Бачити людину в кожній дитині: послуга раннього втручання в Одеській області
Порушення розвитку у дітей — не є і не має бути перешкодою у отриманні послуг, навчання, радощів і всіх відчуттів, які даються життям. Суспільство твердо, б’ючись лобами, крокує до такого світу, де у кожного будуть однакові можливості і один із перших етапів — раннє втручання — спеціально організована система психологічної, соціальної, медичної і педагогічної допомоги сім’ям, які виховують дітей від народження до чотирьох років із порушеннями розвитку або ризиком їх появи, спрямованої на розвиток дитини і нормалізації життя її родини.
“Дайджест Одеси” дізнався, що в Одесі та області надають послугу раннього втручання. Більше про це розповіла нам Оксана Кривоногова, національна тренерка з раннього втручання та керівниця Одеського обласного методичного центру РВ.

Модель допомоги для дитини та батьків
В основі РВ полягає біо-психо-соціальна модель, яка враховує стан здоров’я, але спираючись на можливості, сильні сторони й інтереси дитини, зосереджена на її самостійності і щоденній активній участі в житті своєї родини, суспільства. У фокусі послуги знаходиться не тільки розвиток дитини, але і підтримка батьків, підвищення якості життя сім’ї в цілому.
Як розповідає тренерка, послуга в одеському регіоні надається вже понад 14 років, проте очікування батьків можуть бути різні. Вони точно не отримують якісь окремі від дитини процедури, бо команда спрямовує свої зусилля на батьків, підтримку та підвищення їхньої компетенції стосовно розвитку дитини. Серед принципів раннього втручання, насамперед сімейноцентрованість, бо цілі ставлять для родини. Це пов’язано, як зі щоденними активностями, тобто організація процесів одягання, купання, прогулянки, гри з дитиною, а ще інформування та сприяння покращенню емоційного стану батьків. Це довгостроковий супровід командою фахівців у природному середовищі. Ось цей аспект важливий, бо труднощі у дітей виникають у різних справах і місцях. Тому фахівці працюють з малюком і його оточенням не тільки традиційно у центрі, а й удома, на вулиці, в магазині, дитячому садку тощо. Іноді звичайні справи стають для батьків справжнім випробуванням: нагодувати, викупати, погуляти на вулиці, сходити в магазин або гості.
“Започаткувавши цю послугу, ми працювали, традиційно – у центрі. Але вже до ковіду, мали майже 100% домашніх візитів. Працювати вдома у рази краще, бо якби чудово не зробили центр, він не відповідатиме природному середовищу дитини, немає конкретного стільчика, тарілки чи подушки. А ще дитині може просто не подобатись в центрі, а якщо і подобається, то вдома такого немає. Ми з батьками про це розмовляємо, але не всі згодні на домашні візити, бо це не звично. З початком карантину ми продовжили працювати просто в онлайн-форматі. Тому зараз впевнено скажу, що найефективніше працювати у форматі домашніх візитів”, — додала Оксана.
Як повідомляє Міністерство соціальної політики, 70% дітей з сімей, охоплених раннім втручанням, успішно соціалізуються.
Цільова аудиторія послуги
У послугу РВ сім’ї приходять настільки рано, наскільки це можливо, тому що перші 1000 днів життя малюка — найважливіші. Саме в цей період швидкість формування нових нейронних зв’язків найвища. Нейропластичність мозку дає шанс нашим дітям мінімізувати порушення.
РВ триває до чотирьох років. Отримати цю послугу можуть сім’ї та діти:
- Яким встановлено діагноз, що супроводжується затримками розвитку дитини (незалежно від ступеня тяжкості). Наприклад, дитячий церебральний параліч, розлади аутистичного спектра, синдром Дауна, епілепсія та інші.
- У яких визначено затримку в розумовому, моторному, соціально-емоційному та комунікативному розвитку за допомогою скринінгів або тестів.
