Connect with us

Одеса

Овочева криза в Україні – чи загрожує дефіцит продуктів

Published

on


Овочі на базарі. Фото: Новини.LIVE

Традиційно навесні вартість овочів зростає в кілька разів. Цей рік не став винятком. Але таких цін ще не було – борщовий набір став розкішшю та багатьом не по кишені. Причин ситуації, що склалася, кілька, але всі вони закономірні. Чи не допустить підвищення вартості овочів і що для цього робиться на державному рівні?

Про це журналісти Новини.LIVE запитали у заступника голови комітету Верховної ради з питань земельної та аграрної політики Степаном Чернявським.

Реклама

Читайте також:

Дефіцит овочів

Збільшення температурного режиму на Одещині дуже б’є по врожайності. Відсутність стабільного зрошення фактично позбавляє аграрія можливості планувати й прогнозувати обсяги виробництва. Насамперед це стосується овочів, які без води просто не виживають. У зв’язку з цим багато сільгосп виробники віддають перевагу більш надійним культурам, які не так вимогливі. 

“Сільське господарство завжди було ризикованим. І всі надіються на дощі, на вологу. Але це дуже важко спрогнозувати — будуть опади чи ні. Проте зараз є збільшення площ, які зрошуються. І там висаджуються саме овочі — це дозволить уникнути дефіциту в майбутньому”, — пояснює заступник голови комітету Верховної ради з питань земельної та аграрної політики Степан Чернявський. 

Заступник голови комітету ВР з питань земельної та аграрної політики Степан Чернявський про дефіцит овочів. Фото: Новини.LIVE

Це особливо актуально на фоні сезонного зростання цін. На ринках та в магазинах покупці дивуються вартості звичайної картоплі чи моркви. Однак в основі цих цін лежить складна логістика, вартість палива, людські ресурси. Але найголовніша проблема сьогодні — відсутність овочесховищ.

Недостатньо сховищ

До 80% вирощеної овочевої продукції втрачається через те, що фермери не мають де її зберігати. Це означає, що частина врожаю просто псується, а ринок залишається з дефіцитом, що автоматично веде до зростання цін. Але зараз цю проблему планують вирішити. 

“Уряд запропонував саме допомогу для будівництва овочесховищ. Це частково вирішить проблему стабілізації цін. Люди хочуть, щоб ціни були однакові й нижчі. Але поки є дефіцит  буде й висока ціна. Якщо ж вирощування стане системним, й покращиться зберігання, ціна стабілізується”, — каже експерт.

Експерт Степан Чернявський, про те що недостатньо сховищ. Фото: Новини.LIVE

Поява сучасних сховищ дозволить фермерам зберігати овочі місяцями, забезпечуючи поступове надходження продукції на базари та магазини. Це, своєю чергою, зменшить різкі цінові стрибки та зробить доступ до свіжих овочів більш стабільним упродовж всього  року. Навіть в умовах воєнного стану фермери готові вкладати в майбутнє, бо бачать підтримку з боку держави. 

Раніше ми писали, про актуальні ціни на одеському ринку в травні. А також, про поради дачникам щодо вирощування овочів



Джерело

Одеса

Одещина готує цивільних до оборони Одеси у разі атаки РФ

Published

on


Тетраподи на пляжі на Одещині. Фото ілюстративне: Суспільне Одеса

На Одещині цивільних жителів готують до захисту регіону на випадок спроби російської армії висадити десант. Людей навчають керувати дронами та тренують на полігонах. Частину з них залучають до добровольчих формувань територіальних громад.

Про це в інтерв’ю “Радіо Свобода” розповів командир ОТУ “Одеса” Денис Носіков, передає Новини.LIVE.

Підготовка цивільних

За словами Носікова, цивільних жителів Одещини навчають працювати з безпілотниками та проходити військову підготовку. Зокрема, їх масово перевчають на операторів FPV-дронів, які використовують для перехоплення ворожих безпілотників.

“Масово перевчаємо на ФПВ-перехоплювачі і нарощуємо кількість екіпажів цих перехоплювачів”, — розповів командир ОТУ “Одеса”.

