Суспільство

На російському танкері опинились моряки з Одещини та Херсонщини: деталі історії Анонси

Published

3 місяці ago

02.02.2026

На початку січня США захопили підсанкційний танкер, який під час руху змінив прапор на російський. Більшість українців екіпажу виявились вихідцями з Одещини та Херсонщини.

Про те, як американці затримували судно, що прямувало до Венесуели за нафтою, а також про компанію, яка їх брала в команду, моряки розповіли Суспільному.

Журналісти знайшли 12 українців з 28-членного екіпажу і поспілкувалися з кількома з них. Вони розповіли, як потрапили на судно та про компанію, яка наймала екіпаж. Фірма має зв’язки з колишнім одеським депутатом, що має російський паспорт.

Екіпаж і маршрут танкера

Судно спершу йшло під прапором Гаяни, мало назву “Bella 1” і прямувало до Латинської Америки без уточнення конкретного порту. Екіпаж складався з 28 людей: двоє росіян, троє індійців, шестеро грузинів (включно з капітаном) і 17 українців — переважно з Одещини та Херсонщини, є також моряк з Києва.

За словами моряків, вони не знали, що судно прямуватиме до Венесуели. Спочатку маршрут пролягав зі Шрі-Ланки до Оману, де судно стояло на якорі кілька тижнів. Пізніше оператор повідомив, що судно йтиме до Кюрасао (Нідерланди), приблизно за 80 км від венесуельського узбережжя. На той момент танкер був порожній.

Переломним моментом стала зміна прапора: з Гаяни на російський під час переслідування береговою охороною США. За конвенцією ООН, прапор не можна міняти у відкритому морі, проте “Bella 1” це зробила посеред Атлантики.

Супротив екіпажу та погоня США

Коли команда зрозуміла, що судно під російським прапором прямує до Венесуели, 23 з 28 членів екіпажу підписали заяву з проханням замінити членів команди через небезпеку для життя та юридичні ризики.

Молодші члени екіпажу, за словами моряків, спершу не знали, що відбувається, адже інтернет на судні вимкнули, а погоню США бачила лише верхівка команди. Моряки перевели машинне відділення на автоматичне управління, мінімізуючи втручання людей.

7 січня американський десант висадився на судно вже під назвою “Marinera”. Екіпаж утримували у їдальні, спали на підлозі. Медичний огляд та перевірка телефонів пройшли без проблем.

Після перевірки США відпустили майже всіх українських моряків, залишивши під вартою лише капітана та старшого помічника. Капітаном є Автандил Каландадзе, грузин із Батумі, у США перебувають його дружина та неповнолітня дитина. Старший помічник — 46-річний українець Олександр Расковський з Одеси. Обох передали до США, де їм висунули звинувачення у перевезенні нафти в обхід санкційного режиму.

Українські моряки, які були відпущені, поки не планують повертатися додому через страх переслідування і можливе оголошення підозри у державній зраді.

Компанія та зв’язки з ексдепутатом

Моряків брала в команду компанія CWave. Вакансії компанії, а також пов’язаного з нею Zolos Shipping, розміщені на сайтах і в telegram. Компанії мають офіси у Кишиневі та, ймовірно, є пов’язаними.

За даними медіа, обидві компанії пов’язані з колишнім одеським депутатом Віктором Баранським — громадянином росії, членом забороненої ОПЗЖ, який перебуває у розшуку. Молдавська родичка ексдепутата заснувала Zolos Shipping, що підбирає екіпажі для підсанкційних суден.

“Marinera” — старе судно у поганому технічному стані. Пожежна система та засоби безпеки працювали частково. Моряки постійно підтримували технічний стан судна, оскільки воно вимагало нон-стоп обслуговування.

За словами українських моряків, роботу на таких суднах обирають через дефіцит пропозицій після початку повномасштабної війни та високі технічні навички українців.

Підсанкційна історія судна

Медіа пов’язували ексдепутата Баранського з вивезенням підсанкційної нафти через його родинні зв’язки з молдавською компанією “Zolosшипінг”. Її заснувала Аліна Самсон, племінниця його матері, яка підбирає екіпажі для суден. За даними журналістів, “Zolosшипінг” пов’язаний і з молдавськими номіналами тіньового флоту, і з російськими компаніями, що працевлаштовують моряків. Прямі зв’язки колишнього депутата відстежити складно, адже його компанії числяться в офшорах, зокрема на Віргінських островах.

