Жива міграція, паспортна навала, документи «поштою». Коментує керівниця Міграційної служби в Одеській області Олена Погребняк
На сайті управління у справах біженців ООН пишуть про понад 8 мільйонів українців, які виїхали, а уповноважений ВР з прав людини Дмитро Лубінець говорить про понад 14,5 мільйона громадян.
Кордон став найвідвідуванішим місцем українців, тому безліч служб наразі займається математикою: ООН і наші міністерства рахують скільки ж виїхало, а демографи думають, яка ж кількість повернеться. На сайті управління у справах біженців ООН пишуть про понад 8 мільйонів українців, які виїхали, а уповноважений ВР з прав людини Дмитро Лубінець говорить про понад 14,5 мільйона громадян. Одні оформлюються та живуть на дві країни, інші не стають на облік за кордоном, бо не потребують допомоги, треті — вже змінили кілька місць перебування. Українці в живій еміграції.
Про хвилі виїзду та повернення; видачу закордонних паспортів, яка втричі більша за минулі роки; сервіси в Європі «Дайджесту Одеси» розповіла Олена Погребняк, керівниця Головного управління Державної міграційної служби України в Одеській області.
Жива еміграція та перебування за кордоном після закінчення воєнного стану
Точно порахувати всіх біженців наразі ще ніхто не зміг. Наприклад, ООН фіксував лише першу країну прибуття. Можна було б зіставити числа українського та урядів інших країн, проте і це не буде правдою, адже люди перетинають кордони один за одним, або приїжджають на кілька днів до сім’ї, стоматолога чи задля отримання послуг, наприклад, оформлення документів. Тому що у приймальних країн теж є свої вимоги щодо офіційності перебування та паперового підтвердження, що ти людина. Тобто українські прикордонники пропустять біженця з українським паспортом, проте не кожна європейська держава прийме його.
«Люди повертаються оформити документи, тому що вимагає країна перебування, або вони хочуть поїхати до іншої. Наприклад, частина біженців у Польщі, яка перенаселена, оформляє візи до Канади, що чекає з розкритими обіймами. А для країни Північної Америки потрібна віза, як і для Великобританії. За постановою Кабміну №170 ми безкоштовно продовжували термін дії закордонних паспортів на 5 років із дати закінчення, та вклеювали фото дітей у документи батьків. Але деякі країни це не влаштовує, щонайменше Англію. Вони вимагають чинний документ. Тому громадяни повертаються, оформляють документи тут, в посольствах/консульствах чи в Державному підприємстві «Документ», — розповіла Олена Погребняк.

Також за її словами, хвилі виїзду пов’язані із воєнними подіями. Саме з Одеської області виїжджали після ракетних ударів по Сергіївці, пошкодження нафтопереробного заводу чи трагедії у Дніпрі. Проте і хвилі повернення фіксуються.
Насамперед бути біженцем не так класно, як може здаватись. Умови для українців за кордоном неоднакові і запропонована допомога покриває елементарні потреби, тому треба працювати. І коли говорять про дах над головою — це не люксові номери у готелях, а досить часто — притулки. Без грошей там, як і тут, складно.
Після закінчення війни до України може повернутися більше ніж третина тих, хто виїхав через бойові дії за кордон, а решта — залишиться у країнах тимчасового прихистку, спрогнозувала в інтерв’ю Радіо Свобода директорка Інституту демографії і соціальних досліджень НАН України Елла Лібанова. А з соціологічного опитування групи «Рейтинг» 23-26 грудня 2022 року відомо, що 11% з тих, хто виїхав, взагалі не планують повертатись в Україну. А війна ще не закінчилась, тому динаміка змінюватиметься. За міжнародним законодавством, люди зможуть перебувати у приймальній країні до півтора року вже й після завершення воєнних дій.
