Електромобіль Hyundai Ioniq 3 презентували на Тижні дизайну в Мілані. Хетчбек-купе випускатимуть у Туреччині та почнуть продавати в Європі з другої половини нинішнього року за ціною приблизно 30 000 євро. Про авто розповіли на сайті південнокорейського автовиробника.

Дизайн Hyundai Ioniq 3 2026

Новий Hyundai Ioniq 3 нагадує попередника Veloster своїм силуетом з вигнутим дахом та припіднятою “кормою”. Утім, від асиметричних дверей відмовилися, а передня частина із тоненькими фарами витримана у дусі старшого брата Hyundai Ioniq 6. Варіант N Line вирізняється агресивнішими бамперами, спойлером, дифузором та 19-дюймовими дисками.

В основі авто лежить електрична платформа E-GMP. Хетчбек дещо компактніший за попередника, але просторіший.

Розміри Hyundai Ioniq 3:

• довжина – 4155 мм;
• ширина – 1800 мм;
• висота – 1505 мм;
• колісна база – 2680 мм;
• маса – 1550-1580 кг.

Важливо

Спортивний седан і брутальний позашляховик: показали нові електрокари Hyundai Ioniq (відео)

Салон та комплектація Hyundai Ioniq 3

В інтер’єрі Hyundai Ioniq 3 вузький цифровий щиток приладів розмістили високо, а на центральній панелі встановили великий (12,9 або 14,6 дюйма) тачскрін. Це перший європейський Hyundai із новою мультимедійною системою Pleos на базі Android.

Передні крісла розділені високою дворівневою консоллю. У Hyundai Ioniq 3 N Line в оздобленні використали алькантару з червоними вставками. Об’єм багажника хетчбека складає 441 л (включно зі 119-літровим відсіком під підлогою). Серед опцій є цифровий ключ, акустика Bose та вентиляція сидінь.

Електромобіль Hyundai Ioniq 3, характеристики

Новий Hyundai Ioniq 3 дебютує у двох передньопривідних модифікаціях із силовими установками від Kia EV2:

• Standard Range — 147 к. с., батарея на 42,2 кВт∙год, запас ходу 344 км, 9 с до 100 км/год, максималка 170 км/год;
• Long Range — 136 к. с., батарея на 61 кВт∙год, запас ходу 496 км, 9,6 с до 100 км/год, максималка 170 км/год.

Швидка зарядка на 80% займає 29 хвилин, також є режим повербанка.

Між іншим, нещодавно презентували стильний преміальний універсал від Hyundai.

Також Фокус розповідав про новий Mercedes C-Class 2026, який став електрокаром.

Електромобіль Mercedes C-Class вийде на ринок до кінця року і перший час продаватиметься паралельно з бензиновим попередником. Подробиці нової моделі розкрили на офіційному сайті Mercedes-Benz.

Дизайн Mercedes C-Class

Седан Mercedes C-Class витриманий у новому фірмовому стилі і став виразнішим на вигляд. Його силует стрімкіший, встановлені широка хромована решітка радіатора з підсвічуванням та оптика, прикрашена логотипами Mercedes.

Седан має низький (0,22) аеродинамічний коефіцієнт. Він збудований на сучасній електричній платформі MB.EA-M від кросовера MercedesGLC EQ і суттєво підріс у розмірах.

Габарити Mercedes C-Class 2026:

• довжина — 4883 мм;
• ширина — 1892 мм;
• висота — 1503мм;
• колісна база — 2962 мм.

Салон Mercedes C-Class 2026

В інтер’єрі Mercedes C-Class посилена шумоізоляція і використовуються екологічні матеріали, а панорамний дах отримав підсвічування у вигляді трипроменевих зірок. На всю ширину передньої панелі розтягнули великий трисекційний екран.

У мультимедійну систему інтегрували ChatGPT, Zoom, Google Maps та Gemini. Також є проєкція на лобове скло із доповненою реальністю. Серед опцій є потужна акустика Burmester та покращена система напівавтономного руху.

У базовій версії передні сидіння отримали електропривід, а задні — регульовану спинку. Новий Mercedes C-Class 2026 просторіший за попередника. Об’єм багажника — 470 л, також є 101-літровий відсік спереду.

Важливо

Штурвал, запас ходу 926 км і швидка зарядка: Mercedes показав електричний флагман (фото)

Новий Mercedes C-Class, характеристики

Електромобіль Mercedes C-Class дебютував у повнопривідній версії C400 4Matic на 490 к.с., яка здатна розігнатися до 100 км/год за 4 с і розвинути 210 км/год. Пізніше з’явиться дешевший задньопривідний варіант. Седан отримав керовані задні колеса, а за доплату доступна пневмопідвіска.

Батарея ємністю 94 кВт∙год забезпечує запас ходу 762 км із повним приводом та приблизно 800 км — із заднім. 800-вольтна архітектура підтримує швидку зарядку потужністю 330 кВт: у такому режимі за 10 хвилин можна додати 325 км.

Між іншим, на ринок виходить електричний наступник Mercedes V-Class і Vito.

Також Фокус розповідав про новий електромобіль Volkswagen ID.3.

Електричний мотоцикл Egera планують випускати з 2027 року за ціною приблизно від 10 000 євро. Подробиці байка розкрили на сайті виробника.

Egera — електробайк класу ендуро, тобто він підготовлений для поїздок бездоріжжя. У нього високопрофільна гума, високо посаджені крила та посилена передня і задня підвіска від Öhlins із великим робочим ходом та регульованими амортизаторами.

Важливо

Один із п’яти у світі: в Україні зберігається унікальний японський “Харлей” 40-х (фото)

До того ж, італійський мотоцикл отримав міцний корпус із металу та карбону і має захист від вологи класу ІР67. Разом із тим, він доволі легкий — 152 кг. Комплектація включає регенеративне гальмування, ABS, Bluetooth та 4,3-дюймовий цифровий щиток приладів.

Електромотор на 42 к. с. і 85 Н∙м дозволяє розганятися до 100 км/год за 6 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 125 км/год, хоча на випробуваннях електробайк розганяли до 174 км/год.

Електричний мотоцикл Egera отримав батарею ємністю 7,7 кВт∙год. Запас ход у становить приблизно 150 км.

Між іншим, нещодавно найстаріший виробник мотоциклів презентував свою першу електричну модель, яка коштує $2600.

Також Фокус розповідав про оригінальний електробайк Toyota із двома багажниками.