Суспільство
Двом районам Одеси обрали утримувачів доріг на 14 мільйонів Анонси
Комунальне підприємство “Міські дороги” провело два аукціони для обрання підрядників, яким сплачуватиме за надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі у Київському та Хаджибейському районах Одеси.
Відповідні оголошення оприлюднені в системі електронних закупівель Prozorro.
У Київському районі за право утримувати 131 кілометр доріг змагалися товариства з обмеженою відповідальністю “Будівельна фірма “Паритетбудінвест” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали “Паритетбудінвест”. ТОВ погодилося працювати за 6 мільйонів 580,8 тисячі гривень. За ці гроші в разі укладання угоди компанія повинна буде утримувати дороги району до 31 липня 2025 року.
За даними сервісу YouControl, ТОВ “Паритетбудінвест” зареєстроване у 2019 році в Чорноморську. Власниками є Артем Соболєв з Вінниччини та Аркадій Іллящук з Чорноморська.
Останнього у 2020 році видання УСІ із посиланням на сайт “Посіпаки” називало помічником депутата Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Валентина Гапуніча.
Щодо ТОВ “ДСК Автошлях” то воно також змагалося й за утримання 184 кілометрів доріг в Хаджибейському районі, але програло товариству з обмеженою відповідальністю “Шляхобудівельник”, яке погодилося працювати за 7 мільйонів 440 тисяч гривень. За ці гроші компанія утримуватиме дороги, в разі укладання угоди, також до 31 липня.
Раніше Комунальне підприємство “Міські дороги” провело закупівлю для обрання підрядників, яким оплатять видатки з утримання вулично-дорожньої мережі Пересипського та Приморського районів міста Одеси. В першому випадку переможцем стало ТОВ “ДСК Автошлях”, з яким уклали угоду на 7 мільйонів 380,4 тисячі гривень, а от у випадку із Приморським районом торги анулювали двічі. Вперше навіть не проводили аукціон через неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель, а вдруге провели аукціон за участі трьох товариств з обмеженою відповідальністю: “Будівельна компанія “Паритетбудінвест”, “Європейські дороги України” та “ДСК Автошлях”. Переможцем обрали ТОВ “Паритетбудінвест”, яке зголосилося на 5 мільйонів 70,4 тисячі гривень.
Але згодом результати закупівлі скасували у зв’язку з неможливістю усунення порушень, що виникли через виявлені порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, а саме одразу не в повному обсязі визначили у технічному завданні тендерної документації технічні показники щодо протяжності вулично-дорожньої мережі та не врахували необхідність проведення ремонту міжквартальних проїздів, що своєю чергою призвело до невірного визначення очікуваної вартості предмета закупівлі в оголошені про проведення процедури закупівлі.
Вартість перерахували й вона зросла з очікуваних 5 мільйонів 999 тисяч гривень вона зросла на 2 мільйони й у новому тендері брала участь лише одна компанія – ТОВ “Європейські дороги України” з якою запланували укладання угоди на 7 мільйонів 760 тисяч гривень. Компанія зареєстрована у 2016 році в Одесі. Власником є Денис Михайлюк.
Суспільство
Конкурси для суддів треба спростити, бо відсіюється третина кандидатів
Конкурсні процедури відбору кандидатів на посади суддів потрібно спростити, оскільки третина кандидатів на завершальному етапі відсіюється, а у системі залишається значний кадровий голод.
Про це заявив голова Вищої ради правосуддя Григорій Усик під час виступу на конференції «Органи суддівського врядування: стратегія діяльності», передає Укрінформ.
За словами Усика, конкурсні процедури, які грунтуються на критеріях доброчесності та компетентності, нині надмірно ускладнені й потребують перегляду.
«Вони включають навіть етапи, які, на мою думку, забирають зайвий час, людський і фінансовий ресурс. Наприклад, тестове завдання на знання історії української державності, крім інформативного значення, не має суттєвого значення для визначення відповідності кандидата на посаду судді. Професійна компетентність і знання у галузі права важливіші», – зазначив голова ВРП.
Він також вважає, що потрібно на законодавчому рівні скоригувати тестування на когнітивні здібності кандидатів.
