Україна розширює використання штучного інтелекту в освіті через впровадження нових цифрових моделей. Технологію планують інтегрувати у шкільні системи для автоматизації навчальних процесів і персоналізації освіти. Особливий акцент роблять на розвитку українськомовних рішень для учнів. Система вже поступово охоплює тисячі шкіл і продовжує масштабуватися по країні.

Про це заявив вмконувач обов’язків міністра цифрової трансформації України Олександр Борняков під час Black Sea Security Forum, передають журналісти Новини.LIVE, які перебувають на місці події.

Новий етап цифрової освіти

В Україні планують активніше впроваджувати модель LAM у сфері освіти. Вона має допомогти автоматизувати навчальні процеси та зробити навчання більш персоналізованим. Окрему роль у цьому відіграє цифрова освітня платформа для шкіл. Зараз система вже поступово розширюється в навчальних закладах по всій країні.

“Під тиском Росії, ми хочемо використовувати модель LAM і в освітніх цілях. Ми маємо проєкт “Мрія” — цифрову систему для автоматизації освітніх процесів”, — заявив в.о. міністра цифрової трансформації Олександр Борняков.

Масштабування системи

Особливий акцент роблять на використанні української мови в роботі моделі. Також наголошується на важливості врахування історичного контексту під час навчання дітей. Система вже використовується в тисячах шкіл і продовжує розширюватися.

“Ми хочемо використовувати українські моделі LAM, тому що діти будуть ставити питання, пов’язані з історією та іншими процесами. Зараз система розгортається у понад 3500 школах і до кінця року ми хочемо охопити половину шкіл України”, — додав Борняков.

Що таке модель LAM

LAM — це мовна модель, яка здатна працювати з великими обсягами тексту та розуміти запити користувачів. У контексті освіти її планують використовувати для підтримки навчального процесу, зокрема для пояснення складних тем. Модель має інтегруватися з освітніми цифровими системами та працювати українською мовою для школярів.

Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі стартував прийом дітей до першого класу на 2026 рік. Батькам уже назвали чіткі терміни та правила подачі документів. Жодних конкурсів чи перевірок знань для першачків не буде. 

Також Новини.LIVE писали, що в одеських школах активно змінюють підхід до їжі, проте питання якості залишається відкритим. Окрім масштабної модернізації їдалень, навчальні заклади змушені підлаштовуватися під реалії війни та впроваджувати нові формати харчування навіть в укриттях. 

Напередодні літа біля узбережжя Одеси зафіксували значне зниження температури морської води. Надіям на швидкий старт купального сезону завадить ще й штормове попередження. Синоптики оголосили про небезпечні хвилі та різке похолодання.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на Гідрометцентр Чорного та Азовського морів.

Погода в Одесі 31 травня

В Одесі очікується мінлива хмарність. Вночі минеться без істотних опадів, а от удень очікується невеликий короткочасний дощ. Вітер буде північно-західний, 7-12 м/с. Температура повітря помітно впаде: вночі стовпчики термометрів покажуть +11…+13 °C, а вдень повітря прогріється лише до +18…+20 °C. Охололо і море — температура морської води впаде до +17…+18 °C.

Штормове попередження

Синоптики оголосили I (жовтий) рівень небезпечності. Уночі 31 травня біля узбережжя Одещини очікується помірне хвилювання моря, яке вдень зміниться на легке. Вітер уздовж узбережжя буде західний з переходом удень на південно-західний, 6-11 м/с.

Погода в Одеській області

По регіону також прогнозують мінливу хмарність. Уночі опадів не передбачається, а вдень місцями пройде невеликий короткочасний дощ, можлива гроза. Вітер північно-західний, 7-12 м/с. Температура вночі становитиме +8…+13 °C, вдень — +18…+23 °C. Для водіїв хороша новина — видимість на автошляхах області буде доброю. Показники температури води на морському узбережжі області будуть ще нижчими — усього +13…+14 °C.

