Connect with us

Суспільство

Нардеп-мажоритарник ініціював аудит громади Білгород-Дністровського району, де його після виборів жодного разу не бачили

Published

on


Народний депутат Олександр Ткаченко, якого обрали мешканці Білгорода-Дністровського, Татарбунарів та Кілії, за шість років жодного разу не з’явився у Лиманській громаді. І про існування парламентарія тут вже й забули. Але народний обранець вирішив нагадати про себе… зверненням Держаудитслужби, яке за його запитом розпочала аудит Лиманської сільської ради. Про це написав голова ТГ Василь Резніченко, передає видання «Південь сьогодні».

Василь Резніченко зазначив, що  аудит вже завершено.

«Ви знаєте, друзі, я завжди відкритий до будь-яких питань, і не боюся відповідати ні за свої слова, ні за дії. За ці роки нам вдалося зробити чимало, але багато й не вдалося через війну. Готовий відповісти на кожне звернення, скаргу, пропозицію. Вважаю, що перевірка органів влади будь-якого рівня обовʼязкова. І хоч в нашому разі вона була ініційована народним депутатом, створила додаткове навантаження на фахівців, – ми її гідно витримали», – розповів голова Лиманської громади.

У той же час Василь Резніченко дивується, бо за шість років після обрання до Верховної Ради України, Олександр Ткаченко жодного разу не зʼявився в Лиманській громаді та не цікавився життям людей.

«Не бачили звіту перед виборцями й інші громади Білгород-Дністровського району. Чесно сказати, наші люди навіть забули, як він виглядає: про депутатську роботу на окрузі нічого не відомо, в очі депутата ніхто не бачив. Можливо, я помиляюсь, і пан Ткаченко буває на окрузі в інших містах і громадах? Тоді чому наші мешканці не знають, яку роль і яку саме роботу виконує народний обранець з Білгород-Дністровщини, якому вони довірили представляти їх інтереси в парламенті? Чому нема можливості ознайомитись з результатами діяльності свого депутата на відкритих зустрічах, бесідах, публічних заходах? Крім того, Олександра Ткаченка, на відміну від інших депутатів, ніколи не чути й не видно з трибуни Верховної Ради. Невідомо, чи присутній він на сесіях, які закони приймає в інтересах українців, які уявлення, цінності, погляди підтримує чи транслює? Можливо, пан Ткаченко більше часу виділяє роботі на виборчому окрузі, на що, до речі, отримує окремо кошти з бюджету? Але тут теж мимо» – ставить риторичні питання голова ТГ.

Василь Резніченко звернувся до народного обранця та закликав його не ховатися за паперовими запитами й перевірками, а зʼявлятися на окрузі. Знайти сміливість відкрито говорити з людьми. Дивитись їм в очі. Відповідати на незручні питання.

Принагідно запросив відвідати Лиманську громаду, щоб прозвітувати перед жителями, які проголосували за нього на виборах і розказати про свою діяльність в парламенті.

Нагадаємо, Олександр Ткаченко – народний депутат України IX скликання, з 2019. Член Комітету Верховної Ради з питань антикорупційної політики, голова підкомітету з питань правового регулювання та аналізу діяльності спеціальних органів у сфері запобігання і протидії корупції.

У Верховній Раді народний обранець нічім особливим не відзначився. Рух «Чесно» пише, що наприкінці 2022 року Олександр Ткаченко проголосував за містобудівну реформу, яка впроваджувалася в інтересах забудовників і нівелювала вплив громадян на відбудову України. Через спротив громадськості президент не підписав законопроєкт, а отже він лишається нечинним.

Також у березні 2025 року нардеп подав правку до законопроєкту, зручну для корупціонерів.



Джерело

Одеса

Який вигляд мають трамваї Одеси в депо під час проблем зі світлом

Published

on


Трамваї в депо. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик

Вже понад місяць в Одесі не чутно звичний гуркіт трамваїв. Через складну ситуацію зі світлом електротранспорт вимушено переїхав “на канікули” до вагоноремонтних майстерень та депо. Замість них пасажирів містом розвозять соціальні автобуси, поки вагони чекають свого виходу на маршрути.

Журналісти Новини.LIVE побували в Одеському депо та побачили, що відбувається з трамваями міста.

Реклама

Читайте також:

Замкнені в депо трамваї ​

У депо в Одесі панує незвична тиша, хоча робота тут не припиняється ні на хвилину. Працівники щодня перевіряють вагони, чистять салони та стежать за технічним станом кожної деталі. Попри те, що транспорт не виїжджає за ворота, усередині він повністю готовий до роботи — від електроніки в кабіні водія до кнопок виклику в салоні.