«Тест на когнітивні здібності кандидата на посаду судді в тому вигляді, який він є наразі, як подальший у проходженні конкурсу, на мою думку, потребує коригування на законодавчому рівні, оскільки, як показує практика проведення конкурсу, на цьому етапі оцінювання участь у конкурсі припиняють більше третини кандидатів. На завершальному етапі конкурсу ми не отримуємо очікуваного результату заповнення вакантних посад суддів за значної стартової кількості кандидатів», – сказав він.
На думку Усика, недосконалою є й ідея надання кандидату права участі в конкурсі на посади у різних юрисдикціях. Це призводить до того, що кандидати, які мають достатній прохідний бал, вибирають ту юрисдикцію, де набрали найбільший бал. За такої ситуації виникає завелика конкуренція в одній юрисдикції, тоді як інша юрисдикція залишається незаповненою, пояснив він.
Він акцентував, що одним із напрямків роботи ВРП у найближчій перспективі є спільне обговорення разом із законодавцями і Вищою кваліфікаційною комісією суддів внесення змін до закону «Про судоустрій і статус суддів» в частині проведення конкурсних процедур на заняття вакантних посад суддів.
За словами Усика, наразі у системі правосуддя залишаються вакантними близько двох тисяч суддівських посад. Такий кадровий голод призводить до фізичного і морального виснаження діючих суддів, а також до недотримання строків розгляду справ і неналежної мотивованості судових рішень, заявив він. Ще одним наслідком надмірного навантаження є звільнення досвідчених суддів, підсумував голова ВРП.
Як повідомлялося, 30 вересня Президент призначив трьох суддів Одеського апеляційного суду.
Фото Укрінформу можна купити тут.
Суспільство
В Одесі чиновник отримав вирок у справі про мертві душі
В Одесі начальника виробничої дільниці комунального підприємства “Житлово-комунальний сервіс “Порто-Франківський” засудили за фіктивне працевлаштування. Посадовець визнав провину та надав викривальні показання щодо інших працівників підприємства.
Центр публічних розслідувань дослідив деталі справи.
За матеріалами справи, з квітня 2024 року до червня 2025-го на дільниці оформили 11 працівників, які фактично не виконували своїх обов’язків. Серед них були слюсарі-сантехніки, тесляр і робітники з комплексного прибирання.
Начальник дільниці підписував табелі обліку робочого часу з неправдивими відомостями про роботу цих людей. Документи передавали до бухгалтерії, де на їхній підставі нараховували зарплату. Водночас обов’язки фіктивно працевлаштованих працівників виконували інші співробітники.
Загальна сума збитків, зазначена в матеріалах справи, становить близько 2,5 мільйона гривень. З них 1,6 мільйона гривень припадали на зарплати, ще понад 360 тисяч гривень — на єдиний соціальний внесок.
У травні 2026 року чоловік уклав із прокурором угоду про визнання винуватості. Він визнав провину та повідомив слідству про можливі протиправні дії інших посадовців комунального підприємства.
Минулого року Інтент і Центр публічних розслідувань досліджували, як у комунальній сфері Одеси працювала система бронювання працівників, серед яких виявляли людей, чия основна діяльність не була пов’язана з комунальним господарством.
Суспільство
Стрілянина на промтоварному ринку в Одеському районі : розшукують стрілка
Стрілянина на промтоварному ринку в Одеському районі : розшукують стрілка
Джерело
-
Одеса1 тиждень agoРосіяни атакували Одещину: одна людина загинула, двоє поранені
-
Суспільство1 тиждень agoОдещина переходить на власну енергію: понад 4,6 тисячі родин встановили сонячні станції
-
Одеса1 тиждень agoДТП на блокпосту в Одесі: постраждали поліцейські та військові
-
Суспільство1 тиждень agoОдеський забудовник «прихопив» майже гектар землі над морем — і збудував там 47 таунхаусів
-
Суспільство6 днів agoПісля серії ударів по трасі на Одещині є поранені люди
-
Усі новини1 тиждень ago56-річний актор закрутив роман з 28-річною дівчиною: що відомо (фото)
-
Суспільство1 тиждень agoМати загиблого Героя України здійснила політ на параплані над Карпатами в пам’ять про сина
-
Події1 тиждень agoТараканівський форт на Рівненщині внесли до держреєстру пам’яток
