Суспільство
Мобілізовані масово хворіють на пневмонію під час БЗВП, лікарів бракує
У навчальних центрах спалахи пневмонії серед мобілізованих трапляються дедалі частіше, водночас медичного персоналу катастрофічно не вистачає.
Про це повідомила військовий омбудсман Ольга Кобилинська (Решетилова) в інтерв’ю РБК-Україна, передає Укрінформ.
“Цієї зими загалом це була серйозна проблема. В грудні ми їздили в госпіталь, і я випадково почула про якусь колосальну цифру з одного з навчальних центрів по госпіталізації з ускладненням – пневмонією. Йшлося про сотні випадків лише з одного центру”, – розповіла вона.
Команда військового омбудсмана, за її словами, ініціювала перевірку, запросила Департамент охорони здоров’я Міноборони, виїхала безпосередньо на місце.
“Там з’ясувалося, що на величезний навчальний центр є тільки три лікаря. А всі інші передбачені по штату відряджені до військово-лікарської комісії. Ці лікарі фізично не встигають навіть об’їхати всі навчальні батальйони. І госпіталізують вони, вже коли є явні ознаки сильних ускладнень”, – зауважила військовий омбудсман.
Щодо причин спалаху вона зазначила, що мобілізовані часто прибували вже хворими через тривале перебування в неналежних умовах ТЦК: “Вони починали хворіти ще до того, як потрапляли в навчальні центри на БЗВП”. А через перебування великої кількості людей у закритих приміщеннях навчальних центрів хвороби поширюються масово. Після перевірок Офіс омбудсмана ініціював розгляд питань по превентивних заходах: як саме ізолюють осіб з ознаками ГРВІ, хто відповідає за меддопомогу і за яких умов проводять госпіталізацію.
“Насправді, навчальні центри часто бояться госпіталізувати, тому що найбільша кількість СЗЧ відбувається саме з лікарень. І бували випадки, коли ми втручалися в цю ситуацію, вимагали, щоб чоловіка госпіталізували. Його врешті госпіталізували, а він потім втік”, – додала Кобилинська (Решетилова).
Вона зауважила, що робота над встановленням причин трагедій проводиться. Зокрема, було призначено спеціальну перевірку за фактами смертей п’ятьох військовослужбовців у 425-му штурмовому полку “Скеля”.
“Зараз вивчаємо мало не похвилинно, що з ними відбувалося, як надавалася медична допомога, в якому стані вони потрапили до лікарень. Про результати перевірки поінформуємо командування”, – зазначила військовий омбудсман.
Раніше у ЗМІ з’явилась інформація про смерть від пневмонії кількох мобілізованих, які були військовослужбовцями окремого штурмового полку “Скеля” та проходили навчання в межах полку.
Як повідомлялося, уповноважений ВР з прав людини Дмитро Лубінець поінформував про незадовільні висновки моніторингового візиту до Ужгородського РТЦК та СП, який здійснив його представник на Закарпатті Андрій Крючков.
Зокрема, було зафіксовано ігнорування очевидних хвороб мобілізованих.
Суспільство
Оновлені правила верифікації Starlink
Що потрібно зробити для внесення пристрою до «білого списку»
Джерело
Суспільство
Ford Kuga як універсальний автомобіль для міста, подорожей і щоденних маршрутів Реклама Анонси
Універсальний кросовер має залишатися маневровим у місті, комфортним на трасі та практичним для сімейних справ. Kuga поєднує декілька типів силових установок, трансформований салон і цифрові асистенти. Завдяки цьому новий Форд Куга https://www.winnerauto.ua/cars/ford/novyi-kuga/ можна адаптувати до різних маршрутів.
Яка силова установка відповідає конкретному стилю користування?
Kuga пропонує бензинові та гібридні версії, тому водій може врахувати довжину маршрутів і доступ до заряджання. Модифікації також відрізняються потужністю, типом трансмісії та приводом.
Основні варіанти силових установок такі:
- 1.5 EcoBoost потужністю 182 к. с.;
- повний гібрид FHEV із двигуном 2,5 л і сукупною потужністю 190 к. с.;
- заряджуваний гібрид PHEV потужністю 225 к. с.;
- дизельний двигун 2.0 EcoBlue потужністю 120 к. с. залежно від доступності версії.