- Які мають ризик появи затримки розвитку внаслідок певних біологічних та соціальних чинників. Наприклад, діти, народжені раніше терміну; діти, народжені з малою вагою; діти з сімей, які отримали будь-який травматичний досвід.
- Батьки, яких мають сумніви та хвилювання щодо розвитку своєї дитини або питання стосовно відносин із маленькою дитиною, її поведінки та взаємодії з іншими людьми.
“У світі впроваджують раннє втручання, як до 4, так і до 6 років, бо по-різному працюють державні системи. Наприклад, у нас всі діти за законом можуть йти до садочка, незалежно від порушень у період від 2 до 4 років. Проте дитина не починає розвиватись 16 чи 18 місяців, а з народження. І якщо навіть немає діагнозу і лікарі спостерігають, розвиток йде, то на що чекати? Діагноз розладу спектра аутизму поставлять десь в 3 роки, але дитина вже має порушення. Тобто якщо ми не впевнені аутизм це чи ні, можемо працювати із порушеннями мовлення чи харчування. Нам здається, що раннє втручання зайняло свою нішу і все дуже логічно. В ідеальному світі після народження дитини починається РВ, після чого інклюзивно-реабілітаційний центр (ІРЦ), дитячий садочок, інклюзивна освіта, школа. Далі, було б добре надавати професійну освіту і супроводжувати на робочому місці. Потрібні різні рівні підтримки, наприклад, проживання. Дорослі люди з інвалідністю не повинні проживати з батьками, вони можуть жити окремо із різним рівнем підтримки. Ми це бачили на навчаннях за кордоном”, — розповіла спікерка.
Із ростом дитини змінюється звичайний спосіб життя родини. Зараз, в умовах війни, багато сімей переміщені всередині країни та за її межі. У таких випадках послуга надається в онлайн-форматі.

Фундамент інклюзії
Інклюзія починається не в садку і школі, а з самого народження. Отримання послуги РВ з самого раннього віку дитини допомагає батькам швидше повірити в свої сили й усвідомити, що включення сім’ї та дитини в усі сфери життя суспільства — це закономірний процес. Чим раніше сім’я усвідомлює це, тим швидше та легше пройде процес адаптації і соціалізації. Незалежно від особливостей розвитку всі діти мають абсолютно рівні права.
“Філософія інклюзії в тому, що кожна людина включена до суспільства, яка б вона не була. Ми всі різні, а у когось діагноз, у когось характер чи потреби, але всі ми маємо права і потрібні суспільству. Тому не може інклюзія починатись в 4 роки чи в якийсь інший вік. Часто з народженням дитини із порушенням, сім’я виключається з суспільства, вони сидять вдома, розгублені, їм соромно, не знають як розмовляти з друзями чи з сім’єю щодо порушень дитини. І це не правильно”, — зазначила Оксана Кривоногова.
Фахівці працюють за конкретним планом дій. Після етапу знайомства та перших зустрічей, відповідно до питань та потреб родини, створюють індивідуальний план розвитку на 6 місяців. На цей період поставлено 10-15 цілей, за якими йдуть щотижневі зустрічі. При комунікації з батьками команда не тільки надає рекомендації, але й провокує аналізування проблеми. Завдяки відкритим питанням та підходу осмислення проведених та можливих дій стосовно дитини, батьки шукають нові підходи ніби самостійно.
“Більшість батьків все ж таки йдуть до інклюзивних груп у садочках. І у нас починається програма переходу. Десь півроку-рік ми готуємо сім’ю до виходу з послуги. Фахівець раннього втручання входить до команди супроводу, тому ми спілкуємось з вихователями обраного садочка, ділимось інформацією, надаємо власне заключення”, — поділилась експерт.
Звернутись можна самостійно, або з направлення педіатра/сімейного лікаря чи соціального працівника. В Одеській області послуга надається в семи установах в Одесі, Подільську, Овідіополі, Білгород-Дністровському та Красносільській ОТГ.
