Суспільство
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів Анонси
Комунальне підприємство “Міські дороги” провело два аукціони для обрання підрядників, яким сплачуватиме за надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі у Київському та Хаджибейському районах Одеси.
Відповідні оголошення оприлюднені в системі електронних закупівель Prozorro.
У Київському районі за право утримувати 131 кілометр доріг змагалися товариства з обмеженою відповідальністю “Будівельна фірма “Паритетбудінвест” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали “Паритетбудінвест”. ТОВ погодилося працювати за 6 мільйонів 580,8 тисячі гривень. За ці гроші в разі укладання угоди компанія повинна буде утримувати дороги району до 31 липня 2025 року.
За даними сервісу YouControl, ТОВ “Паритетбудінвест” зареєстроване у 2019 році в Чорноморську. Власниками є Артем Соболєв з Вінниччини та Аркадій Іллящук з Чорноморська.
Останнього у 2020 році видання УСІ із посиланням на сайт “Посіпаки” називало помічником депутата Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Валентина Гапуніча.
Щодо ТОВ “ДСК Автошлях” то воно також змагалося й за утримання 184 кілометрів доріг в Хаджибейському районі, але програло товариству з обмеженою відповідальністю “Шляхобудівельник”, яке погодилося працювати за 7 мільйонів 440 тисяч гривень. За ці гроші компанія утримуватиме дороги, в разі укладання угоди, також до 31 липня.
Раніше Комунальне підприємство “Міські дороги” провело закупівлю для обрання підрядників, яким оплатять видатки з утримання вулично-дорожньої мережі Пересипського та Приморського районів міста Одеси. В першому випадку переможцем стало ТОВ “ДСК Автошлях”, з яким уклали угоду на 7 мільйонів 380,4 тисячі гривень, а от у випадку із Приморським районом торги анулювали двічі. Вперше навіть не проводили аукціон через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель, а вдруге провели аукціон за участі трьох товариств з обмеженою відповідальністю: “Будівельна компанія “Паритетбудінвест”, “Європейські дороги України” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали ТОВ “Паритетбудінвест”, яке зголосилося на 5 мільйонів 70,4 тисячі гривень.
Але згодом результати закупівлі скасували у зв’язку з неможливістю усунення порушень, що виникли через виявлені порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, а саме одразу не в повному обсязі визначили у технічному завданні тендерної документації технічні показники щодо протяжності вулично-дорожньої мережі та не врахували необхідність проведення ремонту міжквартальних проїздів, що своєю чергою призвело до невірного визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в оголошені про проведення процедури закупівлі.
Вартість перерахували й вона зросла з очікуваних 5 мільйонів 999 тисяч гривень вона зросла на 2 мільйони й у новому тендері брала участь лише одна компанія – ТОВ “Європейські дороги України” з якою запланували укладання угоди на 7 мільйонів 760 тисяч гривень. Компанія зареєстрована у 2016 році в Одесі. Власником є Денис Михайлюк.
Службовці СБУ затримали трьох жителів Києва та області через ведення бізнесу на тимчасово окупованій території Луганщини та фінансування окупаційної адміністрації.
Про це повідомило у Фейсбуці 3 управління ГУ СБУ в Донецькій та Луганській областях, передає Укрінформ.
«Серед затриманих – подружжя, яке є співвласниками двох підприємств, а також їхня бухгалтерка. Компанії займалися торгівлею продуктами харчування, алкогольними напоями та наданням в оренду нерухомості», – йдеться в повідомленні.
За даними спецслужби, обидві компанії з 2023 року зареєстровані за законодавством РФ та здійснювали господарську діяльність у взаємодії з окупаційною адміністрацією.
“Проживаючи у столичному регіоні, власники дистанційно керували мережею магазинів у Луганську. Через бухгалтерку вони координували довірених осіб на окупованій території, отримували фінансову звітність та контролювали сплату податків до бюджету держави-агресора. Крім того, для підтримки лояльності до окупантів фігуранти регулярно перераховували кошти на рахунки однієї з незаконних «силових» структур, створених загарбниками на Луганщині“, – заявляє СБУ.
Під час обшуків у Києві та області правоохоронці вилучили готівку, комп’ютерну техніку, фінансово-господарську документацію, що підтверджує ведення бізнесу на окупованій території, а також інші докази протиправної діяльності.
Трьом фігурантам повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 111-2 Кримінального кодексу України (пособництво державі-агресору, вчинене за попередньою змовою групою осіб).
Суд обрав підозрюваним запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Також накладено арешт на три автомобілі преміум-класу та інше майно фігурантів.
Як повідомляв Укрінформ, депутата Херсонської облради викрили в організації аграрного бізнесу в інтересах Росії.
Фото: СБУ
Верховний Суд офіційно визнав електросамокати джерелом підвищеної небезпеки, а їхніх водіїв – повноцінними учасниками дорожнього руху, це стосується усієї України в тому числі й в Одесі.
Тож Акцент з’ясував, як тепер керувати таким транспортним засобом та яка відповідальність з’явилась у того, хто захотів з вітерцем проїхатися на електросамокаті.
“Самокат є транспортним засобом тому, що він має двигун. Тому водій самоката за законом відповідає, як водій будь якого транспорту, але поки за законом водій самоката не має оформлювати собі якісь права. Хоча це є проблемою тому, що водії самокатів часто рухаються дорогами, а правил дорожнього руху не знають й це часто також стає причиною аварій”, – зазначив адвокат Олександр Румянцев.
Оскільки користувачі самокатів зобов’язані дотримуватися ПДР, за порушення правил передбачена адміністративна відповідальність. За спричинення аварії, яка призвела до пошкодження транспортних засобів, доріг чи іншого майна, загрожує штраф у розмірі 850 гривень або позбавлення права керування на строк від 6 місяців до 1 року. За керування у стані сп’яніння передбачено штраф 17 тисяч гривень з позбавленням прав на один рік. За повторне порушення – штраф 34 тисячі гривень з позбавленням прав на 3 роки та оплатним вилученням транспорту. Водії електросамокатів також несуть кримінальну відповідальність за порушення Правил дорожнього руху. За ушкодження середньої тяжкості штраф від 51 до 85 тисячі гривень, виправні роботи до двох років, арешт до 6 місяців або обмеження волі до трьох років з позбавленням прав. У випадку смерті або тяжких травм потерпілого на водія електросамоката чекає позбавлення волі на строк від 3 до 8 років.
У жовтні 2025 року Акцент вже торкнувся теми самокатів. Тоді в Акценті поговорили про заборону електросамокатів в українських містах, про тих, хто користується цим транспортним засобом та звісно про правила дорожнього руху.
Одеса пережила чергову нічну атаку: є загиблий та поранені
Джерело
-
Суспільство1 тиждень agoВ Україну повернули останки лідера ОУН Андрія Мельника та його дружини
-
Війна1 тиждень agoВід Волині до Чернігівщини укріплюємо кордон з Білоруссю
-
Політика1 тиждень agoРютте закликає до справедливішого розподілу підтримки України
-
Відбудова1 тиждень agoЗеленський обговорив із Маркаровою очікування від конференції з відновлення у Гданську
-
Події1 тиждень agoСтартує робота над фільмом про науковця з Одеси, що створив вакцини від холери та чуми
-
Політика1 тиждень agoРозраховуємо на відновлення переговорів про зону вільної торгівлі
-
Відбудова4 дні agoДля участі в конференції Ukraine Recovery Conference 2026 відібрали 102 громади
-
Суспільство1 тиждень agoПодарунки, 21 авто та 171 мільйон у готівці: як жила політична еліта Миколаївської міськради Анонси