Станом на зараз до нової європейської системи контролю (EES) вже підключені всі українські пункти пропуску на кордоні з Польщею та з Угорщиною.

Начальник Одеської міської військової адміністрації Сергій Лисак і в.о. Одеського міського голови Ігор Коваль провели офіційну зустріч з грецькою делегацією на чолі зі Спеціальним уповноваженим Міністерства закордонних справ Грецької Республіки з питань України паном Спірідоном Ламбрідісом.

Грецька сторона привітала керівництво Одеси та побажала успіхів у виконанні поставлених завдань, наголосивши на незмінній підтримці міста, з яким Грецію поєднує спільна історія та численні реалізовані проєкти.

«Одеса — символ визвольного руху для Греції, від давнини і до сьогодення. Консульство нашої країни працює безперервно й залишається представництвом, яке проживає війну разом з одеситами», – зазначив пан Спірідон Ламбрідіс.

Під час діалогу сторони обговорили питання безпеки та проходження зимового періоду, а також реалізацію проєктів, що сприятимуть підвищенню енергетичної безпеки Одещини.

«Важливим кроком стала домовленість щодо постачання газу — це те, що забезпечує наше сьогодення. А щорічні програми відпочинку для наших дітей — це внесок Греції у майбутнє України», – наголосив Сергій Лисак.

Окрему увагу учасники зустрічі приділили розширенню культурної співпраці. В Одесі багато років працюють грецький культурний фонд «Філікі Етерія» та однойменний музей, що зберігає пам’ять про події минулого. Також у місті проживає численна грецька громада, а реалізовані спільні проєкти засвідчують глибокий зв’язок між нашими країнами.

«Одеса пишається історичними зв’язками з Грецією та вдячна за підтримку у ці складні часи», – наголосив Ігор Коваль.

Масована атака РФ на Ізмаїл 17 листопада могла бути спрямована саме по турецькому танкеру-газовозу. Ці судна забезпечують значну частку перевезень Українським морським коридором, тож інцидент має ознаки продуманого сигналу. Супутникові знімки й відкрита навігаційна інформація вказують, що місце стоянки судна не могло бути випадковим.

Про це повідомив керівник проєкту “Інститут Чорноморських стратегічних досліджень” Андрій Клименко.

Реклама

Атака на Ізмаїл

Андрій Клименко вважає, що ураження турецького танкера в Ізмаїлі сталося не випадково. На супутникових фото видно місце стоянки газовоза ORINDA (IMO 9240122), який перебував біля румунського селища Плауру, що навпроти порту. Деталізація знімків дозволяє чітко ідентифікувати тип судна та його габарити, а отже — і небезпеку, яку несе його ураження.

На відміну від портів Великої Одеси, де після ударів 2023 року вимкнені AIS-передавачі, у Дунайських портах вони працюють. Це означає, що під час планування атаки РФ могла точно бачити, що біля Ізмаїла стоїть турецький газовоз.

“Такі речі не пропускають випадково”, — наголошує Клименко.

Робота портів

Статистика станом за 10 місяців 2025 року показує масштаб залежності України від іноземного флоту. До портів Одеси, Чорноморська та Південного зайшли 2103 торгових судна — у середньому 210 на місяць. Жовтень став рекордним з початку року — 266 заходів попри постійні обстріли. Турецькі компанії забезпечують найбільшу частку — близько 40%, грецькі мають до 20%, решта припадає на десятки інших країн.

За цією логікою російський удар по газовозу може бути спробою натиснути на Туреччину. Мовляв, візити їхніх суден до українських портів підтримують українську економіку, зокрема оборонні витрати. Паралельно з цим, за спостереженнями моніторингової групи, посилюються обстріли Дунайських портів, що виглядає як спроба позбавити Одесу резервної логістики. Усе це, на думку Климена, свідчить про новий тренд: витіснення турецького флоту з українських перевезень стає для РФ окремою стратегічною метою. І удари, ймовірно, триватимуть.

Нагадаємо, ми повідомляли про те, яку мету переслідують росіяни щодено атакуючи Одесу та область дронами. Також ми писали, що у Румунії оголосили евакуацію через пожежу на танкері в Ізмаїлі.