Connect with us

Суспільство

На Миколаївщині в постраждалих від обстрілів громадах відкрили модульні школи Анонси

Published

on



На Миколаївщині, в громадах, що постраждали від російських обстрілів, збудували чотири сучасні модульні школи. Ці освітні простори були встановлені благодійним фондом SavED та призначені для дітей, які повертаються до очного навчання.

Про це повідомили “МикВісті”.

Ці мобільні школи виготовлені зі спеціальних сендвіч-панелей, що забезпечує їхню довговічність — вони можуть прослужити до 50 років. За словами співзасновниці фонду Ганни Новосад, таке будівництво дозволяє значно заощадити час і ресурси. Кожен простір повністю обладнаний необхідними меблями, планшетами та інтерактивними мультимедійними панелями.

Нові школи вже готові прийняти учнів. У селі Червона Долина (Широківська громада) простір розрахований на 300 дітей, а в селі Зелений Гай (Шевченківська громада) — на 180. У селищі Первомайське (Первомайська громада) за парти сядуть 250 учнів, а в селі Шевченкове (Шевченківська громада) — 300 школярів.

Після того, як основні школи будуть відновлені, ці модульні конструкції можна буде переобладнати. Вони можуть стати дитячими садками, просторами для творчості або центрами надання адміністративних послуг.

Ці проєкти є надзвичайно важливими, враховуючи, що через повномасштабне вторгнення в Миколаївській області було повністю зруйновано 19 шкіл, а ще 117 — пошкоджено. При цьому в самому Миколаєві цього року 52 школи почали працювати в очному або змішаному форматі.

Тим часом, У Миколаєві відкрили найбільшу підземну школу-садок. Укриття для школи-садка стало найбільшим навчальним підземним освітнім простором у місті й області. Завдяки цим сховищам понад 700 дітей зможуть повернутися до очного навчання.

Площа двох оновлених локацій перевищує 1700 квадратних метрів. Роботи з ремонту розпочалися в січні 2025 року і були завершені влітку.

Ці укриття дають змогу проводити уроки під час повітряних тривог, а також мають спеціальні зони для ігор, розвитку та відпочинку для наймолодших учнів.

Проєкт реалізується за підтримки благодійного фонду savED, LEGO Foundation та Королівства Данії. У майбутньому планується створення нових підземних приміщень. Загальні інвестиції партнерів в освітню інфраструктуру регіону перевищать 50 мільйонів гривень.

Катерина Глушко



Джерело

Суспільство

Новини на ранок

Published

on




Ранкова добірка новин висвітлює наслідки нічних обстрілів, міжнародні події у світі, містить аналітичні матеріали.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Держаудитслужба перевіряє тендер на 783 мільйони для Одеського морпорту Анонси

Published

on



Вартість капітального ремонту транспортної естакади в Одеському морському порту вже наблизилася до двох мільярдів гривень. Тим часом новий багатомільйонний контракт дістався єдиному учаснику торгів, а сам тендер уже перевіряє Держаудитслужба.

Про це повідомили Наші Гроші.

Одеська філія державного підприємства “Адміністрація морських портів України” уклала договір із ТОВ “Група компаній “Автострада” на завершення капітального ремонту третьої черги транспортної естакади. Вартість нового контракту становить 782,94 мільйона гривень.

Йдеться про транспортну естакаду, яка забезпечує окремий рух вантажного автотранспорту між транзитно-вантажним терміналом та Одеським морським портом.

Це вже третій контракт, укладений із компанією на цей об’єкт. Перший договір на суму 771,77 мільйона гривень підписали у листопаді 2024 року. Наприкінці 2025 року вартість робіт збільшили ще на 310,62 мільйона гривень для виконання додаткових робіт у 2026–2028 роках. Після укладення нового договору загальна сума фінансування проєкту сягнула близько 1,87 мільярда гривень.

Як свідчать оприлюднені кошториси, вартість більшості основних будівельних матеріалів порівняно з попереднім договором практично не змінилася. Наприклад, арматуру класу А400 різних діаметрів, як і раніше, закуповують по 33 950 гривень за тонну, що нижче середньоринкових показників.

Водночас окремі спеціалізовані матеріали, які використовуються під час ремонту мостових споруд, подорожчали. Зокрема, зросла вартість смоли Bridgemaster Resin, матеріалу Eliminator та герметизуючого покриття SL Sealer Matt Clear — їхня доларова ціна збільшилася приблизно на 11–15%. Водночас бетон класу В40 М-550 став дешевшим приблизно на 8% порівняно з попереднім контрактом.

