В Одесі людям з інвалідністю дозволять паркувати автомобілі з ручним керуванням на визначених ділянках біля двох інклюзивних пляжів. Це стало можливим після того, як Виконавчий комітет Одеської міської ради змінив порядок функціонування пішохідних зон на узбережжі Чорного моря та в центрі міста.

Про це повідомив Центр публічних розслідувань

Департамент транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху спільно з комунальною установою “Спеціалізований монтажно-експлуатаційний підрозділ” і надалі забезпечуватимуть пропускний режим у пішохідних зонах відповідно до Правил дорожнього руху, проте для окремих ділянок узбережжя було розширено винятки. Зокрема, стоянку транспортних засобів із ручним керуванням, якими керують люди з інвалідністю, що мають порушення опорно-рухового апарату дозволили в районі 11-ї станції Великого Фонтану та інклюзивного пляжу в районі Дельфіна.

Таке рішення ухвалили для врегулювання в’їзду, зупинки та стоянки транспорту в пішохідних зонах і забезпечення доступності узбережжя для людей з інвалідністю.

Раніше представники постійної комісії Одеської міської ради з питань надзвичайних ситуацій та ліквідації їх наслідків, екології та цифрової трансформації нарахували 10 пляжів, які працюють без дозволу. Тобто юридично ці пляжі не функціонують, але через те, що закон не дозволяє обмежувати вихід до пляжів та води, фізично ці пляжні зони відкриті. Підприємці надають там послуги з оренди шезлонгів, а міська рада може реагувати лише наданням приписів. Наразі прокуратура в суді розриває договори оренди таких пляжів, але через те, що в місті втратили чинність старі правила устаткування пляжів, а нових немає,  в комунальників та міської влади не має важелів тиску на підприємців.

Юлія Калабайда

У Львові борються за життя 14-річного хлопця з Одеси, якого вразило електричним струмом під час селфі на даху електрички.

Інцидент трапився 25 червня — підліток отримав опіки приблизно 45% тіла. За інформацією медиків, він разом із друзями виліз на дах вагону, щоб зняти небезпечне екстремальне відео.

Коли поїзд рушив, Ілля підняв руку з телефоном, щоб зробити знімок.

Хлопець не торкався контактних проводів — однак на відстані його вразила високовольтна електрична дуга.

Одяг підлітка спалахнув, він втратив свідомість і впав із рухомого поїзда, який їхав приблизно зі швидкістю 60 км/год.

Водій помітив постраждалого та невідкладно доправив його до лікарні.

Завдяки оперативним діям лікарів в Одесі та подальшому лікуванню у Львові хлопцеві не знадобилася пересадка шкіри.

Росія продовжує регулярно завдавати ударів по Одеській області. Одними з головних цілей залишаються порти, цивільні судна та важлива інфраструктура. Причина цього полягає не лише у географічному розташуванні регіону, а й у його великому економічному значенні.

Про це в ефірі Ранок.LIVE розповів начальник управління комунікацій Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат.

Чому б’ють

За словами Ігната, Одещина має довгу берегову лінію та межує з Румунією і Молдовою. Саме тут працює значна частина української морської логістики, а також розташовані важливі економічні об’єкти. Через це російські війська вже кілька днів поспіль завдають комбінованих ударів як із літаків, так і з тимчасово окупованого Криму. Він зазначив, що ворог прагне завдати максимальної шкоди портовій інфраструктурі та роботі морського сполучення. Крім того, під ударами опиняються цивільні судна, що вже неодноразово призводило до тяжких наслідків. За словами представника Повітряних сил, саме економічне значення регіону робить його одним із пріоритетних напрямків для російських атак.

“Особливість розташування Одеси — це морське узбережжя великої протяжності, де зосереджено чимало інфраструктурних об’єктів. Там також є значні економічні потужності України, особливо морська логістика”, — зазначив Юрій Ігнат.

Чим атакують

Для ударів по Одещині російська армія використовує одразу кілька видів озброєння. Зокрема, це керовані авіаційні ракети Х-59, протирадіолокаційні Х-31П, ракети “Онікс” і Х-22, які запускають із території окупованого Криму. Крім цього, під час атак застосовують ударні безпілотники різних типів. Йдеться не лише про дрони Shahed. За словами Ігната, російські війська також використовують безпілотники “Гербера” та баражуючі боєприпаси “Бандероль”. Він наголосив, що така зброя не є новою, однак останнім часом її стали застосовувати частіше, тому про неї більше говорять.

“Це не нова зброя. Просто її раніше використовували менше, тому вона була не такою помітною. Періодичність атак зараз доволі щільна, особливо по південних областях України”, — підсумував речник ПС.

Обстріл Одещини

Зазначимо, від ранку Росія двічі атакувала Чорноморськ на Одещині ракетами. Ймовірно це були протикарабельні “Онікси”. Також під ударом була Одеса, куди ворог запустив реактивний дрон. 

Як повідомляли Новини.LIVE, кількість загиблих унаслідок російського удару по торговельному судну поблизу Одеси зросла. Напередодні повідомлялося про п’ятьох загиблих, ще п’ятьох вважали зниклими безвісти. Пошуково-рятувальна операція тривала всю ніч. Вижити вдалося вісьмом членам екіпажу.

Також Новини.LIVE писали, що від початку липня Одеса майже щодня перебуває під масованими атаками Росії. За останні два тижні місто пережило десятки комбінованих ударів дронами-камікадзе та ракетами різних типів. За цей час загинули близько 18 людей, ще 69 отримали поранення, серед них є діти.