Тіньовий флот РФ часто складається зі старих, несправних суден, які змінюють назви та прапори, а між власниками — офшорні компанії та “фірми-прокладки”. Компанії, пов’язані з Баранським, купують такі судна, а екіпажі формують з українців і росіян. Наприклад, танкер “Marinera” належав панамсько-турецькій компанії та перевозив іранську нафту під санкціями США ще у 2024 році. Після переслідування судно змінило власника на російську компанію “Бурівест Marine” та отримало право ходити під російським прапором.

Наприкінці грудня берегова охорона США намагалася затримати танкер Bella 1 (Marinera), який йшов під панамським прапором у Карибському морі та, за заявами Вашингтона, прямував до Венесуели. Судно потрапило під санкції через перевезення підсанкційної нафти.

Анна Бальчінос

Джерело

Суспільство

Для медійників оголосили конкурс «Війна в об’єктиві»

Published

4 години ago

20.04.2026

Головний з новин

Відділ комунікацій командування Сил територіальної оборони Збройних сил України (ТРО Медіа) оголосив журналістський конкурс «Війна в об’єктиві».

Про це Укрінформу повідомили в ТРО Медіа.

До участі запрошують професійних журналістів, операторів, фотографів, блогерів та цілі редакції.

У межах конкурсу прийматимуться журналістські матеріали на тему національного спротиву й оборони держави, героїзму українського народу під час повномасштабного російського вторгнення.

Головна умова – робота має бути опублікована в українських чи світових медіа у період з 22 квітня 2025 року по 26 квітня 2026 року.

Номінацій передбачено вісім: відеорепортаж, текстовий репортаж, радіорепортаж/подкаст, фоторепортаж, інтерв’ю, документальний фільм, кращий оператор.

До складу журі ввійдуть українські медійники, які стали воїнами Сил оборони України.

Окрема нагорода чекає на найкращого комунікаційника Сил оборони України. Під час подачі заявок на участь у конкурсі передбачена можливість номінування пресофіцерів, які впродовж року демонстрували професіоналізм у співпраці та взаємодії з пресою.

Через онлайн-голосування буде також обраний «Улюбленець глядацьких симпатій».

Подати заявку на участь у конкурсі можна до 27 квітня. Фіналістів оголосять до 5 червня.

Читайте також: У Миколаєві відкрилася фотовиставка, присвячена військовим кореспондентам

Нагородження переможців відбудеться 6 червня на фестивалі документалістики «Війна в об’єктиві» у Києві.

Щоб узяти участь у конкурсі, необхідно заповнити електронну Google-форму.

За наявності додаткових питань можна звернутися за номером: 066 408 12 52.

Як повідомляв Укрінформ, світлина українського фоторепортера Євгена Малолєтки потрапила до списку переможців на цьогорічному конкурсі World Press Photo.

Джерело

Суспільство

Порти Одещини з початку року перевалили 21 мільйон тонн вантажів

Published

4 години ago

20.04.2026

Головний з новин

За перший квартал 2026 року українські порти Одеської області виконали план з перевалки вантажів на 98% – йдеться про 21,1 мільйона тонн вантажів.

Про це повідомили у пресслужбі Міністерства розвитку громад та територій України.

Портова галузь продовжує працювати в умовах суттєвої ескалації безпекових загроз та регулярних обстрілів. Від початку цього року морські порти зазнавали атак у середньому кожні п’ять днів. Унаслідок обстрілів пошкоджені 193 об’єкта портової інфраструктури та 25 цивільних суден.

“Українські морські порти продовжують працювати у надзвичайно складних умовах. За цими результатами — тисячі людей, які щодня забезпечують роботу портів під загрозою обстрілів. Найбільше вантажопотоку традиційно припадає на зернові – 11,6 мільйона тонн вантажів. Це вкотре підтверджує, що Україна продовжує забезпечувати продовольчу безпеку світу”, – зазначив міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Окрім зернових, стабільною залишається і перевалка металопродукції — 1,2 мільйона тонн. Найвищу динаміку зростання демонструє контейнерний сегмент: за три місяці оброблено понад 63 тисячі TEU, що на 43,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

За перший квартал 2025 року українські порти перевалити 20,7 мільйона тонн вантажів. Усього від початку роботи Українського морського коридору у вересні 2023 року ним переправлено понад 190 мільйонів тонн вантажів, в тому числі понад 110 тонн зернових.

