Попри повномасштабну війну, постійні виклики та безпекові ризики, Одеса активно готується приймати туристів. Через складну ситуацію в країні чорноморське узбережжя для більшості українців наразі доступне лише тут, тому міська влада спільно з військовою адміністрацією планує відкрити для відпочинку всю берегову лінію від Ланжерона до 16-ї станції Великого Фонтану. Наразі спеціальні комісії ретельно перевіряють безпеку на кожній локації, паралельно аналізуючи серйозні екологічні наслідки бойових дій для морської акваторії.

Про це в ефірі Ранок.LIVE розповіла депутатка Одеської міської ради Світлана Осауленко.

Дозвіл на відпочинок

В Одесі налічується близько 70 пляжів, серед яких понад 40 перебувають в оренді, а ще 20 є муніципальними. Проте станом на кінець першого тижня літа офіційні документи на приймання відпочивальників мали лише дві локації.

“Наразі у нас було офіційно відкрито з усіма документами два пляжі. Це пляж Калетон і пляж Безмеж”, — зазначила Світлана Осауленко.

За словами депутатки, міська рада та військова адміністрація мають спільний план відкрити всю берегову лінію, оскільки попит на оздоровлення та відпочинок біля моря залишається дуже високим.

Перевірка безпеки

Остаточне рішення про старт сезону на кожній конкретній ділянці ухвалює обласна військова адміністрація після отримання висновків від профільних міських служб, водолазів та ДСНС. Комісії ретельно перевіряють безпекові фактори, оскільки підписання документів на відкриття передбачає кримінальну відповідальність за життя людей. Окрему увагу приділяють наявності укриттів поруч із водою.

“Я особисто гуляла в районі Відради і своїми очами бачила, як продовжують встановлюватися укриття, вони наземні, тяжкі конструкції бетонні для того, щоб люди могли сховатися під час повітряної тривоги”, — розповіла депутатка.

Вона також додала, що ключовими критеріями для роботи узбережжя зараз є мінна безпека та безбар’єрність, щоб поранені військові та люди на кріслах колісних мали зручний доступ до моря.

Екологічна трагедія

Підготовку до літнього сезону затьмарила масштабна екологічна подія в регіоні. На 25-му кілометрі узбережжя у Національному природному парку “Тузлівські лимани” науковці зафіксували одночасну загибель 22 дельфінів. Основними причинами екоциду фахівці називають вибухи, роботу військових сонарів та забруднення води нафтопродуктами через бойові дії.

“Те, що сталося, це трагедія. Закінчення війни — це перше, що нам потрібно, бо все інше — це напівзаходи, і радикально ми вплинути на ситуацію, на жаль, не можемо”, — підкреслила Світлана Осауленко.

Вона зауважила, що через брак фінансування під час війни питання екології часто відходить на другий план, проте міські служби намагаються робити все можливе задля моніторингу ситуації в акваторії.

Як повідомляли Новини.LIVE, Кабінет Міністрів включив Одесу до переліку курортно-рекреаційних територій та оновив методику нормативної грошової оцінки земель. Очікується, що завдяки цьому міський бюджет щороку отримуватиме близько 300 млн грн додаткових надходжень.

Також Новини.LIVE писали, що на півдні стартує сезон водних розваг, а аквапарки Одещини та Миколаївщини вже оголосили нові тарифи та спеціальні пропозиції для відвідувачів. Цього літа гостям пропонують десятки гірок, хвильові басейни, дитячі містечка та VIP-зони для відпочинку. Найвигідніші пропозиції діють на початку сезону, а в деяких закладах можна придбати сезонні або місячні абонементи. 

Державне бюро розслідувань перевіряє відео, яке поширили в соцмережах і яке могло бути зняте в Одеському СІЗО. На кадрах видно ймовірне приниження одного з ув’язнених. За попередніми даними, потерпілим може бути працівник ТЦК. Слідчі вже відкрили кримінальне провадження та встановлюють усі обставини події.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Державне бюро розслідувань.

Розслідування справи

Працівники ДБР розпочали досудове розслідування після появи в мережі відео з можливим порушенням прав людини в Одеському слідчому ізоляторі. На оприлюднених кадрах один із чоловіків у камері змушує іншого повзати по підлозі та приносити капці зубами. За попередньою інформацією, людина, над якою могли знущатися, є працівником одного з територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки. Наразі правоохоронці перевіряють справжність відео, встановлюють усіх учасників інциденту та можливих свідків.

За цим фактом відкрито кримінальне провадження за статтею про перевищення влади або службових повноважень. У ДБР наголосили, що дадуть правову оцінку всім встановленим фактам після завершення необхідних слідчих дій.

Що відомо про потерпілого

Водночас у бюро повідомили, що чоловік, який може бути потерпілим на відео, сам перебуває під слідством. За даними ДБР, його підозрюють у катуванні мобілізованих громадян, а також у незаконному позбавленні волі та викраденні людини. У відомстві підкреслили, що навіть тяжкі підозри чи звинувачення не можуть бути виправданням для насильства, приниження людської гідності або самосуду.

Що загрожує винним

Кримінальне провадження відкрили за ч. 2 ст. 365 Кримінального кодексу України — перевищення влади або службових повноважень. Санкція цієї статті передбачає позбавлення волі на строк від трьох до восьми років. Також суд може заборонити обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років. Остаточну правову оцінку діям усіх причетних нададуть після завершення досудового розслідування.

Що відомо про інцидент

Увечері 7 червня в мережі з’явилося відео, зняте нібито в Одеському слідчому ізоляторі. На записі чоловіка змушують зубами переносити капці. У соцмережах та медіа поширюється інформація, що на кадрах може бути колишній працівник ТЦК та СП.

