Суспільство
Контракт на ремонт вулиць у Миколаєві виграла пов’язана з корупцією фірма Анонси
Підряд на ремонт вулиць у Миколаєві віддали новій фірмі без конкуренції. Компанія, зареєстрована у 2024 році, вже отримала підряди на 60 мільйонів та має зв’язки з фігурантами кримінальної справи.
Як повідомив Центр публічних розслідувань, наприкінці березня у Миколаєві оголосили про пошук підрядника, який виконає капітальний ремонт внутрішньоквартальних проїздів по вулиці Океанівській. З бюджету планується витратити понад 5 мільйонів гривень на капітальний ремонт дорожнього покриття на вулиці Океанівській.
Тендер оголосила адміністрація Корабельного району, а роботи передбачають оновлення покриття, усунення дефектів основи та покращення інфраструктури на п’яти адресах. Завершити ремонти необхідно до кінця грудня 2025 року.
За даними системи публічних закупівель Prozorro, аукціон мав відбутись 14 квітня, але пропозицію надав один учасник — товариство “Білд Роад”, яке наразі очікує рішення.
Центр публічних розслідувань вирішив дізнатись, що за товариство отримало підряд, чи були так звані “червоні прапорці” в його діяльності та скільки компанія вже заробила на державних закупівлях.
За даними аналітичної системи YouСontrol ТОВ “Білд Роад” було зареєстровано у березні 2024 року у Миколаєві зі статутним капіталом у 100 тисяч гривень. Основний КВЕД товариства — виготовлення виробів із бетону для будівництва. Засновниками товариства є Дмитро Басистий та Андрій Гончаренко.
Попри нещодавню присутність на ринку, на державних закупівлях компанія заробила 61, 7 мільйона гривень. Замовниками товариства були адміністрація Корабельного району Миколаївської міської ради, КП “Експлуатаційне лінійне управління автодоріг” та Комунальне некомерційне підприємство Миколаївської міської ради Центр первинної медико-санітарної допомоги №2.

Щодо судових практик та виконавчих проваджень — інформація у содових реєстрах відсутня, але товариство вже фігурує у декількох журналістських розслідувань.
Виявилось, що двоє підприємців — Андрій Гурко та Дмитро Басистий — пов’язані з власниками місцевого товариства “Кайсер”. Як писав Інтент, у червні минулого року Антимонопольний комітет встановив факт антиконкурентної змови між групою фізичних осіб-підприємців і ТОВ “Кайсер” виявив змову під час закупівель послуг із ремонту та реконструкції доріг у Миколаєві, які проводила адміністрація Корабельного району у 2019–2020 роках.
Прокуратура подала позов до суду, аби визнати недійсними п’ять договорів на виконання робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг та стягнути на користь держави майже 3 мільйони гривень. Господарський суд Миколаївської області відкрив провадження за цим позовом.

Це автоматично унеможливило їхню участь у публічних закупівлях. Оскільки на момент ухвалення рішення підприємці вже знялися з реєстрації, штраф отримала лише компанія “Кайсер”, яку також позбавили права брати участь у тендерах на три роки. Тим часом напередодні цього рішення підприємці створили нову фірму — ТОВ “Білд Роад”, яка вже з першого місяця свого існування почала вигравати підряди у Корабельному районі.
Але ТОВ “Кайсер” вже встигло заробити на державних підрядах понад 100 мільйонів. Товариство неодноразово ставала фігурантом розслідувань журналістів. Так, у травні минулого року у Миколаєві уклали договори на ремонт доріг без аукціону. Контракти на майже 9 мільйонів гривень уклали без проведення тендеру й за завищеними розцінками.
Суспільство
Лубінець закликав розширити санкції проти причетних до депортації українських дітей
Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець закликав міжнародних партнерів розширити санкції проти представників Росії, причетних до депортації, примусового переміщення та мілітаризації українських дітей.
Про це він заявив під час презентації своєї спеціальної доповіді «СТІЙКІ: українські діти проти системного нелюдського поводження з боку РФ», передає кореспондент Укрінформу.