До такої роботи залучають, зокрема, членів добровольчих формувань територіальних громад. За словами Носікова, вони вже виконують завдання у складі екіпажів дронів-перехоплювачів у різних громадах.

Читайте також:

Чому залучають цивільних

Створення ДФТГ(Добровольчих формувань територіальних громад) передбачене законодавством України. У разі спроби російської армії захопити Одесу або висадити десант підготовлені люди можуть стати додатковим ресурсом для оборони.

“Це великий додатковий наш мобресурс, це наші люди, які навчені вже, які стануть у стрій. Це тисячі людей”, — зазначив Носіков.

Командир також розповів про масштаби повітряної загрози для Одещини. За його словами, область та Одеса щодня можуть атакувати орієнтовно до 50 російських “Шахедів”. Російські війська запускають їх, зокрема, з окупованого Криму та Херсонщини.

Захист із моря

За словами Носікова, російські безпілотники намагаються перехоплювати ще на підльоті до міста. Для цього сили оборони використовують різні засоби та працюють не лише із суходолу.

“По ним у ЗСУ працюють не тільки із суші, але й з моря, щоби збити ще на підльоті до міста”, — сказав командир ОТУ “Одеса”.

Він зазначив, що нині українські сили знищують у середньому близько 85% російських ударних дронів. Водночас навіть один безпілотник, який проривається до міста, може завдати серйозної шкоди.

Міфи про Одесу

Носіков також заявив, що російська пропаганда більше не називає Одесу “російським містом”. Він пов’язує це не лише з роботою сил оборони, а й із системною підготовкою міста до можливих атак.

“В Одесі ми будуємо наші фортифікаційні споруди, кругову оборону. На що ми це робимо? Питання профілактики. Нам потрібно, щоб ворог відмовився від своїх планів взагалі”, — зазначив Носіков.

За його словами, паралельно відбуваються зміни і всередині регіону. Зокрема, за словами командира, Одещину залишають деякі проросійські діячі, які багато років працювали в регіоні. Носіков назвав це частиною великої системної роботи із захисту Одеси та області. За його словами, завдання полягає не лише у відбитті атак, а й у тому, щоб Росія бачила готовність регіону до оборони та відмовлялася від планів захоплення.

Як повідомляли Новини.LIVE, російські війська продовжують майже щодня використовувати окупований Крим для запуску ударних безпілотників по Україні. Попри регулярні удари Сил оборони по військових об’єктах, повністю зупинити ці атаки складно, адже окупанти застосовують мобільні пускові установки.

Також Новини.LIVE писали, що Росія змінила підхід до ударів по Україні та дедалі частіше робить ставку на масове застосування безпілотників. Однією з головних цілей залишаються судна, які заходять до портів Великої Одеси. Водночас російські війська продовжують використовувати й ракетоносії в Чорному морі.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Плетенчук про морський коридор, атаки РФ і ППО в Криму

Published

on


Палаюче судно в морі. Фото ілюстративне: Військово-морські сили

У Чорному морі загострилася ситуація навколо українського судноплавства. Росія посилила атаки на морські маршрути та судна, а роботу морського коридору наразі фактично призупинено. Водночас українські сили шукають способи зменшити загрозу для судноплавства та послабити російські можливості в регіоні.

Про це в ефірі “Ми-Україна” розповів речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук, передає Новини.LIVE.

Атаки на Одещину

Російські війська останнім часом змінили тактику ударів Одещині. За словами Плетенчука, окупанти почали частіше застосовувати баражуючі боєприпаси та реактивні безпілотники. Українські сили намагаються зменшити загрозу для судноплавства. До протидії російським атакам залучають різні підрозділи, зокрема авіацію та дрони-перехоплювачі.

“Звісно, все, що можемо, ми робимо для того, щоб нівелювати максимально ці атаки. В будь-якому разі будемо і надалі працювати над цим”, — сказав Плетенчук.

