Як передає Укрінформ, про це повідомило Мінекономіки за результатами зустрічі міністра економіки, довкілля та сільського господарства Олексія Соболева з послом Чеської Республіки в Україні Лубошем Веселим.

Зазначається, що сторони обговорили можливі фінансові інструменти для стимулювання чеських інвесторів в Україні, які можуть бути доступними в межах міжурядової співпраці. Одним із перспективних напрямів визначена приватизація, у тому числі часткова.

«Чехія має успішний досвід управління енергетичними активами, де держава залишається власником, але залучає приватний капітал. Чеські партнери готові надати Україні технічну експертизу в цьому питанні. Крім того, наступного року очікуємо на візит чеської урядової делегації. Сподіваємося на поглиблення співпраці, яка вже зараз є практичною і ґрунтовною», – зазначив Соболев.

У міністерстві зазначили, що заплановано також візит представників великих чеських бізнесів в Україну, зокрема до Дніпропетровської області, яку підтримує Чехія.

Окрема обговорили можливість запуску механізму прямого фінансування проєктів з відновлення через Чеський банк розвитку (NRB). Розглядається й створення інструменту, який подібний до моделі співпраці з польським BGK.

На зустрічі йшлося також про промислове відновлення. Чеські виробники, які мають відповідну експертизу в гідроенергетиці та машинобудуванні, готові постачати необхідне обладнання для ремонту українських ГЕС та теплових станцій. Обговорювався також формат «Промислового Рамштайну» – кооперації, що передбачає не лише постачання техніки, а й створення спільних виробничих ланцюжків.

Як повідомлялось, Україна та Чехія домовилися пришвидшити підписання міжурядової угоди (G2G), яка допоможе реалізації проєктів відбудови України та залученню 188 млн євро кредитних гарантій.

Фото: Мінекономіки

Про це повідомив у Фейсбуці голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин, коментуючи поширену в ЗМІ інформацію про нібито виділення 9 млрд грн з бюджету на ремонт дороги до курорту «Буковель», передає Укрінформ.

«Ця дорога (Т-09-06 – ред.) не веде до «Буковеля». Вона знаходиться в жахливому стані. Ми отримали звернення від 17 громад, ще є велика кількість звернень від Нафтогазу, бо там їх об’єкти знаходяться. По цій дорозі розташована велика кількість аварійних мостів, підпірних стінок. Проєктна документація щодо ремонту була зроблена ще минулого року. Свого часу громади виділили кошти, зробили ТО проєкту, а Служба відновлення в Івано-Франківській області оголосила тендер», – сказав Сухомлин.

Він зауважив, що, згідно з тендерною документацією, на ремонт потрібно 2,3 млрд грн. Втім, наразі таких коштів нема. До того ж керівництво регіональної служби не погоджувало з Агентством відновлення цей тендер, і тому сьогодні її очільник написав заяву про звільнення.

За рахунок зекономлених коштів Агентство відновлення протягом цього року профінансувало частину нагальних робіт на цьому об’єкті у сумі 75 млн грн. Наступного року капітальний ремонт на дорозі Т-0906 також не передбачений.

«За рахунок економії туди спрямовано 75 млн грн. Це щоб відремонтувати приблизно 15 мостів для того, щоб вони просто не впали, зробити підпірні стінки, щоб їх не змило, і зробити ремонт 5 км дороги. Це всі кошти, які були направлені. Тому тут ніякої зради немає», – додав Сухомлин.

Як повідомлялося, служби відновлення з початку 2025 року ліквідували 4,5 млн кв.м дефектів дорожнього покриття на автошляхах України.

Фото Укрінформу можна купити тут