Connect with us

Суспільство

Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів Анонси

Published

on



Комунальне підприємство “Міські дороги” провело два аукціони для обрання підрядників, яким сплачуватиме за надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі у Київському та Хаджибейському районах Одеси.

Відповідні оголошення оприлюднені в системі електронних закупівель Prozorro.

У Київському районі за право утримувати 131 кілометр доріг змагалися товариства з обмеженою відповідальністю “Будівельна фірма “Паритетбудінвест” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали “Паритетбудінвест”. ТОВ погодилося працювати за 6 мільйонів 580,8 тисячі гривень. За ці гроші в разі укладання угоди компанія повинна буде утримувати дороги району до 31 липня 2025 року.

За даними сервісу YouControl, ТОВ “Паритетбудінвест” зареєстроване у 2019 році в Чорноморську. Власниками є Артем Соболєв з Вінниччини та Аркадій Іллящук з Чорноморська. 

Останнього у 2020 році видання УСІ із посиланням на сайт “Посіпаки” називало помічником депутата Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Валентина Гапуніча

Щодо ТОВ “ДСК Автошлях” то воно також змагалося й за утримання 184 кілометрів доріг в Хаджибейському районі, але програло товариству з обмеженою відповідальністю “Шляхобудівельник”, яке погодилося працювати за 7 мільйонів 440 тисяч гривень. За ці гроші компанія утримуватиме дороги, в разі укладання угоди, також до 31 липня.

Раніше Комунальне підприємство “Міські дороги” провело закупівлю для обрання підрядників, яким оплатять видатки з утримання вулично-дорожньої мережі Пересипського та Приморського районів міста Одеси. В першому випадку переможцем стало ТОВ “ДСК Автошлях”, з яким уклали угоду на 7 мільйонів 380,4 тисячі гривень, а от у випадку із Приморським районом торги анулювали двічі. Вперше навіть не проводили аукціон через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель, а вдруге провели аукціон за участі трьох товариств з обмеженою відповідальністю: “Будівельна компанія “Паритетбудінвест”, “Європейські дороги України” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали ТОВ “Паритетбудінвест”, яке зголосилося на 5 мільйонів 70,4 тисячі гривень.

Але згодом результати закупівлі скасували у зв’язку з неможливістю усунення порушень, що виникли через виявлені порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, а саме одразу не в повному обсязі визначили у технічному завданні тендерної документації технічні показники щодо протяжності вулично-дорожньої мережі та не врахували необхідність проведення ремонту міжквартальних проїздів, що своєю чергою призвело до невірного визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в оголошені про проведення процедури закупівлі.

Вартість перерахували й вона зросла з очікуваних 5 мільйонів 999 тисяч гривень вона зросла на 2 мільйони й у новому тендері брала участь лише одна компанія – ТОВ “Європейські дороги України” з якою запланували укладання угоди на 7 мільйонів 760 тисяч гривень. Компанія зареєстрована у 2016 році в Одесі. Власником є Денис Михайлюк.


Кирило Бойко



Джерело

Суспільство

В Україні стартує міжнародний челендж інженерних рішень для гуманітарного розмінування

Published

on



Зазначається, що ініціатива спрямована на вирішення одного з найбільш складних і небезпечних етапів розмінування – екскавації, яка нині переважно виконується вручну та займає до 60-80% часу сапера.

«Україна вже продемонструвала світу спроможність свого інноваційного сектору відповідати на одні з найскладніших викликів в умовах війни. Саме тому ми звертаємося до українських інноваторів із викликом розробити нові технічні рішення для екскавації наземних мін – одного з найбільш складних етапів гуманітарного розмінування», – зазначила Едлін Левін, CEO американської неприбуткової організації Minesight, яка реалізує челендж.

До участі запрошують інженерів, стартапи, дослідницькі команди та компанії у сферах робототехніки, машинобудування, агро- і будівельних технологій. Учасники мають запропонувати рішення, яке зменшить потребу в ручній екскавації, працюватиме в польових умовах, підвищить безпеку саперів і буде придатним до масштабування.

Заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Ігор Безкаравайний наголосив, що Україна формує новий підхід до гуманітарного розмінування через технології, ринок і відкритість до інновацій, підкресливши потребу у рішеннях, які можна швидко тестувати, масштабувати та впроваджувати для забезпечення безпеки саперів і громадян.

Учасники челенджу отримають доступ до фінансування розробки прототипів, менторської підтримки від експертів у сфері розмінування, польових тестувань, можливостей подальшого впровадження та масштабування рішень.

Читайте також: На Запоріжжі зараз неможливо проводити гуманітарне розмінування – ДСНС

Сама ж ініціатива стартує з онлайн Kick-off події, де організатори представлять проблему, технічні вимоги, критерії відбору, етапи реалізації та можливості для учасників. Реєстрація на цей етап відкрита до 8 квітня. Після участі в події команди зможуть офіційно подати свої ідеї.

Як повідомлялося, Кабінет міністрів спростив для агровиробників доступ до державного фінансування на гуманітарне розмінування їхніх земель.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Госпіталь для армії рф у лікарні: на Херсонщині лікаря засудили до 10 років тюрми Анонси

Published

on



Він керував лікарнею, коли її зайняли російські військові — тепер за це отримав вирок. Суд заочно призначив 10 років ув’язнення колишньому заступнику директора медзакладу на Херсонщині за співпрацю з окупантами.

