Connect with us

Економіка

Ціни на бензин в Україні — коли пальне подорожчає

Published

on



У середині вересня на українському паливному ринку з’явилися тривожні прогнози: експерти заговорили про можливе подорожчання бензину і дизеля вже в жовтні.

Якщо зараз літр бензину А-95 коштує в середньому 58,72 гривні, а дизельне пальне — 55,87 гривні, то за песимістичними сценаріями ціна може піднятися до 62-65 гривень, а місцями навіть до 70 гривень. Дизель, за оцінками фахівців, може подорожчати до 65-70 гривень за літр. Про це йдеться в матеріалі видання hromadske.

Відправною точкою стала дата 15 вересня. Так, Служба безпеки України звернулася до Енергетичної митниці з попередженням про обмеження імпорту індійських нафтопродуктів. Причина — підозри, що значна частина палива вироблена з російської нафти. Для контролю всі партії з Індії мають пройти лабораторний аналіз. Однак експерти сумніваються в реальній можливості перевірки походження вже переробленого продукту.

“Мені незрозуміло, яким чином, окрім як за документами, можна встановити, що паливо вироблено з російської нафти. Немає можливостей у портах проводити такий аналіз”, — пояснює Геннадій Рябцев, експерт з енергетики та професор Києво-Могилянської школи управління.

При цьому документи легко підробити, наприклад, оформивши юрособу в іншій країні і приховавши справжнє походження сировини.

Можливі санкції обговорюються і щодо румунського порту Констанца, через який в Україну надходить до чверті нафтопродуктів. Згідно з даними “Консалтингової групи А-95”, понад 75% палива, що проходить через Констанцу, має турецьке (34%) та індійське (43%) походження. Водночас імпорт індійського палива в Україну за вісім місяців 2025 року зріс із 73 тисяч тонн до 453 тисяч, пік припав на липень-серпень.

“З жовтня санкції стосуватимуться не тільки індійських виробників, а й Констанци”, — підтверджує голова “Консалтингової компанії А-95” Сергій Куюн. За його словами, румунська сторона вже веде консультації з трейдерами, щоб відмовитися від “токсичних поставок” і зберегти Україну як ключового клієнта.

Особлива увага прикута до найбільшого індійського НПЗ Reliance, що переробляє близько 60 мільйонів тонн нафти на рік — це в кілька разів більше, ніж у середньостатистичного європейського заводу. Масштаб і використання дешевої російської нафти роблять індійських постачальників особливо конкурентоспроможними.

Проте ситуація на ринку зараз стабільніша, ніж у 2022 році. До повномасштабного вторгнення Україна залежала від постачань із Росії та Білорусі на 70% щодо бензину і на 40% щодо дизеля. Блокада цих маршрутів у березні-червні 2022 року спричинила кризу, яку вдалося подолати лише через чотири місяці. Сьогодні джерел поставок набагато більше, і трейдери швидко переналаштовуються на нові маршрути — зокрема, з Греції та США.

Додатковий тиск на ціни чинитимуть акцизи. З 1 січня, у рамках євроінтеграційних зобов’язань України, ставки акцизів зростуть: на бензин — з 271,7 до 300 євро за тисячу літрів, на дизель — з 215,7 до 253,8 євро. За розрахунками Сергія Куюна, це додасть до ціни бензину близько 1,5 гривні за літр, до дизеля — 2 гривні. Але кінцева ціна все одно залежатиме від цінової політики АЗС.

Національний банк України прогнозує більш помірне зростання: у 2026 році ціни на паливо збільшаться на 8%, у 2027-му — на 6,9%. Але вже найближчі місяці покажуть, чи виявиться жовтень переломним: усе залежатиме від рішень СБУ і митниці, реакції трейдерів і — важливо — комерційних інтересів самих мереж автозаправок.

Нагадаємо, раніше був прогноз, що в Україні буде зниження цін на бензин і дизельне пальне на тлі зниження світових цін на нафту і рішення ОПЕК+ збільшити видобуток із серпня.

Раніше Фокус досліджував, що було з цінами на бензин і дизель влітку, і які чинники впливатимуть на них.



Джерело

Економіка

Фіцо натякнув, що Словаччина заблокує кредит ЄС для України, якщо Орбан програє вибори

Published

on



Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо натякнув, що його країна може заблокувати кредит Україні 90 розміром мільярдів євро, якщо чинний прем’єр Угорщини Віктор Орбан та його партія “Фідес” програє вибори.