Частину матеріалів, включених до нового кошторису, неможливо зіставити з ринковими цінами, оскільки інформація про їхню вартість відсутня у відкритому доступі.

Закупівля відбулася без конкуренції — на відкриті торги заявку подав лише один учасник, ТОВ “Група компаній “Автострада”. Для участі компанії необхідно було підтвердити досвід виконання аналогічних робіт на мостах, шляхопроводах або естакадах класу наслідків СС3, а також відповідність низці технічних і кадрових вимог. Як підтвердження досвіду підрядник надав договори щодо капітального ремонту мостів у Рівненській та Чернігівській областях.

Серед фінансових вимог було також підтвердження річного доходу не менше 665,9 мільйона гривень. За підсумками 2025 року компанія задекларувала дохід у розмірі 14,7 мільярда гривень.

Водночас закупівля вже перебуває під моніторингом Державної аудиторської служби. Перевірку розпочали 22 червня після виявлення можливих ознак порушення законодавства. Аудитори вже звернулися до замовника із запитом щодо обґрунтування технічних характеристик проєкту та очікуваної вартості закупівлі, однак відповіді наразі не оприлюднено.

Наразі обов’язки начальника Одеської філії ДП “АМПУ” виконує Дмитро Назаренко. ТОВ “Група компаній “Автострада” із Вінниці належить ТОВ “МС Капітал”, кінцевим бенефіціаром якого є бізнесмен Максим Шкіль.

Як писав Інтент, також АМПУ готується виплатити 114 мільйонів гривень єдиному учаснику тендеру на ремонт в Одеському порту. Раніше збудований цією фірмою хвилелом у порту пішов під воду.


Анна Бальчінос



Джерело

Continue Reading

Суспільство

фрукти подорожчали майже на 15%, яйця подешевшали на 13,3%

Published

on


Про це повідомили у Головному управлінні статистики в Одеській області.

За даними статистиків, продукти харчування та безалкогольні напої за місяць подорожчали на 1,1%.

Найбільше зростання цін зафіксували на фрукти — 14,7%. Найсуттєвіше подорожчали ягоди — на 45%, ківі — на 14,1%, а лимони — на 12,4%.

Хліб і хлібопродукти стали дорожчими на 3,2%. Найбільше зросли ціни на гречану крупу — на 17,6%. Водночас здобне печиво подешевшало на 3%, макаронні вироби з м’яких сортів пшениці — на 2,8%, а сухе печиво — на 2,6%.

Ціни на рибу та рибопродукти підвищилися на 1,7%. Найбільше подорожчали рибні консерви в олії (4,4%), морожена риба (3,3%) та філе червоної риби (2,6%).

У групі цукру та кондитерських виробів ціни зросли на 1,1%. Найбільше подорожчали карамель (7,7%), мед (3,2%), морозиво (3,1%) та цукор (2,2%). Натомість шоколад подешевшав на 3,1%.

М’ясо та м’ясопродукти загалом додали 0,3%. Найбільше зросли ціни на курячі субпродукти (7%), варені ковбаси вищого ґатунку (5%) та індиче філе (3,1%). Водночас окремі види ковбасних виробів і курячий фарш стали дешевшими.

Водночас низка продуктів у травні подешевшала. Найбільше зниження цін зафіксовано у групі молочних продуктів та яєць — 3,4%. Яйця стали дешевшими одразу на 13,3%. Також знизилися ціни на молоко та окремі молочні продукти, хоча вершки, сметана та йогурти дещо подорожчали.

Овочі загалом подешевшали на 2,8%. Найбільше знизилися ціни на огірки (46,3%), солодкий перець (19,4%) і помідори (18,3%). Водночас через сезонні чинники значно подорожчали білокачанна капуста, кабачки, морква та ріпчаста цибуля.

Крім того, ціни на олію та жири знизилися на 0,9%. Подешевшали маргарин, оливкова олія та вершкове масло.

Загалом із початку року споживчі ціни в Одеській області зросли на 5,9%, а порівняно з травнем 2025 року — на 17,4%.


Інфляція на Одещині у травні: що найбільше подорожчало та подешевшало

Нагадаємо, що у квітні 2026 року ціни в Одеській області продовжили зростати швидше, ніж у середньому по країні. Індекс споживчих цін у регіоні склав 101,7%, тоді як загальноукраїнський показник становив 101,4%. 



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.