Connect with us

Відбудова

У МОЗ пояснили причини тривалої відбудови Охматдиту

Published

on


Процес відбудови дитячої лікарні “Охматдит” має відповідати державним будівельним нормам і технічним стандартам.

Про це на брифінгу заявив заступник міністра охорони здоровʼя Едем Адаманов, передає кореспондент Укрінформу

“Перше основне питання, яке завжди ставлять всі: чому так довго, чому займає стільки часу? Нагадаю, що відповідність державним будівельним нормам і технічним стандартам є обов’язковою. Нагадаю, що цей об’єкт має найвищий статус складності будівництва. Це означає, що неможливо його будувати без проєктно-кошторисної документації і без експертизи”, – сказав Адаманов.

Як зазначив заступник міністра, важливо, щоб під час відновлення лікарня продовжувала надавати медичну допомогу.

“Це насправді дуже ускладнює процес відновлення. Це і рівень шуму, і процес, який буде відбуватися, як саме будуть розміщені конструкції, які вікна, черговість, як вони знімаються, як вони монтуються. Це теж, на жаль, займає час”, – пояснив Адаманов.

Він зауважив, що рішення про проведення державної експертизи проєктно-кошторисної документації на відновлення лікарні було ухвалено задля того, щоб якість та прозорість всіх процесів не викликали сумнівів.

“Це документація, без якої неможливо визначити обсяг робіт, матеріалів, які потрібні, і ціни безпосередньо на ці матеріали і роботи”, – зазначив Адаманов.

Читайте також: Роботи з відновлення Охматдиту мають завершитися до початку холодів 2025 рокуЛяшко

Як повідомляв Укрінформ, 8 липня 2024 року внаслідок ракетного удару дитяча лікарня «Охматдит» зазнала значних ушкоджень. Найбільше постраждали новий лікувально-діагностичний корпус, адміністративний та токсикологічний корпуси, трансформаторна підстанція і хірургічний корпус.

Міністерство охорони здоровʼя планує оголосити тендер на відновлення нового корпусу «Охматдиту» наступного тижня.



Джерело

Відбудова

Доплати за березень отримають понад 13,5 тисячі працівників ремонтних бригад

Published

on



Доплати за березень в розмірі 20 тисяч гривень отримають понад 13,5 тис. працівників ремонтних бригад, які відновлюють критичну інфраструктуру після російських атак.

Про це повідомляє Міністерство енергетики, передає Укрінформ.

“Понад 13,5 тис. працівників ремонтних бригад отримають доплату за відновлення критичної інфраструктури після російських обстрілів у березні. 15 квітня завершився прийом заявок на доплати за березень 2026 року. Загалом надійшло 13 565 заяв, з них 9 646 – від енергетичних компаній”, – ідеться у повідомленні.

Доплату розміром 20 тис. грн отримають працівники ремонтних бригад, бригадири, інженери та інші фахівці, які працювали в складних умовах для швидкого відновлення критичної інфраструктури.

Читайте також: Шмигаль обговорив з німецькою колегою відновлення та зміцнення енергосистеми України

Крім того, підприємства мали можливість подати дані за січень і лютий для працівників, які з певних причин не були включені до попередніх списків.

Як повідомлялося, на доплати за січень та лютий уряд уже спрямував 527,7 млн грн.



Джерело

Continue Reading

Відбудова

Служби відновлення торік заощадили на закупівлях ₴2,8 мільярда

Published

on



У 2025 році Служби відновлення на відкритих торгах заощадили 2,8 млрд грн; середня економія на одній закупівлі становила 11% її вартості.

Про це повідомив заступник голови Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Юрій Сверба, передає Укрінформ

«За 2025 рік Службами всього оголошено 3712 закупівель із загальною очікуваною вартістю понад 73 млрд гривень, з яких 682 – шляхом проведення процедури відкритих торгів загальною очікуваною вартістю 56 млрд грн. За результатами проведення відкритих торгів загальна економія склала 2,8 млрд грн (7,35%)», – йдеться в повідомленні.

Середній відсоток економії у відкритих торгах становить 11,06%. Середня кількість учасників – 1,94.

Сверба додав, що економія досягається не лише шляхом зниження цінової пропозиції під час аукціону, а й через системні зміни: уніфікацію підходів до тендерної документації, методичні рекомендації для замовників і кращу підготовку процедур.

Наразі система управління ризиками Агентства відновлення автоматично аналізує усі закупівлі замовників – регіональних служб відновлення на основі набору автоматичних ризик-індикаторів. Наразі їх 37. Саме вони дають змогу автоматично аналізувати закупівлі кожної служби, виявляти потенційні ризики та фокусувати увагу на процедурах, які потребують додаткового аналізу.

Читайте також: Україна та США обговорюють розширення можливостей інвестиційного фонду відбудови

Як повідомлялося, Кабінет міністрів 1 квітня 2025 року ухвалив рішення про створення Центральної закупівельної організації при Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України. Це рішення дозволить мінімізувати корупційні ризики, дасть можливість українським і міжнародним компаніям чесно змагатися в тендерах, оптимізувати витрати державних і донорських коштів.

Фото: НБУ



Джерело

Continue Reading

Відбудова

В Україні від початку року відремонтували понад 4,4 мільйона квадратних метрів доріг

Published

on



В Україні від початку 2026 року провели ремонт 4,4 млн квадратних метрів дорожнього покриття.

Як передає Укрінформ, про це віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив у Фейсбуці.

За його словами, це майже половина обсягів на дорогах державного значення, які заплановано виконати до 1 червня.

“Цьогоріч роботи розпочали рекордно рано і поступово нарощували темпи – з 4-5 тис. кв. м на добу взимку до майже 200 тис. кв. м щодня зараз”, – зазначив Кулеба.

Сьогодні на дорогах державного значення працюють близько 200 ремонтних бригад і 1,9 тис. працівників. Збільшили кількість бригад для пришвидшення робіт.

Ремонт триває на ключових маршрутах по всій країні, зокрема: М-03 Київ–Харків–Довжанський, М-05 Київ–Одеса, М-06 Київ–Чоп, М-11 Львів–Шегині, М-19 Доманове–Ковель–Чернівці–Тереблече, М-21 Виступовичі–Житомир–Могилів-Подільський та інших.

Загалом цьогоріч планується відновити близько 10 млн кв. м дорожнього покриття.

Читайте також: Кулеба – про новий пункт пропуску на кордоні з Румунією: Україні залишилося добудувати інфраструктуру

Як повідомляв Укрінформ, Кулеба заявив, що відновлення Дорожного фонду на період війни можливе у форматі Фонду дорожньої логістики – першочергово йдеться про евакуаційні шляхи, під’їзди до пунктів пропуску на кордонах та портової інфраструктури.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.