Вранці 14 квітня російські війська ударними безпілотниками атакували цивільне судно Lady Maris, яке йшло до порту Чорноморськ в Одеській області для завантаження українською кукурудзою.

Кирило Бойко

Джерело

Суспільство

В Одессе можно пройти бесплатное обследование: адреса поликлиник

Published

4 години ago

20.04.2026

Головний з новин

Карета “скорой помощи”. Фото иллюстративное: Новини.LIVE

Одесситам в возрасте от 40 лет могут бесплатно пройти комплексное обследование. Государство предоставляет 2000 гривен на скрининг через приложение “Дія”. Программа помогает выявить опасные болезни еще до появления симптомов. В городе уже расширяют перечень медучреждений, где доступна эта услуга.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на Одесский городской совет.

Новая больница в программе

Городская клиническая больница №1 (Еврейская) присоединилась к программе. Обследование проводят по адресу: ул. Болгарская, 38. Запись на обследование:

онлайн через Health24
call-центр: 0 800 332 301
в регистратуре

Как получить 2000 гривен

Приглашение приходит в “Дію” через 30 дней после дня рождения (от 40 лет). Когда появится подтверждение государство начисляет 2000 грн на “Дія.Карту”. Без “Дії” оформление возможно через ЦНАП:

адрес: ул. Косовская, 2д
телефон: (048) 705-55-55

Что входит в скрининг

Врач проверяет давление, пульс, вес, индекс массы тела. Проводит опрос относительно образа жизни. Обязательные анализы:

Где пройти скрининг в Одессе

ЦПМСП №4:

ул. Левитана, 62
тел.: (048) 705 87 17

ЦПМСП №5

Амбулатория №1, ул. Семена Палия, 83/1 — (048) 750 50 81
Амбулатория №2, ул. Академика Заболотного, 59/1 — (048) 700 24 01
Амбулатория №3, ул. Семена Палия, 88 — (048) 788 79 25
Амбулатория №4, ул. Академика Заболотного, 41А — (048) 701 24 93
Амбулатория №5, ул. Академика Заболотного, 58 — (048) 788 79 25
Амбулатория №6, ул. Давида Ойстраха, 7 — (048) 788 79 25
Амбулатория №7, просп. Князя Владимира Великого, 159 — (048) 788 79 25

Городская больница №10

ДКЦ №1, ул. Алексея Вадатурского, 61А тел.: (048) 788 79 25
ДКЦ №2, ул. Варненская, 25/2 тел.: (048) 765 64 94
ДКЦ №3, Люстдорфская дор., 170 тел.: (048) 796 25 30

Консультативно-диагностические центры

№20, ул. Левитана, 62 тел.: (048) 705 88 01, (048) 705 88 02
№29, ул. Академика Заболотного, 32А тел.: (063) 421 44 64

Другие медучреждения

Городская больница №11, ул. Виталия Нестеренко, 5г тел.: (063) 505 70 11
Детская поликлиника №6, ул. Академика Филатова, 7А тел.: (095) 509 70 70, (093) 509 70 70, (098) 509 70 70, (048) 708 09 70

Как сообщали Новини.LIVE, вопрос прохождения военно-врачебной комиссии сегодня остается одним из наиболее актуальных для военнообязанных. На фоне усиления мобилизационных процессов все больше людей сталкиваются с необходимостью подтверждения состояния здоровья, оформления отсрочки или обжалования решений ВВК. В то же время процедура вызывает немало вопросов: от перечня необходимых документов до реальных шансов доказать непригодность к службе.

Также Новини.LIVE писали, что в Овидиопольской больнице отменили договор на капитальный ремонт терапевтического отделения стоимостью 23 миллиона гривен. Соглашение заключили еще в начале 2025 года, однако работы так и не начались. Выяснилось, что контракт подписали без подтвержденного финансирования и необходимых бюджетных назначений.

Джерело