Connect with us

Відбудова

Для відбудови України потрібно буде понад $520 мільярдів

Published

on



Про це в інтерв’ю Укрінформу заявив заступник міністра фінансів Олександр Кава.

«Це вже понад 520 мільярдів доларів», – сказав заступник міністра у відповідь на запитання, в яку суму уряд зараз оцінює потреби з відбудови.

Сума велика, зауважив Кава, і передбачає не лише відновлення того, що було зруйновано, але й фінансування тих проєктів, які необхідні для того, щоб зробити сучасною економіку України. Акумулювати гроші планується як за рахунок заморожених за кордоном російських активів (загальна сума яких сягає близько 300 млрд доларів), так і державних і приватних капіталів.

Публічний капітал, за словами заступника глави Мінфіну, потрібний буде насамперед для сфери транспортної логістики та підвищення якості життя громадян (заклади освіти, медичного забезпечення тощо). Це той сегмент, який не дає прямий прибуток, куди може інвестувати лише держава. Водночас, такі проєкти можуть створювати основи для залучення приватного капіталу та розвитку бізнесу, додав чиновник.

Тим часом приватний капітал, переконаний політик, радо буде заходити в аграрний сектор, у металургійну галузь, машинобудування, сектор IT тощо.

Читайте також: Україна цьогоріч потребує $17,3 мільярда для фінансування першочергових потреб відновлення

Якогось єдиного плану відбудови, на кшталт «Плану Маршалла» для Європи після Другої світової війни, наразі немає, ведуться перемовини з різними країнами про різні проєкти, повідомив Кава. Він згадав, зокрема, такі як Ukraine Facility plan з боку ЄС, та проєкти з окремими країнами групи G7.

Як повідомлялось, 10-11 липня в Римі, Італія, пройде 4-та Міжнародна конференція з відбудови України.



Джерело

Відбудова

У Києві за два роки відремонтували укриття в 76 закладах освіти

Published

on



У Києві за останні два роки виконали ремонти в укриттях 76 закладів освіти, у 33-х роботи тривають.

Як передає Укрінформ, про це Київський міський голова Віталій Кличко повідомив у Фейсбуці.

Він перевірив капітально відремонтоване укриття в одній зі шкіл у Солом’янському районі столиці.

“Раніше у цьому сховищі не було умов для навчального процесу. Тут можна було тільки перечекати повітряну тривогу”, — зауважив Кличко.

За словами міського голови, “ремонт укриття площею 600 кв. м закінчили до початку навчального року, створивши в ньому навчальний простір. Відтепер всі 353 учні освітнього закладу мають змогу навчатися за очною формою”.

Як зазначив Кличко, розраховане сховище на 600 людей. У ньому облаштовані 13 зон. Забезпечена достатня кількість парт. Є зони відпочинку з м’якими пуфами, місця для зберігання верхнього одягу. На ремонт сховища з міського бюджету виділили 8 млн грн.

Читайте також: Корецький доручив прискорити відновлення Південного мосту в Києві

“За останні два роки у столиці виконали ремонти в укриттях 76 закладів освіти. В 33-х роботи тривають. Побудували дев’ять нових споруд подвійного призначення (4781 місць) для закладів освіти. Цьогоріч плануємо завершити будівництво ще чотирьох обʼєктів (1774 місць)”, — поінформував Кличко.

За його інформацією, 55% учнів у Києві навчаються очно, ще 26,5% — у змішаному форматі, 10,2% — у дистанційному, 8,3% — за індивідуальною формою.

Як повідомляв Укрінформ, у Києві з початку повномасштабного вторгнення Росії облаштували понад 4,4 тисячі укриттів.



Джерело

Continue Reading

Відбудова

у КМДА анонсували рішення наступного тижня

Published

on



На початку наступного тижня очікується акт обстеження Південного мосту від Національного інституту розвитку інфраструктури, після чого буде ухвалене рішення щодо роботи наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену.

Як передає Укрінформ, про це повідомляє Київська міська державна адміністрація.

За даними Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, внаслідок російської атаки на Київ 27 жовтня на Південному мосту зафіксовані пошкодження елементів мостових конструкцій, зокрема залізобетонної прогонової будови, автомобільних проїздів, конструкцій метрополітену та інженерних комунікацій.

Фахівці КП “Київавтошляхміст” уже виконують першочергові роботи з ліквідації наслідків атаки на ділянках, які, за висновками Національного інституту розвитку інфраструктури, не зазнали критичних ушкоджень і не потребують додаткових інженерних обстежень та проєктних рішень.

Працівники Київського метрополітену оперативно відновили першочергові кабельні мережі електропостачання, сигналізації та зв’язку і відновили рух поїздів від станції “Осокорки” до станції “Червоний хутір”. Наразі тривають роботи з відновлення всіх інженерних мереж, зокрема з диспетчерської централізації, резервного електроживлення та контролю руху поїздів.

Фахівці комунальних підприємств цілодобово працюють над ліквідацією наслідків атаки.

У департаменті зазначають, що окремі пошкодження впливають на роботу конструкції мосту загалом, тому необхідно оцінити їх вплив на міцність і безпечність споруди.

Так, паралельно профільні науково-дослідні інститути проводять динамічні випробування, геодезичний контроль деформацій, спостереження за розвитком дефектів і перевірні розрахунки із застосуванням розрахункових моделей.

