Connect with us

Суспільство

Доставка зернових через залізницю до одеських портів скоротилася через негоду Анонси

Published

on


29 січня 2026 р. 17:43

21



ФОТО: railinsider.com.ua

Через сильні опади та мороз в Одесі значно сповільнилася робота залізниці: доставка зернових до портів скоротилася майже вдвічі. Через це накопичилося понад 9 тисяч вагонів, а середньодобове навантаження знизилося до 80 тисяч тонн.

Про це повідомив Elevatorist.com з посиланням на заступника директора департаменту технології перевезень і комерційної роботи АТ “УкрзалізницяВалерія Ткачова.

За його словами, через несприятливі погодні умови обсяги доставки зернових поїздів до одеських портів скоротилися вдвічі.

Також останні три доби Одеса та під’їзні шляхи до міста потерпали від сильних опадів, після яких ударив мороз. Це спричинило обледеніння контактної мережі та падіння дерев, що майже паралізувало електричні перевезення.

Сьогодні в напрямку портів планується підведення близько 23 поїздів, тоді як раніше щодоби підвозили 40–45 — це майже вдвічі менше, — зазначив Ткачов.

Через погодні ускладнення також збільшився залишок зерновозів на станціях — до 9 362 вагонів, що на тисячу більше за останні три дні. Водночас через затримки доставляння зерна до портів відбувається неповним обсягом, тож середньодобове навантаження на залізничній мережі знижується.

Станом на 29 січня цей показник становить 80,4 тисячі тонн, тоді як 27 січня було зафіксовано рекордні майже 119 тисяч тонн — найбільший результат цього місяця.

Наразі погода в Одесі стабілізується, енергетики та залізничники працюють над ліквідацією наслідків негоди, а повне відновлення руху очікують протягом 1–2 діб.

Український морський коридор функціонує й залишається ключовим маршрутом експорту попри регулярні атаки росіянами портів Одеської області, які наразі залишаються єдиним шляхом морських перевезень.

Загалом з моменту запуску у вересні 2023 року ним перевезено 168,9 мільйона тонн вантажів, з яких 100 мільйонів тонн — зерно. Лише у 2025 році морським коридором уже перевезено 73,2 мільйона тонн вантажів, з них 38,1 мільйона тонн – зерно.


Анна Бальчінос



Джерело

Суспільство

Майже половина дітей світу зазнає впливу щонайменше трьох кліматичних загроз одночасно

Published

on



Понад мільярд дітей у світі, або майже половина дитячого населення планети, живуть в умовах щонайменше трьох кліматичних загроз одночасно, які становлять ризик для їхнього здоров’я, освіти та виживання.

Про це йдеться у новому звіті Дитячого фонду ООН (ЮНІСЕФ), передає Укрінформ.

У дослідженні ЮНІСЕФ проаналізував вплив восьми основних кліматичних небезпек: прибережних і річкових повеней, посух, тропічних штормів, хвиль спеки, екстремальної спеки, лісових пожеж, а також піщаних і пилових бур.

«Життя дітей продовжує змінюватися через вплив хвиль спеки, лісових пожеж, посух та повеней. Половина дітей у світі зараз живе з принаймні трьома взаємопов’язаними кліматичними загрозами, які формують їхнє повсякденне життя», – сказала виконавча директорка ЮНІСЕФ Кетрін Рассел.

За даними дослідження, посуха, екстремальна спека та хвилі спеки – це найпоширеніше поєднання кліматичних небезпек, оскільки понад 296 млн дітей живуть у районах, де діють усі три умови.

Друга за поширеністю комбінація – посуха, екстремальна спека та тропічні шторми – залишає під своїм впливом понад 115 млн дітей у всьому світі.

Зазначається, що країни з високим рівнем доходу не застраховані від кліматичних потрясінь. Наприклад, в Італії понад 6 млн дітей зазнають впливу тривалих хвиль спеки та посухи. Однак ця країна ілюструє, як інвестиції в адаптацію до зміни клімату можуть пом’якшити деякі ризики, з якими стикаються діти, водночас підкреслюючи необхідність подальших дій.

Окрім восьми найчастіших кліматичних небезпек, у звіті аналізується вплив забруднення повітря та малярії на дітей. Дані показують, що забруднення повітря впливає майже на кожну дитину у світі, тоді як 1 млрд дітей зазнають впливу малярії, що додає ще один рівень небезпеки для дітей, які вже стикаються з численними кліматичними небезпеками.

У ЮНІСЕФ підкреслюють, що їхній аналіз може допомогти урядам та особам, які приймають рішення, «краще планувати та ефективніше інвестувати в системи захисту».

Читайте також: Різкі коливання температури стають «новою нормою» – кліматологи

«Зміцнюючи системи охорони здоров’я та освіти й удосконалюючи інфраструктуру з урахуванням потреб дітей, ми захищаємо їх від сучасних кліматичних загроз і допомагаємо забезпечити їхнє майбутнє», – наголосила Рассел.

Як повідомляв Укрінформ, за даними дитячого фонду ООН (ЮНІСЕФ), станом на п’ятий рік повномасштабної війни загалом 2 589 900 українських дітей є переселенцями.

Фото: ЮНІСЕФ



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Суд у Гаазі не визнав Чорне та Азовське море “російськими озерами” Анонси

Published

on



Міжнародний арбітражний трибунал підтвердив права України як прибережної держави у Чорному та Азовському морях і Керченській протоці та не визнав претензії росії на одноосібний контроль над цими акваторіями.

Про це повідомили в Міністерстві закордонних справ України.

Йдеться про справу, яку Україна ініціювала ще у 2016 році через порушення росією Конвенції ООН з морського права після окупації Криму. Арбітражний трибунал виніс рішення по суті 22 квітня 2026 року, а 15 червня МЗС України оприлюднило його ключові висновки.

У зовнішньополітичному відомстві наголосили, що трибунал не погодився з російськими твердженнями про те, що Чорне та Азовське моря та Керченська протока нібито є виключно сферою контролю рф. Натомість суд підтвердив, що Азовське море і Керченська протока залишаються внутрішніми водами двох держав, а Україна зберігає всі свої права як прибережна держава незалежно від окупації частини території.

Також арбітраж визнав, що дії росії під час реалізації інфраструктурних проєктів у районі Криму та в морських акваторіях порушували норми міжнародного права та зобов’язання щодо захисту морського середовища.

У МЗС підкреслили, що жодні односторонні рішення росії після повномасштабного вторгнення не можуть змінити міжнародно визнаний статус України як прибережної держави в Чорному та Азовському морях.

Справа має особливе значення для південних регіонів України, адже стосується судноплавства, використання природних ресурсів, рибальства та контролю над морськими шляхами в Азовському морі й Керченській протоці.


Олеся Ланцман



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Потужний вибух у порту Одещини: перші деталі від ВМС

Published

on



Потужний вибух у порту Одещини: перші деталі від ВМС



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.