Аналітика
Без моратория на экспорт лома Украина потеряет 20 млрд грн налоговых поступлений – Федерация работодателей
В ФРУ подчеркнули, что если не ввести мораторий на экспорт металлолома, Украина останется без сырья, которое нужно для металлургии, так как ни мартеновская, ни кислородно-конверторная ни электросталеплавильная технологии не позволяют выплавлять сталь без лома. Также это сырье нужно для для декарбонизации. Кроме того, бюджет в случае продолжения вывоза лома будет терять налоговые поступления, сократится и приток валюты в страну.
Заготовка лома в стране падает уже 20 лет подряд, по итогам 2020 года она достигла исторического минимума – 2,9 млн тонн.
«Между тем, по данным Государственной таможенной службы, отгрузка металлолома на внешние рынки в январе-августе 2021 увеличилась почти в 20 раз, и составила 410 тысяч. В этот же период металлурги почувствовали существенный дефицит сырья. Сначала они компенсировали недостаток лома за счет собственных складских запасов. Однако уже в августе-сентябре предприятия начали теряли объемы производства, и теперь заводы вынуждены работать буквально «с колес», – отметили в ФРУ.
В организации подсчитали, что тонна экспортируемого лома дает государству около 1,8 тыс. грн (это эквивалент в гривне пошлины в 58 евро), а тонна лома, переработанного в сталь в Украине, приносит в бюджет 8,2 тыс. грн налогов.
«Если не ввести мораторий на экспорт металлолома, Украина ежегодно будет терять около 20 млрд гривен налоговых поступлений, 5 млн т в производстве стали, 2,4% ВВП Украины и $1,4 млрд валютных поступлений», – перечислили в ФРУ.
Ломозаготовительная отрасль остается теневой, несмотря на попытки законодательного урегулирования, и в итоге экспортное ценообразование на металлолом все еще непрозрачное, что ведет к потерям бюджета на десятки миллионов долларов.
«Каждая тонна повторно использованного лома экономит 1,5 т СО2 и 740 кг угля, а также требует только 1/3 расходов энергии по сравнению с производством стали из первичного сырья. В Евросоюзе сейчас идет дискуссия о необходимости введения ограничений на экспорт лома именно с целью обеспечить промышленников сырьем для декарбонизации», – сказано в письме.
В Федерации поддержали введение запрета на экспорт лома и призвали Министерство экономики способствовать его скорейшему принятию.
«Минпром» сообщал со ссылкой на данные Гостаможни, что экспорт украинского металлолома увеличивается с середины весны.
Издание «БизнесЦензор» 27 сентября опубликовало письмо ассоциации металлургов «Укрметаллургпром», в котором представители отрасли просят Кабинет Министров и президента Украины запретить экспорт металлолома до 31 декабря 2023 года.
В июне 2021 года объединение предприятий «Укрметаллургпром» и профильная ассоциация «Укртрубопром» уже обращались к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю с просьбой ввести временный запрет на экспорт металлолома из Украины до 31 декабря 2023 года. Металлургический комбинат «АрселорМиттал Кривой Рог» поддержал эту инициативу.
В Одессе запущен маршрут трамвайного сообщения «Север – Юг». Теперь жители поселка Котовского, Лузановки, Пересыпи смогут добраться до центральной части города с помощью трамвайного маршрута №7. Он будет работать от ул. Паустовского до Старосенной площади. От одной конечной остановки до другой можно добраться примерно за полтора часа.
В департаменте транспорта говорят, что это только первый этап запуска маршрута – в дальнейшем он будет продолжен до ул. Архитекторской. Технически все готово, чтобы соединить Суворовский и Киевский районы, но маршрут очень длинный, и нужно время, чтобы разработать новую логистику: расписание движения, интервал и т.д.
«Очень символично, что это происходит в День украинской государственности. Несмотря на активные боевые действия и ракетные удары. Несмотря на восемь лет войны на Востоке страны. Это еще раз демонстрирует характер нашей нации и доказывает связь между поколениями: мы хотим жить свободно, жить богато, в красоте и комфорте. И за эти ценности мы боремся», – заявил на открытии обновленного маршрута мэр Одессы Геннадий Труханов.