В Одесі сьогодні продовжує працювати електротранспорт і безкоштовні соціальні автобуси. Інтервали руху становлять від 15 до 35 хвилин. Місто залишає доступними чотири соціальні маршрути для пасажирів. Водночас можливі затримки через дорожню ситуацію та технічні причини.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.

Робота електротранспорту

Сьогодні, 20 квітня, в Одесі продовжує працювати електротранспорт, однак із збільшеними інтервалами. У середньому транспорт доводиться чекати від 15 до 35 хвилин. Це пов’язано з поточним навантаженням на мережу та дорожніми умовами. Наразі працюють одразу кілька трамвайних маршрутів, які з’єднують різні райони міста.

Зокрема, курсують трамваї:

• №5 “Аркадія — Автовокзал”,
• №7 “Херсонський сквер — 11 станція Люстдорфської дороги”,
• №10 “І. Рабіна — площа Старосінна”,
• №11 “площа Старосінна — площа Олексіївська”,
• №12 “Херсонський сквер — Слобідський ринок”,
• №15 “площа Олексіївська — Слобідський ринок”,
• №17 “Куликове поле — 11 станція Великого Фонтану”,
• №21 “площа Тираспольська — Застава-2”
• №28 “парк Шевченка — вулиця Пастера”.

Також поступово відновлюється рух тролейбусів. На маршрутах працюють тролейбуси:

• №3 “парк Шевченка — Застава-1”,
• №7 “вулиця Архітекторська — вулиця Новосельського”,
• №9 “Інглезі — вулиця Рішельєвська”,
• №10 “Інглезі — вулиця Приморська”
• №12 “вулиця Архітекторська — Центральний аеропорт”.

Соціальні автобуси

Паралельно в місті працюють соціальні безкоштовні автобуси. Вони курсують за чотирма напрямками та з’єднують ключові райони міста. Графіки руху передбачають рейси з ранку до вечора, однак інтервали на різних маршрутах відрізняються.

• Маршрут С2 сполучає залізничний вокзал із вулицею Семена Палія та має понад 15 відправлень у кожному напрямку протягом дня.
• Маршрут С3 курсує між вулицями Ріхтера та Дігтярною з регулярними рейсами вранці та після обіду.
• С4 з’єднує Тираспольське шосе з центром міста, частина автобусів прямує до Західного цвинтаря.
• Окремо працює маршрут, замість тролейбуса №8, який забезпечує стабільне сполучення між Суперфосфатним заводом і залізничним вокзалом. Він має щільний графік і курсує протягом усього дня.

У міськраді зазначають, що розклад руху є орієнтовним. Затримки можливі через затори, погодні умови або технічні несправності транспорту. Пасажирам радять враховувати це під час планування поїздок.

Довідка для пасажирів

Додаткову інформацію можна отримати в диспетчерській службі за телефонами (048) 717-54-54 та (048) 717-54-77 у будні з 08:00 до 20:00.

Як повідомляли Новини.LIVE, один із найпроблемніших мостів Одеси готують до великої реконструкції. Уряд Японії надасть фінансову та технічну допомогу для підготовки ремонту Іванівського шляхопроводу. На першому етапі йдеться про 10 мільйонів доларів на передпроєктні дослідження.

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі всі учні з 1 по 11 клас мають право на безкоштовний проїзд у міському електротранспорті. Пільга діє на трамваї та тролейбуси до завершення воєнного стану. Скористатися нею можна через цифровий “Мрія-ID” або паперову довідку зі школи.

На Одещині затримали двох чоловіків, які за гроші організували схему втечі до Молдови. Ділки діяли окремо, але обидва обіцяли клієнтам переправлення в обхід офіційних пунктів пропуску. Тепер фігурантам загрожує до дев’яти років тюрми з конфіскацією майна.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Головне управління Нацполіції Одещини.

Деталі схеми

В Одеській області викрили двох чоловіків, які організовували незаконні виїзди до Молдови. За переправлення брали тисячі доларів і діяли за різними схемами. Одного затримали після відправлення “клієнта”, іншого — просто під час поїздки на швидкій.

Правоохоронці встановили, що 21-річний житель Подільського району організував незаконний виїзд за 7 тисяч доларів. Частину грошей — 2 тисячі, він отримував наперед через посередника, ще 5 тисяч мав взяти під час перетину кордону. Після того як “клієнта” відправили в дорогу автомобілем, чоловіка затримали.

Інший фігурант — 52-річний водій автобази санітарного транспорту комунального медзакладу. Він використовував службову швидку і форму медика, щоб без підозр перевозити людей. За свою “послугу” просив 6 тисяч доларів. Чоловіка забрав у Подільську, перевдягнув у форму медика і посадив за кермо швидкої. Після отримання 5 тисяч доларів його затримали правоохоронці.

Що загрожує

Зараз обидва організатори перебувають під вартою. Їм повідомили про підозру, а суд дозволив вийти під заставу. Обом організаторам загрожує до дев’яти років тюрми з повною конфіскацією майна. Слідство триває.