Акт обстеження мостової споруди від Національного інституту розвитку інфраструктури, у якому будуть відображені результати динамічних випробувань, геодезичного контролю деформацій та оцінки технічного стану конструкцій, планують отримати на початку наступного тижня.

Після цього ухвалять технічні рішення щодо подальшого відновлення мостової споруди та наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену.

Читайте також: Корецький доручив прискорити відновлення Південного мосту в Києві

Як повідомляв Укрінформ, рух поїздів метро між станціями “Осокорки” і “Червоний хутір” 27 жовтня був призупинений через російський удар по інфраструктурі метро на Південному мосту.

Фото: скриншот з відео



Джерело

Continue Reading

Відбудова

про що Україна говоритиме на Кліматичній конференції ООН зі зміни клімату в Анталії

Published

on


Про що йтиметься на наймасштабнішій в історії ООН COP31, що збере рекордну кількість учасників

9–20 листопада 2026 року в Анталії (Туреччина) відбудеться наймасштабніша в історії Конференція ООН зі зміни клімату (COP31). За даними організаторів, вона збере рекордну кількість – близько 150 тисяч учасників. За кілька тижнів до її початку представники влади, бізнесу, міжнародні партнери та громадянське суспільство під час Pre-COP31 обговорили ключові теми, які Україна відстоюватиме на міжнародній арені.

Війна – це кліматичний чинник. Хімічні викиди від ракет, пожежі в лісах і степах, удари по енергосистемі, яка змушена переходити на дизель-генератори, міни і затонулі боєприпаси у Чорному морі та тисячі тонн забруднення після підриву Каховської ГЕС. Усі ці фактори шкодять довкіллю не лише України, а й усієї Європи.

За оцінкою Світового банку, потреби відновлення України на найближче десятиліття становлять 588 мільярдів доларів США. Це одна з найбільших інвестиційних програм у Європі. А за оцінками Ініціативи з обліку викидів парникових газів під час війни, майже чверть кліматичного сліду війни вже сьогодні припадає на відбудову. І саме тому так важливо, якою буде ця відбудова.

ЗЕЛЕНА ВІДБУДОВА – ПИТАННЯ СТІЙКОСТІ Й БЕЗПЕКИ УКРАЇНИ

Якщо ми відбудуємо так, як будували в минулому столітті, ця частка лише зростатиме, а високі викиди законсервуються на десятиліття. Якщо ж відбудуємо по-новому – з енергоефективністю, відновлюваною енергетикою, розподіленою генерацією, сучасною низьковуглецевою промисловістю – Україна стане частиною рішення. Адже саме зараз вирішується, з якою інфраструктурою ми житимемо наступні 30–50 років.

Для нас зелена відбудова – це питання національної стійкості. Розподілена генерація та системи накопичення енергії підвищують стійкість енергосистеми. На відміну від великих теплових електростанцій, такі об’єкти розташовані в різних місцях, тому їх складніше одночасно вивести з ладу ракетними ударами.

В енергоефективному будинку легше пережити блекаут. А відновлений ліс і здорові ґрунти – це водна і продовольча безпека наших громад. Тобто декарбонізація і безпека в Україні – це взаємопов’язані пріоритети.

Попри війну Україна має досягнення в кліматичній політиці:

  • ухвалила Закон «Про основні засади державної кліматичної політики», який закріпив курс на кліматичну нейтральність до 2050 року;

  • у жовтні 2025 року схвалила Другий національно визначений внесок – скорочення викидів більш ніж на 65% від рівня 1990 року до 2035 року;

  • у червні цього року затвердила Довгострокову стратегію низьковуглецевого розвитку до 2050 року та Оновлений Національний план з енергетики та клімату до 2030 року;

  • запустила експериментальний проєкт за Статтею 6 Паризької угоди;

  • формує національну систему торгівлі квотами на викиди;

  • розробила проект Національної стратегії адаптації до зміни клімату, яку ми розраховуємо ухвалити найближчим часом;

  • документує екологічну шкоду від агресії, щоб росія за неї заплатила, зокрема через Реєстр збитків.

З ЧИМ УКРАЇНА ЇДЕ НА СОР31?

За кілька тижнів в Анталії розпочнеться COP31 – конференція, яку називають «ерою імплементації». Важливою частиною донесення меседжів на COP31 для України є окремий павільйон. У ньому уже заплановано проведення понад 70 заходів за участі українських і міжнародних експертів. Це рекордна кількість за всю історію участі України на СОР.

Водночас для України принципово важливо, щоб міжнародна кліматична політика ґрунтувалася на повазі до міжнародного права. Ми й надалі рішуче заперечуватимемо будь-які спроби Росії включати тимчасово окуповані території України до своєї кліматичної звітності. Йдеться не лише про достовірність даних, а й про захист суверенітету України.

Також Україна документує викиди парникових газів, спричинені війною, навіть в умовах активних бойових дій. Цей досвід може стати основою для розвитку міжнародних підходів до оцінювання кліматичних наслідків збройних конфліктів. Ми переконані: принцип «забруднювач платить» має застосовуватися і до кліматичної шкоди, завданої агресією росії, а її наслідки мають бути належно оцінені та враховані в механізмах відшкодування.

Україна не чекає, поки закінчиться війна, а прагне стати активним партнером міжнародної спільноти у формуванні кліматично стійкого майбутнього вже сьогодні.

Олександр Краснолуцький, заступник міністра економіки

* Точка зору автора може не збігатися з позицією агентства



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.