Суспільство
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів Анонси
Комунальне підприємство “Міські дороги” провело два аукціони для обрання підрядників, яким сплачуватиме за надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі у Київському та Хаджибейському районах Одеси.
Відповідні оголошення оприлюднені в системі електронних закупівель Prozorro.
У Київському районі за право утримувати 131 кілометр доріг змагалися товариства з обмеженою відповідальністю “Будівельна фірма “Паритетбудінвест” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали “Паритетбудінвест”. ТОВ погодилося працювати за 6 мільйонів 580,8 тисячі гривень. За ці гроші в разі укладання угоди компанія повинна буде утримувати дороги району до 31 липня 2025 року.
За даними сервісу YouControl, ТОВ “Паритетбудінвест” зареєстроване у 2019 році в Чорноморську. Власниками є Артем Соболєв з Вінниччини та Аркадій Іллящук з Чорноморська.
Останнього у 2020 році видання УСІ із посиланням на сайт “Посіпаки” називало помічником депутата Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Валентина Гапуніча.
Щодо ТОВ “ДСК Автошлях” то воно також змагалося й за утримання 184 кілометрів доріг в Хаджибейському районі, але програло товариству з обмеженою відповідальністю “Шляхобудівельник”, яке погодилося працювати за 7 мільйонів 440 тисяч гривень. За ці гроші компанія утримуватиме дороги, в разі укладання угоди, також до 31 липня.
Раніше Комунальне підприємство “Міські дороги” провело закупівлю для обрання підрядників, яким оплатять видатки з утримання вулично-дорожньої мережі Пересипського та Приморського районів міста Одеси. В першому випадку переможцем стало ТОВ “ДСК Автошлях”, з яким уклали угоду на 7 мільйонів 380,4 тисячі гривень, а от у випадку із Приморським районом торги анулювали двічі. Вперше навіть не проводили аукціон через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель, а вдруге провели аукціон за участі трьох товариств з обмеженою відповідальністю: “Будівельна компанія “Паритетбудінвест”, “Європейські дороги України” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали ТОВ “Паритетбудінвест”, яке зголосилося на 5 мільйонів 70,4 тисячі гривень.
Але згодом результати закупівлі скасували у зв’язку з неможливістю усунення порушень, що виникли через виявлені порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, а саме одразу не в повному обсязі визначили у технічному завданні тендерної документації технічні показники щодо протяжності вулично-дорожньої мережі та не врахували необхідність проведення ремонту міжквартальних проїздів, що своєю чергою призвело до невірного визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в оголошені про проведення процедури закупівлі.
Вартість перерахували й вона зросла з очікуваних 5 мільйонів 999 тисяч гривень вона зросла на 2 мільйони й у новому тендері брала участь лише одна компанія – ТОВ “Європейські дороги України” з якою запланували укладання угоди на 7 мільйонів 760 тисяч гривень. Компанія зареєстрована у 2016 році в Одесі. Власником є Денис Михайлюк.
Матір, яка побила свого сина. Фото: Національна поліція України
На Одещині судитимуть 36-річну жінку, яку звинувачують у катуванні власного п’ятирічного сина. За даними слідства, мати побила хлопчика руками та держаком сокири лише за те, що він плакав і не міг заспокоїтися після падіння. Дитина отримала травму голови та численні синці. Інші діти побігли по допомогу до сусіда.
Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на Одеську обласну прокуратуру.
Реклама
Побила дитину за плач
Як раніше повідомляли Новини.LIVE, за даними слідства, усе сталося ввечері в червні в одному із селищ Білгород-Дністровського району. П’ятирічний хлопчик упав, сильно плакав і довго не міг заспокоїтися. Його 36-річна мати, яка виховує чотирьох дітей, вирішила за це покарати сина. Слідчі встановили, що жінка почала бити хлопчика руками та дерев’яним держаком від сокири. Інші сини побачили побиття, побігли до сусіда й розповіли йому про те, що відбувається. У дитини діагностували закриту черепно-мозкову травму, струс головного мозку, численні гематоми та садна на тілі.
Що відомо про родину
Із 2021 року сім’я перебуває на обліку місцевої Служби у справах дітей як така, що опинилася у складних життєвих обставинах. У родині виховувалися четверо хлопчиків віком від трьох до дев’яти років. Наразі всі четверо дітей перебувають у безпеці. Де саме вони проживають, у прокуратурі не уточнили.
Матір судитимуть за катування
Прокурори вже передали обвинувальний акт до суду. Жінці інкримінують катування за частиною першою статті 127 Кримінального кодексу України. Її обвинувачують в умисному заподіянні дитині сильного фізичного болю та моральних страждань з метою покарання. Суд обрав їй запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.
