У листопаді 2026 року одесити платитимуть за більшість комунальних послуг за чинними тарифами. Вартість електроенергії та газу залишиться незмінною, а за воду містяни продовжать платити за розцінками, які підвищили в серпні. Із початком опалювального сезону до витрат додасться плата за тепло. Також залишаються чинними тарифи на вивезення сміття, громадський транспорт і паркування.

Новини.LIVE зібрали актуальні тарифи для жителів Одеси на листопад 2026 року.

Реклама

Ціни на воду у листопаді

У листопаді одесити продовжать платити за воду за тарифами, які набули чинності 15 серпня. Тоді в місті переглянули вартість централізованого водопостачання та водовідведення. Для побутових споживачів діють такі розцінки:

• Водопостачання — 30,59 грн за кубометр без ПДВ, або близько 36,71 грн із ПДВ.
• Водовідведення — 24,03 грн за кубометр без ПДВ, або близько 28,84 грн із ПДВ.
• Разом вода та каналізація — близько 65,54 грн за кубометр із ПДВ.

Окремо нараховується абонентська плата. За оприлюдненими тарифами вона становить 32,55 грн на місяць без лічильника, 42,92 грн за наявності одного лічильника та 48,69 грн, якщо їх два або більше.

Тариф на електроенергію у листопаді

У листопаді ціна електроенергії для населення становитиме 4,32 грн за кВт·год. Уряд продовжив дію цього тарифу до 30 квітня 2027 року, тому з початком нового місяця він не зміниться. Для власників двозонних лічильників зберігаються такі розцінки:

• З 07:00 до 23:00 — 4,32 грн за кВт·год.
• З 23:00 до 07:00 — 2,16 грн за кВт·год.

Для домогосподарств з електроопаленням, які відповідають установленим умовам, протягом опалювального сезону діє пільговий тариф 2,64 грн за кВт·год у межах 2000 кВт·год на місяць. За споживання понад цей обсяг застосовується стандартна ціна 4,32 грн за кВт·год.

Вартість газу у листопаді

Для клієнтів “Нафтогазу”, які користуються тарифним планом “Фіксований”, ціна природного газу в листопаді становитиме 7,96 грн за кубометр. Компанія встановила цю вартість на період із 1 травня 2026 року до 30 квітня 2027 року.

Окремо одесити оплачують доставку газу. Для побутових споживачів АТ “Одесагаз” тариф на розподіл становить 1,09 грн за кубометр без ПДВ, або 1,308 грн із ПДВ. Плату за доставку розраховують за річною замовленою потужністю та розподіляють на щомісячні платежі.

Опалення в Одесі

У листопаді в Одесі очікується початок опалювального сезону. Для населення тариф на тепло залишається на попередньому рівні — 1813,94 грн за гігакалорію з ПДВ. У будинках із загальнобудинковими теплолічильниками сума залежатиме від фактично спожитого тепла та його розподілу між квартирами. Тому мешканці квартир однакової площі в різних будинках можуть отримати різні нарахування.

Ціни на вивезення сміття

Плата за вивезення побутових відходів в Одесі залежить від компанії, яка обслуговує будинок. Для мешканців багатоповерхівок тарифи відрізняються за районами міста.

Щомісячна плата з однієї людини становить:

• “Еко-Ренесанс”, Пересипський район — 35,49 грн.
• “ТВ-Серрус”, Приморський район — близько 34,80 грн.
• “Одескомунтранс”, Хаджибейський район — приблизно 34,13 грн.
• “Кліар-Сіті”, Київський район — близько 33,99 грн.

Для приватного сектору вартість вища:

• “Еко-Ренесанс” — 61,26 грн.
• “ТВ-Серрус” — 60,07 грн.
• “Одескомунтранс” — 58,89 грн.
• “Кліар-Сіті” — 58,68 грн.

Проїзд у громадському транспорті

У листопаді для поїздок Одесою залишаються чинними тарифи, які діяли восени. Найдорожче коштує проїзд у приватних маршрутках, тоді як комунальний електротранспорт дешевший. Вартість однієї поїздки:

• Трамвай — 15 грн.
• Тролейбус — 15 грн.
• Міська маршрутка — 25 грн.

