Connect with us

Суспільство

У Криму обшукали кримських татар та затримали чотирьох жінок Анонси

Published

on



Сьогодні вранці в анексованому росією Криму відбулася серія обшуків у будинках кримських татар. Слідчі дії проводилися у Бахчисарайському районі, а також у селах, що адміністративно належать до Севастополя.

Про це повідомив та голова Меджлісу кримськотатарського народу Рефат Чубаров.

Співробітники фсб затримали чотирьох жінок, усіх вивезли до так званого ”управління фсб рф у Республіці Крим та місті Севастополі” в Сімферополі. Серед затриманих — Есма Німетулаєва з Бахчисараю, яка є багатодітною матір’ю та дружиною політв’язня Ремзі Німетулаєва. Обшуки також пройшли у будинках Насіби Саїдової (студентки педколеджу) та Ельвізи Алієвої у Бахчисарайському районі, а також у Февзіє Османової в селі Орлівка Севастопольського району.

Кримська правозахисна група раніше заявляла, що такі переслідування жінок на тимчасово окупованих територіях, особливо в Криму, є цілеспрямованою політикою москви. Російська влада свідомо посилює репресії, вдаючись до погроз позбавити батьківських прав та звинувачень за статтями про ”держзраду” та ”шпигунство”.

Раніше, в окупованому селі Рикове (Партизани) Генічеського району Херсонської області російські окупанти організували репресії проти кримських татар. З початку окупації підтверджено щонайменше десять фактів затримань у рамках так званої ”справи Номана Челебіджіхана”.

Село розташоване за 3 км на південний схід від автомагістралі М-18. До окупації тут проживало майже 3,5 тисячі людей, працювали елеватор, кілька підприємств, школа та дитячий садок. Після приходу російських військових мирне село перетворилося на військову базу, а елеватор, з якого окупанти викрали зерно, використовувався як склад боєприпасів.

Серед затриманих — 63-річний Насрулла Сейдалієв, заступник голови Херсонського Меджлісу, якого окупанти засудили до дев’яти років позбавлення волі, та 26-річний Айдер Умеров, засуджений до шести років колонії суворого режиму.

Також було заарештовано Рустема Віраті, якого засудили до восьми років, і рідним стало відомо про його смерть у в’язниці Димитровграда у лютому 2025 року. Члени Меджлісу Дурсун Асан і Кестан Ельдар отримали по 3,6 року позбавлення волі, водій швидкої Ленур Халілов — 3,5 року, а Велиляєв Казим — 3,6 року. Серед арештованих була 56-річна Ельміра Умерова, а також 64-річний Абдурахманов Белял, засуджений до восьми років, і водій з інвалідністю Сейдалі Смаїлов, якого катували електричним струмом і змусили під запис на камеру робити неправдиві свідчення.


Катерина Глушко



Джерело

Суспільство

Прайд під сиренами: як ЛГБТ-рух виживає на півдні України Анонси

Published

on



Червень наразі – це місяць гордості для ЛГБТІК+ коли проводять прайди та інші акції спрямовані на відстоювання прав представників КВІР-культури.

 В інтерв’ю Інтенту виконавча директорка ВГО “Гей-альянс Україна” та голова оргкомітету “Одеса Прайд” Анна Леонова розповіла про проведення прайду в Одесі у 2026 році, загрози безпеці, специфіку південного толерантного “бренду” та про те, чому звернення до поліції іноді перетворювалося на злив особистих даних праворадикалам.

Толерантна Одеса – бренд

В Одеському регіоні працювати з темою ЛГБТІК+, з одного боку простіше, бо є такий бренд Одеси, як дуже толерантного міста. От ви, якщо десь загуглите Одеса, там буде це буквально там третім, четвертим пунктом – мультикультурність, толерантність, багато-багато всього іншого.

Але, ее, знову таки, як історикиня, я можу сказати, що це такий же бренд, як і російськомовна Одеса. Одеса не настільки толерантна, як нам би хотілося. Дійсно, це краї це місто, в якому поєднані різні культури. Це місто, в якому поєднані різні субкультурні групи та  спільноти. Але всім цим спільнотам довелося прикладати дуже сильних зусиль, щоб відвоювати своє місце, аби боротися з дискримінацією. Ну, бо ми нікуди не подінемося від історії тих же самих єврейських погромів, які були та на які тодішня влада не дуже реагувала.

З іншого боку, я вважаю, що Одеський регіон є одним з найпривабливіших для спільноти, бо це туристична Мека. Це місце, куди люди їдуть відпочивати. Це місце, в якому завжди доволі легко знайти і якусь роботу, якесь місце для мешкання і, ну, якось вибудувати своє житло.

Одеса здивувала реакцією на Прайд

Ми не проводили ніяких заходів у 23-му, у 24-му, не могли впоратися з наслідками обстрілів, з тим, щоб були постійні перебої з енергетикою. І ми переймалися, як воно буде. Ну, тобто два роки ми не виходили на вулицю, як відреагує поліція, що буде відбуватися. Все пройшло дуже чудово. Тут питання не лише в тому, як працювала поліція, а ще й в тому, як працювала спільнота. Я була дуже-дуже приємно вражена тими людьми, хто подався на волонтерство в аргументаційному комітету. Це було 20 людей, які були дуже залучені, попри їх завантаження, попри обставини. Люди знаходили можливість, люди приходили, люди залучались і це була щира залученість.

