Криминал
В Украине скоро усилят контроль на дорогах: чего ждать водителям
Уже скоро в Украине должна заработать система фото- и видеофиксации нарушений на дорогах, которая призвана уменьшить количество ДТП в стране.
Более того, согласно новой задумке, каждый украинец сможет фиксировать правонарушения на дороге и передавать данные в полицию с помощью специального приложения.
Фото- и видеофиксация на пороге
Уже к концу лета в Украине обещают запустить фото- и видеофиксацию нарушений на дорогах. Полноценно механизм заработает к концу 2019 года, ведь ранее глава МВД Арсен Аваков анонсировал установку около тысячи камер.
«Проблема в том, что штрафы за нарушения, зафиксированные этими камерами, будут чудовищными! Потому что одно дело – говорить, что мы хорошие, а другое – придерживаться ПДД», – подчеркнул глава ведомства.
Устанавливают приборы в местах концентрации аварий – на перекрестках, светофорах и распределительных полосах. Таким образом, отслеживать нарушителей теперь смогут не только патрульные с приборами дистанционного измерения скорости, но и общегосударственная автоматическая система.
Камеры будет фиксировать нарушения на дорогах в автоматическом режиме. Затем фото- или видеодоказательство нарушения будет отправляться в общий центр обработки данных МВД и Национальной полиции, где обещают использовать защищенные каналы связи для передачи этих данных.
Специальные операторы будут проверять зафиксированные системой нарушения, определять пользователя транспортного средства, составлять уведомление о правонарушении и отправлять его собственнику транспортного средства.
В то же время владельцы автомобилей смогут зарегистрироваться в специальном электронном кабинете и внести информацию о фактическом ответственном пользователе машины, чтобы письма о нарушениях ПДД направлялись именно ему.
Можно будет сообщить о нарушении?
В Украине также появилась новая программа DashcamUA. По словам разработчиков, главные цели проекта – уменьшение количества аварий на дорогах, противодействие угонам, а также помощь на дорогах в случае происшествий.
Что важно знать о работе девайса:
-
Видеорегистратором становится обычный смартфон;
-
Водитель устанавливает приложение, авторизируется, привязывает свое удостоверение и свидетельство про регистрацию, делает фото автомобиля (с 4-х сторон) и указывает банковскую карту;
-
Когда он замечает нарушение на дороге, то активирует приложение на телефоне и снимает происходящее. Активация происходит со словами “Окей DashcamUA, нарушение”;
-
Программа автоматически отслеживает дату, время и место нарушение ПДД;
-
Заявление о нарушении ПДД можно отправить в полицию только тогда, когда автомобиль остановится;
-
После подтверждения информации, система отправляет письмо на мобильное приложение;
-
20% от уплаченного штрафа переходят на банковскую карточку заявителя;
Авторы идеи уверяют, что система сохраняет конфиденциальность заявителя (работает на блокчейне), протоколы о нарушении невозможно удалить или скрыть. К тому же, если 20% от суммы штрафа идет в карман заявителю, то 50% может пойти на ремонт дорожного покрытия. Этот пункт создатели обещают лоббировать при принятии идеи на уровне полиции.
Дополнительно DashcamUA может собирать информацию об авариях на дорогах. Более того, если она произойдет с владельцем приложения, то оно автоматически сохранит видео за две минуты до столкновения. Свидетелям ДТП приложение дает возможность отправить информацию о пострадавших в ближайшие отделения полиции и скорой медицинской помощи.
Если автомобиль владельца приложения украдут, то с его помощью можно отправить информацию о факте угона на все патрульные авто (и водителям с приложением) в радиусе 10 километров.
В будущем обещают добавить текущую информацию о всех заправках, автосервисах и точках с эвакуаторами.
Какие есть проблемы
На данном этапе идея DashcamUA может столкнуться с несколькими проблемами. Во-первых, для полноценного одобрения системы необходимо не только согласие со стороны патрульной полиции, но и прохождение так называемой сертификации. К примеру, всем известные камеры TruCam получили разрешение на использование лишь спустя 4 года после подачи заявки.