«Є країни, які дуже зацікавлені у наших громадянах, наприклад Польща та Ірландія. Вони приймуть біженців, узаконять перебування і офіційно працевлаштують. Наші громадяни, які є працьовитими, не бояться роботи не за фахом, фізичного навантаження, вивчають мову, адаптуються — матимуть право залишитись. Але ж для України — це, на жаль, працездатне населення. Існує законна міграція, яка є природною, людина шукає де краще, і в цьому немає нічого поганого. Наприклад, громадяни Польщі працюють в Ісландії, Голландії, Німеччині, Великобританії. Виїжджають на рівень вище економічного стану своєї країни. Зацікавити громадян повернутись можна умовами: робочими місцями, економічною стабільністю, навчанням для дітей та безпекою», — додала Олена.
Рекордна видача документів в Одеській області

Протягом 2022 року в Одеській області видали 277 тисяч закордонних паспортів та 94 тисячі ID-карток, для порівняння у 2021 році — 121 та 111 тисяч відповідно. Загалом, третина ID-карток припадає на дітей, яким виповнилось 14 років, тому минулого року видача зменшилась, адже вони за кордоном.
За словами Олени Погребняк, близько 60% закордонних паспортів в Одеській області за минулий рік видані ВПО. Найбільша кількість з Миколаєва та Харкова, а у період з квітня по травень були переселенці з Київської, Чернігівської та Сумської областей. Міграційна служба у Миколаївській області взагалі не працювала по листопад 2022 року, а деякі з їхніх підрозділів були знищенні. Миколаївців приймали в управлінні Одеської області в конкретні дні та без черг.
І все це мало результат: рекордну суму коштів перерахували в бюджет — 129 мільйонів — найбільше з усіх областей.
Влітку на поліграфкомбінаті, який знаходиться у Київській області виникла черга. Потужність треба було не лише відновити, а й збільшити в 2,5-3 рази. Ні обладнання, ні персонал цього зробити не міг. Але на сьогодні є повне дотримання протоколу і документи надходять точно за вказаний період. Як розібрались із чергою на друк, почались відключення електроенергії. Завдяки Начальнику Одеської ОВА Максиму Марченку та міському голові Геннадію Труханову отримали генератор, паливо та обслуговування. Тому на базі управління відкритий і Пункт Незламності.
«У нас здебільшого жіночий колектив, тому 30% працівників протягом першого тижня від вторгнення, як вітром здуло. Деякі підрозділи, які складались з 3 працівників, виїхали повністю. Завдяки ротації та відрядженням вдалось їх не закривати. В Одесі з березня по вересень працювали 7 днів на тиждень з 08:00 до 20:00 та, підлаштовуючись під комендантську».
Вікна прийому в Одеській області та за кордоном
У положенні про Державну міграційну службу України зазначено, що всі документи, які засвідчують особу (громадянина та іноземця); набуття та припинення громадянства; місце реєстрації і ще великий перелік важливих паперів оформлюються та контролюються саме цим органом виконавчої влади. Тобто усі інші місця, де можна подати документи – додаткові вікна прийому і всі папери доходять до міграційної служби. Це не впливає на термін чи на вартість документа. Винятком є ДП «Документ» — державне підприємство підвищеного сервісу — вартість буде вищою за той же період оформлення. У цих центрах обслуговування жива черга, тому скорочується час саме на подання.
«Ми дуже вдячні, адже в Одеській області навіть під час повномасштабної війни відкривались нові ЦНАПи. Саме на півдні області. Це дивує, адже потребує великих грошей: обладнання, приміщення, навчання працівників, заробітні плати. Але громади все це робили і сьогодні працює досить багато ЦНАПів в селах, не тільки в районних центрах – для нас це велика допомога», — відзначила керівниця управління.

Перевантажені людьми були підрозділи Ізмаїлу та Рені, адже вони прикордонні. Громадяни приїжджали з Румунії одним днем, подаючи документи. Як результат, приймали кількість громадян на рівні Одеського районного підрозділу.
