Як відомо, компанія Segway уже тривалий час випускає не лише скутери, а й моделі класу UTV (багі, мотовсюдиходи). Оновлений Super Villain — потужна модель для двох, про яку розповіли на сайті Ride Apart.

Новий Segway Super Villain (“Суперлиходій”) — дводверний багі завдовжки 3570 мм при колісній базі 2654 мм. У нього агресивний дизайн із широкою “пащею” решітки радіатора та розкосими фарами. Встановлені 32-дюймові позашляхові шини, а кліренс становить 371 мм.

У салоні Segway Super Villain SX20T встановлено цифровий щиток приладів та великий 10,4-дюймовий тачскрін. Для водія та пасажира передбачені спортивні сидіння.

Важливо

В Україні почали виробляти потужний броньований квадроцикл для ЗСУ (фото)

2,0-літрова турбочетвірка розвиває 235 к. с. та 390 Н∙м і працює в парі з 7-ступінчастим автоматом. Максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год.

Багі Segway Super Villain оснащене повним приводом, що підключається, а також блокуванням переднього диференціалу. Посилена підвіска має робочий хід 510 мм спереду та 530 мм ззаду. Ціна Segway Super Villain SX20T стартує з 33 999 доларів, тобто він дешевший за основних конкурентів.

Між іншим, нещодавно дебютував перший кросовий електробайк Segway.

Також Фокус писав про позашляховик BYD, який їздить на трьох колесах.

Під переднім бампером RAV4 ховається невелика, але продумана конструкція під назвою “Активні передні накладки”, розроблена Toyota і Aisin, повідомляє Autoblog.

За інформацією ресурсу, вони виглядають як прості панелі перед колесами, але їхнє завдання — керувати потоком повітря навколо коліс. Саме там — одне з найскладніших місць для аеродинаміки на будь-якому автомобілі.

Ця концепція не нова, оскільки передні аеродинамічні обтічники вже давно використовуються на економічних автомобілях. Проблема в тому, що позашляховикам потрібен більший дорожній просвіт, тому великі фіксовані обтічники непрактичні. Toyota для RAV4 змусила їх рухатися.

В Aisin пояснили, що активні передні обтічники автоматично прибираються і висуваються залежно від швидкості автомобіля. На низьких швидкостях або в нерухомому стані обтічники залишаються за бампером. Це допомагає зберегти дорожній просвіт і кути в’їзду, що особливо важливо на міських нерівностях або при легкому бездоріжжі.

При збільшенні швидкості система опускає обтічники за допомогою спеціального механізму. При висунутих обтічниках потік повітря навколо передніх коліс упорядковується, що допомагає знизити опір.

Управління потоком повітря навколо коліс у такий спосіб може істотно підвищити ефективність, особливо для високих позашляховиків, які стикаються з більшим опором вітру, ніж седани.

Зазначимо, що більшість автомобілів отримують аеродинамічні доповнення з однієї з двох причин: продуктивність або ефективність. Спортивні автомобілі використовують сплітери, антикрила і дифузори, щоб залишатися на дорозі на високих швидкостях. Але для гібридів і електромобілів вся справа в збільшенні запасу ходу за рахунок зниження опору скрізь, де це можливо.

Активна аеродинаміка, подібна до цієї, дедалі частіше трапляється у спортивних автомобілях та електромобілях, але її застосування у масовому позашляховику, такому як повністю гібридний RAV4, свідчить про напрямок розвитку технологій.

Раніше повідомлялося, що в Toyota хочуть створити новий компактний пікап, який складе конкуренцію популярному Ford Maverick.

Також повідомлялося, що Toyota представила найдешевше авто з п’ятьма педалями.

Поліція штату Нью-Йорк у співпраці з Департаментом транспорту провела чотири дні на автомагістралі, розмістивши одразу 12 загонів в зонах активних робіт в округах Вестчестер та Рокленд. Про це повідомляє видання New York Post.

Деякі поліцейські одягли помаранчеві шоломи та захисні жилети, які носять працівники ремонтних дорожніх служб. Така хитрість принесла свої плоди — патрульним вдалося виписати 967 штрафів.

Серед них був 401 штраф за перевищення швидкості, 138 штрафів за керування транспортним засобом у стані, що знижує увагу та швидкість реакції та 160 порушень Закону про переїзд, згідно з яким водії зобов’язані безпечно змінювати смугу руху або значно зменшувати швидкість перед будь-яким зупиненим транспортним засобом. Цей закон був прийнятий у 2024 році для захисту дорожніх працівників та співробітників екстрених служб у зоні активних робіт.

За даними поліції, кількість штрафів збільшилася на 35% у порівнянні з минулим роком. У поліції штату Нью-Йорк також наголосили, що ця “пастка” для водіїв мала на меті привернути увагу до проблем безпеки в зонах підвищеної уваги.

Нагадаємо, у вересні 2023 року патрульні штату Джорджія зупинили водія, який їхав зі швидкістю 145 км/год у зоні зі швидкісним обмеженням 88 км/год. За це порушення кермувальник отримав штраф у 1,48 млн доларів.

Також Фокус писав, що жінка, яку у США переїхав власний автомобіль, отримала штраф.