Читайте також:
Правоохоронці також окремо розслідують можливу службову недбалість працівників місцевої Служби у справах дітей. Провадження відкрили за частиною першою статті 367 Кримінального кодексу України.
Новини.LIVE писали, що на Одещині трьом членам прийомної родини повідомили про підозру в катуванні семирічного хлопчика. За даними слідства, 42-річна жінка, її чоловік та дорослий син били й принижували дитину, караючи за поведінку. Усіх трьох дітей із родини передали до патронатної сім’ї. Жінку взяли під варту, а чоловікам призначили цілодобовий домашній арешт.
Також Новини.LIVE розповідали про затримання 42-річної жінки в Роздільнянському районі. Її підозрюють у катуванні семирічного прийомного сина. Хлопчика та двох дівчат, які виховувалися в цій родині, перевлаштували до патронатної сім’ї. Правоохоронці також розпочали перевірку роботи місцевої Служби у справах дітей.
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець закликав міжнародних партнерів розширити санкції проти представників Росії, причетних до депортації, примусового переміщення та мілітаризації українських дітей.
Про це він заявив під час презентації своєї спеціальної доповіді «СТІЙКІ: українські діти проти системного нелюдського поводження з боку РФ», передає кореспондент Укрінформу.
“Санкції повинні бути застосовані не тільки до найвищого військово-політичного керівництва Російської Федерації. У санкційних списках, на мій погляд, зобов’язані бути абсолютно всі представники РФ, хто брав участь та продовжує брати участь в процесі депортації, примусового переміщення, мілітаризації українських дітей”, – сказав Лубінець.
Він також закликав міжнародних партнерів сприяти встановленню місць перебування українських дітей, ставати країнами-посередниками у процесі їхнього повернення та використовувати всі доступні міжнародні механізми, зокрема політичний тиск і санкції.
Лубінець закликав парламенти інших держав та міжнародні організації ухвалити політичні рішення щодо визнання дій Росії геноцидом українських дітей.
“Якщо росіяни вчиняють депортацію, про це треба не просто говорити, це треба юридично верифіковувати, встановлювати і ухвалювати відповідні нормативні правові акти. Я окремо тут хочу подякувати шановним народним депутатам України, які постійно проводять цю роботу, якраз на рівні тих організацій, де працюють наші парламентські делегації, ця робота вже зроблена”, – додав Лубінець.
Як повідомляв Укрінформ, з тимчасово захопленої території Херсонської області на підконтрольну Україні територію повернули ще трьох дітей.
В окупованому Криму знову виникли перебої з постачанням бензину та дизельного пального. На багатьох автозаправках пального немає, а деякі мережі запроваджують продаж за спеціальними картками. Водночас ціни на АЗС знову почали зростати.
Про це повідомляє Крим.Реалії з посиланням на власного кореспондента на півострові.
Проблеми з наявністю пального спостерігаються навіть у великих мережах, зокрема “ТЕС” та ATAN. За інформацією видання, окремі компанії запроваджують власні паливні картки, завдяки чому пріоритет у придбанні пального отримують підприємства, а приватним автомобілістам стає складніше його придбати.
Співробітник однієї з АЗС мережі ATAN у Сімферополі на умовах анонімності розповів журналістам, що останніми днями погіршилося постачання пального з території росії. За його словами, керівництво пов’язує це з новими ударами по російських нафтопереробних заводах.
Він також повідомив, що центральне керівництво розпорядилося законсервувати частину автозаправок, зокрема в Сімферополі. Співробітник зазначив, що мережа ATAN обмежена зобов’язаннями перед окупаційною владою продавати бензин А-95 за ціною 100 рублів за літр, тоді як менші оператори можуть встановлювати вищі ціни.
Читайте також: У Криму повернулися до продажу пального за талонами
Кримчани також скаржаться на подорожчання пального. У місцевих соцмережах пишуть, що окремі АЗС почали підвищувати ціни майже щодня. Це пов’язують зі зростанням попиту на пальне для генераторів на тлі проблем з електропостачанням.
Таким чином, дефіцит електроенергії на півострові супроводжується новими проблемами з доступністю автомобільного пального.
-
Суспільство1 тиждень agoНовини на ранок
-
Суспільство6 днів ago
Новини на ранок
-
Суспільство5 днів ago
Новини на ранок
-
Усі новини1 тиждень agoколи вийде Motorola Signature 27 (фото)
-
Війна1 тиждень agoТехнології БПЛА та засоби протидії їм найближчим часом розвиватимуться паралельно
-
Події1 тиждень agoПолітики не зруйнують відносин між українцями та поляками
-
Політика1 тиждень agoПутін виходить з міжнародної ізоляції завдяки Трампу, — NYT
-
Суспільство1 тиждень agoБлагодійний аукціон зібрав ₴2,5 мільйона на дрони для бійців ГУР та «Азову»