Інші схеми

Раніше, на Одещині викрили ще одну схему незаконного виїзду чоловіків до Молдови через придністровську ділянку кордону. За даними прикордонників, 44-річний одесит працював перевізником: він доставляв чоловіків до прикордоння, звідки ті мали пішки перейти кордон. Організацію маршруту і пошук “клієнтів” забезпечував адміністратор телеграм-каналу, який координував дії дистанційно.

Вартість “послуги” становила 6,5–7 тисяч доларів США. Спочатку клієнти платили 700 доларів перед виїздом, решту — пізніше. Водій віз двох чоловіків до прикордонного населеного пункту, але їх затримали одразу після виходу з авто. Під час обшуків вилучили гроші, телефон і автомобіль. Перевізнику повідомили про підозру, суд обрав домашній арешт — йому загрожує від 3 до 9 років ув’язнення з можливою конфіскацією майна.

Як повідомляли Новини.LIVE, поліція викрила злочинну групу, яка продавала фіктивні відстрочки та виїзд за кордон у кількох регіонах України. Очолив схему одеський кримінальний авторитет. За попередніми даними, понад 40 осіб скористалися їхніми послугами. Під час спецоперації провели понад 50 обшуків і вилучили мільйони гривень у різній валюті.

Також Новини.LIVE писали, що на Одещині суд визнав винним одесита, який допомагав чоловікам дістатися до кордону для незаконного виїзду з України. Чоловік віз військовозобов’язаних ближче до кордону, а далі допомагав їм обходити блокпости. Йому призначили п’ять років позбавлення волі, але звільнили від відбування покарання, також конфіскували автівку.

У дельті Дунаю знову з’явилися євразійські пугачі — рідкісні хижі птахи, які майже зникли в цьому регіоні. Їх випустили в межах програми відновлення природи. Попри війну, екологи продовжують повертати тварин у дику природу. Це важливий крок для відновлення балансу в унікальній екосистемі.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Rewilding Ukraine.

Відновлення популяції

Дельта Дунаю — одна з найбільших природних територій Європи, де водно-болотні угіддя поступово відновлюються. Саме тут знову оселилися пугачі — верхівкові хижаки, які відіграють ключову роль у природі. Раніше цих птахів майже винищили через діяльність людини, але тепер вони повертаються у свої природні місця.

Чому важливо

Екологи пояснюють, що пугачі допомагають контролювати кількість гризунів, зокрема щурів. Це важливо для збереження інших видів птахів, які гніздяться на землі, таких як кулики та шилодзьобки. Таким чином відновлюється природний баланс у дельті.

“Колись ці птахи, яких переслідували майже до локального вимирання, тепер знову патрулюють болота, допомагаючи контролювати популяції щурів, які загрожують видам, що гніздяться на землі, таким як кукушки та шилоголовки”, — йдеться у повідомленні.

Яка мета

Головна мета — створити стабільну популяцію пугачів, яка зможе самостійно відтворюватися. Екологи сподіваються, що незабаром характерний голос цього птаха знову стане звичною частиною природи дельти Дунаю.

Що відомо про пугачів

Євразійський пугач — це великий совоподібний птах із характерними “вушками” з пір’я та яскраво-помаранчевими очима. Розмах крил може сягати до 180 см, а вага — понад 3 кг, самки зазвичай більші за самців. Вони ведуть нічний спосіб життя. Полюють у сутінках і вночі, мають дуже гострий слух і зір. Їхня здобич — гризуни, зайці, їжаки, інші птахи, іноді навіть качки чи дрібні хижаки. Ці птахи займають вершину харчового ланцюга. Вони регулюють чисельність гризунів, тому важливі для екосистем, особливо у водно-болотних угіддях і степах. Пугачі живуть поодинці або парами та утворюють стабільні пари на роки. Гнізда роблять просто на землі або на скелях, іноді займають покинуті гнізда інших великих птахів. Самка відкладає зазвичай 2–4 яйця.

В Україні цей вид трапляється рідко і занесений до Червоної книги. Основні загрози — знищення місць проживання, турбування людиною та браконьєрство. Пугача легко впізнати за глибоким, низьким “уханням”, яке чути на кілька кілометрів. Саме цей голос часто асоціюється з дикою природою і ніччю.

Як повідомляли Новини.LIVE, що у Національному природному парку “Тузлівські лимани” вперше цього року побачили дельфінів. Це сталося на світанку під час обстеження узбережжя Чорного моря після нічної атаки. За словами еколога, у морі було п’ятеро дельфінів. 

Також Новини.LIVE писали, що у “Тузлівських лиманах” на Одещині зафіксували появу рідкісної сім’ї сірих гусей. Фахівці помітили гніздо на Джантшейському лимані під час спостережень за територією парку. Ці птахи у регіоні трапляються все рідше. Зараз тут залишилося лише кілька гніздових пар.