Запуск космічного апарату Mars Climate Orbiter відбувся в грудні 1998 року, і він досягнув Марса за 9 місяців разом із посадковим модулем Mars Polar Lander у рамках місії NASA Mars Surveyor 98. Але обидва апарати незабаром загинули. Після завершення місії NASA з’ясувало, що компанія Lockheed Martin, яка створила комічні апарати, використовувала в програмному забезпеченні британські одиниці виміру, а не одиниці з міжнародної метричної системи, пише Фокус.

У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

NASA доручило компанії Lockheed Martin розробити і побудувати орбітальний апарат Mars Climate Orbiter, який мав спочатку виконувати роль супутника-ретранслятора для посадкового марсіанського модуля Mars Polar Lander, а потім вивчати клімат Марса.

Mars Climate Orbiter був оснащений вісьмома двигунами, призначеними для виведення на орбіту навколо Марса. Він також мав прилади, які могли регулювати його висоту і положення, щоб вийти на правильну орбіту і не врізатися в Червону планету. Перебуваючи біля Марса, Mars Climate Orbiter мав передавати дані на спеціалізоване програмне забезпечення на Землі, яке визначало б його положення і планувало подальші дії з виходу на кругову орбіту навколо Марса.

Але незабаром після запуску місії Mars Surveyor 98 почали виникати проблеми з програмним забезпеченням. Під час польоту програмне забезпечення Mars Climate Orbiter почало працювати зі збоями. Навіть після внесення виправлень у програмне забезпечення космічний апарат продовжував передавати на Землю дивні дані.

У вересні 1999 року фахівці місії скоригували траєкторію руху апарата таким чином, щоб він опинився на висоті приблизно 226 км над поверхнею Марса, а потім вийшов на кругову орбіту навколо планети. Але виявилося, що апарат перебуває нижче, ніж повинен, і гравітація Марса почала його тягнути вниз. У підсумку 23 вересня 1999 року Mars Climate Orbiter, як вважається, розпався на частини в атмосфері Марса.

Згідно з розслідуванням NASA, апарат опинився на висоті всього 57 км від поверхні Марса. Виявилося, що програмне забезпечення Mars Climate Orbiter, яке відповідало за двигуни, використовувало одиниці виміру з міжнародної метричної системи, а програмне забезпечення на Землі, яке відповідало за визначення положення апарата і посилало йому команди, використовувало британську метричну систему. Програмне забезпечення, яке створювало команди для тяги двигунів Mars Climate Orbiter, використовувало одиницю виміру сили ньютон з міжнародної метричної системи, тоді як програмне забезпечення на Землі використовувало британську одиницю виміру фунт-сила. Через цю помилку Mars Climate Orbiter не зміг нормально використати свої двигуни і визначити місце розташування, а тому загинув.

Хоча NASA зажадало від Lockheed Martin перевести одиниці виміру в програмному забезпеченні в міжнародний стандарт, цього чомусь не сталося.

Невідповідність між одиницями виміру в програмному забезпеченні також призвела до загибелі посадкового апарата Mars Polar Lander, який відхилився від курсу і не зміг нормально приземлитися на поверхню Марса. Він розбився під час посадки.

Як уже писав Фокус, ще один супутник компанії Ілона Маска вибухнув у космосі за загадкових обставин.

Також Фокус писав про те, що вчені зі США створили “дурних” роботів, які працюють без будь-якої електроніки.

Під час написання матеріалу використано джерела: Popular Mechanics.

Ринок пального в Україні все ще штормить, але ціни на бензин, дизель та газ станом на початок квітня на стелах АЗС поки тримаються сталих показників.

Ціни на АЗС — прогноз вартості пального на 1 квітня

Тепер вартість пального зазвичай змінюється не більше ніж на 1 грн за літр. Найбільш передбачувані ціни демонструє державний оператор “Укрнафта”, який за дорученням уряду виступає ціновим орієнтиром. У середу, 1 квітня, на його заправках можна очікувати такі тарифи:

• бензин 95 Energy — 71,99 грн/л;
• бензин А-95 — 68,99 грн/л;
• бензин А-92 — 65,99 грн/л;
• бензин 98 Energy — 77,99 грн/л;
• дизельне пальне — 81,99 грн/л;
• дизельне пальне Energy — 85,99 грн/л;
• автомобільний газ — 45,99 грн/л.