Пожежна небезпека на Одещині

Попри загальне похолодання, ситуація з пожежною небезпекою в області неоднорідна. За даними синоптиків, на півдні та в прибережній зоні зберігаються ризики:

Як повідомляли Новини.LIVE, регіональна безпека у Чорному морі зазнає глибоких змін на тлі повномасштабної війни та трансформації світового порядку. Посилюється конкуренція між глобальними та регіональними гравцями, що впливає на політичні, економічні та військові процеси. Стара архітектура безпеки поступово втрачає ефективність і не відповідає новим загрозам. 

Також Новини.LIVE писали, що під час атаки російських безпілотників у Чорному морі постраждав турецький суховантаж ANT, який ішов під прапором Вануату з порту в Одеській області. Двох поранених моряків евакуювали катери Військово-Морських Сил ЗСУ, а пожежу на борту судна спільно загасили військові та рятувальники.

На Одещині найближчим часом запровадять одразу кілька нововведень у транспортній сфері. Для великовантажного транспорту почнуть діяти сезонні обмеження через спеку, а для легкових автомобілів готують запуск системи єЧерга. Також в регіоні планують розвивати логістичну та портову інфраструктуру.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури.

Обмеження руху

З 8 червня 2026 року на автомобільних дорогах державного значення Одеської області запровадять сезонні обмеження для великовагового транспорту. Вони діятимуть у період підвищення температури повітря. Під обмеження потрапляють вантажівки фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн. Якщо температура повітря перевищить +28°C, рух такого транспорту буде заборонений з 10:00 до 20:00.

Чому вводять заборону

Головна мета таких заходів — зберегти дорожнє покриття в спекотний період. За високих температур асфальт стає більш вразливим до навантажень, що може призводити до деформацій та руйнувань. Для тимчасового відстою водії зможуть використовувати спеціальні майданчики вздовж доріг та території біля об’єктів дорожнього сервісу.

Для кого зроблять виняток

Обмеження не поширюватимуться на транспорт, який залучений до ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій. Також без обмежень зможуть рухатися автомобілі, що перевозять небезпечні або швидкопсувні вантажі, живих тварин і птицю. Окремо виняток передбачений для військових перевезень та транспорту, який доставляє вантажі для потреб оборони держави. Контролювати дотримання правил будуть правоохоронці та профільні служби.

Пілотний проєкт в регіоні

Ще однією важливою новиною для водіїв на Одещині став анонс запуску єЧерги для легкових автомобілів. Одещина увійшла до числа регіонів, де новий сервіс тестуватимуть одним із перших. Про це під час Транспортного форуму в Одесі повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

“Попри війну Україна не лише зберігає роботу логістики, а й будує нову модель транспортної стійкості — цифрову, інтегровану з ЄС та більш ефективну. Одещина відіграє в цьому процесі важливу роль”, — зазначив він.

Що зміниться на кордоні

Система єЧерга вже працює для вантажного та автобусного транспорту. Вона дозволяє планувати час перетину кордону та робить процес більш прозорим. Наступним етапом стане запуск сервісу для легкових автомобілів. Очікується, що це допоможе водіям уникати тривалого очікування та краще планувати поїздки.

Ставка на логістику та порти Під час форуму також говорили про майбутній розвиток транспортної галузі регіону. Значну увагу приділили інвестиціям у портову інфраструктуру та новим проєктам співпраці держави й бізнесу.

“Система єЧерга вже довела свою ефективність для вантажного та автобусного транспорту, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступний етап — тестування сервісу для легкових авто”, — повідомив Олексій Кулеба.

Як повідомляли Новини.LIVE, у червні 2026 року вартість проїзду в Одесі поки залишилася без змін, однак в Одеській області вже почалося підвищення тарифів на приміські та внутрішньообласні маршрути. Перевізники пояснюють це подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту. 

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі готують нові правила для парковок біля моря перед стартом літнього сезону. Вартість стоянки на узбережжі може зрости до 60 гривень за годину, а для постійних користувачів хочуть запровадити дорогий місячний абонемент. Остаточне рішення щодо тарифів має ухвалити Одеська міська військова адміністрація.