Одеса
Затори на трасі Одеса-Рені 12 січня: черги на кордоні з Молдовою
Автівки стоять на КПП. Фото ілюстративне: Міністерство внутрішніх справ
Сьогодні, у понеділок, 12 січня на трасі Одеса-Рені знову виникли затори. Найбільші черги утворилася на кордоні з Молдовою. Тому водіям рекомендують заздалегідь планувати свої поїздки, користуватись об’їзними шляхами та регулярно перевіряти оновлення дорожньої інформації.
Про затори свідчать дані сервісу Google Maps.
Реклама
Читайте також:
Затори у напрямку Паланки
На шляху до КПП “Паланка” виникли сильні затори на декількох ділянках. Один із них на виїзді з Одеси. Інший — перед контрольно-пропускним пунктом. Час у дорозі займатиме понад 1 годину 20 хвилин.
Затори у напрямку Орлівки
Дорога до Орлівки вільна. Ускладнення фіксуються тільки на шляху до транзитної ділянки з Молдовою. Тому водіям варто враховувати час через ускладнення на цій ділянці. Дорога займе понад 4 години.
Черги на КПП “Рені — Джюрджюлешть”
На КПП “Рені — Джюрджюлешть” заторів не фіксується. Однак на шляху до кордону є сильні затримки, через чергу на КПП “Паланка”. Крім того, існує альтернативний маршрут, який майже повністю пролягає через територію іншої країни. На дорогу водіям доведеться витратити близько 4,5 годин.
Нагадаємо, ми повідомляли, що Молдова посилює перевірки на кордоні. Також ми писали про те, як легко очистити скло на авто від криги.
Світ
Залізнична катастрофа в Іспанії — експерти не виключають саботаж — відео
Залізнична катастрофа в Іспанії стала найбільш смертоносною аварією з 2013 року. Розслідування триватиме щонайменше місяць, але дехто вже прямо говорить про саботаж, наголошуючи на тому, що залізничні колії було відремонтовано лише рік тому. А поїзди були новими.
Наразі повідомляється про 39 загиблих і десятки поранених унаслідок залізничної катастрофи в Іспанії. Люди вилітали через вікна і їхні тіла були знайдені за сотні метрів від місця аварії. Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте заявив, що причина аварії залишається загадкою, назвавши смертельне зіткнення “воістину дивним” інцидентом, оскільки залізничні колії було відремонтовано лише рік тому, повідомляє Daily Mail.
Катастрофа поїздів в Іспанії
Аварія сталася ввечері 18 січня, коли о 19:45 хвостова частина поїзда, що перевозив близько 300 пасажирів за маршрутом Малага — столиця Мадрид, зійшла з рейок. У потяг, що зійшов з рейок, який прямував з Мадрида в Уельву і перевозив близько 200 пасажирів, врізався поїзд, що наближався. Зіткнення сталося недалеко від Адамуза, міста в провінції Кордова, приблизно за 370 км на південь від Мадрида.
За словами Пуенте, основний удар припав на другий поїзд, який унаслідок зіткнення зніс перші два вагони з рейок і кинув їх униз схилом заввишки 4 метри.
Пуенте заявив, що, вочевидь, найбільша кількість смертей сталася саме в цих вагонах.
За даними Міністерства транспорту Іспанії, у момент зіткнення обидва потяги рухалися зі швидкістю понад 190 км на годину.
Кількість жертв аварії на залізниці в Іспанії продовжує зростати
Альваро Фернандес, президент компанії Renfe, заявив, що обидва поїзди рухалися значно нижче від дозволеної швидкості в 250 км на годину, він також зазначив, що “людська помилка виключена”.
“Цей інцидент, мабуть, пов’язаний із рухомою технікою компанії Iryo або з інфраструктурою”, — заявив президент Renfe.
