Connect with us

Усі новини

Компанія Lamborghini представила розкішну дитячу коляску — відео

Published

on



Коляска оснащена всім необхідним, включно з дощовиками, адаптерами для автомобільних сидінь і багато іншого.

Знаменитий італійський виробник суперкарів Automobili Lamborghini вирішив показати, що якісний і люксовий транспорт може бути доступним навіть для найменших. І мова — не про автомобілі. У співпраці з британським брендом дитячих товарів Silver Cross він ще у вересні минулого року представив “суперколяску”, яку назвали Reef AL Arancio, а зараз, через п’ять місяців, вона надійшла в продаж, пише Hypebeast.

Компанія Silver Cross випустила 500 колясок, кожна з яких коштує 4000 фунтів стерлінгів (приблизно $5165).

Reef AL Arancio – це всюдихідний візок, розроблений для забезпечення комфорту в будь-яких можливих ситуаціях, в яких батьки та їхня дитина можуть опинитися. Вона оснащена колесами з повною підвіскою і педаллю гальма, яка має такий вигляд, ніби вона – прямо з суперкара, а ручка зроблена в автомобільному стилі. Коляска включає ретельно продумані деталі, такі як “високоякісна замша” і акценти з розкішної італійської шкіри, що доповнюють “фірмовий помаранчевий відтінок Automobili Lamborghini, який підсвічує гладкі чорні тканини коляски”.

У комплекті йдуть люлька, сидіння для прогулянкової коляски, накидка для ніг, універсальні адаптери для автомобільних сидінь, сонцезахисний козирок, москітна сітка і два дощовики.

“Створено для батьків, які насмілюються виділятися”, – ідеться в рекламному ролику.

У коментарях до відео користувачі жартома цікавляться потужністю транспортного засобу, запитуючи, скільки в ньому кінських сил.

Раніше Фокус писав, що французький модний дім Dior представив дитячу коляску за $5 тис.



Джерело

Усі новини

НРК Mamont – для ЗСУ створили тяжкий наземний дрон – фото

Published

on


Українська компанія Armolab представила прототип наземного роботизованого комплексу (НРК) Mamont, розроблений для габаритних вантажів.

НРК Mamont призначений для логістики та евакуації, однак в майбутньому він також може отримати бойовий модуль для знищення ворожих FPV-дронів. Про це розповів співвласник компанії та один з розробників НРК TerMIT Дмитро Мамонов у інтерв’ю “Оборонці”.

Особливістю наземного дрона Mamont є здатність транспортували важкі вантажі на великі відстані. Рішення про розробку такої платформи було прийняте на основі рекомендацій військових.

“Такі, як TerMIT, як Numo, вони вже зайняли свою нішу і там успішно працюють. Але насправді в майбутньому буде потреба у великих НРК, які будуть перевозити багато і далеко”, — сказав Мамонов.



НРК Mamont

Новий НРК має функцію самоскида, що дозволяє йому автоматично розвантажуватись у точці призначення. Для захисту від ворожих БПЛА платформу оснастили металевим каркасом, який слугуватиме основою для антидронової сітки.


Важливо

Україна розвиває технології НРК: коли з’являться повністю автономні бойові роботи (відео)

Ба більше, НРК Mamont потенційно може автоматично відстрілювати підльотні FPV-дрони. Для цього в НРК потрібно інтегрувати спеціальні турелі.

Габарити НРК Mamont також дають йому перевагу в евакуації, адже поранені матимуть більше простору та кращий захист. Вже наявний каркас дозволяє додатково закривати платформу броньованими панелями, роблячи її більш безпечною.

Розробники вирішили зробити НРК Mamont саме колісним через кращу прохідність і придатність до ремонту. Прототип оснащений базовим радіоканалом для зв’язку, але архітектура дозволяє змінювати обладнання під конкретні задачі.

Хараткеристики НРК Mamont:

  • вага — 1100 кг;
  • швидкість — до 50 км/год;
  • вантажопідйомність — до 700 кг;
  • запас ходу — до 100 км;
  • кліренс — 330 мм.

Наразі НРК Mamont перебуває на етапі доопрацювання. Його готуватимуть до кодифікації і подальшого масштабування влітку 2026 року.

Нагадаємо, раніше компанія Ratel представила НРК Ratel X, здатний тримати баланс там, де інші НРК падають на бік.

Фокус також повідомляв, що компанія Air3F розробила НРК VARKHAN для логістики, евакуації та підтримки підрозділів у полі.



