У Чорному морі знову фіксують масову загибель дельфінів та морських свиней. Улітку 2026 року науковці зафіксували новий тривожний випадок, причини якого досі досліджують. Російська війна, підводні вибухи, морські міни та забруднення води створюють додаткову небезпеку для тварин, які й раніше потерпали від рибальства та хвороб.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на публікацію Greenpeace Україна, автором якої є Павло Гольдін, науковець Інституту зоології імені І. І. Шмальгаузена НАН України та BioEcoLinks.

Реклама

Які дельфіни живуть у Чорному морі

За інформацією Павла Гольдіна, у Чорному морі мешкають три види китоподібних: морська свиня, дельфін-білобочка та афаліна. Кожен із них має власний чорноморський підвид. За результатами авіаційного обліку 2019 року у морі налічували щонайменше 258 тисяч морських свиней, 119 тисяч білобочок та майже 23 тисячі афалін. Водночас ці тварини розподілені акваторією нерівномірно. Білобочки переважно тримаються відкритого моря, хоча біля північно-західного узбережжя можуть підпливати до мілководних бухт. Морські свині та афаліни частіше зустрічаються поблизу берегів, де шукають їжу. Усі три види перебувають під загрозою. Їхні популяції досі відчувають наслідки масового промислу минулого століття, коли, за окремими оцінками, люди могли винищити до 90% білобочок і морських свиней.

Чому гинуть морські тварини

Однією з найбільших небезпек для морських свиней залишаються рибальські сітки. Тварини потрапляють у них під час пошуку їжі й не можуть вибратися. За результатами досліджень, до 2019 року в Чорному морі щороку в сітках гинули або опинялися щонайменше 11 800 морських свиней. В окремі роки їхня кількість могла сягати 20 тисяч. Інша загроза — забруднення води. Промислові відходи та небезпечні хімічні речовини потрапляють у море через річки, зокрема Дунай. Вони накопичуються в організмах дельфінів і з часом можуть спричиняти тяжкі захворювання. 

Як війна впливає на дельфінів

Після початку повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році до звичних небезпек додалися наслідки бойових дій у Чорному морі. Російські військові кораблі, підводні човни, ракетні удари та вибухи створюють сильний підводний шум. Для дельфінів і морських свиней це особливо небезпечно, адже вони орієнтуються у воді, шукають їжу та спілкуються за допомогою звуків. Потужні вибухи можуть травмувати тварин, а постійний шум заважає їхній звичній поведінці.

Нові випадки масової загибелі

У 2022 році на узбережжі Чорного моря зафіксували незвичайне збільшення кількості загиблих дельфінів і морських свиней. Це сталося одночасно з початком повномасштабних бойових дій на морі. Нові випадки підвищеної смертності спостерігали влітку 2023 року після руйнування Каховської греблі, а також на початку 2025 року після розливу нафти в Керченській протоці. Улітку 2026 року науковці знову зафіксували масову загибель білобочок і морських свиней. Зараз фахівці кількох причорноморських країн досліджують патологічні зміни у тварин, щоб встановити причини їхньої смерті.

Порятунок чорноморських дельфінів

Науковці пропонують посилити спостереження за китоподібними та досліджувати причини їхньої загибелі. Одним із найважливіших завдань залишається розмінування Чорного моря. Також фахівці пропонують створювати нові морські природоохоронні території та використовувати спеціальні звукові пристрої на рибальських сітках, які допомагають відлякувати морських свиней. Після завершення війни науковці планують провести новий масштабний авіаційний облік китоподібних. Він допоможе з’ясувати, як змінилася чисельність тварин та яких втрат зазнали їхні популяції.

Що відомо про загибель дельфінів

Раніше Новини.LIVE  писали про загибель дельфінів у Чорному морі. У лютому еколог Іван Русєв розповідав про небезпеку для морських тварин через бойові дії та підводні вибухи. У травні на узбережжі Тузлівських лиманів знайшли мертву азовку, а згодом загиблих дельфінів виявили й на пляжах Одеси. Екологи також помітили двох живих, але дезорієнтованих азовок.

У червні Новини.LIVE повідомляли про 55 загиблих китоподібних на узбережжі нацпарку “Тузлівські лимани”. На початку липня екологи знайшли ще сім мертвих азовок. Станом на 11 липня від кінця травня на узбережжі нацпарку нарахували вже 74 загиблі тварини. За словами Івана Русєва, справжні втрати можуть бути значно більшими, оскільки більшість тіл залишається в морі.

На території заказника “Тарутинський степ” на Одещині зафіксували падіння двох російських безпілотників. Дрони пошкодили рослинність і ґрунт, а один із них спричинив пожежу. Вогонь вдалося швидко загасити. Екологи вже обстежили територію та відібрали проби ґрунту, щоб оцінити завдану природі шкоду.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на природоохоронну організацію Rewilding Ukraine.