У посольствах/консульствах за кордоном здійснюється прийом громадян, але це не великі сервісні центри, які можуть прийняти усіх громадян. Наприклад, щоб прийняти українських біженців в Польщі, формується черга у кілька років. Тому ДП «Документ» розгорнули свої офіси і в інших країнах. На початку це були мобільні бригади — тобто автобуси з потрібним обладнанням. Зараз у Варшаві є повноцінний офіс у приміщенні.
Підрозділи «Паспортного сервісу» вже доступні у чотирьох містах Польщі (Варшава, Краків, Гданськ, Вроцлав), у Туреччині (Стамбул), Словаччині (Братислава) та Чехії (Прага). Там українці можуть отримати такі послуги:
- оформлення ID-картки чи закордонного паспорта (у тому числі замість втраченого або викраденого);
- обмін ID-картки чи закордонного паспорта (у зв’язку з закінченням строку дії, зміною інформації, непридатністю до використання);
- обмін паспорта зразка 1994 року на ID-картку (за бажанням чи у разі непридатності);
- одночасне оформлення закордонного паспорта та ID-картки;
- обмін посвідчення водія.
Зараз вже є можливість відправляти паспорти за кордон. Документ, який знаходиться в підрозділах міграційної служби на території України, на запит громадянина через посольство/консульство, пришлють до цього органу. Людина сплачує пересилку.
«Це зручно, бо у нас багато паспортів, які оформили та не забрали. Громадяни або поїхали раніше, або перетнули кордон по громадянському паспорту. Проте нам на гарячу лінію дзвонять щодо надсилання на конкретну адресу — це неможливо».
Чоловіки призовного віку за кордоном
Питання мобілізації стосується і тих громадян, які встигли або змогли виїхати за кордон. Велика кількість чоловік має дозвіл на виїзд проте — це не є підставою для звільнення від військової служби.
Зазначимо, що ВПО потрібно ставати на військовий облік протягом 7 днів після зміни місця проживання. Про це також інформує і Урядовий портал на своїй сторінці. 05.01.2023 набув чинності новий Порядок організації та ведення військового обліку призовників, військовозобов’язаних та резервістів, яким унормовано, що посольства та консульства України мають право вести військовий облік призовників, військовозобов’язаних та резервістів, які перебувають на тимчасовому консульському обліку; повідомляти ТЦК та СП про постановку або зняття з військового обліку громадян. Тож тепер громадяни України зобов’язані ставити на військовий облік в закордонних дипломатичних установах України. Тобто у посольствах і консульствах. У разі втрати своїх документів, або, щоб отримати паспорт, який знаходиться в підрозділі міграційної служби — звернутись до установи доведеться.
Водночас є ті, хто приїжджає та повертається в Україну, маючи всі підстави цього уникнути. Пані Олена розповіла, як з Аргентини приїхали двоє хлопців Тарас та Назар: «Це два брати, яким близько 30 років. В Аргентині вони проживають десь 15 років, їхні батьки їхали туди на ПМЖ. Вони розмовляють з акцентом, як у Ульяни Супрун, але українською. Мають там родини з етнічними українками, але покинули роботу і сім’ї, щоб воювати. Приїжджали навіть не громадяни України, а Грузії з посвідками на проживання. Запам’ятався чоловік, який займався безпекою судів та кораблів біля Сомалі. Він допрацював контракт, а зараз очолює один із батальйонів грузинської розвідки. Такі ситуації є».
Нагадаємо, що документи, строк дії яких закінчився або вони підлягають обміну після 24 лютого 2022 року, є чинними на період воєнного стану.
Війна
У Brave1 планують запровадити винагороду за фіксацію суїцидів російських військових
У системі «єБали» кластера Brave1 найближчим часом планують запустити новий напрям, який передбачатиме винагороду за фіксацію випадків суїцидів російських військових.