Бензиновий варіант підходить для нерегулярних і далеких поїздок без прив’язки до зарядних станцій. FHEV самостійно відновлює енергію під час гальмування та не потребує підключення до мережі. Він зручний для міського руху, де часті сповільнення дають змогу ефективніше використовувати електричну частину системи.
PHEV можна заряджати від зовнішнього джерела, а запас ходу до 56 км на електротязі дає змогу виконувати частину щоденних маршрутів без запуску бензинового двигуна. Така версія найкраще розкриває свої можливості за наявності зарядної точки вдома або на роботі.
Які технології полегшують рух у місті?
Цифрове оснащення Kuga допомагає контролювати дорожню ситуацію та спрощує маневрування у щільному потоці. Система SYNC 4 із 13,2-дюймовим сенсорним дисплеєм забезпечує доступ до навігації, мультимедіа й налаштувань автомобіля.
Для повсякденного користування передбачено:
- бездротові Apple CarPlay та Android Auto;
- цифрову панель приладів;
- бездротове заряджання смартфона;
- безключовий доступ і запуск двигуна кнопкою;
- передні та задні паркувальні датчики.
У розширених комплектаціях камера 360° показує простір навколо кузова, а Active Park Assist 2.0 допомагає виконувати паркувальний маневр. Це особливо корисно у дворах, багаторівневих паркінгах і на вузьких міських вулицях.
Адаптивний круїз-контроль із функцією Stop & Go підтримує дистанцію та може зупиняти автомобіль у заторі. BLIS контролює сліпі зони, асистент смуги допомагає утримувати траєкторію, а система поперечного руху стежить за транспортом під час виїзду заднім ходом. Водій при цьому залишається відповідальним за керування.
Що робить Kuga зручною для подорожей?
Kuga підходить для тривалих маршрутів завдяки просторому салону, комфортним сидінням і можливості змінювати конфігурацію багажного відділення. Висока посадка покращує огляд, а поперекова підтримка передніх крісел зменшує навантаження на спину.

Комфорт у дорозі забезпечують:
- підігрів передніх і задніх сидінь;
- підігрів лобового скла;
- кліматична система;
- панорамний дах залежно від комплектації;
- рейлінги для встановлення додаткового багажника.
Задні сидіння можна зсувати, змінюючи співвідношення між простором для ніг і місткістю багажника. Складені спинки дають змогу перевозити великі покупки, валізи або спортивне спорядження. Відповідна конфігурація приводу також допомагає пристосувати кросовер до маршруту: передній привід підходить для асфальтованих доріг, а повний покращує зчеплення на слизькому покритті.

Комплектації додатково змінюють характер моделі. Titanium зосереджена на повсякденному комфорті, Active X має практичне оформлення, а ST-Line X пропонує спортивні елементи кузова та салону. Вибір варто пов’язувати з потрібними функціями, а не лише із зовнішнім дизайном.
Ford Kuga поєднує маневровість міського кросовера з комфортом для далеких подорожей. Бензинова, гібридна та заряджувана гібридна версії відповідають різним умовам експлуатації. Трансформований салон і цифрові асистенти роблять модель практичною для щоденних справ, сімейних маршрутів і відпочинку.
Суспільство
В Одеській області перед свідками обвалилася секція триповерхового заводу (відео)
В Одеській області перед свідками обвалилася секція триповерхового заводу (відео)
Джерело
-
Одеса5 днів agoСергій Братчук про атаки РФ на Одещину та порти України
-
Одеса6 днів agoВ Одесі та області пролунали вибухи: РФ атакує ракетами
-
Одеса1 тиждень agoУвечері 12 липня 2026 року РФ обстріла Запоріжжя та Одеський район
-
Війна1 тиждень agoОбстріл 19 липня – зруйновано склад Amtel
-
Події3 дні agoНа Венеційському кінофестивалі покажуть документальний фільм про Маска
-
Події3 дні agoВ Україні започаткували нову літературну нагороду
-
Події1 тиждень agoкнижковий фестиваль BestsellerFest оголосив програму
-
Політика1 тиждень agoПольща найближчими місяцями визначиться з участю в Антибалістичній коаліції