Він зазначив, що нинішня ситуація не є першою кризою для українського судноплавства під час повномасштабної війни. За його словами, раніше Військово-морські сили вже знаходили способи виходу з подібних ситуацій.

Читайте також:

“Працюють і дрони-перехоплювачі. Ми бачили подібні кризи. На жаль, за період повномасштабного вторгнення вона не перша і навіть не друга”, — розповів речник.

Удари по ППО в Криму

Днями бійці ГУР знищили російський зенітний ракетно-гарматний комплекс “Панцир-С1” в окупованому Криму. За словами Плетенчука, такі ЗРК є важливою частиною системи прикриття російських об’єктів, а їх знищення послаблює можливості ворога. Знищення мобільної системи ППО є складним завданням, оскільки її важко виявити та уразити. Тому кожна така втрата має для російських військ окреме значення.

“Такі знищення — це про зменшення спроможностей ворога щодо прикриття об’єктів. В цьому разі в Криму конкретно”, — пояснив Плетенчук.

Він також звернув увагу на ситуацію біля Керчі, де російські військові періодично зазнають втрат. На його думку, якщо оцінювати ситуацію з погляду військової математики, знищення російських засобів ППО є вигідним для України.

“Якщо ситуацію розглядати, ви бачите, що фактично росіяни так само залишилися без навігації в Чорному морі. Проте там рахунок пошкоджених суден йде в інших порядках. І він на порядок більший”, — зазначив речник.

Блокада Чорного моря

Раніше з’явилася інформація, що Туреччина нібито обмежила прохід танкерів через Босфор до портів Одеси та Новоросійська. Згодом повідомлялося, що Анкара відкрила прохід. Плетенчук зазначив, що офіційного підтвердження блокади з боку Туреччини не бачив. За його словами, скупчення суден у Мармуровому морі спостерігалося ще до появи повідомлення Bloomberg. При цьому частина суден, які мали прямувати до російських портів, змінила свої плани.

“Насправді повідомлення це не носило офіційного характеру, тому я трошки сумнівався щодо реалістичності цієї інформації, тому що я принаймні таких публічних заяв з боку Турецької Республіки не бачив”, — сказав Плетенчук.

Водночас, за його словами, зараз ситуація суттєво не змінилася. Навігація українським морським коридором фактично призупинена.

“Стосовно зараз навігації нема, тобто проходів нема. І відповідно, як вже було заявлено представниками профільного міністерства, стосовно зараз призупинена фактична робота коридору”, — зазначив речник ВМС.

Як повідомляли Новини.LIVE, Росія останніми місяцями значно посилила атаки на цивільні судна та портову інфраструктуру України. Найбільший тиск фіксують у Чорному морі, де ворог намагається ускладнити роботу морського коридору. Ситуація залишається складною, однак українські захисники продовжують оборону. Морський експорт повністю не зупинений.

Також Новини.LIVE писали, що російський Чорноморський флот фактично втратив можливість вільно діяти у Чорному морі. Більшість кораблів РФ не виходить у відкриту акваторію, а ракетні пуски росіяни проводять безпосередньо з гаваней. Водночас для Одеси та морського коридору залишаються серйозні загрози з боку авіації, ракет і безпілотників.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Електротранспорт в Одесі 10 серпня: розклад автобусів

Published

on


Соціальний автобус. Фото: Одеська міська рада

В Одесі 10 серпня тимчасово не працюють трамваї та тролейбуси. Причиною стали наслідки російської атаки на місто в ніч на 9 серпня. Щоб забезпечити сполучення між районами, частину електротранспортних маршрутів замінили автобусами. Містянам також доступні соціальні автобуси та маршрутки за схемами трамвайних і тролейбусних напрямків.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.

Соціальні автобуси

Для сполучення між районами міста організували рух соціальних автобусів.