Окремо в Одесі працюють соціальні автобуси, на яких проїзд безкоштовний. Їхні маршрути та графіки можуть змінюватися залежно від роботи міського електротранспорту.

Скільки коштує паркування

У центральній частині Одеси година стоянки на стандартних муніципальних майданчиках коштує 30 грн. Платне паркування діє щодня з 09:00 до 18:00. Для водіїв передбачені абонементи:

• Одна година — 30 грн.
• Місячний абонемент — 2500 грн.
• Річний абонемент — 22 800 грн.

На майданчиках КП “Одестранспарксервіс” можна розрахуватися безготівково. Якщо автомобіль перебуває на платному майданчику понад десять хвилин без оплати, водієві загрожує штраф у розмірі 600 грн.

Раніше Новини.LIVE повідомляли, що в Одесі опалювальний сезон можуть розпочати орієнтовно 9 листопада. За словами першого заступника міського голови Олександра Філатова, комунальні служби майже завершили підготовку котелень і тепломереж. Якщо погода погіршиться, тепло до будинків можуть подати раніше.

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі залишається значна заборгованість за опалення. За даними КП “Теплопостачання міста Одеси”, станом на 1 жовтня борг населення становив 1,2258 мільярда гривень. Майже 30 тисяч особових рахунків не оплачували понад рік, а накопичена за ними заборгованість сягнула 755 мільйонів гривень. Підприємство пропонує споживачам погашати старі борги частинами.

Водії, які планують поїздку через Одеську область до Молдови, повинні мати чинний сертифікат технічного огляду автомобіля. Молдовські прикордонники перевіряють цей документ під час в’їзду до країни. Якщо його немає, машину не пропустять через кордон. Вимога стосується автомобілів з українською реєстрацією.

Про це інформує Новини.LIVE.

Реклама

Техогляд на кордоні з Молдовою

Вимога передбачена Правилами дорожнього руху Молдови, затвердженими постановою уряду №357 від 13 травня 2009 року. Без чинного сертифіката автомобіль не пропустять на територію сусідньої держави. Тому водіям, які вирушають з Одеси та інших населених пунктів області, варто перевірити наявність документа ще до поїздки.

Чому виникають проблеми на кордоні

Зазначимо, що в Україні більшість легкових автомобілів, які використовуються виключно для особистих потреб, не підлягає обов’язковому періодичному технічному контролю. Через це власники таких машин можуть не мати відповідного документа. Однак під час в’їзду до Молдови діють вимоги цієї країни. Відсутність обов’язкового техогляду для приватного легкового автомобіля в Україні не означає, що молдовські прикордонники пропустять його без сертифіката.

Які документи потрібні водіям

Перед поїздкою до Молдови автомобілістам потрібно перевірити документи для перетину кордону. Крім чинного сертифіката технічного огляду, водієві необхідні паспортні документи, посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та міжнародний страховий поліс “Зелена картка”. Для користування дорогами Молдови також передбачена віньєтка — плата за користування дорогами. Її оформлення варто врахувати під час підготовки до поїздки.

Новини.LIVE розповідали, що під час однієї з атак РФ на Одещину, п’ять російських дронів залетіли до Молдови. Жителі кількох районів чули вибухи, а поліція знаходила уламки безпілотників. Поблизу села Крокмаз після вибуху загорілася рослинність, а в будівлі сільськогосподарської бригади вибило вікна. За даними молдовської поліції, люди не постраждали.

Також Новини.LIVE повідомляли, що на Одещині військового намагалися вивезти до Молдови у схованці вантажівки. Для 26-річного чоловіка облаштували тайник із подвійним дном у напівпричепі. За переправлення він мав заплатити 7500 доларів. Проте дорогою до пункту пропуску “Паланка — Маяки — Удобне” вантажівку зупинили поліцейські та прикордонники.

Крім того, Новини.LIVE писали про одеситку, яка сховала чоловіка під ковдрою та дитячими іграшками, щоб довезти його до кордону з Молдовою. За даними слідства, 57-річна жінка брала за такі поїздки 4500 доларів. Одного з чоловіків вона поклала на підлогу автомобіля та прикрила подушками й іграшками. У Роздільній після отримання частини грошей жінку затримали.

