Суспільство
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів Анонси
Комунальне підприємство “Міські дороги” провело два аукціони для обрання підрядників, яким сплачуватиме за надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі у Київському та Хаджибейському районах Одеси.
Відповідні оголошення оприлюднені в системі електронних закупівель Prozorro.
У Київському районі за право утримувати 131 кілометр доріг змагалися товариства з обмеженою відповідальністю “Будівельна фірма “Паритетбудінвест” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали “Паритетбудінвест”. ТОВ погодилося працювати за 6 мільйонів 580,8 тисячі гривень. За ці гроші в разі укладання угоди компанія повинна буде утримувати дороги району до 31 липня 2025 року.
За даними сервісу YouControl, ТОВ “Паритетбудінвест” зареєстроване у 2019 році в Чорноморську. Власниками є Артем Соболєв з Вінниччини та Аркадій Іллящук з Чорноморська.
Останнього у 2020 році видання УСІ із посиланням на сайт “Посіпаки” називало помічником депутата Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Валентина Гапуніча.
Щодо ТОВ “ДСК Автошлях” то воно також змагалося й за утримання 184 кілометрів доріг в Хаджибейському районі, але програло товариству з обмеженою відповідальністю “Шляхобудівельник”, яке погодилося працювати за 7 мільйонів 440 тисяч гривень. За ці гроші компанія утримуватиме дороги, в разі укладання угоди, також до 31 липня.
Раніше Комунальне підприємство “Міські дороги” провело закупівлю для обрання підрядників, яким оплатять видатки з утримання вулично-дорожньої мережі Пересипського та Приморського районів міста Одеси. В першому випадку переможцем стало ТОВ “ДСК Автошлях”, з яким уклали угоду на 7 мільйонів 380,4 тисячі гривень, а от у випадку із Приморським районом торги анулювали двічі. Вперше навіть не проводили аукціон через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель, а вдруге провели аукціон за участі трьох товариств з обмеженою відповідальністю: “Будівельна компанія “Паритетбудінвест”, “Європейські дороги України” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали ТОВ “Паритетбудінвест”, яке зголосилося на 5 мільйонів 70,4 тисячі гривень.
Але згодом результати закупівлі скасували у зв’язку з неможливістю усунення порушень, що виникли через виявлені порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, а саме одразу не в повному обсязі визначили у технічному завданні тендерної документації технічні показники щодо протяжності вулично-дорожньої мережі та не врахували необхідність проведення ремонту міжквартальних проїздів, що своєю чергою призвело до невірного визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в оголошені про проведення процедури закупівлі.
Вартість перерахували й вона зросла з очікуваних 5 мільйонів 999 тисяч гривень вона зросла на 2 мільйони й у новому тендері брала участь лише одна компанія – ТОВ “Європейські дороги України” з якою запланували укладання угоди на 7 мільйонів 760 тисяч гривень. Компанія зареєстрована у 2016 році в Одесі. Власником є Денис Михайлюк.
Південний окружний військовий суд у Ростові-на-Дону засудив трьох українців, які потрапили в полон під час облоги заводу «Азовсталь» у Маріуполі. Один із них отримав 5,5 років позбавлення волі, двоє інших 18 та 19 років колонії.
Про це повідомляє «Медиазона» із посиланням на пресслужбу суду, передає Укрінформ.
Звинувачення всім трьом було пред’явлено через службу в бригаді «Азов».
Серед засуджених 54-річний Сергій Близнюк, його засудили до 18 років позбавлення волі, 36-річний Геннадій Бибочкін отримав 19 років суворого режиму, Володимир Рева – 5,5 років колонії.
Перших двох звинуватили в участі у терористичній спільноті та навчанні тероризму, а Реву засудили лише за участь.
Зазначається, що інших подробиць у суді не надали.
За даними видання, Сергій Близнюк почав служити у Національній гвардії України у 2014 році, а через чотири роки перевівся в «Азов», де служив кулеметником. 8 березня 2022 року він отримав тяжкі поранення під час вуличних боїв і був евакуйований до бункера «Азовсталі». 18 травня Близнюк здався російським військам.
Тоді ж у полон потрапив і Бибочкін.