  • С1 “Залізничний вокзал — вул. 28-ї бригади”. Від Залізничного вокзалу, з площі Старосінної, автобуси відправляються о 06:22, 06:58, 07:50, 08:26, 09:02, 09:38, 10:30, 11:06, 11:42, 14:58, 15:50, 16:30, 17:10, 17:50 та 18:50. У зворотному напрямку рейси заплановані на 06:30, 07:06, 07:42, 08:18, 09:10, 09:46, 10:22, 10:58, 14:30, 15:06, 15:42, 16:18, 17:10, 17:50, 18:30 та 19:10.
  • С2 “Залізничний вокзал — Дитячий комбінат”. Від Залізничного вокзалу автобуси курсуватимуть о 06:00, 06:30, 06:50, 07:25, 08:00, 08:40, 09:10, 09:50, 10:20, 11:10, 13:50, 14:40, 15:40, 16:00, 16:50, 17:30, 18:10, 19:00 та 19:50. Від Дитячого комбінату на вул. Семена Палія — о 06:45, 07:20, 07:50, 08:30, 09:10, 10:00, 10:40, 11:20, 12:20, 14:20, 15:00, 15:50, 16:50, 17:20, 18:00, 18:30, 19:20, 20:00 та 20:50.
  • С3 “вул. С. Ріхтера — вул. Дігтярна”. Від вул. С. Ріхтера автобуси відправляються о 07:15, 08:15, 09:15, 13:45, 15:15, 16:15, 17:15 та 18:15. Від вул. Дігтярної — о 08:15, 09:15, 10:15, 14:45, 16:15, 17:15, 18:15 та 19:15.
  • С4 “Тираспольське шосе (Два стовпи) — вул. Дігтярна”. Від Тираспольського шосе автобуси вирушають о 07:30, 09:30, 11:30, 13:30 та 16:30. Окремі рейси від зупинки “Західне кладовище” — о 09:20 та 13:20. У зворотному напрямку, від вул. Дігтярної, площі Менделе Мойхер-Сфоріма, — о 08:30, 10:30, 12:30, 15:30 та 18:30. Рейси до Західного кладовища позначені літерою “К”.
  • С10 “Залізничний вокзал — Клінічний санаторій ім. Пирогова (курорт “Куяльник”)”. Від Куяльника автобуси відправляються о 06:20, 07:45, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 та 18:00. Від Залізничного вокзалу — о 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 та 17:00.

Водночас роботу соціального маршруту С6 “ТЦ “Меркурій” — Західне кладовище” тимчасово припинили.

Заміна тролейбусів

За схемами тролейбусних маршрутів також організували автобусне сполучення.

Читайте також:

  • Маршрут №8 “Суперфосфатний завод — Залізничний вокзал”. Від Суперфосфатного заводу автобуси відправляються о 06:30, 07:05, 07:25, 07:50, 08:30, 08:50, 09:10, 09:50, 10:10, 10:30, 11:00, 12:30, 13:50, 14:00, 15:10, 15:30, 15:50, 16:30, 16:50, 17:15, 17:55, 18:15, 18:40, 19:25 та 19:45. Від Залізничного вокзалу рейси заплановані на 06:20, 06:40, 07:05, 07:45, 08:05, 08:25, 09:05, 09:25, 09:45, 10:25, 10:45, 11:05, 12:15, 14:25, 14:45, 15:45, 16:05, 16:25, 17:05, 17:25, 17:50, 18:30, 19:15, 20:00 та 20:20.

Додатково на цьому напрямку працюватиме маршрутне таксі №208 з інтервалом 15–20 хвилин.

  • Маршрут №9 “вул. Інглезі — вул. Рішельєвська”. Від вул. Інглезі автобуси курсуватимуть о 06:30, 06:46, 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:42, 09:58, 10:14, 10:30, 10:46, 11:02, 11:34, 12:06, 12:38, 12:54, 13:26, 13:58, 14:30, 14:46, 15:02, 15:18, 15:34, 15:50, 16:06, 16:22, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46, 19:02, 19:34, 20:06 та 20:38. Від вул. Рішельєвської — о 07:15, 07:31, 07:47, 08:03, 08:19, 08:35, 08:51, 09:07, 09:23, 09:39, 09:55, 10:11, 10:27, 10:43, 10:59, 11:15, 11:31, 11:47, 12:19, 12:51, 13:23, 13:39, 14:11, 14:43, 15:15, 15:31, 15:47, 16:03, 16:19, 16:35, 16:51, 17:07, 17:23, 17:39, 17:55, 18:11, 18:27, 18:43, 18:59, 19:15, 19:31, 19:47, 20:19, 20:51 та 21:23.

