие самолеты, как «МиГ-27», «МиГ-15», «МиГ-23», «МиГ-21», штурмовики и истребители «Су».
В 90-е завод настиг кризис, но он смог удержаться и продолжить свою работу. Сейчас на нем продолжается ремонт самолетов «МиГ» и «Як», реактивных двигателей, проектировка и производство самолетов «Дельфин», «Анатра-2» и «Л-39М1».
Ранее на USIonline.com — Гражданские «Ирокезы» все-таки будут собирать на Одесском авиационном.
Читайте нас в Facebook, Telegram и Instagram, смотрите на Уoutube.
За период с 1 августа по сегодня, 14 сентября, из портов Большой Одессы вышло более 130 судов с продовольствием. Экспортировано 3,1 млн тонн агропродукции.
В Министерстве инфраструктуры Украины отметили, что всего из портов «Одесса», «Черноморск» и «Южный» вышли уже 134 судна, в Азию — 71, в Европу — 44, а в Африку — 19.
Среди этих судов были и зафрахтованы Всемирной продовольственной программой ООН, противодействующей голоду в мире. Так украинская пшеница попала в Йемен и Эфиопию, где продовольственная катастрофа.
В планах экспортировать всеми видами транспорта не менее 8 млн тонн. Пока что самый большой караван, отправленный из портов Большой Одессы по этой инициативе составил 13 судов, которые перевозили 282,5 тыс. тонн украинской агропродукции.
В течение двух дней, 15-16 сентября, в Консультативно-диагностическом центре №6 пройдут Дни проверки слуха. Каждый желающий до 60 лет может бесплатно пройти аудиометрию и проконсультироваться с врачом.
Проверить слух можно с 09:00 до 17:00 в поликлинике №6, расположенной на ул. Маршала Говорова, 26а. Чтобы не было очередей, есть предварительная запись по номеру: (048) 797 28 88.
Аудиометрия позволяет оценить остроту слуха. Эту диагностику рекомендовано проводить раз в 5 лет, но если работаете или часто находитесь в шумных условиях – нужно проверять чаще. Обычно понижение слуха происходит постепенно, поэтому самостоятельно оценить себя невозможно. Имея аудиограмму, врач сможет предоставить рекомендации и профилактические мероприятия.
Вчера вечером на Овидиопольской дороге произошло ДТП, из-за которого погиб 17-летний родственник пьяного водителя. Виновник аварии был задержан, а следствие продолжается.
Как сообщила пресс-служба патрульной полиции в Одесской области, за рулем автомобиля Nissan находился 25-летний водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения и ехавший с пассажиром, своим несовершеннолетним родственником. Он допустил столкновение с другим автомобилем на встречной полосе, после чего въехал в столб.
Родственник виновника погиб от полученных ран, сам водитель имеет незначительные повреждения. Пассажиры другого автомобиля не пострадали, но их транспортное средство имеет механические повреждения.
Водитель задержан. Следствие продолжается и назначен ряд экспертиз. По закону водителя могут лишить свободы и права управлять автомобильным средством на срок от 5 до 10 лет.