Рева прослужив в «Азові» недовго – близько трьох місяців. Він був водієм взводу забезпечення гаубичного артилерійського дивізіону.
Рева отримав найм’якший вирок, бо до п’яти із половиною років бійців «Азову» раніше не засуджували, додає видання.
Як повідомляв Укрінформ, у Росії Південний окружний військовий суд у Ростові-на-Дону виніс вироки трьом українським військовополоненим з бригади «Азов» за звинуваченнями у тероризмі.
Суспільство
Бюро економічної безпеки оголосило конкурс для пошуку керівника одеських детективів Анонси
Бюро економічної безпеки України оголосило конкурсний відбір на зайняття вакантної посади керівника підрозділу детективів Територіального управління в Одеській області.
Про це повідомили у пресслужбі БЕБ.
Від кандидата вимагають:
- Наявність вищої освіти ступеня магістра або спеціаліста у галузі знань “Бізнес, адміністрування та право”: за спеціальностями “Право”, “Облік і оподаткування”, “Фінанси, банківська справа, страхування та фондовий ринок”, “Публічне управління та адміністрування” або у галузі знань “Безпека та оборона”, “Правоохоронна діяльність”, “Соціальні науки, журналістика та інформація” та “Економіка”.
- Досвід роботи не менше п’яти років в оперативних та слідчих підрозділах правоохоронних органів, на посадах слідчого або оперативного працівника або детектива, з них не менше трьох років на керівних посадах.
Натомість пропонують зарплату 56 тисяч 754 гривні в місяць, доплату за спеціальне звання начальницького складу БЕБ, щомісячну надбавку за вислугу років та інші виплати, надбавки та премії. Документи від кандидатів прийматимуть до 9 квітня.
Бюро економічної безпеки України – це центральний орган виконавчої влади, на який покладаються завдання щодо протидії правопорушенням, що посягають на функціонування економіки держави. Відповідно до покладених завдань Бюро економічної безпеки України виконує правоохоронну, аналітичну, економічну, інформаційну та інші функції.
Наприклад в Одесі перед судом постане жінка, яка оформлювала на себе компанії з ознаками транзитних фірм. За даними Бюро економічної безпеки, ці структури могли використовуватись для мінімізації податків і переведення коштів у готівку.
Порт міста Рені отримав сучасну спеціалізовану техніку в рамках проєкту Світового банку. Закупівля обладнання проводилася відповідно до встановлених правил і процедур банку, що гарантує прозорість і ефективність процесу.
Новий фронтальний колісний навантажувач був доставлений до Дунайського порту Рені, що дозволить:
- покращити операції з перевалки вантажів;
- підвищити продуктивність роботи порту;
- модернізувати парк спеціалізованої техніки.
Ця подія відбувається у межах спільної ініціативи Світового банку та Державного підприємства «Адміністрація морських портів України». Модернізація інфраструктури порту Рені є складовою стратегічного розвитку регіону, що має важливе значення для логістики та транспортування товарів по Дунаю.
Інформація про проект і поставку техніки доступна на ТЕПЛОДАР.BIZ.UA. Оновлення матеріально-технічної бази сприятиме більш ефективному функціонуванню порту, що є важливим кроком у розвитку транзитних можливостей регіону на міжнародному рівні.
-
Суспільство5 днів agoУправління ДАБК вирішило звернутись у прокуратуру через знищення пам’ятки на Французькому бульварі Анонси
-
Суспільство1 тиждень agoДеякі села відрізані від решти території через сильне підтоплення на Одещині
-
Відбудова1 тиждень agoЩе 13 проєктів у межах Програми відновлення України III отримають фінансування
-
Події1 тиждень agoНа міжнародному анімаційному форумі у Франції презентували український мультфільм «Наша Файта»
-
Усі новини1 тиждень agoНРК Mamont – для ЗСУ створили тяжкий наземний дрон – фото
-
Політика1 тиждень agoЯкщо буде чітка дата вступу України до ЄС, Росія не зможе заблокувати це рішення
-
Війна1 тиждень agoАеродром Раменське — біля Москви РФ розширює секретну авіабазу
-
Події1 тиждень agoПомер американський актор і майстер бойових мистецтв Чак Норріс