Після розголосу в Державна кримінально-виконавча служба України повідомили про початок службової перевірки. У відомстві зазначили, що достовірність відео та всі обставини події ще встановлюють. За попередньою інформацією, на записі можуть бути зафіксовані протиправні дії з боку осіб, які перебували з чоловіком в одній камері.

На час перевірки керівництво Одеського СІЗО відсторонили від виконання службових обов’язків. До установи також направили спеціальну групу Департаменту з питань виконання кримінальних покарань, яка має перевірити можливе порушення прав людини та встановити всі обставини інциденту. Перевірку проводитимуть спільно з правоохоронними органами, а її результати обіцяють оприлюднити після завершення.

Як повідомляли Новини.LIVE, в Одеському СІЗО діяла злочинна група, яка обклала даниною утриманців. Її очолював “положенець” “злодія в законі”. Учасникам загрожує суворе покарання.

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі працівники ДБР викрили співробітника Київського РТЦК, якого підозрюють у схемі заробітку на військових у СЗЧ. За даними слідства, за 7,5 тисячі доларів він обіцяв переведення до іншої частини, а згодом і допомогу з оформленням “непридатності”.

Залізнично-автомобільний міст через Дністровський лиман у Затоці, який неодноразово зазнавав російських атак, планують відновити до кінця року. На аварійно-відновлювальні роботи виділили понад 15 мільйонів гривень. Міст має важливе значення для транспортного сполучення півдня Одеської області та українсько-румунського напрямку.

Про це повідомляє Новини.LIVЕ з посиланням на систему електронних закупівель Prozorro.

Відновлення мосту

ТОВ “Група компаній “Автострада”” виконає аварійно-відновлювальні роботи на залізнично-автомобільному мосту через Дністровський лиман у Затоці. Вартість робіт становить 15 мільйонів 783 тисячі 369 гривень. Міст неодноразово зазнавав пошкоджень внаслідок російських ракетних ударів після початку повномасштабного вторгнення.

Важливий маршрут

Йдеться про ремонт автодорожньої частини мосту, розташованого на автомобільній дорозі Н-33 Одеса – Білгород-Дністровський — Монаші – М-15 поблизу селища Затока. Також міст є частиною залізничного перегону Кароліно-Бугаз – Бугаз. Саме через нього проходить один із ключових транспортних маршрутів регіону. Перехід забезпечує як автомобільне, так і залізничне сполучення між населеними пунктами півдня Одещини, а також у напрямку кордону з Румунією.

Умови тендеру

Згідно з тендерною документацією, підрядник має виконати комплекс робіт для відновлення пошкоджених конструкцій та забезпечення безпечної експлуатації мосту. Зокрема мають прибрати пошкоджений асфальт, залізобетонні конструкції та металеві частини мосту. На час робіт тут облаштують тимчасовий проїзд для транспорту, зведуть тимчасову опору та змонтують металеві балки. Також проєкт передбачає відновлення аварійної ділянки біля однієї з опор. Там замінять пошкоджені металоконструкції, встановлять нові балки, оновлять деформаційний шов, покладуть новий асфальт та змонтують бар’єрне огородження. Фактично йдеться про термінове зміцнення та ремонт найбільш проблемної частини мосту, а не про його повну реконструкцію. Усі роботи мають завершити до 31 грудня 2026 року. Після цього об’єкт зможе й надалі виконувати свою важливу роль у транспортній інфраструктурі регіону.

Зруйнований міст

Зазначимо, міст через Дністровський лиман у Затоці від початку повномасштабної війни став однією з головних цілей російських військ на півдні України. Ця споруда має стратегічне значення, адже з’єднує Бессарабію з рештою Одеської області та забезпечує важливе автомобільне й залізничне сполучення. Перші масовані удари по мосту росіяни завдали наприкінці квітня 2022 року. Після атаки 26 квітня рух частково намагалися відновити, однак уже наступного дня новий ракетний удар спричинив серйозні руйнування. Згодом обстріли повторилися у травні та липні, через що експлуатація мосту стала неможливою. Тоді рух транспорту та поїздів повністю припинили, а основний потік перенаправили через Маяки та трасу М-15.

У лютому 2023 року окупанти застосували нову тактику та атакували міст морським дроном-камікадзе. Безпілотник вибухнув біля опор споруди, завдавши додаткових пошкоджень конструкціям. Пізніше українські військові підтвердили, що росія почала використовувати морські ударні дрони для атак на об’єкти критичної інфраструктури.

Навіть після значних руйнувань міст залишався мішенню для ворога. Наприкінці жовтня 2024 року російські війська здійснили чергову комбіновану атаку із застосуванням балістичних та авіаційних ракет. Частину цілей збили сили ППО, однак район мосту знову опинився під ударом. Через постійну загрозу нових атак влада області також розглядає перспективу будівництва альтернативного мостового переходу через Дністровський лиман. Такий проєкт має забезпечити стабільне транспортне сполучення між південними районами Одещини та рештою України в обхід нинішньої переправи.

Як повідомляли Новини.LIVЕ, на трасі Одеса — Рені поблизу кордону з Румунією планують створити систему відеоспостереження та автоматизованого керування рухом транспорту. Система працюватиме разом із сервісом “єЧерга” та допомагатиме контролювати рух автомобілів у режимі реального часу.

Також Новини.LIVЕ писали, що з 8 червня 2026 року на автомобільних дорогах державного значення Одеської області запровадили сезонні обмеження для великовагового транспорту. Вони діятимуть у період підвищення температури повітря. Під обмеження потрапляють вантажівки фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн.