Connect with us

Суспільство

Контракт на ремонт вулиць у Миколаєві виграла пов’язана з корупцією фірма Анонси

Published

on


Підряд на ремонт вулиць у Миколаєві віддали новій фірмі без конкуренції. Компанія, зареєстрована у 2024 році, вже отримала підряди на 60 мільйонів та має зв’язки з фігурантами кримінальної справи. 

Як повідомив Центр публічних розслідувань, наприкінці березня у Миколаєві оголосили про пошук підрядника, який виконає капітальний ремонт внутрішньоквартальних проїздів по вулиці Океанівській. З бюджету планується витратити понад 5 мільйонів гривень на капітальний ремонт дорожнього покриття на вулиці Океанівській.

Тендер оголосила адміністрація Корабельного району, а роботи передбачають оновлення покриття, усунення дефектів основи та покращення інфраструктури на п’яти адресах. Завершити ремонти необхідно до кінця грудня 2025 року.

За даними системи публічних закупівель Prozorro, аукціон мав відбутись 14 квітня, але пропозицію надав один учасник — товариство “Білд Роад”, яке наразі очікує рішення.  

Скриншот: Prozorro

Центр публічних розслідувань вирішив дізнатись, що за товариство отримало підряд, чи були так звані “червоні прапорці” в його діяльності та скільки компанія вже заробила на державних закупівлях.

За даними аналітичної системи YouСontrol ТОВ “Білд Роад” було зареєстровано у березні 2024 року у Миколаєві зі статутним капіталом у 100 тисяч гривень. Основний КВЕД товариства — виготовлення виробів із бетону для будівництва. Засновниками товариства є Дмитро Басистий та Андрій Гончаренко. 

Попри нещодавню присутність на ринку, на державних закупівлях компанія заробила 61, 7 мільйона гривень. Замовниками товариства були адміністрація Корабельного району Миколаївської міської ради, КП “Експлуатаційне лінійне управління автодоріг” та Комунальне некомерційне підприємство Миколаївської міської ради Центр первинної медико-санітарної допомоги №2.

Скриншот: YouСontrol

Щодо судових практик та виконавчих проваджень — інформація у содових реєстрах відсутня, але товариство вже фігурує у декількох журналістських розслідувань.

Виявилось, що двоє підприємців — Андрій Гурко та Дмитро Басистий — пов’язані з власниками місцевого товариства “Кайсер”. Як писав Інтент, у червні минулого року Антимонопольний комітет встановив факт антиконкурентної змови між групою фізичних осіб-підприємців і ТОВ “Кайсер” виявив змову під час закупівель послуг із ремонту та реконструкції доріг у Миколаєві, які проводила адміністрація Корабельного району у 2019–2020 роках. 

Прокуратура подала позов до суду, аби визнати недійсними п’ять договорів на виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг та стягнути на користь держави майже 3 мільйони гривень. Господарський суд Миколаївської області відкрив провадження за цим позовом.

Скриншот: YouСontrol

Це автоматично унеможливило їхню участь у публічних закупівлях. Оскільки на момент ухвалення рішення підприємці вже знялися з реєстрації, штраф отримала лише компанія “Кайсер”, яку також позбавили права брати участь у тендерах на три роки. Тим часом напередодні цього рішення підприємці створили нову фірму — ТОВ “Білд Роад”, яка вже з першого місяця свого існування почала вигравати підряди у Корабельному районі. 

Але ТОВ “Кайсер” вже встигло заробити на державних підрядах понад 100 мільйонів. Товариство неодноразово ставала фігурантом розслідувань журналістів. Так, у травні минулого року у Миколаєві уклали договори на ремонт доріг без аукціону.  Контракти на майже 9 мільйонів гривень уклали без проведення тендеру й за завищеними розцінками.


Анна Бальчінос



Джерело

Суспільство

Через батальйон резерву навчального центру ДШВ щомісяця повертаються із СЗЧ майже 100 військових

Published

on



Щомісяця близько 100 військовослужбовців повертаються із СЗЧ завдяки тимчасовому алгоритму через окремий батальйон резерву 199 навчального центру Десантно-штурмових військ ЗСУ.

Про це в інтерв’ю Укрінформу розповів начальник штабу окремого батальйону резерву 199 навчального центру Десантно-штурмових військ ЗСУ капітан Іван Горин.

«Щомісяця із СЗЧ за цим алгоритмом повертається приблизно 100 людей… Важливо, що повернення можливе лише в частину пріоритетного комплектування або бойового застосування. Окрім випадків, якщо у військовослужбовця є дійсний висновок ВЛК щодо обмежень на військовій службі. У такому разі можливо повернутися в тилову частину», – зазначив Горин.

За його словами, алгоритм передбачає, що люди самі обирають посади. Тепер переважна більшість військовослужбовців повертається в підрозділи безпілотних систем. Багато хто поновлюється на службу в артилерійських підрозділах. Повернення після СЗЧ передбачає, що люди мають піти на нижчу або рівнозначну посаду.

«Добровільне повернення із самовільного залишення частини дає змогу уникнути кримінальної відповідальності та відновити всі виплати й соціальні гарантії», – додав начальник штабу.