Додатково працюватиме маршрутне таксі №9МТ з інтервалом 30–35 хвилин.

Заміна трамваїв

Окремі автобуси працюватимуть за схемами трамвайних маршрутів.

  • Маршрут №5 “Аркадія — Залізничний вокзал”. Від станції “Аркадія” автобуси відправляються о 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00 та 19:30. Від Залізничного вокзалу — о 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30 та 20:00.
  • Маршрут №18 “Куликове поле — 14 ст. В. Фонтану”. Від Куликового поля автобуси вирушають о 06:30, 06:46, 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:58, 10:30, 10:46, 11:12, 11:50, 12:06, 12:22, 12:38, 12:54, 13:10, 13:26, 13:42, 14:14, 14:46, 15:02, 15:34, 16:06, 16:22, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46 та 19:02. Від 14-ї станції Великого Фонтану — о 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:42, 09:58, 10:30, 11:02, 11:18, 11:44, 12:22, 12:38, 12:54, 13:10, 13:26, 13:42, 13:58, 14:14, 14:46, 15:18, 15:34, 16:06, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46, 19:02, 19:18 та 19:34.
  • Маршрут №21 “Застава II — площа Тираспольська”. Інтервал руху становить близько однієї години. Від Застави II автобуси відправляються о 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 11:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30 та 18:30. Від площі Тираспольської — о 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 та 19:00.
  • Маршрут №27 “пл. Незалежності — просп. Свободи”. Від площі Незалежності, на проспекті Князя Ярослава Мудрого, автобуси курсуватимуть о 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00 та 18:00. Від проспекту Свободи, 16-ї станції Люстдорфської дороги, — о 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30 та 18:30.

Інші напрямки

  • За схемою трамвайного маршруту №10 “вул. Іцхака Рабіна — площа Тираспольська” працює маршрутне таксі №121. Інтервал руху — 10–12 хвилин.
  • За схемою трамвайного маршруту №20 “Херсонський сквер — Хаджибейський лиман” працює маршрутне таксі №20т. Воно курсуватиме з інтервалом близько однієї години.
  • За схемою тролейбусного маршруту №3 “Застава I — парк Шевченка” працює маршрутне таксі №233. Інтервал руху становить 12–15 хвилин.

У департаменті транспорту наголошують, що наведений розклад має інформаційний характер. Час відправлення може змінюватися через дорожню ситуацію, затримки або короткочасний схід автобусів із рейсу через технічні причини.

Де отримати інформацію

Додаткову інформацію про роботу соціальних маршрутів можна отримати в інформаційному центрі за телефонами (048) 717-54-54 та (048) 717-54-77. Центр працює з понеділка до п’ятниці з 08:00 до 20:00.

Вартість проїзду

Зазначимо, що вартість проїзду у громадському транспорті Одеси залишається такою самою, як і після останнього перегляду тарифів. У серпені мешканці міста користуються громадським транспортом за такими цінами: 

  • трамвай — 15 гривень; 
  • тролейбус — 15 гривень; 
  • соціальні автобуси на окремих маршрутах — безкоштовно; 
  • маршрутки — 25 гривень.

Як повідомляли Новини.LIVE, унаслідок російської масованої атаки на Одещину в неділю, 9 серпня, постраждали 14 людей. 11 потерпілих госпіталізували. Усім травмованим надають допомогу.

Також Новини.LIVE писали, що у Чорному морі загострилася ситуація навколо українського судноплавства. Росія посилила атаки на морські маршрути та судна, а роботу морського коридору наразі фактично призупинено. Водночас українські сили шукають способи зменшити загрозу для судноплавства та послабити російські можливості в регіоні.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.