Connect with us

Одеса

Пляжний сезон в Одесі 2025 під час війни — чи безпечно, що думають українці

Published

on


Люди на пляжі. Фото: Новини.LIVE

Попри війну, Одеса  як і багато інших міст на півдні України готується до літа. А з ним традиційно пов’язаний туристичний сезон. Але чи доречно його відкривати зараз, коли загроза обстрілів зберігається щодня? 

Журналісти Новини.LIVE поспілкувалися з жителями міста та дізналися, що вони думають із цього приводу.

Реклама

Читайте також:

Ми чекаємо на всіх 

Багато хто з опитаних не відкидає ідею відкриття туристичного сезону навіть за умов воєнного стану. Вони вбачають у цьому не лише економічну необхідність, а й спосіб зберегти дух міста. Адже Одеса завжди була привітною, відкритою і глибоко пов’язаною з морем. Туризм тут  це більше ніж галузь, це частина міської ідентичності. 

“Ну так, звісно я підтримую прийдешній туристичний сезон. Можливо, прям не на пляжі купатись. А просто морем подихати. Ми чекаємо на всіх тут” ділиться Арміне.

Одеситка Арміне про курортний сезон в Одесі. 

Фото: Новини.LIVE

Без гучних вечірок

Разом з тим не всі одесити готові сприймати відкриття сезону в повному обсязі. Частина мешканців наголошує на тому, що в умовах війни доречніше говорити про тихий відпочинок, а не про нічні клуби та гучні розваги. Замість гламурного формату вони бачать сенс у створенні доступу до моря, спокійних прогулянок і атмосфери психологічного розвантаження. 

“Ну, напевно, так. Якщо люди потребують цього. Можна не відкривати Ібіцу чи Ітаку, а ось дати доступ людям до моря, щоб вони могли дихати, щоб вони могли насолоджуватися. Ось це можна. А те, що зараз відкриті клуби і різні розважальні комплекси  це ж не для людей, що мешкають в Одесі, а більше для туристів” каже Наталія.

Місцева жителька Наталія про гучні вечірки. 

Фото: Новини.LIVE

Потрібно жити

Частина опитаних чітко висловлюється на користь відкриття сезону, не приховуючи того, що війна — це не привід повністю зупиняти життя. Вони наголошують: одесити й так уже звикли до нової реальності, тож відкриття сезону  це просто ще один крок у напрямку адаптації. Їх не лякає сам факт небезпеки  вони скоріше говорять про необхідність жити, працювати та відпочивати, попри все. І це не безтурботність, а радше життєвий інстинкт.

“Звісно, постійні обстріли заважають. Ну так що ж тепер не жити, чи що? Так що я вважаю, що потрібно відкривати” каже Лада.

Одеситка Лада про те, що, попри все, потрібно жити. Фото: Новини.LIVE

Страшно, але потрібно

Є й ті, хто відчуває суперечливі емоції. З одного боку, страх і невизначеність, з іншого  любов до міста і бажання поділитися ним з іншими. Ці люди не заперечують складності моменту, але не хочуть перетворювати Одесу на закриту територію. Вони не ідеалізують ситуацію, але вірять у силу людського контакту та відкритість як терапію. Для них важливо, щоб інші бачили Одесу такою, якою вона є  навіть у війні.

“Ну, як війна покаже. Нам самим тут страшнувато. Ну, туристи, звісно, народ непередбачуваний. Але ми дуже любимо свою Одесу, тому хай приїжджають люди, дивляться, знайомляться з нею. Ми її безумно любимо” ділиться Тетяна.

Місцева жителька Тетяна про те, що курортний сезон — це страшно, але він потрібний усім. 

Фото: Новини.LIVE

Питання безпеки 

Є думки, які прямо пов’язують відкриття туристичного сезону з економічною доцільністю. Підприємці, власники готелів, кафе, сувенірних крамниць усі вони потребують відновлення потоку клієнтів, інакше бізнес просто не витримає. Але навіть за такого підходу ключовим лишається питання безпеки. 

“Я вважаю, що потрібно просто збільшувати кількість бомбосховищ. Але, якщо ми не відкриємо сезон в Одесі, на які кошти будемо жити? Я маю на увазі підприємців, ФОПи і власників бізнесів, саме які спеціалізуються на курортних штучках” зазначає Анастасія.

Одеситка Анастасія про питання безпеки. 

