Суспільство
Контракт на ремонт вулиць у Миколаєві виграла пов’язана з корупцією фірма Анонси
Підряд на ремонт вулиць у Миколаєві віддали новій фірмі без конкуренції. Компанія, зареєстрована у 2024 році, вже отримала підряди на 60 мільйонів та має зв’язки з фігурантами кримінальної справи.
Як повідомив Центр публічних розслідувань, наприкінці березня у Миколаєві оголосили про пошук підрядника, який виконає капітальний ремонт внутрішньоквартальних проїздів по вулиці Океанівській. З бюджету планується витратити понад 5 мільйонів гривень на капітальний ремонт дорожнього покриття на вулиці Океанівській.
Тендер оголосила адміністрація Корабельного району, а роботи передбачають оновлення покриття, усунення дефектів основи та покращення інфраструктури на п’яти адресах. Завершити ремонти необхідно до кінця грудня 2025 року.
За даними системи публічних закупівель Prozorro, аукціон мав відбутись 14 квітня, але пропозицію надав один учасник — товариство “Білд Роад”, яке наразі очікує рішення.
Центр публічних розслідувань вирішив дізнатись, що за товариство отримало підряд, чи були так звані “червоні прапорці” в його діяльності та скільки компанія вже заробила на державних закупівлях.
За даними аналітичної системи YouСontrol ТОВ “Білд Роад” було зареєстровано у березні 2024 року у Миколаєві зі статутним капіталом у 100 тисяч гривень. Основний КВЕД товариства — виготовлення виробів із бетону для будівництва. Засновниками товариства є Дмитро Басистий та Андрій Гончаренко.
Попри нещодавню присутність на ринку, на державних закупівлях компанія заробила 61, 7 мільйона гривень. Замовниками товариства були адміністрація Корабельного району Миколаївської міської ради, КП “Експлуатаційне лінійне управління автодоріг” та Комунальне некомерційне підприємство Миколаївської міської ради Центр первинної медико-санітарної допомоги №2.

Щодо судових практик та виконавчих проваджень — інформація у содових реєстрах відсутня, але товариство вже фігурує у декількох журналістських розслідувань.
Виявилось, що двоє підприємців — Андрій Гурко та Дмитро Басистий — пов’язані з власниками місцевого товариства “Кайсер”. Як писав Інтент, у червні минулого року Антимонопольний комітет встановив факт антиконкурентної змови між групою фізичних осіб-підприємців і ТОВ “Кайсер” виявив змову під час закупівель послуг із ремонту та реконструкції доріг у Миколаєві, які проводила адміністрація Корабельного району у 2019–2020 роках.
Прокуратура подала позов до суду, аби визнати недійсними п’ять договорів на виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг та стягнути на користь держави майже 3 мільйони гривень. Господарський суд Миколаївської області відкрив провадження за цим позовом.

Це автоматично унеможливило їхню участь у публічних закупівлях. Оскільки на момент ухвалення рішення підприємці вже знялися з реєстрації, штраф отримала лише компанія “Кайсер”, яку також позбавили права брати участь у тендерах на три роки. Тим часом напередодні цього рішення підприємці створили нову фірму — ТОВ “Білд Роад”, яка вже з першого місяця свого існування почала вигравати підряди у Корабельному районі.
Але ТОВ “Кайсер” вже встигло заробити на державних підрядах понад 100 мільйонів. Товариство неодноразово ставала фігурантом розслідувань журналістів. Так, у травні минулого року у Миколаєві уклали договори на ремонт доріг без аукціону. Контракти на майже 9 мільйонів гривень уклали без проведення тендеру й за завищеними розцінками.
Суспільство
що пишуть про переселенців і біженців
Аналіз майже восьми тисяч дописів у Фейсбуці й Телеграмі за січень — липень 2026 року показав: про вразливі категорії у соцмережах здебільшого говорять не вони самі, а ті, хто їм (нібито) допомагає.
Як передає Укрінформ, про це йдеться у дослідженні «Детектор медіа».
Центр досліджень «Детектора медіа» проаналізував, що є спільного і відмінного у дописах користувачів українського сегменту Телеграму та Фейсбуку в повідомленнях про переселенців і біженців, і яким є цей дискурс.
В «Детекторі медіа» нагадали, що близько десяти мільйонів українців вимушено покинули свої домівки через війну. Але в соцмережах про переселенців здебільшого говорять не вони самі, а інші — чиновники, волонтери, іноземні уряди.
Станом на кінець квітня 2026 року, за інформацією Міністерства економіки, довкілля і сільського господарства України, за межами України перебувало 5,76 мільйона біженців-українців. І це ще не враховано кількість осіб, які перебувають у Росії. Ще 4,65 мільйона людей (станом на червень 2026 року) залишили домівки, але осіли в межах України і мають статус внутрішньо переміщених осіб (ВПО) — переселенців.
Дослідження показало, що у Фейсбуці й Телеграмі про переселенців пишуть у 3,6 рази частіше, ніж про біженців (5840 проти 1619 згадок із аналізованих фокусних повідомлень).