Про це повідомив міністр оборони Михайло Федоров під час масштабної Defense Tech-події Brave1 Advantage, передає кореспондент Укрінформу.
«Багато ідей генерується на базі Brave1 якраз завдяки системі “єБалів”, яка активно розвивається, і ми зараз працюємо над тим, щоб впровадити нові напрямки. Незабаром ми запустимо нові напрямки, за які, по суті, будуть платити “єБали”. Один із цікавих – це фіксація суїцидів росіян», – сказав Федоров.
За словами міністра, ідея виникла після того, як кілька місяців тому на одній із ділянок фронту оператори безпілотників зафіксували низку випадків суїцидів серед російських військових. Після цього було вирішено стимулювати підрозділи, які ведуть розвідку, до пошуку й документування таких випадків.
Як повідомляв Укрінформ, військові замовили вже понад 500 тис. безпілотників та іншої техніки за бойові бали через маркетплейс Brave1 Market.
Фото: Команда Brave1
Суспільство
Дилогія Антона Санченка: морська проза, якої нам бракувало Анонси
Цією публікацією Інтент продовжує серію рецензій, присвячену творчості сучасних українських авторів. Рецензії для Інтента в межах цього проєкту пише Марія Галіна – українська письменниця, поетка та літературна критикиня, лауреатка літературних премій.
Іноді приємно обманутися. Я, відкриваючи це видання, очікувала, що зустрінуся з чимось на кшталт солідної довідкової літератури, розгорнутої біографії, яка, безумовно, може бути корисною тим, хто цікавиться історією питання, але, як правило, ну, трохи нудна. Виявилося, що дилогія Антона Санченка “Круз та Лис” та “Красуні обирають Лисянського” (видавець – саме Антон Санченко, серія “Мателот – Морська бібліотека”, Одеса, 2026) – це саме те, чого нам зараз бракує. Щільна, я б навіть сказала, “пишна” південна проза. Причому проза морська – різновид літератури, який у нас не дуже розвинений, попри те, що Україна – морська держава.
Що таке, власне, морська проза? Якщо вона не пригодницький роман з вигаданими персонажами, щось на кшталт “Острова скарбів” (історія з українськими перекладами “Острова скарбів” – це окрема тема для дослідника), вона через саму специфіку морської справи перетворюється на такі собі шляхові нотатки. А оскільки насправді пригод у морі не так уже й багато, як нам би хотілося, вона тримається переважно на харизмі й таланті оповідача. Бо насправді, щиро кажучи, в морі нудно. На березі моряку теж не те щоб весело, бо досвід переважно обмежується стоянками в портах.
Тобто, як не дивно, коли йдеться про шторми, екзотичні береги та лінію горизонту, важливо саме не про що, а як.
У нашому випадку з талантом та харизмою все гаразд, власне як і з професійним досвідом. Антон Санченко (народився в Херсоні, середню школу закінчив у Києві, морехідку – в Херсоні, диплом філолога отримав у Києві, зараз мешкає в Одесі, ходив у рейси, працював начальником радіостанції в Керчі, Херсоні, Одесі, Стамбулі та Піреї) знається на морській справі з власного досвіду. А ще він опікується розвитком оцієї самої морської прози, якої нам бракує, – влаштовує літературні конкурси, публікує збірки оповідань за їхніми результатами тощо.
І ось зараз – дилогія. Але вона – про минулі часи. І про історичні постаті. То що перед нами насправді – морська проза чи історичний роман? Морська проза, до речі, часто перетинається з історичним романом, бо плавання – справа довга, яка потребує рефлексії, і наслідки певних експедицій видно далеко не одразу. Тож тут саме такий випадок.
