Війна
Депортація дітей в Росію: Верещук розповіла, скільки неповнолітніх вдалося повернути
Від початку повномасштабної війни до України вдалося повернути щонайменше 380 дітей, яких викрала Російська Федерація. За офіційними даними української влади з 24 лютого 2022 року до Росії депортували 19 546 дітей.
Про це заявила віце-прем’єр-міністерка, міністерка з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій Ірина Верещук в інтерв’ю “Радіо Свобода”.
Урядовиця прокоментувала інформацію, яку озвучила російська уповноважена з прав дитини Марія Львова–Бєлова, що до РФ було вивезено 700 тисяч українських дітей.
“Я не впевнена щодо 700 тисяч, але точно більше, ніж тією інформацією, якою ми диспонуємо, майже 20 тисяч ми знаємо, що вивезли. З них приблизно чотири тисячі дітей зі статусом, тобто діти позбавлені батьківського піклування і діти–сироти”, — заявила Ірина Верещук.
Повних даних про вивезених дітей немає, наголошує міністерка, тому що є тимчасово окуповані території, а там дуже важко зібрати інформацію. Верещук розповіла, що Україна апелює до міжнародної спільноти аби вжити невідкладних заходів щодо повернення, зокрема, дітей сиріт, за яких відповідальність несе держава. Бо якщо у дитини є батьки, зазначає урядовиця, то вони можуть забрати дитину самостійно.
“Ми вимагаємо від Росії передати, по–перше, списки таких дітей. Якщо вони називають це врятуванням і називають це евакуацією, то ми вимагаємо повернути з такої евакуації дітей. Ми всім надамо опікунів, ми маємо повний формальний супровід.
Опікуни поїдуть на територію Російської Федерації або на територію третьої країни. Ми сказали, будь–який механізм прийнятний, але неприйнятно наших дітей всиновлювати, неприйнятно наших дітей віддавати в незаконну опіку, бо потім і ті всиновлювачі з-поміж громадян Російської Федерації також будуть нести юридичну відповідальність”, — підсумувала міністерка.
Депортація українських дітей
Після окупації території України у 2022 році російські загарбники активно вивозили дітей на територію Росії та Білорусі, де на неповнолітніх українців чекали центри перевиховання та загроза всиновлення до російських родин.
Так, частина викрадених дітей була відправлена на територію РФ і Криму, де діє мережа центрів перевиховання українських дітей. За твердженням окупантів, їх відправляли в дитячі “табори” за згодою їх батьків, проте відомі численні випадки примусу.
Викрадення дітей розглядає Міжнародний кримінальний суд в Гаазі. Суд раніше видав ордер на арешт російського диктатора Володимира Путіна і дитячого омбудсмена Марії Львової-Бєлової, яких вважають причетними до злочину.
Зокрема, президент РФ заявляв, що депортація українських дітей окупантами є “абсолютно легальною”, а дитячий омбудсмен, яка усиновила депортованого з Маріуполя хлопчика, стверджує, що займалася не депортацією, а “евакуацією з-під обстрілів”.
Війна
Партизани «АТЕШ» здобули секретні дані про вразливість головних розвідувальних безпілотників росіян
Агент партизанського руху «АТЕШ» з числа працівників казанського АТ «ЕНІКС» передав масив закритих документів по всій лінійці російських безпілотників.
Як передає Укрінформ, про це «АТЕШ» повідомляє у Телеграмі.
«Це підприємство з 2003 року є одним із ключових заводів російського ВПК у сфері безпілотної авіації. Саме тут збирають масові розвідувальні БПЛА «Елерон-3» та «Елерон-10», найновіші комплекси «Т-16», а також системи «Т-10», «Околоток», «Гамаюн» та повітряні мішені «Е95М», – ідеться у повідомленні.
Як зазначили в «АТЕШ», «важливість цього підприємства й апаратів, що ним випускаються, для армії РФ колосальна, адже вони служать головними «очима» загарбників на фронті. За допомогою безпілотників виробництва «ЕНІКС» ворог у режимі реального часу коригує вогонь артилерії, виявляє українські позиції та проводить глибоку тактичну розвідку. Своєчасне виявлення слабких місць у продукції цього заводу дозволяє ефективно засліплювати ворожу артилерію на передовій».
З отриманих даних стали відомі точні радіочастоти дронів та вразливості у їх захисті від засобів радіоелектронного придушення.
Виявилося, що при дії на певні комбінації частот цифрові системи «Елеронів» і «Т-16» повністю втрачають можливість виконувати свої функції: апарати позбавляються зв’язку з пультом керування та примусово сідають на землю.
Ці секретні специфікації вже передані Силам оборони України, що дозволить ефективно перехоплювати та приземлювати дані БПЛА на лінії фронту.
«До нашого руху дедалі частіше приєднуються працівники російських оборонних підприємств, які таємно борються проти системи. Якщо ви працюєте на підприємствах ВПК РФ і не хочете сприяти злочинній війні, беріть приклад з колег і допомагайте боротися з агресором зсередини», – закликали в «АТЕШ».
Як повідомляв Укрінформ, агенти «АТЕШ» здійснили розвідку вузлової залізничної станції Петров Вал у Волгоградській області РФ – транспортного хабу на перетині ліній Саратов – Волгоград і Тамбов – Камишин, оснащеного власним локомотивним депо.