Фото: Новини.LIVE

Попри загрози, одесити не хочуть перетворювати своє місто на виключно прифронтову зону. Для когось туристичний сезон це надія на нормальність, для когось питання економіки, а для інших  спосіб зберегти Одесу живою. Але всі погоджуються: безпека має йти поряд із будь-яким відкриттям.

Раніше ми писали, про ціни на відпочинок у Затоці на Одещині. А також про те, чим може здивувати туристична Одеса сьогодні. 



Джерело

Одеса

Смерть одеського депутата: поліція розслідує версію самогубства

Published

on


Правоохоронці біля авто депутата. Фото: Головне управління Нацполіції Одещини

Вранці в Приморському районі Одеси виявили тіло депутата міськради Олександра Іваницького в автомобілі. За попередніми даними, він міг загинути внаслідок самогубства із застосуванням вогнепальної зброї. На місці працює поліція, яка встановлює всі обставини події. Відомості вже внесені до ЄРДР.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Головне управління Нацполіції Одещини.

Що сталося

Подія сталася сьогодні, 20 квітня, вранці в Приморському районі Одеси. Тіло чоловіка знайшли в автомобілі на одній із міських вулиць. Попередньо встановлено, що він міг вчинити самогубство, використавши вогнепальну зброю.

На місці працювала слідчо-оперативна група поліції. Інформацію внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ч.1 ст.115 КК України з позначкою “самогубство”. Правоохоронці вилучили зареєстрований на загиблого пістолет, який направлять на експертизу. Усі обставини події встановлюються.

Хто загиблий

Йдеться про 51-річного депутата Одеської міської ради Олександра Іваницького, який представляв партію “Довіряй ділам”. Він очолював комісію з питань житлово-комунального господарства, екології та надзвичайних ситуацій. Раніше працював у місцевих адміністраціях, зокрема в Біляївській та Ренійській РДА, а також у Чорноморську. За даними декларації, основні активи родини були оформлені на дружину — це нерухомість в Одесі, земельні ділянки та частки в компаніях. Також родина користувалася автомобілем, зареєстрованим на неї.

Читайте також:

Проблеми депутата

У медіа повідомляли про напружений період у житті депутата та можливі проблеми в бізнесі, однак ці дані не підтверджені офіційно. Камери спостереження, за попередніми даними, не зафіксували сторонніх осіб біля авто в момент події.

Як повідомляли Новини.LIVE,  в Одесі помер Віллен Новак — режисер-постановник, народний артист України та член-кореспондент Національної академії мистецтв. Він понад півстоліття творив на Одеській кіностудії та виховав покоління українських кіномитців. Дату прощання повідомлять пізніше.

Також Новини.LIVE писали, що 29 березня 2026 року помер Володимир Комаров — актор, комік, музикант і багаторічний учасник легендарної студії “Маски”. Він понад 40 років дарував людям сміх і тепло, створював власні проєкти, виступав на сцені та знімався у кіно.



Джерело

Continue Reading

Одеса

На трасі Одеса–Рені ускладнення на дорозі: пробки у бік Молдови

Published

on


Машини стоять в черзі на КПП. Фото ілюстративне: Державна прикордонна служба

Сьогодні, 20 квітня, рух до кордону з Молдовою значно ускладнений через великі затори на деяких ділянках дороги. Поїздка може зайняти більше часу, ніж зазвичай. Через нестабільну дорожню обстановку водіям рекомендують регулярно перевіряти актуальну інформацію.

Про затори свідчать дані сервісу Google Maps, передає Новини.LIVE.

Затори у напрямку Паланки

Наразі шлях до пункту пропуску “Паланка — Маяки — Удобне” ускладнений через кілька значних заторів. Найбільші труднощі спостерігаються поблизу Нижньодністровського національного парку, а також безпосередньо перед кордоном. Орієнтовний час у дорозі цим маршрутом становить близько 1 години 22 хвилин.

Затори до Молдови. Фото: скриншот з Google Maps

Затори у напрямку Орлівки

Рух до поромної переправи “Орлівка” наразі сильно ускладнений. На під’їздах до Дунаю спостерігаються великі затримки, які виникають як перед транзитною ділянкою, так і під час її проходження. Орієнтовний час поїздки до переправи становить близько 4 годин 14 хвилин.