Трамваї на коліях. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Працівниця депо йде між трамваями. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Номер трамвая. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик

За транспортом ретельно доглядають. Аби першого ж дня після відновлення живлення трамваї були готові прийняти пасажирів та виїхати на вулиці міста. ​

Довгий трамвай в Одесі. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Герб Одеси на трамваї. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Кабіна водія. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик

Зараз одеський електротранспорт перебуває у режимі очікування, а мешканці міста сподіваються на швидке повернення улюблених маршрутів. Кожен такий вагон — це не просто машина, а частина ритму Одеси, якого зараз так не вистачає на дорогах.

Трамваї на коліях в депо. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Салон трамвая. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик
Трамвай в депо. Фото: Новини.LIVE/Вікторія Яслик

Нагадаємо, ми повідомляли про те, що рух Іванівським мостом в Одесі обмежили ще на рік. Також ми писали про те, які наслідки можуть бути через довгий простой трамваїв.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

У Швеції відкриють Центр єдності українців Unity Hub

Published

on



Уряд Швеції ухвалив рішення про створення Центру єдності українців у Швеції, який стане простором підтримки та взаємодії наших співвітчизників у цій країні.

Про це у Телеграмі повідомило Міністерство соціальної політики, сім’ї та єдності, передає Укрінформ.

«Уряд Швеції ухвалив рішення про створення Центру єдності, який стане простором підтримки та взаємодії українців у цій країні.Таке рішення стало можливим завдяки домовленостям, досягнутих під час візиту до Швеції Міністра соціальної політики, сім’ї та єдності України Дениса Улютіна у жовтні 2025 року, а також зусиллям Посольства України у Швеції», – йдеться у повідомленні.

Проєкт реалізовуватиметься у тісній співпраці зі шведськими органами влади, українською стороною та організаціями громадянського суспільства.

Для створення та функціонування центру уряд Швеції надасть грант у розмірі 900 тис. євро Міжнародному центру розвитку міграційної політики (International Centre for Migration Policy Development).

Очікується, що Unity Hub розпочне роботу вже влітку 2026 року.

Читайте також: У Швеції пройде благодійний захід «Боротьба за лінією фронту» на підтримку українських дітей

Як повідомлялося, шведські дипломати на знак солідарності з киянами оприлюднили світлини зі своїх робочих місць у морозній столиці: вони працюють у теплому одязі та зігріваються чаєм, як і багато інших киян.

Фото: Pixabay



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Українським морським коридором перевезли вже 100 мільйонів тонн зерна Анонси

Published

on



Український морський коридор функціонує й залишається ключовим маршрутом експорту попри регулярні атаки росіянами портів Одеської області, які наразі залишаються єдиним шляхом морських перевезень.

Про це повідомив міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

За його словами, загалом з моменту запуску у вересні 2023 року ним перевезено 168,9 мільйона тонн вантажів, з яких 100 мільйонів тонн – зерно. Лише у 2025 році морським коридором уже перевезено 73,2 мільйона тонн вантажів, з них 38,1 мільйона тонн – зерно.

Загалом У 2025 році порти Одещини перевезли 147 мільйонів тонн вантажів до 50 країн. Наразі тривають реконструкція причалів та підготовка концесії терміналів для підвищення перевалки вантажів.

Ввечері 22 грудня росіяни знову атакували Одесу ударними дронами, пошкодивши припортову інфраструктуру та цивільне судно. Ним виявилося арештоване судно Anka, яке знаходиться в порту Рені

У липні 2024 року військові повідомили про розширення пропускних можливостей українського морського коридору за останні пів року. 

Після того як рф вийшла з зернової угоди, порти Великої Одеси опинилися під блокадою, що створило серйозну загрозу глобальній продовольчій безпеці, оскільки Україна є одним з основних постачальників зерна у світі.

Відповідно, за допомогою ООН та Туреччини, Україна організувала гуманітарний коридор, що дозволив відновити експорт зерна і забезпечити його доступ для понад 40 країн.

Від початку повномасштабної агресії рф пошкоджені або зруйновані понад 500 об’єктів портової інфраструктури та 116 цивільних суден, постраждали 157 цивільних осіб. На території Одеського морського порту пошкоджено  161 об’єкт.


Кирило Бойко



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.