Реклама

Дрони пошкодили заповідний степ

За інформацією Rewilding Ukraine, падіння БпЛА РФ на території ландшафтного заказника зафіксували уперше. У місцях влучання дронів пошкоджено рослинний покрив і поверхню ґрунту. Один із безпілотників також спричинив пожежу. Її вдалося оперативно загасити спільними зусиллями місцевої громади та представників Rewilding Ukraine.

Екологи досліджують пошкодження

Після падіння безпілотників природоохоронці обстежили постраждалу ділянку степу. До роботи долучилися фахівці біосферного заповідника “Асканія-Нова” імені Ф. Е. Фальц-Фейна. Вони відібрали проби ґрунту для подальших досліджень. Усі виявлені пошкодження задокументовано. Зібрані матеріали допоможуть фахівцям оцінити наслідки падіння безпілотників для степової екосистеми. На основі результатів досліджень планують розробити рекомендації та план відновлення пошкодженої території.

Новини.LIVE повідомляли, що росіяни вдарили по рятувальниках на Одещині. У ніч проти 26 жовтня окупанти атакували приватне промислове підприємство. Внаслідок влучань були пошкоджені будівлі та спалахнула масштабна пожежа. Поки рятувальники гасили вогонь, росіяни ще двічі вдарили по місцю їхньої роботи. 

Також Новини.LIVE писали, що у ніч проти 23 жовтня окупанти пошкодили енергетичний об’єкт ДТЕК на півдні області. Також під удар потрапила недіюча база відпочинку, де частково зруйновано чотири корпуси. На території виникли пожежі, які рятувальники ліквідували. 

Крім того, Новини.LIVE розповідали про атаку росіян на Одещину 21 жовтня. Загарбники пошкодили енергетичні об’єкти та приватне підприємство харчової промисловості. Один з об’єктів ДТЕК росіяни атакували двічі протягом ночі. Станом на ранок без електропостачання залишалися 1,7 тисячі родин.

На Одещині планують витратити понад мільярд гривень на утримання частини траси Київ — Одеса. За ці кошти мають ремонтувати дорожнє покриття, обслуговувати мости, встановлювати знаки та прибирати сніг узимку. Підрядника обиратимуть через відкриті торги, а пропозиції прийматимуть до 5 листопада.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на електронну систему закупівель Prozorro.

Реклама

Скільки коштуватиме ремонт траси

Згідно з інформацією про закупівлю, Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області оголосила тендер на експлуатаційне утримання автомобільної дороги М-05 Київ — Одеса. Йдеться про ділянку від 274-го до 466-го кілометра загальною протяжністю понад 192 кілометри. Очікувана вартість закупівлі становить 959 мільйонів гривень без ПДВ. 

Роботи передбачені на трасі Київ — Одеса

За технічним завданням підрядник має ліквідовувати вибоїни, ремонтувати пошкоджені ділянки асфальту та герметизувати тріщини. Окремо передбачені роботи з відновлення дорожнього покриття, укріплення узбіч і водовідведення. До переліку також входять ремонт елементів мостів, відновлення деформаційних швів, очищення водопропускних труб і водовідвідних лотків. Крім того, заплановано встановлення та заміну дорожніх знаків, нанесення розмітки, ремонт металевих огорож і встановлення світлоповертальних елементів. На узбіччях мають прибирати сміття, косити траву, обрізати та видаляти дерева й чагарники.

Утримання дороги взимку

У холодний період підрядник повинен забезпечувати очищення дороги від снігу та льоду. Для цього передбачені снігоприбиральні роботи, обробка покриття протиожеледними матеріалами та патрулювання траси. Також у технічному завданні є аварійні роботи на випадок пошкодження дороги, підтоплення або снігових заметів. Зокрема, передбачено облаштування об’їздів та відновлення пошкоджених ділянок. За умовами закупівлі, роботи на проїжджій частині мають виконувати на одній її половині, залишаючи рух транспорту на іншій.

Новини.LIVE також повідомляли про плани розширення траси Одеса — Рені біля пунктів пропуску “Маяки” та “Удобне”. Там хочуть облаштувати додаткові смуги для вантажівок, які очікують на перетин кордону. За попередніми розрахунками, роботи на двох ділянках коштуватимуть близько 141,5 мільйона гривень. В Одеській ОВА пояснювали необхідність ремонту великим навантаженням на дорогу та постійними чергами транспорту.

Раніше Новини.LIVE писали, що на Одещині біля пунктів пропуску та на дорогах до них планують встановити 39 мобільних укриттів. На це оголосили чотири тендери загальною вартістю 84,7 мільйона гривень. Укриття розраховані на 10 або 20 людей, усередині передбачені місця для сидіння, вентиляція, освітлення та обігрів. П’ять конструкцій мають встановити до кінця 2026 року, решту — до 1 лютого 2027 року.