Перша книга – перевидання, друга – її продовження. Обидві присвячені видатним мореплавцям: Крузенштерну та Лисянському. Насамперед, звісно, Лисянському, і зрозуміло чому. Юрій Лисянський (у російській версії Вікіпедії про нього сказано: “русский мореплаватель, исследователь, писатель, военный моряк”, ми ще до цього повернемося) народився в Ніжині. Судячи з тексту Санченка, Ніжин, який пересічний читач знає переважно через огірки, насправді ледве не центр світу: саме тут в Україні була побудована перша барокова кам’яна церква, тут учився Гоголь. Але важливо навіть не це. Не згадуючи вже про Марка Бернеса, тут народився канцлер Безбородько – той самий, що ввів перші в російській імперії паперові гроші. Саме він протегував Лисянському в Санкт-Петербурзі, де, здається, взагалі була міцна українська діаспора.
“Круз та Лис” – це така реконструкція біографії Лисянського, а через нього – і Крузенштерна, починаючи з їхньої зустрічі в Кадетському корпусі, бо їхні долі нерозривно пов’язані кругосвітньою експедицією (власне про експедицію – в другій частині дилогії). Реконструкція вільна – я вже казала, що перед нами саме художній текст із вигаданими діалогами, з авторськими коментарями та відступами, з відсиланнями до сучасності, з явними та прихованими цитатами тощо. Ось до чого тут, скажімо, перелік назв куренів (38 загалом)? Але саме зайве, саме надлишки і роблять літературу.
Санченко, як я вже казала, знається, як все це відбувається на флоті ще й із власного досвіду. То не дивно, що він час від часу втручається в історію зі своєю історією: “а ось у мене було…” І треба сказати, у флотських нічого не змінилося з часів Лисянського. Ну, майже нічого.
А ще ми тут дізнаємося, де що було й почому. Хто пив чай із цукром, хто з медом. Скільки на кораблях відпускали рому. Чим годували в Кадетському корпусі. Чим і як торгували в різних частинах світу. Що таке китайка. Які були ціни на кораблі в Британії в 1802 році. То це, виходить, таки довідник, просто побудований як художня проза? Ну, ми знаємо, що в “Робінзоні Крузо” найцікавіші сторінки – це перелік речей, які моряк таки врятував після кораблетрощі.
Так, матеріал багатий, враховуючи історичний період – мабуть, останні романтичні часи у світі. Не кажучи вже про власне кругосвітню експедицію, про екзотику. Хлопчиком Лисянський міг чути, як дорослі обговорюють пугачовський бунт або чуму в москві… Але взагалі який бурхливий час, час селфмейдменів, час можливостей…
Тут ми торкаємося болючої теми, яку неможливо оминути. І остзеєць Крузенштерн, і українець Лисянський працювали на російську імперію. На її славу, на розширення її кордонів, продовження торгових шляхів, на будівництво її колоній. Лисянський взагалі працював на ту саму Катерину, яка позбавила волі його земляків. І з цим нічого не вдієш. Як нам до цього ставитися? Скоріш за все, прийняти як факт. Що і Безбородько, і Гамалія, і Лисянський, і інородець Крузенштерн були людьми, які – в пошуках волі, справи, гідного діла – розширяючи фізичний простір імперії, будували стіни в’язниці, якщо не власної, то своїм співвітчизникам. Тут є, звісно, гірка іронія історії…
Володимир Єкшілев, філософ, про роман якого ми тут писали, і який у літературній формі – саме в жанрі космоопери – досліджує становлення, функцію та неминучий розпад імперій, в одному з інтерв’ю говорив, що імперія – неминучий етап цивілізаційного розвитку, тобто поняття первинно нейтральне. Тягарем вона стає поступово.
Імперія привласнює все, до чого може дотягнутися. Тож ми бачимо, що про того ж Лисянського пише російська Вікі. І хоча для людей талановитих та амбіційних імперія як структура історично відкривала вікна можливостей, у випадку саме російської імперії це, як зауважив автор, були не стільки вікна, скільки кватирки, які постійно захлопувалися. Не встиг протиснутися у шпарину – все.
