Кремль для розхитування єдності українського суспільства визначив нових представників РПЦ, відповідальних за просування ідей “русского мира” в Україні.

Впровадження модуля управління рухом вантажного автотранспорту DocPort, анонсоване у березні стартувало наприкінці квітня.

Як повідомили у пресслужбі порту, основна мета DocPort — зменшити черги на в’їзді до порту, мінімізувати простої вантажівок, стабілізувати автопотік і зробити обробку вантажів ефективнішою. 

Система дозволяє заздалегідь оформлювати перепустки для водіїв і передавати їх у зручному форматі — одразу в месенджер. Для цього потрібен будь-який пристрій (телефон, планшет, ноутбук) з доступом до інтернету. Таким чином є змога зберігати дані про вантажі, автопарк, готувати документи для в’їзду, контролювати чергу та швидко реагувати на нештатні ситуації — наприклад, у разі виходу з ладу транспорту. Водночас використання системи DocPort дозволяє мінімізувати використання паперових носіїв та скоротити обсяг бюрократичних процедур під час перевірок при в’їзді.

DocPort працює через механізм “дозованого заїзду”: водії чекають на спеціальних майданчиках, де можуть активувати свої перепустки. Завдяки цьому активну перепустку в порт отримують ті машини, які фактично готові до в’їзду на територію. Уся інформація зберігається в єдиній базі, тому водія та авто потрібно зареєструвати лише один раз — ці дані будуть доступні в усіх портах, які підключені до системи. 

Систему повністю розробили фахівці державного підприємства “Адміністрація морських портів Україн” й вона безкоштовна для всіх учасників ринку та відкрита для підключення інших компаній, залучених до обробки вантажів.

У березні 2025 року заступник голови державного підприємства “Адміністрація морських портів України” В’ячеслав Харкавенко анонсував запуск в тестовому режимі модуля управління рухом автотранспорту логістичної портової системи DocPort в Одеському морському порті. В Дунайських портах та порту Чорноморськ модуль вже працює.

Кирило Бойко

Одеські енергетики допомогли відновити та ввести в роботу енергетичне обладнання на Херсонщині після російських атак у лютому. Світло повернули майже для  2 тисяч жителів Херсона.

Про це повідомили на сторінці ДТЕК Одеські електромережі.

Зазначається, що 26 працівників відновлювали зруйновану через обстріли російських військових електроінфраструктуру Херсона. Бригади приїхали до міста вахтовим методом у середині березня.

“Лінія фронту пролягала від 3 до 10 кілометрів від місця ремонту. Енергетикам довелося працювати в бронежилетах та спецкасках з міркувань безпеки та надзвичайно швидко, адже ворог продовжує обстрілювати Херсон з лівого берега Дніпра”, – йдеться в повідомленні. 

Фахівцям вдалося заживити три високовольтні лінії та підстанцію, щоб подати напругу першочергово на об’єкти водоканалу, інформують в ДТЕК.

• Війська РФ 4 квітня 2025 року FPV-дроном влучили в Херсонську ТЕЦ. 
• Зранку 1 квітня 2025 року в Херсоні знову пошкодили енергооб’єкт. Унаслідок російської атаки в місті без світла залишилося 45 тисяч абонентів.
• 27 березня російські війська завдали ударів по енергетичній інфраструктурі в Херсоні та Полтаві, порушивши домовленості про перемир’я. Зокрема, Кремль раніше погодився на припинення атак на енергетичні об’єкти, проте ці удари свідчать про зрив домовленостей​.
  
• Президент Зеленський заявив, що Україна відповідатиме на такі порушення та закликав міжнародну спільноту відреагувати на дії Росії​.