Про це повідомила пресслужба Херсонської обласної прокуратури. 

За даними  слідства, у липні 2022 року, під час тимчасової окупації, чоловік погодився очолити захоплену лікарню, де російські військові облаштували госпіталь. Вони використовували приміщення закладу для проживання та лікування своїх військовослужбовців.

Згодом він перереєстрував медустанову за російським законодавством під назвою “Бериславська центральна районна лікарня” та, обійнявши посаду так званого головного лікаря, фактично керував її діяльністю. Засуджений організовував роботу персоналу, підписував документи, взаємодіяв з окупаційною адміністрацією та забезпечував функціонування лікарні в системі, створеній державою-агресором.

Суд визнав винним заступника директора Бериславської центральної районної лікарні у колабораціонізмі та призначив йому 10 років позбавлення волі з конфіскацією майна. 

Крім ув’язнення, засудженому заборонено протягом 15 років обіймати посади, пов’язані з виконанням організаційно-розпорядчих та адміністративно-господарських функцій у державних органах і місцевому самоврядуванні, зокрема в медичних закладах. Вирок ухвалили заочно — реальний строк покарання він відбуватиме після затримання. Досудове розслідування проводили співробітники СБУ в Херсонській області.

Також поки Херсон перебував під окупацією, в захопленому університеті запустили навчання за російськими стандартами — з новими програмами та викладачами. Однією з тих, хто долучився до цього процесу, за даними слідства, стала місцева науковиця, якій нині повідомили про підозру. Правоохоронці встановили, що 58-річна кандидатка технічних наук прийняла пропозицію представників окупаційної адміністрації та почала працювати в цьому закладі.


Анна Бальчінос



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Одеса: новий стрибок цін на бензин — скільки тепер доведеться платити

Published

on


Ключові моменти:

  • В Одесі зараз бензин А-95 коштує приблизно від 67,99 до 70,99 грн/л, дизель — від 67,99 до 73,99 грн/л.
  • Найчастіше подорожчання пояснюють різким зростанням світових цін на нафту та нафтопродукти, а також факторами, як-от курс валют, логістика і податки.
  • Антимонопольний комітет України направив учасникам ринку запити і дав три дні на офіційні пояснення щодо підвищення цін.

В Україні підвищуються ціни на пальне

На внутрішньому ринку знову спостерігається підвищення вартості пального. На заправках Одеси популярний бензин А-95 продається в діапазоні приблизно 67,99–70,99 грн за літр. Дизельне пальне пропонують за ціною від 67,99 до 73,99 грн/л, а преміальні марки бензину вже коштують понад 78 грн за літр. Ціна автогазу становить близько 41 грн/л.

Подібні рівні цін відображені й у великих національних мережах автозаправок.

За темою: Заправлятися стало дорожче: в Одесі різко зросли ціни на бензин та дизель

Стан ринку пального та реакція влади

У мережі автозаправних комплексів OKKO зазначають, що вартість пального в Україні сильно залежить від світових котирувань на нафту та готові нафтопродукти. Останнім часом ціни на міжнародних ринках помітно зросли: за деякі дні вартість дизелю на зовнішніх майданчиках піднялася більш ніж на 240 доларів за тонну.

Оскільки країна імпортує значну частину пального, коливання на світовому ринку оперативно впливають на внутрішні ціни. На вартість також впливають курс валют, умови логістики та податкове навантаження.

У представників мережі кажуть, що паливо закуповується щодня за актуальними ринковими цінами, тож нові поставки одразу відображаються на цінниках. Крім того, подібна тенденція підвищення цін наразі простежується в багатьох європейських державах та інших частинах світу.

Окремою проблемою називають обмежені можливості створення великих запасів пального. На відміну від країн ЄС, які можуть мати стратегічні резерви, що покривають довготривале споживання, українські компанії не завжди можуть накопичувати великі обсяги через ризики безпеки та можливі атаки на нафтобази. Водночас постачання відбувається у плановому режимі, тому наразі загрози дефіциту немає.

На ситуацію вже відреагували представники влади. Голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев зазначив, що такий стрімкий стрибок цін важко однозначно пов’язати з подіями на зовнішніх ринках, зокрема з військовими діями в Ірані, зважаючи на часові проміжки між подією та її впливом на ціноутворення.

«Різке зростання цін на паливо, яке продається на роздрібному ринку, має обмежений причинно-наслідковий зв’язок із війною в Ірані, враховуючи часовий лаг», — йдеться у повідомленні депутата.

За його словами, у воєнний час бізнес у паливній сфері повинен враховувати соціальну відповідальність і не використовувати паніку для отримання надприбутків.

Три дні на пояснення

Антимонопольний комітет України розпочав перевірку ринку. Голова відомства Павло Кириленко повідомив, що операторам ринку направлені офіційні запити з переліком необхідних роз’яснень.

АЗС мають надати вичерпні пояснення причин підвищення цін на світлі нафтопродукти — зокрема на бензин, дизель та скраплений газ — у строк до трьох днів.

«Ці вимоги мають дуже стислі терміни. Три дні надано всім учасникам ринку світлих нафтопродуктів, щоб отримати офіційну інформацію щодо причин підвищення цін на нафтопродукти, зокрема на скраплений газ», — зазначив Кириленко в ефірі «Суспільне новини».



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.