Джерело

Continue Reading

Усі новини

Військовий випадково “злив” розташування авіаносця через фітнес-застосунок (фото)

Published

on


Французький авіаносець «Шарль де Голль» 13 березня виявили посеред Середземного моря у режимі реального часу. Це сталося через військовослужбовця, який користувався мобільним застосунком Strava.

Молодий офіцер французького флоту Артур (ім’я змінене) вийшов на пробіжку вздовж палуби, зафіксувавши свій результат за допомогою смарт-годинника, після чого завантажив ці дані в Інтернет. Оскільки у моряка був публічний профіль у застосунку Strava, будь-хто міг дізнатися його траєкторію руху, пише Le Monde

Таким чином Артур розкрив точне місцезнаходження авіаносця “Шарль де Голль” та його ескорту в Середземному морі, на північний захід від Кіпру та приблизно за сто кілометрів від турецького узбережжя.



Траєкторія пробіжки Артура

Фото: Le Monde

Як зазначають у виданні, присутність у регіоні французького військово-морського угруповання не є секретом, однак публікація в Інтернеті точних координат оперативної групи могла мати плачевні наслідки, особливо в контексті війни на Близькому Сході.


Важливо

Видаліть ці програми негайно: популярні застосунки для смартфонів таємно крадуть дані

На супутниковому знімку, зробленому трохи більше ніж через годину після забігу Артура, можна побачити характерну форму 262-метрового французького авіаносця. Автори статті додали до цього геолокований маршрут пробіжки військовослужбовця, отриманий через Strava.

Супутникове фото авіаносця Шарль де Голль



Супутниковий знімок авіаносця “Шарль де Голль”

Фото: Le Monde

Представник Генерального штабу Збройних сил Франції прокоментував інцидент, зазначивши, що публікація цього бігового маршруту в додатку Strava “не відповідає чинним правилам”, про які “моряків регулярно інформують”. У відомстві наголосили на важливості “цифрової гігієни” та запевнили, що “командування вживе відповідних заходів”.

Нагадаємо, застосунок Strava розкрив конфіденційні переміщення Путіна, Байдена, Трампа, Гарріс та інших лідерів.

Фокус також повідомляв, що бігун Дункан МакКейб створив TikTok із танцюючою фігуркою за допомогою Strava.



Джерело

Continue Reading

Економіка

Відключення тепла — коли в Україні завершиться опалювальний сезон

Published

on



В Україні опалювальний сезон розпочнеться раніше, ніж зазвичай — теплопостачання може бути припинено вже 28 березня.

Таке рішення було ухвалене “Нафтогазом”, і це є вимушеним заходом. Про це заявив народний депутат з фракції “Батьківщина”, перший заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань енергетики та житлово-комунальних послуг Олексій Кучеренко в етері “Новини. LIVE”.

За його словами “Нафтогаз” вже розіслав листи із повідомленням про те, що з 28 березня припиниться постачання газу всім теплокомуненерго країни. Він пояснив це тим, що підприємства не гасять свої борги.

“Що автоматом призведе до закінчення, як я розумію, опалювального сезону. Тому уважно дивимося на термометри, на прогнози погоди, на електрику. Бо нам треба буде ще догріватися зазвичай. Але такі реалії”, — пояснив нардеп.

У Миколаєві опалювальний сезон закінчиться ще раніше

Напередодні стало відомо, що першим містом, де було вирішено закінчити опалювальний сезон, став Миколаїв. Там з 24 березня припиниться подача тепла на всіх об’єктах, окрім закладів соціальної сфери. Теплопостачання можуть продовжити у дитячих садках, лікарнях, пологових будинках та амбулаторіях за окремими зверненнями відповідних управлінь.

Водночас там наголосили, що для відключення опалення теплопостачальні підприємства та споживачі матимуть 5 днів. Причиною стало те, що станом на 18 березня середньодобова температура повітря перевищувала +8 упродовж трьох днів поспіль.

Нагадаємо, на початку лютого стало відомо, що через руйнування Дарницької ТЕЦ мешканці Троєщини залишилися без теплопостачання до кінця опалювального сезону.

У кінці того ж місяця у частину будинків Дніпровського району, які були без теплопостачання після обстрілів росіян, почали повертати тепло.

Водночас Україна вже розпочала формування запасів газу в підземних сховищах у межах підготовки до наступного опалювального сезону. Також планується збільшити імпорт газу з-за кордону.

Раніше експерт з питань ЖКГ Олег Попенко пояснював, чому модульні котельні повністю не вирішують проблему опалення. Водночас вони вирішують проблему там, де для цього є умови — наприклад, в сучасних ЖК.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.