По словам страхового юриста Дениса Конюшко, с юридической точки зрения это одна из главных проблем идеи. Без решения сертификационного органа, фиксация любого нарушения ПДД через DashcamUA в судах будет признана незаконной.
К тому же, пока неизвестно, сертифицировать необходимо программу в целом, или каждый конкретный смартфон. Ведь дело в том, что у каждого телефона своя резкость, качество съемки и другие исходные данные. Это также может прямо повлиять на результаты работы.
Вторая проблема — отсутствие прописанных в законе норм о доказательной базе.
“По моему мнению, для того, чтобы система работала, нужно внести изменения в Кодекс Украины про административные правонарушения. Там нужно указать, что доказательствами административного нарушения могут быть аудио и видеозапись на любое приспособление, если не доказано, что оно было смонтировано. Примерно так прописать в законе. Тогда эта идея может сработать. Сейчас же любое обвинение просто «развалят» в суде”, — пояснил Конюшко.
Также юрист не уверен, что правоохранители смогут справиться с наплывом жалоб. Правда, в целом идею системы Конюшко оценивает позитивно.
По мнению адвоката Владимира Лунева, даже если система и начнет работу, будет сложно определить, кто именно является нарушителем. Приложение технически не сможет распознать человека, который сидел за рулем автомобиля.
“Владелец машины может прийти в суд и сказать, что на том видео он не находился за рулем. И все, как ты докажешь обратное? Он имеет полное право отказаться говорить, кому он тогда передавал свое авто. У нас действует презумпция невинности, а также право не свидетельствовать против себя или близких. В таких случаях попросту дела «развалятся”, — поделился мнением Лунев.
Автолюбитель Владислав Скалий же уверен, что еще одной проблемой DashcamUA может стать работа профессиональных мошенников. Такие люди часто участвовать в автоподставах. Речь идет о провоцировании ДТП.
“Появится много псевдоактивистов, которые будут ездить за людьми и зарабатывать деньги. Добавится еще больше конфликтов на дорогах, которые и так никому не нужны. Тем более мотивация в 20% прибыли от каждого правонарушения стимулирует разных мошенников легально зарабатывать деньги таким вот путем”, — считает Скалий.
Правда, и тут не все так просто. По мнению адвоката Лунева, деньги нужно будет перечислять лишь после того, как полноценно закончится суд над нарушителем и его признают виновным.
“Тут еще вопрос — когда перечислят те 20%? Человек может проиграть первую инстанцию, но затем подаст апелляцию и победит. Поэтому если деньги и будут перечислять, то это нужно делать лишь по итогу судебных разбирательств та и то, возможно, на специальный счет”, — пояснил адвокат.
Стоит отметить: интересное решение приняли и на уровне Верховного Суда. Несколько недель назад Кассационный административный суд Украины запретил требовать у водителя удостоверение, если у них нет доказательств совершенного правонарушения.
СМИ обратился за комментарием к разработчику приложения Алексею Афонину. Он подчеркнул, что его проект уже обсуждают на уровне Министерства внутренних дел. Также он подал его в Администрацию президента Владимира Зеленского на программу LIFT.
«Мы ничего не измеряем. Нам не нужно измерять скорость, метры от зебры, например. Мы снимаем факт нарушения, пересечения двойной сплошной, проезд на красный свет. Здесь нечего сертифицировать, есть видео и доказательство. Вопрос в другом, чтобы все шло через защищенное приложение. Вопрос сертификации софта — да, но что сертифицировать в приложении?», – поясняет Афонин.
Также, по словам разработчика, приложение не предусматривает внесение изменений в законодательство, так как все необходимое там уже есть.
«Самая основная проблема — нельзя было привлекать хозяина машины, штраф выписывать конкретному человека, который за рулем. Сейчас внесены изменения, предусматривающие штраф на владельца, который должен указать – кто именно был за рулем его авто», – уверен Алексей Афонин.