Дещо дорожче пальне пропонують приватні мережі АЗС, проте останнім часом вони майже не змінюють ціни на дизель і бензин. Орієнтовні тарифи на 1 квітня можуть мати такий вигляд:

OKKO:

• бензин А-95 — 74,99 грн/л;
• бензин Pulls 95 — 77,99 грн/л;
• бензин Pulls 100 — 84,99 грн/л;
• дизельне пальне — 87,99 грн/л;
• дизельне пальне Pulls — 90,99 грн/л;
• автомобільний газ — 47,99 грн/л.

Важливо

BVS:

• бензин А-95 — 69,99 грн/л;
• бензин А-95 PRO — 72,99 грн/л;
• бензин А-98 — 76,99 грн/л;
• бензин А-95 EKO — 59,99 грн/л;
• дизельне пальне — 84,99 грн/л;
• дизельне пальне PRO — 87,99 грн/л;
• автомобільний газ — 46,99 грн/л.

SOCAR:

• бензин А-95 NANO — 78,99 грн/л;
• бензин А-95 — 74,99 грн/л;
• бензин NANO 100 — 84,99 грн/л;
• дизельне пальне NANO Extro — 90,99 грн/л;
• дизельне пальне NANO — 87,99 грн/л.

WOG:

• бензин А-95 — 74,99 грн/л;
• бензин Mustang 95 — 77,99 грн/л;
• бензин Mustang 100 — 84,99 грн/л;
• дизельне пальне — 87,99 грн/л;
• дизельне пальне Mustang+ — 90,99 грн/л;
• автомобільний газ — 47,98 грн/л.

Зверніть увагу, що ціни на стелах АЗС можуть відрізнятися залежно від регіону.

Раніше Фокус повідомляв, що подорожчання пального може повернутися на український ринок. Енергетичний експерт Станіслав Ігнатьєв зазначив, що вартість дизельного пального цілком може досягти 95-96 грн за літр, а бензин коштувати на рівні 92-94 грн. Водночас приклади державного оператора “Укрнафта” показують, що утримувати нижчі ціни можливо.

На думку експерта, це свідчить про невисоку маржинальність бізнесу, але водночас водночас демонструє, що ринок залишається прибутковим навіть за таких умов. Ігнатьєв додав, що такий підхід може стати прикладом для інших учасників ринку.

Тканинна смужка, яку можна побачити вздовж краю майже будь-якого махрового рушника, давно сприймається як суто декоративний елемент. Однак виявляється, що у неї є практичне призначення, пише Good Housekeeping.

Ця деталь називається бордюром Доббі: він зміцнює край рушника, не дає тканині розповзатися з часом і допомагає виробу зберігати форму після багаторазових прань. Рушники без такого бордюру, за оцінками фахівців, зношуються значно швидше.

Колишній працівник готелю поділився в мережі деталлю, яка його самого свого часу приголомшила: кількість смужок на рушнику вказує на його розмір. Коли білизна складена в стопки і розібрати, де банний рушник, а де для рук, майже неможливо, персонал просто рахує смужки. Швидко, без зайвих рухів.

Виробники давно використовують цю систему, але для більшості покупців вона залишається непомітною.

Нагадаємо, раніше Фокус писав, що:

• Анжела Керр розповіла, як скоротити свої рахунки за електроенергію та опалення цієї зими за допомогою простого трюку. Для цього потрібні дешеві матеріали та кілька хвили часу.
• Молода жінка, яка веде власний блог про вирощування рослин у теплиці та домашнє господарство, поділилась цікавим лайфхаком. Як виявилось, вона закатує курячі яйця на зиму.

Проблема неприємного запаху з пральної машини турбує багатьох власників побутової техніки. Як пояснюють фахівці, тепле та вологе середовище є ідеальним місцем для розмноження цвілі та бактерій. Щоб цього уникнути, потрібно додай раз на місяць використовувати певний режим прання.