Фото: АТЕШ
Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до використання у Збройних силах України вітчизняний бронеавтомобіль MAC OWL Сова, який став найбезпечнішим українським MRAP із найвищим захистом від мін.
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Міноборони.
«Ця унікальна машина здатна витримати підрив до 10 кг у тротиловому еквіваленті (стандарт STANAG 4569), має найтовщу бокову броню та адаптована під встановлення купольного РЕБ проти FPV-дронів, що дає екіпажу максимальні шанси на виживання у сучасній війні», – ідеться у повідомленні.
Бронеавтомобіль Сова розроблений та виготовлений на українському підприємстві. В основу проєкту інженери заклали концепцію південноафриканської бронемашини Mbombe.
У процесі створення конструктори спільно з військовими реалізували 30-річний досвід локальних конфліктів, зокрема й особливості війни Росії проти України. Результатом став бронеавтомобіль із найвищим рівнем захисту екіпажу.
Залежно від комплектації бронеавтомобіль MAC OWL Сова важить від 14,2 до 15 тонн. Оснащений турбодизельним двигуном об’ємом 8,9 л і потужністю 450 к.с. – найпотужнішим серед усіх українських спеціальних бронеавтомобілів.
Бронемашина має кліренс 45 см, що співрозмірно з дорожнім просвітом важких військових вантажівок. При цьому загальна висота автомобіля не перевищує 2,8 м. Кабіна вміщує 2 членів екіпажу і 6 або 8 десантників. Розрахована для встановлення до 10 модулів РЕБ, які забезпечують тотальний купольний захист від повітряних FPV-камікадзе.
MAC OWL Сова – бронеавтомобіль класу MRAP, тобто створений спеціально для захисту від мін і засідок. Має несучий бронекузов з V-подібним дном, спеціальні амортизаційні крісла для екіпажу, інерційні вузли й агрегати.
Автомобіль зберігає життя екіпажу при наїзді на міну потужністю до 10 кг у тротиловому еквіваленті. Це відповідає стандарту STANAG 4569 – найвищому серед колісної техніки. При цьому машина має бокову броню товщиною 16 мм – найтовщу серед вітчизняних та іноземних аналогів.
Бронеавтомобіль Сова має низку переваг перед іншими вітчизняними та іноземними спеціальними бронеавтомобілями: найвищий захист екіпажу від мін; найнижчий силует; найпотужніший двигун; найтовща нижня і бокова броня; найбільший кліренс; незалежна гідропневматична підвіска, що забезпечує виняткову м’якість ходу; відкидна рампа з сервоприводом, що пришвидшує десантування.
Ці переваги бронеавтомобіля надають екіпажу і десанту найбільше можливостей на полі бою.
У Міноборони нагадали, що у 2025 році ЗСУ отримали на 25 відсотків більше спеціальних броньованих автомобілів у порівнянні з 2024 роком. Більшість з цих машин виготовлені за конструкцією MRAP, тобто з посиленим захистом від мін і засідок. Такі машини мають V-подібну форму дна для розсіювання енергії вибуху, спеціальні амортизуючі крісла, складаються з монолітної бронекапсули й зовнішніх вибухопоглинаючих агрегатів: коліс, шасі, двигуна.
Як повідомляв Укрінформ, Міноборони кодифікувало та допустило до експлуатації у ЗСУ модифікований наземний логістично-евакуаційний роботизований комплекс Vepr.
Фото: МОУ
Під час виконання завдань в Чорноморській операційній зоні один з морських безекіпажних катерів ВМС ЗС України під впливом засобів РЕБ противника втратив управління та опинився біля берегів Румунії.
Як передає Укрінформ, про це в Фейсбуці повідомляє пресслужба ВМС ЗСУ.
«Під час виконання завдань у Чорноморській операційній зоні один з морських безекіпажних катерів ВМС ЗС України під впливом засобів РЕБ противника втратив управління та опинився біля берегів Румунії. Військово-Морськими Силами ЗС України було надано необхідну інформацію військово-морським силам Румунії з метою запобігання втрат серед цивільного населення», – йдеться в повідомленні.
Як повідомляв Укрінформ, у порту Констанца стався вибух невдовзі після того, як було знайдено морський дрон. За попередньою інформацією Департаменту з надзвичайних ситуацій країни, внаслідок вибуху ніхто не постраждав.
Речник Військово-морських сил (ВМС) Александру Туртуріке заявив, що дрон було помічено в п’ятницю вранці поблизу штабу Румунського агентства з порятунку на морі (ARSVOM), яке знаходиться в порту Констанца.
-
Суспільство1 тиждень agoУ НАЗК назвали сфери, які найбільше вразила корупція
-
Усі новини5 днів agoГерой мему Я в Польщі одружився – мережа звинувачує блогера в хайпі
-
Усі новини5 днів agoБанан за 6 млн євро вкрали — банан «Комедіант» зник з виставки у Франції
-
Усі новини4 дні agoКатерина Поліщук – пташка з Азовсталі розкрила свою вагу
-
Одеса1 тиждень agoЧастина Одеси та передмістя залишиться без світла й води
-
Події1 тиждень agoУкраїнсько-єврейська літературна премія «Зустріч» оголосила склад міжнародного журі
-
Усі новини1 тиждень agoексперт порівняв флагмани Samsung, Google та Motorola (фото)
-
Усі новини6 днів ago“Ми поганий приклад”: дружина ексглави МЗС Кулеби розповіла про вартість власного весілля