Причину аварії поки не встановлено, розслідування триватиме щонайменше місяць. Вона сталася після спроб саботажу на польській залізничній гілці в листопаді 2025 року.
Вибух на лінії Варшава-Люблін, що з’єднує столицю з Києвом, був названий прем’єр-міністром Польщі Дональдом Туском “безпрецедентним актом саботажу”.
Цей інцидент минулого року стався після хвилі підпалів, диверсій і кібератак у Польщі та інших європейських країнах. Тож багато експертів говорять про саботаж, вказуючи, що на одному з фото з місця аварії поїздів явно видно пошкодження рейок.
Експерти говорять про саботаж в Іспанії
При цьому машиністи щодня повідомляли про свої побоювання оператору поїздів, але жодних заходів вжито не було. Вони стверджували, що їм доводиться значно знижувати швидкість на деяких ділянках дороги.
Машиніст поїзда, який регулярно проїжджає через місце аварії, заявив, що трагедія його “не здивувала”. Він заявив, що стан залізниці “поганий” і наголосив, що “необхідна ретельна перевірка”.
“Постійне зіткнення з тимчасовими обмеженнями швидкості через дефекти стрілок або вибоїни на рейках — це ненормально. Ми нормалізували стан високошвидкісних залізничних ліній, але це не найкращий стан”, — заявив він.
Машиніст також зазначив, що рухаючись залізничними коліями в бік Мадрида, незадовго до аварії, почув “дивний шум”, але тоді “не надав цьому особливого значення”.
За даними Європейського союзу, Іспанія володіє найбільшою в Європі залізничною мережею для поїздів, що рухаються зі швидкістю понад 250 км/год, протяжністю понад 3000 кілометрів.
Ця мережа є популярним, конкурентоспроможним за ціною та безпечним видом транспорту. Компанія Renfe повідомила, що у 2024 році понад 25 мільйонів пасажирів скористалися одним з її високошвидкісних поїздів.
Нагадаємо, Фокус писав про катастрофу поїздів в Іспанії. Досі невідома точна кількість жертв.
Ми також розповідали про смертельну аварію в Польщі, внаслідок якої загинуло шестеро людей.
Події
Відбулася презентація книги «Незламний та нескорені. Миколаїв
Книгу Аліни Тітової «Незламний та нескорені. Миколаїв – місто героїв» презентували в обласному центрі.
Про це повідомляє спільнота “Департамент позитиву” у Фейсбуці, передає Укрінформ.
Зазначається, що презентація відбулась у Центральній міській бібліотеці імені Марка Кропивницького.
Книга розповідає про звичайних миколаївців, чия щоденна мужність ставала справжнім героїзмом, про місто, яке не скорилося й навчило не здаватися.

“Авторка книги почула багато щирих слів підтримки й теплих побажань від мешканців міста, від тих самих «незламних», які працюють для перемоги України”, – сказано у дописі.

Як повідомлялося, у Миколаєві звільнений з полону 24-річний ветеран Вільгельм Віктюк презентував свою книгу «Щоденник з полону».
Фото: Департамент позитиву
-
Усі новини1 тиждень agoНаречена Клопотенка – що відомо про обраницю відомого шеф-кухаря
-
Суспільство1 тиждень agoПонад 30 тисяч родин в Одеському районі залишились без світла через нічний обстріл
-
Усі новини1 тиждень agoна небі можна буде побачити рідкісне явище
-
Відбудова6 днів agoУ Миколаєві почали відновлювати водопостачання в три мікрорайони
-
Усі новини1 тиждень agoКішка вперше побачила сніг і зробила те, чого ніхто не очікував (відео)
-
Одеса6 днів agoЛанжерон після обстрілу: уламки дронів на пляжі
-
Політика7 днів agoМельник в Радбезі ООН закликав союзників негайно передати Україні ППО та посилити санкції проти РФ
-
Усі новини7 днів agoНацвідбір на Євробачення 2026 – KHAYAT став десятим фіналістом