Як зауважив Горин, тимчасовий алгоритм не має часових обмежень. Він поширюється на військовослужбовців, що здійснили СЗЧ або дезертирували, і військову службу яких не призупинено, та які прибули до батальйону добровільно.

Із СЗЧ повертаються вмотивовані люди. Такі військовослужбовці перепочили, підлікувалися, морально перезавантажилися і вирішили, що потрібно виконувати обов’язок військової служби. Серед тих, хто цього року повернувся в ЗСУ через батальйон резерву, зафіксований лише один випадок СЗЧ.

Читайте також: У Десантно-штурмових військах розповіли про основні причини СЗЧ

Горин також розповів, на які спеціальності із СЗЧ найчастіше повертаються військовослужбовці, маючи на це рекомендаційні листи від бригад.

«Це такі військово-облікові спеціальності, як оператор безпілотних літальних апаратів, майстер відділення ударних безпілотних авіаційних комплексів, старший водій самохідного артилерійського взводу, водій автомобільного відділення, водій-санітар, командир відділення радіоелектронної боротьби, командир відділення самохідного артилерійського взводу, майстер-номер обслуги артилерійського взводу, старший навідник самохідного артилерійського взводу», – пояснив капітан.

Як повідомляв Укрінформ, програма добровільного повернення після СЗЧ розширюється, і тепер військовослужбовці, які відповідають умовам програми, можуть обрати серед понад 70 підрозділів у ЗСУ, Нацгвардії України чи Державній спеціальній службі транспорту.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

В Одесі взялися за проблему сміття в приватному секторі Анонси

Published

on



В Одеській мерії поставили мету розв’язати проблему зі сміттям у приватному секторі. Виправити ситуацію планують збільшенням кількості угод з жителями та місцевим бізнесом, а також стягненням заборгованостей через судові накази. 

Про це повідомили в Одеській міській раді.

На нараді з головами органів самоорганізації населення (ОСОН) та представниками сміттєвивізних компаній наголосили на критичній ситуації з укладанням договорів на вивезення побутових відходів у приватній забудові. Наразі рівень покриття договорами в приватному секторі Пересипського та Київського районів становить близько 50%, а в Хаджибейському — лише 30%.

Коли кількість договорів збільшиться, сміттєвивізні компанії будуть зобов’язані встановлювати додаткові контейнери у проблемних точках.

Юристи компаній-операторів спільно з ОСОН також опрацюють списки неплатників для стягнення заборгованостей через судові накази.

Раніше виконувач обов’язків міського голови Ігор Коваль підписав розпорядження про виділення коштів з міського фонду охорони навколишнього природного середовища міста Одеси щодо виконання послуг з визначення обсягу відходів на територіях міста, власник яких не встановлений. Йдеться про 200 тисяч гривень.

У першому півріччі 2026 року більшість жителів Миколаївської та Одеської областей зверталися до екологічної інспекції з приводу несанкціонованих сміттєзвалищ. Таких заяв надійшло 351.


Юлія Калабайда



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Швейцарія продовжує допомагати Одесі у підготовці до опалювального сезону

Published

on





До Одеси з офіційним візитом прибула делегація Посольства Швейцарії в Україні на чолі з керівником програми міжнародного співробітництва Жан-Люком Бернасконі. Головною метою зустрічі став моніторинг використання гуманітарної допомоги та обговорення подальшої підтримки енергетичного сектору міста. Нагадаємо, що цього березня за сприяння швейцарських партнерів Комунальне підприємство «Теплопостачання міста Одеси» отримало шість потужних генераторів загальною потужністю близько 1 МВт, які вже задіяні в системі життєзабезпечення міста.

Під час зустрічі віцемер Олександр Філатов детально ознайомив іноземних гостей із поточною безпековою та енергетичною ситуацією в регіоні. Особливу увагу сторони приділили стратегії підготовки Одеси до наступного опалювального сезону. Міська влада презентувала партнерам чіткий алгоритм дій, який дозволяє утримувати баланс в енергосистемі навіть за умов потенційних кризових ситуацій.

Зараз Одеса та державні структури діють максимально згуртовано, чітко розділивши зони відповідальності відповідно до затвердженого національного Плану стійкості. Центральна влада повністю взяла на себе опіку над великими об’єктами генерації електроенергії та магістрального водопостачання. У цей же час зусилля абсолютно всіх міських служб зосереджені на забезпеченні стабільного теплопостачання. Така злагоджена комунікація необхідна для того, щоб до моменту перших холодів максимальна кількість об’єктів критичної інфраструктури Одеси отримала надійний захист та могла працювати у повністю автономному режимі.

Попри суттєві успіхи у підготовці, у місті все ще залишається певний дефіцит альтернативної генерації, необхідної для безперебійної роботи всіх котелень. Проте керівництво міста спільно з міжнародними фондами розробило план подолання цієї проблеми. Цю потребу планують повністю закрити безпосередньо до старту опалювального сезону, активно залучаючи додаткову технічну допомогу від іноземних партнерів, які високо оцінюють прозорість та ефективність використання вже наданого обладнання.

Больше новостей на нашем телеграм-канале: https://t.me/volnorezodessa









Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.