На ринках Одеси цієї весни знижуються ціни на молочну продукцію. Найбільше це помітно по домашньому сиру, який став дешевшим порівняно із зимовим періодом.

Журналісти Новини.LIVE побували на ринку “Черемушки” в Одесі і дізналися про актуальні ціни на сир, сметану та молоко. 

Ціни на сир знижуються

Ціни на молочну продукцію в Одесі почали змінюватися разом із сезоном. Якщо взимку окремі позиції були дорожчими, то зараз йде зниження вартості, найпомітніше на домашньому сирі. Саме він став доступнішим. Продавчиня Тетяна пояснює, що різниця відчутна навіть у порівнянні з кількома місяцями раніше. За її словами, ціни знизилися, хоча й не кардинально.

“Наприклад, зимою був 250 гривень жирний сир, а зараз 200. Ну, трошки впала ціна”, — каже жінка.

Вона додає, що здешевлення стосується не лише сиру. Загалом молочна продукція почала трохи “просідати” в ціні після зимового періоду, коли витрати були вищими.

Які ціни на молочну продукцію в Одесі

• Бринза коров’яча — 220-230 грн/кг
• Бринза овеча — 350 грн/кг
• Бринза козяча — 300 грн/кг
• Фета — 220 грн/кг
• Моцарела — 100 грн/банка
• Яйця курячі — 75 грн/10 шт
• Яйця перепелині — 75 грн/упаковка
• Сир жирний — 200-220 грн/кг
• Сир середньої жирності — 150 грн/кг
• Сир нежирний — 120 грн/кг
• Сулугуні — 300 грн/кг
• Млинці домашні — 270 грн/кг
• Вершки — 350 грн/кг
• Сметана — 180 грн/літр

Проблеми з фермерством

Попри зниження цін, сама галузь фермерства на Одещині переживає складний період. За словами Тетяни, проблема не в попиті, а у можливості утримувати худобу. Вона пояснює, що через війну господарствам бракує людей, які могли б працювати з тваринами. Саме це змушує багатьох скорочувати поголів’я.

“У зв’язку з війною дуже багато людей здають корови, козочки, вівці. Тому що пастухів немає — їх забрали на війну, а жінки самі не встигають”, — каже продавчиня.

Які ціни на продукти в Одесі

Новини.LIVE інформували, що на ринках Одеси ціни на зелень поступово піднімаються через брак продукції. Дефіцит найбільше відчутний саме по окремих культурах. Зокрема, шпинат і щавель швидко розкуповують, а нових партій надходить недостатньо.

Раніше Новини.LIVE повідомляли, що на одеських ринках уже з’явилася перша кілійська полуниця. Місцева ягода поки дорожча за імпортну, проте продавці кажуть, що найближчим часом ціни зміняться. Також очікується невдовзі в продажу й черешня.

Також Новини.LIVE писали, що на одеському Новому ринку різко подешевшала молода картопля. Якщо перед Великоднем її продавали по 500 гривень, то зараз ціна впала більш ніж удвічі.

Росія зосередила експорт нафтопродуктів у Чорному морі через два ключові порти: Новоросійськ і Туапсе. Саме по них Україна почала завдавати ударів, зокрема завдяки використанню далекобійних дронів.

Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на заяву капітана 1-го рангу запасу Андрія Риженка в етері телемарафону “Ми — Україна”.

Стратегічні порти РФ

Андрій Риженко пояснює, що ці об’єкти мають стратегічне значення для російської економіки. Через них проходять великі обсяги експорту, які напряму впливають на фінансування війни.

“На Чорному морі є два основних порти, які здійснюють експорт нафтопродуктів для Російської Федерації. Перший — Новоросійськ. Другий — Туапсе”, — сказав експерт.

За його словами, Новоросійськ є значно більшим за обсягами. Через нього проходять десятки мільйонів тонн нафтопродуктів щороку. Туапсе має менші потужності, однак також залишається важливим логістичним вузлом. Саме тому ці об’єкти стали цілями для українських ударів.

Нові дрони ЗСУ

Він каже, що спочатку атаки концентрувалися на ближчих цілях, зокрема, Новоросійську. Згодом географія ударів розширилася. Риженко пояснює, що це стало можливим завдяки новим технічним можливостям української сторони.

“Спочатку ми били по Новоросійську, тому що він фізично ближче. А потім перейшли до Туапсе. Я так розумію, що ми отримали далекобійні дрони, які можуть туди долітати”, — додав Андрій Риженко.

Раніше Новини.LIVE повідомляли, що в Одесі у разі удару РФ по водопостачанню наслідки можуть бути значно серйознішими, ніж під час блекаутів. Місто має вразливу систему тільки з однією трубою, і її відновлення у випадку пошкодження може затягнутися на місяці.

Також Новини.LIVE писали, що Росія використовує безекіпажні морські катери для атак, зокрема поблизу Одеси. Такі випадки не є масовими, але фіксуються протягом повномасштабної війни. Українські військові визнають, що кілька успішних випадків усе ж було, але системного використання не спостерігається.

На Одещині водіям обмежили рух поблизу державного кордону. Йдеться про польові дороги, якими часто користуються порушники. Заборона діє не для всіх — є винятки для аграріїв.

Про зміни повідомили в Бессарабській селищній раді, передає Новини.LIVE.

Закриття проїзду

У зоні відповідальності 25 прикордонного загону, зокрема в Болградському, Білгород-Дністровському та Одеському районах області, фіксують активне використання польових доріг для незаконного перетину кордону. Такі шляхи часто не входять до офіційного реєстру автомобільних доріг, але ведуть прямо до державного рубежу. Саме тому їх вирішили обмежити для руху транспорту.

Відтепер на Одещині проїзд цими дорогами заборонений для більшості водіїв. Обмеження стосується маршрутів, які відсутні в офіційних переліках і ведуть до кордону. Водночас виняток зробили для техніки та обладнання, які працюють у сільському господарстві. Йдеться про транспорт, задіяний у польових роботах.

У прикордонному загоні пояснюють, що на Одещині такі кроки потрібні для боротьби з порушеннями та посилення контролю. Обмеження запровадили відповідно до правил прикордонного режиму, затверджених урядом. Водіїв просять врахувати ці зміни під час планування маршрутів і не використовувати польові дороги поблизу кордону.

Будівництво стоянки

На Одещині біля пункту пропуску “Рені — Джюрджюлешть” облаштовують новий майданчик для стоянки та відпочинку водіїв. Він розташований на трасі М-15 Одеса — Рені у напрямку Бухареста. Частину будівельних робіт уже завершили: підготували основу покриття, змонтували каркаси споруд, уклали плитку та облаштували систему відведення стічних вод. Зараз тривають роботи з підключення інженерних мереж, встановлення обладнання та благоустрою території.

Майданчик площею 1,7 гектара розрахований на 46 вантажівок і 13 легкових авто, зокрема місця для людей з інвалідністю. Проєкт реалізують за підтримки ЄС у межах програми CEF: половину витрат покриває грант, іншу — держбюджет. Очікується, що це зменшить черги на кордоні та покращить умови для водіїв.

Як повідомляли Новини.LIVE, водії з Одещини почали отримувати відмови на кордоні з Румунією через неповний пакет документів. Окрім стандартних паперів, прикордонники можуть перевіряти сертифікат технічного стану авто. У деяких випадках цього достатньо, щоб не пропустити машину.

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі проводять масштабний ремонт доріг і тротуарів. Роботи одночасно тривають у різних районах міста. Через це можливі затори та часткові обмеження руху. Водіям і пішоходам радять заздалегідь планувати маршрути.