20 березня безпілотники атакували місто Енгельс у РФ. За даними ЗМІ, було влучання по складу ворожого військового аеродрому “Енгельс-2”. Заступник генерального директора компанії з виробництва засобів радіоелектронної боротьби, авіаційний експерт Анатолій Храпчинський оцінив ймовірні наслідки удару в коментарі “Еспресо”.

З його слів, на відміну від стратегічної, тактичну авіацію Росія досі здатна виробляти. “Енгельс-2” — єдиний аеродром, де зберігають більшість стратегічних ракет, якими обстрілюють Україну. Зокрема, йдеться про ракети класу Х-101 і Х-555. Окрім того, там оснащують літаки для повернення до авіабази “Оленья”, звідки ті вилітають на бойові рубежі.

“По-перше, це склади з озброєнням, по-друге, склади з паливно-мастильними матеріалами, оскільки на аеродромі є достатня кількість резервуарів, що забезпечують подачу палива для російських стратегічних літаків”, — зауважив експерт.

Він підкреслив, що потрібно дочекатися публікації супутникових знімків, щоб точно підтвердити уражені цілі.

Храпчинський додав, що було б непогано позбавити РФ кількох літаків стратегічної авіації, адже це — “невідновлюваний ресурс”. Це також стосується “пташок”, які можуть базуватись на аеродромі “Дягілєво”, куди Україна здатна добити ракетами “Нептун”.

“Якщо говорити про стратегічну авіацію класу Ту-95, то це застарілі літаки, які немає сенсу відновлювати. Є також літаки Ту-22М3 і Ту-160, і Росія не може будувати ці літаки, вона може лише їх ремонтувати”, — пояснив він.

Експерт уточнив, що це пов’язано з втратою або викраденням частини документації після розпаду СРСР. Навіть цех у Казані був повністю зруйнований, і росіянам довелося його “відновлювати з нуля”. Метою було мати змогу хоча б ремонтувати ці літаки.

Нагадаємо, вночі на 20 березня ЗС РФ здійснили масовану атаку БПЛА по Кропивницькому. Росія націлила дрони на житлові мікрорайони, у місті один за одним гриміли вибухи.

Голова Кіровоградської ОВА Андрій Райкович заявив про “наймасованішу ворожу атаку” по місту. Розбиті приватні й багатоповерхові будинки, безпілотники влучили по вулиці Миру, серед поранених є дитина.

Президент Володимир Зеленський заявив, що російський диктатор Володимир Путін не хоче припинення вогню, поки українські війська знаходяться в Курській області.

Під Новий рік українська розвідка завдала історичного удару — з морського дрона збила гелікоптер. Першу таку операцію у світі реалізували за допомогою “помічника” на ім’я Magura V5. В АрміяInform розповіли, як цій розробці вдалося стати символом нової ери у військовій тактиці.

Magura — це насправді абревіатура, яка розшифровується як Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus (Морський автономний охоронний безпілотний робототехнічний апарат). Це надводний дрон українського виробництва, створений для ураження кораблів і берегових об’єктів.

Magura V5 обманює РЕБ

Цей безпілотник — низький та малопомітний радіолокаційно, тому є складною ціллю для російських РЛС. Окрім того, він здатний самостійно прокладати маршрут до цілі, уникаючи при цьому перешкод і мінуючи підходи.

Наближаючись до корабля, Magura V5 переходить у фінальний маневр атаки. Завдяки потужному електродвигуну та гідродинамічному корпусу він набирає максимальної швидкості й “вгризається” у борт.

Окрім того, морський дрон заплутує російські системи РЕБ. Завдяки розробникам він вміє “співпрацювати” з дронами-приманками. Поки “рій” інших БПЛА перевантажує ворожі системи, для Magura V5 відкривається шлях до цілі.

Характеристики Magura V5

Основні характеристики цього безпілотника такі:

• довжина — приблизно 5,5 метра;
• максимальна швидкість — 42 вузли, тобто приблизно 80 км/год;
• радіус дії — до 800 кілометрів;
• навігація — автономна та дистанційне керування через захищені канали зв’язку;
• система наведення — інерціальна та супутникова;
• бойова частина — приблизно 300 кілограмів.

Комплекс Magura V5 включає: сам дрон, системи відеоспостереження (в тому числі нічного бачення), дубльовані модулі зв’язку, бойову частину, наземну автономну станцію управління, систему транспортування та зберігання, центр обробки даних. Його ціна — приблизно 270 тисяч доларів.

Модифікація Magura V5 полює на авіацію

Ще більшою сенсацією стала поява модифікації Magura V5, здатною уражати повітряні цілі. Українські інженери змогли оснастити ракету Р-73 класу “повітря — повітря” новою системою наведення, розширивши кут її роботи. Дальність ураження модернізованої Р-73 — до 40 кілометрів, а вага бойової частини — приблизно 8 кілограмів.

Окрім того, Magura V5 із Р-73 можна назвати й першим у світі дистанційно керованим ЗРК, нехай і малої дальності ураження повітряних цілей.

“Фактично, Росія отримала нову проблему: її дорогі кораблі та літаки стають мішенями для невеликих, але смертоносних апаратів, які набагато дешевші у виробництві. І поки російські кораблі ховаються в портах, а їхні льотчики нервово вдивляються у море, Magura V5 уже працює — безшумно, ефективно і без шансів для ворога”, — підсумували у виданні.

Нагадаємо, командир спецпідрозділу ГУР Group 13 “Тринадцятий” розповів, що дрон Magura V5 збив два гелікоптери Мі-8 і пошкодив ще один. Зазвичай безпілотник ховається від авіації, однак під час новорічної операції все відбувалось навпаки.

У Defense Experss повідомляли, що росіяни тренувались перехоплювати Magura V5 за допомогою FPV-дронів і гелікоптерів. На меті нової тактики було зменшити загрозу від безпілотників, озброєних ракетами типу Р-73.