Він звинуватив український уряд в тому, що він нібито розраховує на перемогу угорської опозиції на виборах. Про це Фіцо заявив у відео, викладеному в неділю на його Facebook-сторінці.

Прем’єр Словаччини наголосив, що планує обговорити з головою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн питання відновлення роботи нафтопроводу “Дружба”. За його словами, Словаччина може надати свої “послуги”, якщо на трубопроводі потрібно “затягнути якийсь ґвинт”.

“Але найголовніше послання полягатиме в тому, що Словаччина готова перейняти естафету від Угорщини, якщо це буде необхідно”, — натякнув Фіцо.

Словацький прем’єр зазначив, що зараз надання кредиту Україні є заблокованим.

“Однак я не наївний. Український президент останнім часом говорить про відновлення поставок через місяць-півтора. Тобто після виборів в Угорщині, де він розраховує на перемогу опозиції. Тоді вже не буде жодних шансів на нафту зі сходу. Хіба що естафету Угорщини перейме хтось інший”, — заявив Фіцо.

На його думку, використання інструменту блокування кредиту Євросоюзу є легітимним інструментом задля відновлення роботи нафтопроводу “Дружба”.

“У будь-якому разі, тепер черга за Європейським Союзом”, — пообіцяв Фіцо.

Нагадаємо, 6 березня в Угорщині пообіцяли, що якщо Україна у найближчі три дні не відновить транзит нафти нафтопроводом “Дружба” або не пустить у країну експертів для перевірки стану магістралі, Будапешт вживе заходів у відповідь.

Раніше президент України Володимир Зеленський зазначав, що будь-який європейський лідер може особисто пересвідчитися у стані пошкодженої ділянки на нафтопроводі “Дружба”, а транзит російської нафти на користь агресора не здійснюватиметься через небезпеку для українців і людські втрати.

Нагадаємо, Віктор Орбан поскаржився на шантаж з боку Володимира Зеленського.



Джерело

Continue Reading

Економіка

Атака на Іран — в Ормузькій протоці зупиняються судна

Published

on


Деякі великі нафтові компанії та провідні торгові доми призупинили постачання сирої нафти, палива та скрапленого природного газу через Ормузьку протоку. Військово-морський флот США застеріг від судноплавства в районі військової операції.

У суботу, 28 лютого, деякі компанії, що займаються транспортуванням палива, вирішили не перетинати судноплавні шляхи в Ормузькій протоці. Про це агентству Reuters повідомили чотири джерела.

“Наші кораблі залишаться на місці протягом кількох днів”, — сказав топ-менеджер однієї з найбільших компаній.

Асоціація танкерів “Інтертанко” заявила, що Військово-морський флот США застеріг від судноплавства в районі всієї Перської затоки, Оманської затоки, північної частини Аравійського моря та Ормузької протоки — наголосивши, що не може гарантувати безпеку судноплавства.


Важливо

Атака Ізраілю на Іран та блокування Ормузької протоки. Найгiрший сценарiй для свiту і три варіанти для України


Наразі понад десяток танкерів продемонстрували ознаки уповільнення, розвороту або зупинки в протоці або навколо неї. Згідно з даними сервісу відстеження морського трафіку Marinetraffic, Ормузьку протоку не перекрито, деякі судна продовжують рух, проте деякі накопичуються як усередині акваторії, так і біля входу в протоку.

Ормузька протока



Ситуація в Ормузькій протоці

Фото: скриншот

“Це число, ймовірно, зросте найближчими днями і може створити ризики для поставок катарського СПГ на міжнародний ринок”, — заявили в моніторинговій компанії Kpler.

Енергетичний стратег нідерландського Rabobank Флоренс Шміт вважає, що якщо Катар, який відіграє велику роль у балансуванні азіатського та європейського ринків СПГ, не зможе експортувати газ, вплив на світові ціни буде драматичним.

Аналітик австралійської аналітичної фірми MST Marquee Energy Сол Кавонич вважає, що іранський режим може спробувати заблокувати Ормузьку протоку, що вплине на понад 20% світових потоків нафти та ЗПГ, і призведе до тризначних цифр цін на нафту, а ЗПГ може знову досягти рекордних максимумів 2022 року.

“Повне тривале закриття Ормузької протоки малоймовірне, але навіть часткове порушення потоків, особливо коли деякі танкери уникають регіону, може призвести до порушення видобутку нафти на кілька мільйонів барелів на день”, — наголошує аналітик на неминучому в такому разі подорожчанні.