Разработчики DashcamUA поясняют, что приложение имеет ряд технических характеристик, позволяющих установить его только на хороший смартфон – с камерой и соответствующим софтом.
«>
13.06.2019
06:40
Источник
В Одессе состоится общественное обсуждение дальнейшей судьбы памятника «Основателям Одессы», расположенного на Екатерининской площади в центре города. Мероприятие пройдет под руководством управления по объектам культурного наследия Одесского городского совета в форме интернет-конференции 19 сентября в 12.00.
С учетом предложений, полученных по результатам общественного обсуждения, в период с 20 сентября 2022 года по 20 октября 2022 года включительно будет проводиться электронный опрос территориальной громады Одессы по данному вопросу с использованием вебпортала «Социально активный гражданин» Одесского городского совета.
Напомним, недавно на президентском портале было размещено несколько петиций с требованием снести монумент. Президент рассмотрел эти предложения и заявил, что судьбу памятника должны решать городские власти Одессы.
В Национальном природном парке «Тузловские лиманы» в Одесской области практически высохли уникальные мелкие внутренние озера, названные в честь академика Ювеналия Зайцева.
Об этом сообщил бывший руководитель нацпарка эколог Иван Русев.
Причиной высыхания озер стало то, что в этом году вода в лиманы почти не поступает извне.
«Не было и стока пресной воды по малым рекам в лиманы. К тому же в этом году уровень воды в реке Дунай крайне низок за последние десятилетия, поэтому вода в лиманы Джантшейский и Малый Сасык тоже оттуда не поступает и не пополняет озера», – объясняет Русев.
По его словам, сейчас «совсем» не поступает вода и из Черного моря в Тузловские лиманы. Помимо влияния военных действий на отсутствие водообмена одной из причин Русев также назвал тот факт, что администрация области не предоставила рыбакам разрешения открыть пропасть за собственные средства.
«Одесская ОГА, а именно заместитель главы ОГА Олег Муратов и Департамент экологии ОГА Павел Буланович противозаконно блокировали выдачу разрешений местным рыбакам, которые готовы были за свои средства сделать такую важную природоохранную работу, о чем я писал раньше и открыть пропасть. Но этого не произошло» , – подчеркивает сотрудник Национального парка.
В результате испарения воды из лиманов на фоне отсутствия водообмена привело к полному высыханию заповедных озер, где были сосредоточены уникальные птичьи «садики» галагазов (род уток), говорит Русев.
Национальный парк «Тузловские лиманы» — природоохранная территория в Украине на территории Белгород-Днестровского района Одесской области.
В Одессе разгорелся скандал вокруг случаев нарушения комендантского часа развлекательными заведениями. Наибольший резонанс вызвала дискотека в клубном отеле М1 на Ланжероне, видео с которой появилось в соцсетях ее участников. Шум и веселье многие сочли опасными и неуместными во время войны, когда в Одессе страдают переселенцы, в госпиталях лежат раненые, а Николаев ежедневно бомбят ракетами оккупанты.
Ситуация привлекла внимание военной администрации. О том, как поступили с нарушителями, рассказал спикер главы Одесской военной администрации Сергей Братчук.
Он заявил, что и персонал клуба и все посетители поняли, что они нарушили правила, поэтому принесли свои извинения и все вместе решили предоставить финансовую помощь подразделениям Вооруженных сил Украины. Братчук подчеркнул, что ни одного исключения для нарушителей комендантского часа, кто бы это ни был или правил в работе данных клубов, не будет.
Между тем в анонимных телеграм-каналах города появилось заявление одного из сотрудников клуба, который утверждает, что все это ложь, и на самом деле никто не был наказан. Также он написал, что никакие средства на ВСУ в клубе не собирались. Дискотека изначально была организована якобы с благотворительной целью, но кому конкретно и какая часть от собранных с отдыхающих средств уйдет — неизвестно.