Туреччина має потужніший військовий флот, ніж Росія, та може суттєво впливати на безпеку Чорного моря. Проте Анкара зберігає тісні економічні зв’язки з РФ, захищає власні інтереси та обмежує участь інших держав у військово-морських ініціативах. Підтримку України вона не завжди підкріплює діями.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на етер телемарафону “Ми — Україна”, де ситуацію прокоментував капітан першого рангу запасу, колишній заступник начальника штабу ВМС ЗСУ Андрій Риженко.

Реклама

Туреччина має вплив у Чорному морі

За словами Андрія Риженка, Туреччина контролює чорноморські протоки, режим проходження через які визначає Конвенція Монтре. Андрій Риженко пояснив, що під час ухвалення рішень Анкара насамперед враховує власні інтереси. Це стосується і її ініціатив щодо безпеки морських перевезень.

“Туреччина може впливати дуже серйозно на ситуацію, тому що Туреччина має набагато більш потужний флот, ніж Російська Федерація. Туреччина — це країна, яка контролює конвенцію Мантроо. Треба також зрозуміти, що всі ці заяви в першу чергу вони переслідують національні інтереси Туреччини”, — сказав експерт.

Торгівля Анкари з Росією

Андрій Риженко пояснив, що Туреччина значною мірою залежить від постачання сільськогосподарської продукції з України та Росії. Тому безпека судноплавства в Чорному морі безпосередньо пов’язана з її економічними інтересами. Крім того, за словами експерта, Туреччина залишається одним із найбільших імпортерів російських нафтопродуктів. 

“Дійсно, Туреччина дуже серйозно залежить від постачання сільськогосподарської продукції, як з України, так і з Російської Федерації. Туреччина є третім імпортером по кількості нафтопродуктів от Російської Федерації. Оці зв’язки економічні дуже-дуже такі тісні”, — сказав Андрій Риженко.

Туреччина та військові ініціативи

Андрій Риженко нагадав, що протягом останніх двадцяти років Туреччина намагалася відігравати провідну роль у питаннях безпеки Чорного моря. Серед таких ініціатив він згадав військово-морське об’єднання BLACKSEAFOR. За словами експерта, коли НАТО намагалося розширити свою діяльність у Чорному морі, Анкара віддавала перевагу регіональним форматам співпраці. Андрій Риженко вважає, що ці механізми не змогли захистити інтереси України та Грузії.

Подібний підхід, за його словами, зберігся і під час організації протимінної операції Туреччини, Болгарії та Румунії в липні 2024 року. Андрій Риженко зазначив, що Анкара наполягла на обмеженні участі держав, які не належать до Чорноморського регіону.

“Останні 20 років Туреччина була таким лідером в Чорноморському регіоні по ініціативах”, — додав експерт.

Експерт також звернув увагу, що рішення про склад учасників протимінної операції ухвалювали з урахуванням позиції Туреччини. За його словами, до неї не дозволили залучати держави поза Чорноморським регіоном.

Новини.LIVE розповідали, що речник ВМС Дмитро Плетенчук пояснив, що жодна зі сторін не контролює море повністю. Російські кораблі обмежені у своїх діях через загрозу ураження. Українським силам також доводиться враховувати присутність російської авіації. 

Раніше Новини.LIVE писали, що РФ посилила удари по цивільному судноплавству біля Одеси. Росіяни намагаються ускладнити роботу українського морського коридору та зірвати експорт. Для атак використовують ударні безпілотники, зокрема “Шахеди” та “Бандеролі”. Через небезпеку для екіпажів кількість заходів суден до українських портів скоротилася. 

Також Новини.LIVE повідомляли про небезпеку дрейфувальних мін у Чорному морі. Під час штормів міни можуть зриватися з кріплень і рухатися вздовж українського узбережжя. Згодом вони здатні досягати берегів Румунії, Болгарії та навіть Туреччини. За оцінкою ВМС, основний етап очищення акваторії може тривати від трьох до п’яти років, а окремі роботи — десятиліттями.