У чому значення Ормузької протоки

Ормузька протока, що з’єднує Перську затоку з Індійським океаном, пов’язує Іран на півночі та Об’єднані Арабські Емірати й Оман на півдні, і у більшості постачальників немає іншого морського шляху для експорту.

За даними Bloomberg, 2025 року танкери перевозили через протоку близько 16,7 млн барелів сирої нафти і конденсату на день. Саудівська Аравія, Ірак, Кувейт, ОАЕ та Іран відправляють нафту через Ормуз, і більша частина їхніх вантажів прямує в Азію. Також майже п’ята частина світових поставок СПГ, в основному з Катару, пройшла через цей канал минулого року.


Важливо

200 доларів за барель: до яких небес може злетіти ціна на нафту, якщо Іран перекриє Ормузьку протоку

200 доларів за барель: до яких небес може злетіти ціна на нафту, якщо Іран перекриє Ормузьку протоку

До ударів по Ірану 28 лютого нафта марки Brent, міжнародний еталон, у 2026 році коштувала в середньому 67 доларів за барель. Блокування ж Іраном протоки всього на один день може призвести до зростання цін на нафту до 120-150 доларів за барель. При цьому закриття Ормузької протоки вдарить по економіці самого Ірану і може викликати невдоволення Китаю, найбільшого покупця іранської нафти.

Нагадаємо, 28 лютого Ізраїль за підтримки США розпочав військову операцію проти Ірану. Міністр оборони Ізраїлю Ізраель Кац зазначив, що Єрусалим завдав превентивного удару по Тегерану, щоб “усунути загрози для держави Ізраїль”.

У відповідь пуски балістичних ракет і ударних БПЛА були здійснені по Ізраїлю, Бахрейну, Кувейту, Катару та ОАЕ, на території яких дислокуються американські військові.



Джерело

Continue Reading

Економіка

скільки коштує долар і євро в обмінниках

Published

on


Який курс валют 24 лютого пропонують в банках і обмінниках — читайте в огляді.

24 лютого на валютному ринку відбулися невеликі зміни. В обмінниках долар і євро трохи подешевшали, а злотий, навпаки, зріс у ціні. У банках курси майже не змінилися. Водночас за даними Національний банк України офіційний курс усіх трьох валют поступово підвищується.

Який курс валют в обмінниках

Обмінники оновили курсові показники у вівторок, 24 лютого. Американська валюта продемонструвала незначне зниження. Схожа тенденція відбулась і з курсом євро. Натомість курс злотого зріс.

Здійснити обмін валют 24 лютого можна за такими курсовими показниками:

  • долар: купівля — 43,20 грн (-0,01), продаж — 43,30 грн (0,00);
  • євро: купівля — 51,25 грн (-0,01), продаж — 51,40 грн (-0,03);
  • злотий: купівля — 12,15 грн (+0,02), продаж — 12,25 грн (0,00).

Курс валют в банках 24 лютого

В банках України майже не відбулися курсові зміни. Станом на 10:00 зріс лише курс євро у продажу на 8 коп. Клієнти фінансових установ можуть придбати іноземну валюту за 51,50 грн, а продати — 50,80 грн.

Також банки пропонують здійснювати обмін долара за таким курсом:

  • купівля — 43,05 грн (0,00);
  • продаж — 43,55 грн (0,00).

Курс злотого також не зазнав змін. Купити іноземну валюту можна за 12,40 грн, а продати — за 11,80 грн.

Курс валют від НБУ: яка офіційна вартість долара, євро та злотого

Згідно з даними Національного банку України, офіційний курс долара сьогодні зріс до 43,2982 грн (+0,0235). Судячи з графіка, після короткого періоду певного здешевлення американська валюта знову перейшла до зростання.



В Україні спостерігається зростання курсу долара

На офіційному рівні зріс й курс євро. Іноземну валюту скорегував регулятор до показника в 51,0053 грн (+0,0883).

До тенденції зі подорожчання повернувся й польський злотий. НБУ встановив курс валюти на рівні 12,0945 грн (+0,0436).

Раніше Фокус писав, що наприкінці зими ситуація на валютному ринку може стати напруженою, але без різних потрясінь. Банкіри наголошують на ключові ролі у стримуванні ажіотажу та згладжуванні курсових коливань і надалі відіграватиме Національний банк України. За їхніми прогнозами, в останній тиждень лютого курс гривні до долара триматиметься в межах 43-43,75 грн, а до євро — приблизно 51-52 грн.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.