Затори до Орлівки. Фото: скриншот з Google Maps

Затори до Рені

Рух у напрямку пункту пропуску “Рені — Джюрджюлешть” ускладнено через затори на під’їздах до кордону з Молдовою та під час проїзду транзитної ділянки. Орієнтовний час у дорозі складає близько 4 годин 43 хвилин. Альтернативний маршрут, що переважно проходить територією сусідньої країни, може зайняти більше 5 годин.

Читайте також:

Затори до Рені. Фото: скриншот з Google Maps

Як повідомляли Новини.LIVE, водіям, які їдуть до Румунії радять мати з собою сертифікат техогляду, який підтверджує справність автомобіля. На кордоні почали частіше перевіряти не лише страховку і реєстрацію авто, а й технічний стан транспорту. Якщо такого документа немає, у перетині кордону можуть відмовити.

Також Новини.LIVE писали, що в Одеській області планують збудувати дорогу в обхід Паланки, щоб уникнути ділянки, яка зараз проходить територією Молдови. Проєкт має стратегічне значення для транспортного сполучення півдня України та дозволить зробити маршрут повністю українським.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Висадка десанту в Одесі: удар по кораблях у Криму зупинив РФ

Published

on


Загони морської піхоти ВМФ РФ. Фото ілюстративне: росЗМІ

Українські сили знову завдали болючого удару по російському флоту в окупованому Криму. Під прицілом опинилися великі десантні кораблі та надсучасна станція радіолокації. Це не просто успішна атака, а стратегічне “обнулення” планів ворога на півдні. Удари по військових об’єктах і флоту змушують РФ переглядати розташування своїх сил.

Про це в ефірі “Єдині новини” розповів генерал-лейтенант у відставці Ігор Романенко, передає Новини.LIVE.

Втрати російського флоту

Російський флот у Криму працює в умовах постійного тиску та ризиків. Частину кораблів уже раніше було пошкоджено або змушено вивести з базування. Це суттєво змінило баланс сил у Чорному морі. Ситуація для РФ у регіоні залишається складною.

“Севастополь — небезпечне місце. Ми бачимо суттєві досягнення 2023 року, коли було знищено і пошкоджено до третини кораблів Чорноморського флоту”, — зазначив Ігор Романенко.

Десант з моря

​За словами експерта, перебування великих десантних кораблів (ВДК) у Севастополі свідчить про спроби ворога підготуватися до активних дій. Кораблі тримали ближче до потенційних місць висадки, щоб скоротити шлях із Новоросійська. Пропаганда РФ знову почала “підігрівати” тему наступу з боку Білорусі та Придністров’я, і саме для останнього напрямку ці судна були критично важливими. ​

Читайте також:

“Це приклад роботи на випередження. Ми перекреслюємо їхні плани щодо висадки десанту та реальні загрози в Придністров’ї чи Одеській області”, — наголошує Ігор Романенко. ​

Генерал додав, що нищити ворожі засоби на землі або в портах набагато ефективніше, ніж намагатися збити їх у повітрі чи в морі під час руху.

ППО Криму під навантаженням

Система протиповітряної оборони в окупованому Криму працює з великим навантаженням і поступово втрачає ефективність. Росія стикається з нестачею ракет, обладнання та комплектуючих. Це ускладнює захист великої кількості військових об’єктів. У результаті загальний оборонний потенціал знижується.

“Є дефіцит у системі протиповітряної і протиракетної оборони, проблеми з ракетами та комплектуючими”, — пояснив експерт.

Що відомо про атаку на Крим

У ніч з 18 на 19 квітня 2026 року українські сили завдали ударів по російських військових об’єктах у Севастополі. Під удар потрапили два великі десантні кораблі Чорноморського флоту РФ — “Ямал” і “Микола Фільченков”. Також була уражена радіолокаційна станція “Подльот-К1”. За даними української сторони, кораблі втратили боєздатність, а РЛС була знищена або виведена з ладу.

Як повідомляли Новини.LIVE, що Служба безпеки України провела масштабну спецоперацію в тимчасово окупованому Криму. Під ударом були російські військові кораблі, системи зв’язку, радіолокаційні станції та паливна інфраструктура ворога.

Також Новини.LIVE писали, що так званий Кримський міст, який росіяни звели у 2018 році, щоб з’єднати окупований ними півострів з РФ, після ударів уже не виконує ті функції, які мав на початку повномасштабної війни. Наразі його можливості для перевезення техніки та пального суттєво обмежені.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.