Висока ціна Lamborghini Miura обумовлена рідкістю моделі та її станом. Цілком можливо, що це буде найдорожча Miura. Про неї розповіли на сайті аукціону Mecum.

По-перше, це капсула часу. За 54 роки середньомоторне купе Lamborghini Miura проїхало всього 1516 км. Авто мало експлуатувалося і добре збереглося, проте його все одно вирішили відреставрувати в Італії до ідеального стану.

Важливо

По-друге, цей суперкар Lamborghini Miura унікальний. Він є одним зі 150 купе лімітованої серії SV та єдиним в особливому синьо-жовтому забарвленні. Його салон оздоблений білою шкірою, а комплектація включає кондиціонер та електросклопідіймачі.

Купе Lamborghini Miura SV — фінальна версія моделі з оптимізованою аеродинамікою та потужнішим 4,0-літровим V12 на 385 к. с. Із 5-ступінчастою механічною КПП воно здатне розігнатися до 100 км/год за 5,5 с, а його максимальна швидкість становить 290 км/год. Це був найшвидший серійний автомобіль свого часу.

Між іншим, на аукціон виставили й унікальний седан Bugatti 90-х із пробігом менш ніж 500 км.

Також Фокус писав, що з молотка піде суперкар Джеймса Бонда, перетворений на субмарину.

Станом на 9:30 6 квітня ситуація з 80-річним румунським тренером за ніч не змінилася. Луческу досі перебуває в реанімації. Його стан тяжкий, але стабільний. Про це повідомляє портал GSP.

У повідомленні йдеться, що він перебуває у комі, а його життя підтримують спеціальні апарати.

За словами міністра охорони здоров’я Румунії Александра Рогобете, його медичні показники погіршилися.

“Він перебуває у відділенні інтенсивної терапії, у критичному стані, його медичні показники погіршилися за останні 24−48 годин. Він отримує допомогу в реанімації. Мені складно робити прогнози чи висловлювати припущення щодо медичного прогнозу”, — цитує міністра News.ro 5 квітня.

Також син 80-річного тренера Резван Луческу, який очолює грецький ПАОК, розповів про стан свого батька.

“Це важка ситуація, тому прошу всіх поважати цей момент. Медичний персонал надає усю необхідну інформацію через офіційні комунікації”, — зазначив Резван.

Деякі турецькі ЗМІ писали, що минулої ночі в Луческу було констатовано смерть мозку, але офіційно ця інформація не підтвердилася.

У виданні GSP не підтвердили цю інформацію. Але натомість оприлюднили дані від лікарів про те, що Луческу 3 квітня переніс гострий інфаркт, а після погіршення стану його перевели до реанімації.

4 квітня повідомлялося, що видатний румунський тренер Мірча Луческу, відомий роботою з донецьким Шахтарем і київським Динамо, був введений в кому після погіршення самопочуття ввечері 4 квітня. Журналісти пишуть, що лікарям довелося тричі проводити реанімаційні заходи, а тренеру встановили вже п’ять стентів, аби відновити прохідність коронарних артерій. Наразі відомо, що вночі проти неділі стан Луческу став дуже важким, його перевели до відділення інтенсивної терапії.

Нещодавно Фокус писав, що тренер відсвяткував своє 80-річчя. За цей час йому вдалося неодноразово виграти чемпіонати низки країн і стати володарем кількох європейських трофеїв.

Як повідомляє російське видання “Интерфакс” із посиланням на заяву губернатора Мурманської області Андрія Чибіса під час оперативної наради, серед загиблих був командувач 45-ї армії ВПС і ППО Північного флоту генерал-лейтенант Олександр Отрощенко.

За словами Чибіса, він зустрічався з Отрощенком за кілька днів до трагедії. Раніше губернатор також повідомляв, що серед жертв катастрофи були військовослужбовці Північного флоту. Він зазначив, що родинам загиблих нададуть необхідну допомогу та підтримку.

Загалом, катастрофа сталася 31 березня під час планового польоту поблизу села Куйбишеве Бахчисарайського району в окупованому Криму. За наявними даними, загинули шестеро членів екіпажу та 23 пасажири.

Як пише видання, за фактом аварії відкрито кримінальне провадження за статтею про порушення правил польотів. Попередньою причиною катастрофи в Міністерстві оборони РФ назвали технічну несправність. Водночас, за інформацією джерел, літак міг врізатися у скелю.

Окрім цього, як повідомляє Telegram-канал “Новости Мурманска и Области”, під час наради в уряді регіону окремо вшанували пам’ять військовослужбовців Північного флоту, які загинули внаслідок цієї авіакатастрофи. Дані про інших пасажирів наразі не оприлюднено.

До цього, видання ВВС писало, що його загибель підтверджували військовослужбовці Північного флоту, а також мешканка Сєвєроморська, яка втратила внаслідок цієї ж катастрофи родича.

Олександр Отрощенко — що про нього відомо

Як йдеться у відкритих джерелах, Олександр Отрощенко — радянський і російський військовий льотчик та воєначальник, який обіймав низку керівних посад у структурі військової авіації РФ. Він народився 21 березня 1962 року в Ставрополі, мав звання генерал-лейтенанта та вважався заслуженим військовим льотчиком Російської Федерації.

У різні роки очолював морську авіацію Чорноморського та Північного флотів, а згодом став командувачем 45-ї армії ВПС і ППО Північного флоту. У 2024 році його призначили командиром змішаного авіаційного корпусу Північного флоту. За наявною інформацією, у 2014 році він брав участь в анексії Криму, а пізніше — у російській військовій операції в Сирії.

Аварія літака Ан-26 у Криму — деталі

Увечері 31 березня над тимчасово окупованою територією Криму зник зв’язок із російським військово-транспортним літаком Ан-26, який виконував плановий політ. За попередньою інформацією, на його борту перебували близько трьох десятків осіб.

Зокрема, як розповів військовий експерт, колишній речник Генерального штабу ЗСУ Владислав Селезньов, літак Ан-26, який розбився у тимчасово окупованому Криму, ймовірно вилітав із військового аеродрому Бельбек поблизу Севастополя та зазнав катастрофи одразу після зльоту.

Крім того, Фокус писав, що OSINT-аналітики виявили перший некролог на офіцера, який загинув внаслідок аварії літака Ан-26 у Криму. Зокрема, публікація вказує на те, що в авіакатастрофі дійсно могли загинути старші офіцери Збройних сил РФ.