Так, всі перспективи зростання та розквіту захлопувалися саме через нескінченні агресивні війни. Євстратій Деляров (іноді пишуть – Деларов), ще один українець, теж ніжинський, з ніжинських греків (там була велика діаспора), засновник форпосту на Кадьяку, марно очікував на караван, що мав доставити людей, залізо, обладнання, худобу – все необхідне для нормального життя на нових землях, марно будував – і на власні, до речі, гроші, і під займи казарми, загони для худоби, кузні. Кораблі Муловського не те щоб не дійшли – навіть не вийшли в море через війну з Оттоманською Портою і, відповідно, загострення на Балтиці.
До речі, засновник американського флоту Джон Пол Джонс, гірко зауважує автор, прийняв запрошення Катерини ІІ на російську службу, бо підрахував, що росія воює кожні три-чотири роки, тож військовий без роботи не залишиться, як це з ним сталося після замирення Штатів із Британією.
Що ми можемо зробити, маючи таку історію, яку маємо? Тільки вивчати її. Працювати над помилками. Пишатися тим, чим варто пишатися. І ще – забирати собі пам’ять про людей, які того варті. Щоб навіть у російській версії Вікі не було отого “русский мореплаватель, исследователь, писатель, военный моряк”. І ще пам’ятати, як сказав автор на стор. 8, що “міста бережуть не палаци й не церкви, і навіть не фортечні мури. Міста бережуть університети, бібліотеки та базари”.
Щодо поліграфії, ілюстрацій, бібліографії і словника морських термінів. Так, все є, і все приємне. Навіть на дотик. До обкладинки “Красунь…”, втім, деякі питаннячка в мене є 😊. Ну, то таке…
Ну, і ще одне. Крузенштерн у тандемі Крузенштерн/ Лисянський вважається, скажімо так, добрим слідчим. Лисянський був жорсткий капітан. Але саме на “Неві” протягом експедиції не втрачено жодної особи. На відміну від “Надєжди”. Специфіка морського діла, мабуть.
(примітка. Див. також: Лисянський Ю. Ф. Навколосвітня подорож на шлюпі “Нева” (1803–1806) . Упорядник: А. Санченко; Передмова: Яськов В., Морозов О. Київ : Темпора, 2019).
Марія Галіна
Суспільство
У Приморському готують пляжну зону до літнього сезону – Rayon.in.ua
У селі Приморське Ізмаїльського району триває підготовка пляжної зони до літнього сезону. Наразі на території проводять роботи з благоустрою та відновлення інфраструктури.
Про це повідомляє Район.Ізмаїл з посиланням на РДА.
Зокрема, у населеному пункті відновлюють під’їзні шляхи та впорядковують територію пляжу. До виконання робіт залучили спеціальну техніку.
Також до підготовки долучився місцевий бізнес, який допомагає з організацією прибирання та приведенням пляжної зони до належного стану.
В Ізмаїльській РДА зазначили, що всі роботи перебувають під контролем районної адміністрації, яка координує взаємодію між підрядними організаціями та громадами.
-
Політика4 дні agoСтефанчук нагородив Кучму відзнакою імені Левка Лук’яненка
-
Відбудова1 тиждень agoУ Польщі не отримували сигналів, що Зеленський не приїде на конференцію у Гданську
-
Суспільство4 дні agoВ Укрзалізниці порадили, як подорожувати потягом під час спеки
-
Політика1 тиждень agoУкраїнську делегацію на конференцію з відбудови у Гданську очолить Свириденко
-
Спорт6 днів agoS1mple дискваліфікували з кіберспорту — Олександр Костилєв отримав бан на рік
-
Усі новини1 тиждень agoЧС-2026 — жінки з Японії масово критикують чоловіків-вболівальників
-
Усі новини1 тиждень agoВолодимира Путіна побачили на старих фото 1920 та 1941 — його запідозрили в безсмерті
-
Політика1 тиждень agoВ окупованому Криму фактично запроваджений прихований воєнний стан