“Санкції повинні бути застосовані не тільки до найвищого військово-політичного керівництва Російської Федерації. У санкційних списках, на мій погляд, зобов’язані бути абсолютно всі представники РФ, хто брав участь та продовжує брати участь в процесі депортації, примусового переміщення, мілітаризації українських дітей”, – сказав Лубінець.
Він також закликав міжнародних партнерів сприяти встановленню місць перебування українських дітей, ставати країнами-посередниками у процесі їхнього повернення та використовувати всі доступні міжнародні механізми, зокрема політичний тиск і санкції.
Лубінець закликав парламенти інших держав та міжнародні організації ухвалити політичні рішення щодо визнання дій Росії геноцидом українських дітей.
“Якщо росіяни вчиняють депортацію, про це треба не просто говорити, це треба юридично верифіковувати, встановлювати і ухвалювати відповідні нормативні правові акти. Я окремо тут хочу подякувати шановним народним депутатам України, які постійно проводять цю роботу, якраз на рівні тих організацій, де працюють наші парламентські делегації, ця робота вже зроблена”, – додав Лубінець.
Як повідомляв Укрінформ, з тимчасово захопленої території Херсонської області на підконтрольну Україні територію повернули ще трьох дітей.
Суспільство
У Криму знову дефіцит бензину: на АЗС запроваджують кар…
В окупованому Криму знову виникли перебої з постачанням бензину та дизельного пального. На багатьох автозаправках пального немає, а деякі мережі запроваджують продаж за спеціальними картками. Водночас ціни на АЗС знову почали зростати.
Про це повідомляє Крим.Реалії з посиланням на власного кореспондента на півострові.
Проблеми з наявністю пального спостерігаються навіть у великих мережах, зокрема “ТЕС” та ATAN. За інформацією видання, окремі компанії запроваджують власні паливні картки, завдяки чому пріоритет у придбанні пального отримують підприємства, а приватним автомобілістам стає складніше його придбати.
Співробітник однієї з АЗС мережі ATAN у Сімферополі на умовах анонімності розповів журналістам, що останніми днями погіршилося постачання пального з території росії. За його словами, керівництво пов’язує це з новими ударами по російських нафтопереробних заводах.
Він також повідомив, що центральне керівництво розпорядилося законсервувати частину автозаправок, зокрема в Сімферополі. Співробітник зазначив, що мережа ATAN обмежена зобов’язаннями перед окупаційною владою продавати бензин А-95 за ціною 100 рублів за літр, тоді як менші оператори можуть встановлювати вищі ціни.
Читайте також: У Криму повернулися до продажу пального за талонами
Кримчани також скаржаться на подорожчання пального. У місцевих соцмережах пишуть, що окремі АЗС почали підвищувати ціни майже щодня. Це пов’язують зі зростанням попиту на пальне для генераторів на тлі проблем з електропостачанням.
Таким чином, дефіцит електроенергії на півострові супроводжується новими проблемами з доступністю автомобільного пального.
Суспільство
РФ атакувала обʼєкт інфраструктури в Одесі: загинули троє людей
РФ атакувала обʼєкт інфраструктури в Одесі: загинули троє людей
Джерело
-
Суспільство1 тиждень agoНовини на ранок
-
Суспільство6 днів agoНовини на ранок
-
Усі новини1 тиждень agoколи вийде Motorola Signature 27 (фото)
-
Суспільство5 днів agoНовини на ранок
-
Війна1 тиждень agoТехнології БПЛА та засоби протидії їм найближчим часом розвиватимуться паралельно
-
Події1 тиждень agoПолітики не зруйнують відносин між українцями та поляками
-
Політика1 тиждень agoПутін виходить з міжнародної ізоляції завдяки Трампу, — NYT
-
Суспільство1 тиждень agoБлагодійний аукціон зібрав ₴2,5 мільйона на дрони для бійців ГУР та «Азову»
