Про ухваленні відповідного закону повідомив у Телеграмі заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Володимир Шемаєв, передає Укрінформ.

«29 жовтня Верховна Рада прийняла в другому читанні та в цілому законопроєкт №15102 про розширення можливостей використання гуманітарної допомоги в умовах воєнного стану. Попри акцент на автобусних перевезеннях ухвалений закон охоплює також і залізничний транспорт», – йдеться в повідомленні.

Згідно з документом, акціонерне товариство залізничного транспорту загального користування може отримувати гуманітарну допомогу для забезпечення пасажирських і вантажних перевезень, ремонту та технічного обслуговування колій, захисту об’єктів критичної інфраструктури, забезпечення безпеки та управління рухом.

За словами Шемаєва, йдеться не лише про соціальні потреби, а й про локомотиви, обладнання, запчастини, технічні засоби, матеріали для відновлення інфраструктури та захисту залізничних об’єктів. Законодавче визначення Укрзалізниці отримувачем такої допомоги створює правову основу для залучення цих ресурсів.

Як повідомляв Укрінформ, Верховна Рада ухвалила закон, що розширює можливості для використання транспорту, отриманого громадами в якості гуманітарної допомоги, для пасажирських перевезень на приміських та міжміських маршрутах.

Фото: facebook.com/oleksandr.pertsovskyi

Про це повідомляє кореспондент Укрінформу.

26 лютого цього року вночі ворог атакував місто дронами, КАБами та балістичними ракетами. Внаслідок цієї комбінованої атаки було пошкоджено 19 житлових будинків та торговельні центри. У багатоквартирному будинку по вулиці Шкільній було пошкоджено перекриття між четвертим і пʼятим поверхами. Шість квартир були визнані непридатними для проживання.

Після проведення дослідницьких робіт було прийнято рішення відбудувати пошкоджені квартири. Наразі роботи виконані на 13%.

«Виконано демонтажні роботи, відновлено перестінки по квартирах. Зараз займаємось відновленням стін. Коли застигне бетон, проведемо демонтаж плити перекриття», – пояснив на місці технічний директор підрядної організації ТОВ «Запоріжбудгруп» Микола Роман.

На цей рік на роботи з відновлення цього будинку передбачено понад 5,2 млн грн. Всього для завершення проєкту необхідно ще близько 12 млн грн.

Якщо буде стабільне фінансування, то завершити ремонт планують до кінця травня 2027 року.

У Запоріжжі триває відновлення багатоквартирного будинку після атаки «Шахеда» / Фото: Дмитро Смольєнко

1 / 20

За словами в.о. міського голови Запоріжжя Регіни Харченко, в місті в різних районах триває відновлення 13 будинків. Загалом за час повномасштабного вторгнення в місті зруйновано більше 6000 будинків. На сьогодні з міського бюджету щомісячно отримують по 10 тисяч гривень на оренду житла (у звʼязку з пошкодженням власної оселі) 700 родин.

Як повідомляв Укрінформ, у Запоріжжі завершено відбудову багатоквартирного будинку, в який в жовтні 2022 року влучила російська ракета С-300.

Про це під час години запитань до уряду у Верховній Раді заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, передає кореспондент Укрінформу.

«Протягом останнього місяця РФ системно атакує мостову інфраструктуру України, намагаючись порушити транспортне сполучення та логістику. Зафіксовано масовані ураження у Києві, Запоріжжі, Дніпрі, Харкові. Часу на розкачку немає, тому ми маємо приймати оперативні рішення. Серед них є ухвалений урядовий проєкт, який забезпечив швидке будівництво альтернативних мостових переправ через річки, у тому числі через Дніпро», – наголосив Калашник.

За його словами, загалом передбачається звести 21 мостову переправу.

У Києві вже розпочаті відповідні роботи, які взяла на себе центральна влада.

Як зазначив міністр, перші мости у столиці запрацюють на початку року.

Як повідомлялося, рух поїздів метро між станціями “Осокорки” і “Червоний хутір” 27 жовтня був призупинений через російський удар по інфраструктурі метро на Південному мосту.

На початку наступного тижня очікується акт обстеження Південного мосту від Національного інституту розвитку інфраструктури, після чого буде ухвалене рішення щодо роботи наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену.

Фото: Микола Калашник/Фейсбук