Будинок чемпіонки світу з фехтування на шпагах Влади Харькової в Києві пошкодила російська атака. Про це спортсменка написала на своїй сторінці в Instagram.

Новину вона отримала в дорозі. Потяг, яким фехтувальниця їхала на змагання, зупинили посеред ночі через повітряну тривогу: пасажирів евакуювали, і майже дві години вони провели на холоді. Наступного дня, уже в аеропорту Будапешта перед вильотом до Касабланки, Харькова дізналася про пошкодження свого дому.

“Моя квартира ціла. Одна з небагатьох, що вціліла. Цього разу мені “пощастило”. Подумайте про це. Мене вважають щасливою, бо моя квартира вціліла після російського обстрілу. У якій жахливій реальності ми живемо, якщо це ми називаємо удачею?” — написала вона.

Спортсменка звернула увагу й на становище українських атлетів, від яких очікують виступів на міжнародних турнірах так, ніби нічого не відбувається: вони мають виходити на доріжку, вітати суперників і дотримуватися етикету, поки Росія руйнує їхні домівки та змушує ночами ховатися від ракет.

“Коли ти стоїш на морозі о четвертій ранку, бо тебе можуть убити – це не політика. Коли вибух пошкоджує будинок, який ти називаєш своїм домом – це не політика. Коли ти не знаєш, чи буде у тебе дім, до якого можна повернутися після змагань – це не політика. Це війна. І в ній є очевидний агресор: Росія”, — додала фехтувальниця.

Влада Харькова – чемпіонка світу 2025 року та дворазова чемпіонка Європи, срібна призерка командного чемпіонату Європи 2019 року й переможниця етапів Кубка світу.

Раніше повідомлялося, що від початку 14 жовтня до ранку 15 жовтня Росія застосувала проти України понад 850 ударних безпілотників типу “шахед”. За даними Володимира Зеленського, зафіксовано десятки влучань у різних регіонах, загинули щонайменше шестеро людей, а в десятках міст і громад ліквідували наслідки обстрілів.

Також повідомлялося, що дружина боксера Олександра Усика Катерина показала наслідки російської атаки на Київ і область – під удар потрапив їхній сімейний будинок.

Напередодні початку прийому попередніх замовлень на майбутній складаний смартфон Apple — iPhone Duo — компанія також оприлюднила вартість розширеної гарантії AppleCare+ та ціни на ремонт у разі поломки, пошкодження пристрою або необхідності заміни акумулятора. Придбання смартфона за 2000 доларів може обернутися серйозними неприємностями, якщо у вас немає поліса AppleCare+: у разі поломки заміна пристрою може обійтися в суму до 1500 доларів, пише bgr.com.

На щастя, цього можна уникнути, оформивши підписку на AppleCare+ за 19,99 доларів на місяць або 199,99 доларів на рік, попереджає видання.

Порівняння вартості ремонту з AppleCare+ та без нього наочно показує, наскільки дорого може обійтися використання iPhone Duo без захисту. Наприклад, найпростіший ремонт — усунення пошкоджень зовнішнього захисного шару — без AppleCare+ може коштувати 49 доларів, тоді як за наявності страховки ціна становитиме всього 19 доларів. Пошкодження внутрішнього дисплея може потребувати витрат у розмірі 999 доларів, тоді як з AppleCare+ ремонт обійдеться лише в 99 доларів. Нарешті, якщо iPhone буде вкрадено або загублено, за наявності розширеного плану (що включає захист від крадіжки та втрати) вам доведеться заплатити всього 149 доларів.

Apple також встановила орієнтовні ціни на ремонт у разі пошкодження заднього скла, заміни акумулятора (229 доларів), а також у разі несправностей основної камери, зовнішнього дисплея або зовнішньої задньої панелі. Для власників AppleCare+ єдиною безкоштовною послугою є заміна акумулятора в тому випадку, якщо його ємність падає нижче 80% від початкової. Проте вартість більшості видів ремонту становить менше 30 доларів, що робить таку страховку вельми вигідним рішенням для всіх, хто планує витратити значну суму на перший складаний смартфон від Apple.

Чи варто купувати AppleCare+ для iPhone Duo

Єдиної правильної відповіді не існує, але факт залишається фактом: чим дорожчий пристрій Apple, тим вища вартість його ремонту після закінчення гарантійного терміну. У випадку зі складаними Android-смартфонами користувачі нерідко скаржаться на те, що внутрішній дисплей виходить з ладу (розбивається) вже через кілька місяців експлуатації. Оскільки нам ще належить дізнатися, як iPhone Duo покаже себе в реальних умовах, можна з упевненістю сказати, що підписка на AppleCare+ подарує додатковий спокій тим, хто готовий викласти за пристрій значну суму — 1999 доларів.

Можливо, варто звернути увагу на тариф AppleCare One. За 19,99 долара на місяць у план можна включити iPhone, iPad та Apple Watch — із захистом від крадіжки та втрати; за кожен додатковий пристрій доведеться доплачувати 5,99 долара на місяць. Це може бути розумним рішенням, враховуючи, що вартість індивідуального плану AppleCare One порівнянна з ціною окремої щомісячної передплати AppleCare+ для iPhone Duo.

Одне можна сказати напевно: вихід iPhone Duo, який відбудеться наступного тижня по всьому світу, ознаменує для Apple початок нової ери — компанія виходить на ринок складаних пристроїв. Водночас це стане своєрідним випробуванням того, яку суму покупці готові платити за iPhone (а також, можливо, за його ремонт).

Раніше ми повідомляли про те, чому пам’ять смартфона так швидко заповнюється. Від встановлення додатків можна взагалі відмовитися, скориставшись веб-версіями сервісів: вони займають набагато менше місця, — радять експерти bgr.com.

Цей автомобіль — ультралімітована версія G 36 AMG, створена на базі Mercedes-Benz G 320 (W463) 1997 року. На фото, опублікованих Topcars UA, — рідкісна короткобазова тридверна версія.

Це перша офіційна, “пробна” модифікація позашляховика G-Class від ательє AMG, яка випускалася у період з 1993 по 1997 рік.

Ця модель вважається надзвичайно рідкісним колекційним автомобілем епохи “до злиття” (pre-merger AMG), оскільки за всі роки виробництва було випущено лише близько 120 екземплярів, більша частина з яких призначалася для японського ринку.

Візуально його вирізняли фірмові 18-дюймові диски AMG, модифікована вихлопна система збоку та преміальне оздоблення салону деревом і шкірою.

Під капотом цього автомобіля — атмосферний 3,6-літровий рядний 6-циліндровий двигун (доопрацьований компанією AMG двигун M104 від Mercedes-Benz).

Потужність становить 258 к.с. при крутному моменті 370–385 Нм.

Від 0 до 100 км “кубик” розганяється за 9,6 секунди, а максимальна швидкість сягає 190 кілометрів на годину.

На сьогодні цей автомобіль має високу інвестиційну та колекційну цінність на міжнародних аукціонах завдяки своїй надзвичайній рідкісності. На європейському ринку його вартість становить від 75 000 євро до 115 000 доларів, залежно від стану та пробігу.

Нагадаємо, що Brabus перетворив “Гелендваген” на найпотужніший кабріолет.

Також повідомлялося, що в Польщі створили найдорожчий “Гелендваген“.