З погляду безпеки поліція працювала непогано, звісно, були опоненти. Нас трошки критикували наші колеги-колежанки із правозахисного руху, що ми доволі пізно заявляли про проведення подій, але ми тут виходили з того, що для нас важливо бути впевненим, що поліція впорається. І ми бачили, що з тими 30-40 людьми агресивно налаштованими поліція впоралась. Якщо б ми анонс дали б на днів 10 раніше, то вони встигли б звести якісь сили з Києва, з Харкова, і ми мали б десь 100 опонентів. І, звісно, воно  по-іншому сприймалось.

Політики перестали соромитися 

Наші політики перестали соромитися говорити про ЛГБТ, бо раніше була така дуже високо табуйована тема. Про це говорили лише з погляду скандалу, конфлікту, якоїсь політичної такої історії, яка однозначно мала б наслідки негативні. Зараз наші політики на рівні Верховної Ради, і на рівні місцевої адміністрації, там, наприклад, Одеської мерії абсолютно спокійно говорять про те, що це таке, чому частина одеситів, одеситок стикаються з дискримінацією, стикаються зі злочинами ненависті та що з цим треба щось робити.


Кирило Бойко



Джерело

Continue Reading

Суспільство

є загиблий і постраждалі – Rayon.in.ua

Published

on


  201

Російські війська ввечері 25 травня завдали комбінованого ракетно-дронового удару по Одеському регіону. Внаслідок атаки загинула одна людина, щонайменше троє людей дістали поранення.

Про це повідомили в Одеській ОВА.

В Одесі через ворожий удар пошкоджено фасад та скління одного з інфраструктурних об’єктів, а також прилеглих будівель.

Наразі триває уточнення наслідків атаки та обсягів руйнувань. На місцях працюють екстрені служби.





Джерело

Continue Reading

Одеса

Водіїв на Одещині чекають зміни: заборона для транспорту

Published

on


Вантажівки на дорозі. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

На Одещині найближчим часом запровадять одразу кілька нововведень у транспортній сфері. Для великовантажного транспорту почнуть діяти сезонні обмеження через спеку, а для легкових автомобілів готують запуск системи єЧерга. Також в регіоні планують розвивати логістичну та портову інфраструктуру.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури.

Обмеження руху

З 8 червня 2026 року на автомобільних дорогах державного значення Одеської області запровадять сезонні обмеження для великовагового транспорту. Вони діятимуть у період підвищення температури повітря. Під обмеження потрапляють вантажівки фактичною масою понад 24 тонни та навантаженням на вісь понад 7 тонн. Якщо температура повітря перевищить +28°C, рух такого транспорту буде заборонений з 10:00 до 20:00.

Чому вводять заборону

Головна мета таких заходів — зберегти дорожнє покриття в спекотний період. За високих температур асфальт стає більш вразливим до навантажень, що може призводити до деформацій та руйнувань. Для тимчасового відстою водії зможуть використовувати спеціальні майданчики вздовж доріг та території біля об’єктів дорожнього сервісу.

Для кого зроблять виняток

Обмеження не поширюватимуться на транспорт, який залучений до ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій. Також без обмежень зможуть рухатися автомобілі, що перевозять небезпечні або швидкопсувні вантажі, живих тварин і птицю. Окремо виняток передбачений для військових перевезень та транспорту, який доставляє вантажі для потреб оборони держави. Контролювати дотримання правил будуть правоохоронці та профільні служби.

Читайте також:

Пілотний проєкт в регіоні

Ще однією важливою новиною для водіїв на Одещині став анонс запуску єЧерги для легкових автомобілів. Одещина увійшла до числа регіонів, де новий сервіс тестуватимуть одним із перших. Про це під час Транспортного форуму в Одесі повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

“Попри війну Україна не лише зберігає роботу логістики, а й будує нову модель транспортної стійкості — цифрову, інтегровану з ЄС та більш ефективну. Одещина відіграє в цьому процесі важливу роль”, — зазначив він.

Що зміниться на кордоні

Система єЧерга вже працює для вантажного та автобусного транспорту. Вона дозволяє планувати час перетину кордону та робить процес більш прозорим. Наступним етапом стане запуск сервісу для легкових автомобілів. Очікується, що це допоможе водіям уникати тривалого очікування та краще планувати поїздки.

Ставка на логістику та порти Під час форуму також говорили про майбутній розвиток транспортної галузі регіону. Значну увагу приділили інвестиціям у портову інфраструктуру та новим проєктам співпраці держави й бізнесу.

“Система єЧерга вже довела свою ефективність для вантажного та автобусного транспорту, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступний етап — тестування сервісу для легкових авто”, — повідомив Олексій Кулеба.

Як повідомляли Новини.LIVE, у червні 2026 року вартість проїзду в Одесі поки залишилася без змін, однак в Одеській області вже почалося підвищення тарифів на приміські та внутрішньообласні маршрути. Перевізники пояснюють це подорожчанням пального, запчастин та обслуговування транспорту. 

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі готують нові правила для парковок біля моря перед стартом літнього сезону. Вартість стоянки на узбережжі може зрости до 60 гривень за годину, а для постійних користувачів хочуть запровадити дорогий місячний абонемент. Остаточне рішення щодо тарифів має ухвалити Одеська міська військова адміністрація. 



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.