Нерідко вживані авто дуже швидко втрачають у ціні і, на перший погляд, видаються вдалою покупкою. Утім, деякі подібні моделі дешевшають через ненадійність чи надзвичайно дорогий ремонт. Фахові механіки назвали п’ять авто з пробігом, які краще не обирати. Про це повідомляє сайт GoBankingRates.

Зазвичай недешевими в утриманні є вживані авто преміумкласу, які можуть розорити другого чи третього власника. Це не 20-річні Honda Civic, які недорогі в експлуатації та досі їздять без будь-яких серйозних проблем.

Range Rover

Range Rover потужний, комфортабельний і дуже розкішний усередині, проте не вирізняється надійністю і деякі екземпляри перебували на СТО по шість місяців на рік. Автомеханік Марк Скірвін зазначив, що запчастини для старих Range Rover не лише дорогі, а й доволі рідкісні — їх доводиться чекати. Приміром, ремонт пневмопідвіски обійдеться в 4000 доларів, а його потребують майже всі позашляховики з пробігом 160 000 км. Експерти підрахували, що в середньому за 10 років на ремонт та обслуговування Range Rover витрачають 20 136 доларів.

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne — чудовий спортивний кросовер, а от вартість його ремонту вже не настільки приваблива. Механік Алан Гелфанд, який спеціалізується на німецьких авто, пояснив, що і запчастини до моделі дорогі, і вартість робіт висока. Лише Range Rover дорожчий в утриманні. Недешевими є ремонт системи охолодження, приводних валів та гальм.

Важливо

Понад 1100 сил і 2,5 с до сотні: в Україні з’явився новий Porsche Cayenne 2026 (фото)

Audi Q7

Audi Q7 — ще один дорогий в утриманні кросовер. Марк Скірвін зазначає, що німецьке авто має занадто складну конструкцію та потребує специфічних оригінальних запчастин, особливо якщо мова йде про електроніку. Дешеві замінники не завжди підійдуть. Підраховано, що 10 років обслуговування Audi Q7 обходяться в середньому в 13 157 доларів.

Mercedes-Benz S-Class

Розкішні представницькі седани не можуть бути дешевими в утриманні й Mercedes S-Class — яскраве підтвердження цьому. Алан Гелфанд наголосив, що особливо уважними треба бути до екземплярів із пробігом понад 160 000 км, адже в них часто виходять із ладу пневмопідвіска Airmatic та електроніка, а також підтікає мастило. У середньому 10 років утримання Mercedes S-Class обійдуться в 13 000 доларів, проте ця сума не враховує затрати на ремонт двигуна чи трансмісії.

Ram 2500

Пікап Ram 2500 — єдина не преміальна модель у цьому переліку. Він є прикладом того, що автомобілі масового сегменту можуть бути недешевими в ремонті. Можливо, запчастини до нього не настільки дорогі, як до Cayenne чи S-Class, та пікап частіше ламається. Автоекспертка Мелані Муссон зазначила, що в Ram 2500 ненадійні турбодизелі зі складним та ненадійним обладнанням, покликаним знизити рівень шкідливих викидів. Також проблемними є трансмісія та навіть підсилювач керма. А ще пікап страждає від дрібних несправностей електросклопідіймачів чи дверних замків.

Раніше Фокус розповідав про найкращі вживані гібриди, які є економними та безпроблемними.

Також ми писали про найкращі китайські електромобілі на ринку.

Ціна Ferrari F50 Майка Тайсона склала 12 105 000 доларів. Про авто розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Майк Тайсон є поціновувачем суперкарів та елітних авто і в 90-х зібрав чималу їх колекцію. У його гаражі були McLaren F1, Lamborghini Diablo, Jaguar XJ220, кілька Rolls-Royce та Bentley.

Важливо

Старовинні розкішні авто від українських дизайнерів пішли з молотка за $9 мільйонів (фото)

Знаменитий боксер придбав Ferrari F50 на початку 1996 року в дилера з Беверлі-Хіллз. Згодом Тайсон продав суперкар і він кілька разів переходив із рук у руки.

Пробіг авто Майка Тайсона становить лише 10 тис. км. У 2022 році суперкар пройшов оновлення і розширене техобслуговування. У комплекті з авто продали боксерські рукавички з автографом спортсмена.

Усього випустили тільки 349 Ferrari F50. Модель присвятили до 50-річчя Ferrari, а її особливістю стало використання технологій “Формули-1”. Зокрема, в конструкції авто використали карбон, а його 4,7-літровий V12 є, по суті, серійною версією двигуна гоночного боліда.

Цей мотор розвиває 520 к. с. при 8500 об/хв та працює в парі із 6-ступінчастою механічною КПП. Суперкар Ferrari F50 здатен розігнатися до 100 км/год за 3,7 с і розвинути 325 км/год.

До речі, на цьому ж аукціоні за рекордні 40 мільйонів доларів продали перший електромобіль Ferrari.

Також Фокус розповідав про колекцію суперкарів Кріштіану Роналду.

Новий суперкар Spyker C8 Preliator XXV показали на Автомобільному тижні в Монтереї. Про це повідомляє видання Autocar.

Нідерландська компанія Spyker відома ще з 1880 року. Вона починала з карет, а потім виробляла літаки та автомобілі.

Важливо

Втілили мрію засновника: перший суперкар McLaren відродили і запустять у виробництво (фото)

У ХХІ сторіччі Spyker почав виготовляти ексклюзивні суперкари, проте збанкрутував. Тепер компанію відроджують, а її співвласником став український бізнесмен Володимир Носов.

Як і попередні моделі марки, купе Spyker C8 Preliator XXV витримане в екстравагантному неокласичному стилі. У нього широка решітка радіатора, розкосі фари та велика кількість позолочених деталей. Колеса нагадують пропелери, а ліхтарі – сопла реактивних двигунів. Двері піднімаються догори.

У салоні прилади та перемикачі також витримані в авіаційному стилі. В оздобленні використали шкіру та гофрований алюміній бронзового кольору, а дах повністю прозорий.

Новий Spyker C8 Preliator XXV оснастили 4,0-літровим V8 твін-турбо Audi на 800 к. с. і 1000 Нм, а також 6-ступінчастою механічною КПП. 1,4-тонне купе здатне розвинути понад 350 км/год.

Усього збираються випустити 25 купе Spyker C8 Preliator XXV. Також у планах нідерландської компанії – повернення в перегони і запуск у виробництво кросовера Spyker D12 Peking-to-Paris, перший прототип якого показали ще в 2006 році.

Між іншим, на автошоу в Монтереї презентували і відроджений суперкар Lamborghini Diablo.

Також Фокус писав, що найшвидше авто 80-х отримало сучасного наступника.