Відбудова
У МОЗ пояснили причини тривалої відбудови Охматдиту
Процес відбудови дитячої лікарні “Охматдит” має відповідати державним будівельним нормам і технічним стандартам.
Про це на брифінгу заявив заступник міністра охорони здоровʼя Едем Адаманов, передає кореспондент Укрінформу
“Перше основне питання, яке завжди ставлять всі: чому так довго, чому займає стільки часу? Нагадаю, що відповідність державним будівельним нормам і технічним стандартам є обов’язковою. Нагадаю, що цей об’єкт має найвищий статус складності будівництва. Це означає, що неможливо його будувати без проєктно-кошторисної документації і без експертизи”, – сказав Адаманов.
Як зазначив заступник міністра, важливо, щоб під час відновлення лікарня продовжувала надавати медичну допомогу.
“Це насправді дуже ускладнює процес відновлення. Це і рівень шуму, і процес, який буде відбуватися, як саме будуть розміщені конструкції, які вікна, черговість, як вони знімаються, як вони монтуються. Це теж, на жаль, займає час”, – пояснив Адаманов.
Він зауважив, що рішення про проведення державної експертизи проєктно-кошторисної документації на відновлення лікарні було ухвалено задля того, щоб якість та прозорість всіх процесів не викликали сумнівів.
“Це документація, без якої неможливо визначити обсяг робіт, матеріалів, які потрібні, і ціни безпосередньо на ці матеріали і роботи”, – зазначив Адаманов.
Як повідомляв Укрінформ, 8 липня 2024 року внаслідок ракетного удару дитяча лікарня «Охматдит» зазнала значних ушкоджень. Найбільше постраждали новий лікувально-діагностичний корпус, адміністративний та токсикологічний корпуси, трансформаторна підстанція і хірургічний корпус.
Міністерство охорони здоровʼя планує оголосити тендер на відновлення нового корпусу «Охматдиту» наступного тижня.
Відбудова
Україні за результатами ремонтів у квітні вдалося відновити 711 МВт генерації
Україні в межах ремонтної кампанії за квітень вдалося відновити 711 МВт генерації.
Про це перший віцепрем’єр-міністр – міністр енергетики Денис Шмигаль повідомив у Фейсбуці за підсумками засідання штабу, передає Укрінформ.
«Рухаємося чітко в графіку затвердженої на цей рік ремонтної програми», – зазначив віцепрем’єр.
Щодо відновлення генерації та обладнання київського енерговузла, за словами Шмигаля, наразі фахівці опрацьовують механізми для функціонування систем резервного живлення об’єктів теплопостачання.
Також тривають роботи з посилення захисту енергооб’єктів по всій країні.
«Наше завдання – захистити максимально все, що можемо», – наголосив Шмигаль.
Учасники засідання деталізували плани зі встановлення когенераційних установок.
Щодо енергетичних хабів, віцепрем’єр зауважив, що розподіл ресурсів чітко відповідає нагальним запитам компаній і регіонів. Лише за березень-квітень Україна отримала від міжнародних партнерів понад 140 гуманітарних вантажів загальною вагою майже 1,5 тисячі тонн.
За підтримки японської JICA планується постачання 62 потужних трансформаторів. Ще 11 надасть Програма розвитку ООН.
До Фонду підтримки енергетики з березня вдалося залучити вже 75,7 млн євро.
Шмигаль висловив вдячність усім міжнародним партнерам за постійну підтримку.
Як повідомляв Укрінформ, українська енергосистема потребує додаткових 6,5 гігават потужностей.
Відбудова
Шмигаль обговорив із міністром енергетики Польщі передачу обладнання для теплової генерації
Перший віцепрем’єр-міністр України – міністр енергетики Денис Шмигаль у Варшаві провів зустріч з міністром енергетики Польщі Мілошем Мотикою.
Як передає Укрінформ, про це повідомило Міністерство енергетики України.
“Сторони обговорили підготовку української енергосистеми до зими та практичні кроки, якими Польща може посилити Україну вже зараз. Йдеться про можливість передачі виведеного з експлуатації обладнання для теплової генерації, аварійно-відновлювальних робіт, а також систем балансування та резервного живлення”, – йдеться у повідомленні.
Окремо міністри сфокусувалися на поглибленні партнерства у газовій сфері. Зокрема, Шмигаль висловив зацікавленість України у збільшенні постачання скрапленого газу через польські точки входу, а також використання українських підземних сховищ як регіонального газового хабу.
Крім того, в електроенергетиці Україна та Польща працюють над збільшенням пропускної здатності міждержавних мереж, підвищенням гнучкості системи та інтеграцією відновлюваної генерації.
Як повідомлялося, НКРЕКП погодила пропозицію ТОВ “Оператор ГТС України” щодо збільшення потужності газотранспортної системи у точці входу на міждержавному з’єднанні з Польщею.
Фото: mev.gov.ua
Відбудова
Три країни готові долучитися до Фонду підтримки транспорту України
Під час саміту Міжнародного транспортного форуму три країни оголосили про готовність долучитися внесками у Фонд підтримки транспорту України.
Про це у Телеграмі повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, передає Укрінформ.
«Сьогодні працюємо у Лейпцигу на саміті Міжнародного транспортного форуму – одному з ключових майданчиків для обговорення майбутнього транспортної та логістичної системи у світі. Взяв участь у круглому столі високого рівня, присвяченому підтримці транспортної системи України в умовах війни та запуску Фонду підтримки транспорту України», – йдеться в повідомленні.
Учасникам саміту віцепрем’єр-міністр розповів про кількість атак на українську інфраструктуру з початку повномасштабного вторгнення. Зокрема, про понад 5 100 ударів по Укрзалізниці, внаслідок яких пошкоджено або знищено понад 26 000 об’єктів. Також пошкоджено понад 900 об’єктів портової інфраструктури та 177 цивільних суден.
Окремо говорили про запуск механізму для практичного відновлення транспортної інфраструктури України – Фонду підтримки. Українська сторона подякувала Швеції, Канаді, Литві та керівництву Міжнародного транспортного форуму за лідерство у цьому питанні.
За словами Кулеби, Швеція, Німеччина та Норвегія оголосили, що готові долучитись внесками. Наступний етап — запуск перших проєктів відновлення.
Як повідомлялося, у межах Четвертого діалогу високого рівня з питань транспорту, який проходив 16–17 лютого 2026 року у Стокгольмі, підписано угоду про створення Фонду підтримки транспорту України (Ukraine Transport Support Fund, UTSF).
-
Відбудова7 днів agoна форумі у Нью-Йорку: Україна має багато тузів у рукаві
-
Політика1 тиждень agoНовим послом Німеччини в Україні буде Борис Руґе
-
Події1 тиждень agoФільм «Останній Прометей Донбасу» представить Україну на кінофестивалі Crossing Europe
-
Україна1 тиждень agoВійна в Україні — Елла Лібанова про кількість населення в Україні у 2025 році
-
Війна1 тиждень agoРозвідка має дані про понад 28 тисяч іноземців, що уклали контракти з армією РФ
-
Події4 дні agoУ Тернополі визначили переможців премії імені Івана Марчука
-
Події1 тиждень agoУ Сербії протестувальники вимагали бойкотувати Євробачення через участь Ізраїлю
-
Політика1 тиждень agoУкраїна просить Ізраїль заарештувати російський суховантаж із краденим українським зерном