У повідомленнях про переселенців тема допомоги домінує над іншими темами: у понад 70% проаналізованих дописів із Фейсбуку й 62% із Телеграму згадують підтримку внутрішніх переселенців, тоді як про допомогу біженцям пишуть лише у 6,7% і 13,7% дописів відповідно.
Найчастіше в ролі тих, хто допомагає переселенцям, фігурують державні й місцеві органи влади — 3689 згадок із 8560 у категорії «допомоги» — більше ніж міжнародні організації (1763) і приватні ініціативи (3108) окремо.
У випадку біженців згадки допомоги від держав перебування (756 з 1162 випадків) переважають об’єднані згадки української держави (276) і приватних ініціатив (130).
Публікації з оцінними судженнями щодо переселенців частіше трапляються у Фейсбуці — 20,4% дописів проти 10% у Телеграмі, — тоді як щодо біженців ситуація обернена: більш емоційно обговорюють у Телеграмі (12% аналізованих публікацій), ніж у Фейсбуці (7%).
Про ризик втрати допомоги переселенцям писали у 8% фокусованих на переселенцях і біженцях дописів, а про те, що переселенці вже втратили підтримку — у 4,6%. Тема скорочення підтримки переселенців у соцмережах обговорюється як загроза частіше, ніж як доконаний факт.
Лише 5% дописів про переселенців і 1,7% про біженців узагалі згадують користь від них для громад, які їх приймають, — тема про те, що внутрішні переселенці чи біженці самі щось дають громаді, а не тільки отримують допомогу, у соцмережах майже не звучить.
Як повідомляв Укрінформ, більшість українців готові оновлювати свої дані для участі у виборах, водночас найзручнішим способом оновлення даних громадяни називають цифрові сервіси.
Фото: unsplash.com
Суспільство
Одещина стала лідером України за доходами від платного паркування Анонси
29 липня 2026, 18:45
163
Фото: Інтент/ШІ
Платники Одеської області сплатили найбільшу серед регіонів України суму збору за місця для паркування транспортних засобів – 39,2 млн гривень за перше півріччя 2026 року.
Про це повідомили у Головному управлінні ДПС в Одеській області.
Загалом у січні-червні 2026 року місцеві бюджети України отримали 112,4 млн гривень збору за паркування. Це на 11,2 млн гривень, або 11,1%, більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли надходження становили 101,2 млн гривень.
Після Одеської області найбільше коштів від цього збору отримали Львівська область – 30,2 млн гривень, Дніпропетровська – 27,1 млн гривень, а Івано-Франківська – 4,7 млн гривень.
Збір за місця для паркування належить до місцевих податків, тому всі кошти залишаються у громадах. Їх використовують для розвитку транспортної інфраструктури, облаштування паркувальних майданчиків, підвищення безпеки дорожнього руху та створення комфортного міського простору.
У ДПС також нагадали, що законодавство передбачає безкоштовні паркомісця для водіїв з інвалідністю та тих, хто перевозить осіб з інвалідністю. Такі місця мають становити не менше 10% від загальної кількості паркомісць, але щонайменше одне місце на кожному спеціально облаштованому майданчику.
Платниками збору є юридичні особи, їхні філії та фізичні особи-підприємці, які за рішенням органів місцевого самоврядування організовують і забезпечують роботу платних паркувальних майданчиків та спеціально відведених автостоянок.
Чинний тариф на паркування в Одесі становить 30 гривень за годину. Його затвердив виконавчий комітет Одеської міської ради в січні 2025 року – ще під головуванням тодішнього мера Геннадія Труханова.
Більшість паркувальних майданчиків у центрі Одеси перебувають на балансі КП “Одестранспарксервіс”. Саме на рахунок комунального підприємства надходять кошти за запарковані авто.
Інтент раніше публікував матеріал, як паркується Одеса та хто збирає мільйони на міських вулицях.
Суспільство
В Одесі третій день триває протест проти звільнення Федорова, сьогодні знову з Альоною Альоною — ФОТО
18:43, 18 липня
Надійне джерело
Фото: 048.ua
На Дерибасівській в Одесі проходить черговий протест проти відставки Михайла Федорова.
Сьогодні на Дерибасівській близько 300 людей протестують проти звільнення Михайла Федорова з посади Міністра оборони.
Як і вчора, до мітингу приєдналася Альона Альона.
UPD: О 19:30 учасники запалили фаєри, натовп скандує «Слава ЗСУ».
Стаття оновлюється.
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію
-
Одеса1 тиждень agoСергій Братчук про атаки РФ на Одещину та порти України
-
Одеса1 тиждень agoВ Одесі та області пролунали вибухи: РФ атакує ракетами
-
Суспільство5 днів agoЛипень став найнебезпечнішим місяцем для Одещини
-
Події6 днів agoНа Венеційському кінофестивалі покажуть документальний фільм про Маска
-
Події6 днів agoВ Україні започаткували нову літературну нагороду
-
Одеса4 дні agoУночі 20 липня 2026 року в Одесі пролунали вибухи
-
Україна4 дні agoКордон з Польщею — на ПП Шегині-Медика утворилася величезна черга
-
Події5 днів agoУ Музеї історії Києва відкрили виставку, присвячену розвитку військової медицини
