Суспільство
Крихітна жовта плиска готується до гніздування в Нацпарку на Одещині (відео) – Новини Одеси
Перната довжиною всього 15-16 сантиметрів і вагою близько 17 грамів.
Жовті плиски повертаються з Африки у Національний природній парк “Тузлівські лимани” та готується до гніздування. Перната довжиною всього 15-16 сантиметрів і вагою близько 17 грамів.
Плиски досить моторно пересуваються на поверхні землі і спритно літають низько над землею. Раціон харчування складають різні дрібні безхребетні тварини: павуки, клопи, мухи, гусінь, метелики, комарі і мурахи. Поживу, зазвичай, шукають на землі, швидко пересуваючись серед трави.
Гніздо жовті плиски облаштовують на заболоченій території в невеликій заглибині на землі в густій траві. Перед початком будівництва самка протягом одного-двох днів ретельно обирає місце для гнізда, оглядаючи в окрузі кожен п’ятачок рослинності. Гніздо – плоска чашечка діаметром 80-110 мм і глибиною 30-45 мм.
За будівельний матеріал використовуються різні частини лугових рослин; дно гнізда встеляється пучками шерсті або кінського волосу. Часто на дні гнізда можна виявити один-два зелених листочка злакових рослин або кілька пір’їн.
Кладка складається з 5-6 зеленувато-білих або жовтувато-білих яєць з темним крапом. Інкубаційний період складає 10-13 днів, насиджує одна самка. Самець під час будівництва гнізда і насиджування перебуває поблизу, охороняє територію і зрідка годує самку. У разі виникнення небезпеки самець починає кричати.
За пташенятами доглядають як самець, так і самка. Пташенята залишають гніздо приблизно через 13 днів, проте ще деякий час не здатні літати і годуються батьками. Приблизно в середині літа батьки разом з підрослими нащадками починають кочувати болотистими місцями, а зимова міграція триває з середини серпня до середини жовтня.
Відео: Іван Русєв
Суспільство
СБУ затримала двох російських агентів, які коригували удари по Краматорську і Лиману
Контррозвідка Служби безпеки України затримала в Донецькій області двох агентів спецслужб Російської Федерації, підозрюваних у коригуванні ударів по Краматорську та Лиману.
Як передає Укрінформ, про це повідомила Служба безпеки України.
Фігуранти діяли порізно на території Краматорська й Лимана.
За інформацією СБУ, за допомогою агентурних даних росіяни сподівались уразити запасні командні пункти, перевальні бази і логістичні склади Сил оборони України, які воюють на передовій на східному напрямку.

У Краматорську затримали водія комунальної автовишки, який коригував повітряні удари по місту.
За даними слідства, фігурант через свої проросійські погляди був дистанційно завербований російськими спецслужбами. Для наведення ворожого вогню він збирав координати артилерійських позицій Сил оборони на околицях Краматорська і передавав їх росіянам для завдання ракетно-дронових ударів.
Зібрані відомості чоловік накопичував на своєму смартфоні для подальшого звіту російському куратору.
Для конспірації контактів з ворогом агент регулярно видаляв листування, а щоб підтвердити особу на початку сеансу зв’язку, використовував пароль-привітання.
Втім, зазначили в СБУ, це йому не допомогло. Співробітники СБУ задокументували кожен крок шпигунської активності фігуранта і затримали на гарячому під час проведення дорозвідки поблизу військового об’єкта.
У Лимані викрили експрацівника місцевої філії Укрзалізниці, якого росіяни завербували через його знайомого – “депутата” з тимчасово захопленої частини Донеччини.
За його інструкціями агент обходив прифронтове місто, щоб зафіксувати і передати ворогу геолокації Сил оборони та захисних споруд.
Після кожної розвідвилазки чоловік позначав виявлені об’єкти на гугл-картах для передачі “зв’язковому”, який далі звітував перед російськими спецслужбістами.
Контррозвідка СБУ затримала фігуранта у Слов’янську, куди його евакуювали українські оборонці з прифронтового міста.
Під час обшуків у затриманих вилучили смартфони із доказами роботи на ворога.
Слідчі СБУ повідомили обом фігурантам про підозру відповідно до чинених злочинів за двома статтями Кримінального кодексу України:
- ч. 2 ст. 111 (державна зрада, вчинена в умовах воєнного стану);
- ч. 3 ст. 114-2 (несанкціоноване поширення інформації про переміщення, рух або розташування Збройних сил України в умовах воєнного стану).
Затримані перебувають під вартою. Їм загрожує від 12 років тюрми до довічного увʼязнення з конфіскацією майна.
Як повідомляв Укрінформ, СБУ та Національна поліція затримали ще двох неповнолітніх агентів РФ, які на замовлення російської ФСБ підпалювали військові авто та спецтранспорт критичної інфраструктури в Одесі та у Вінницькій області.
Фото: СБУ
Суспільство
На Одещині бізнес отримав 50 штрафів від ТЦК Анонси
29 липня 2026, 10:58
45
ФОТОКОЛАЖ: auto.bigmir.net
Після початку повномасштабної війни кількість штрафів для бізнесу за неподання даних про транспорт до ТЦК зросла, хоча на півдні таких випадків значно менше, ніж у більшості областей. На Одещині після 2022 року винесли 50 постанов, тоді як на Херсонщині – лише дві.
Про це свідчать дані Командування Сухопутних військ ЗСУ, які проаналізував Опендатабот.
Від початку дії норми у 2014 році 1 047 українських компаній отримали постанови за неподання або несвоєчасне подання відомостей про транспорт до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП).
Хоча обов’язок подавати такі дані існує вже понад десять років, 87% усіх постанов винесли після початку повномасштабного вторгнення. Загалом до відповідальності притягнули 916 посадовців, переважно керівників і бухгалтерів підприємств.
До 2022 року ТЦК складали близько 20 постанов на рік. У 2023 році їх кількість зросла майже в шість разів. Темпи не сповільнюються: за перші п’ять місяців 2026 року винесли вже 263 постанови – майже стільки ж, як за весь 2025-й (278).
За весь період підприємствам нарахували понад 7 мільйонів гривень штрафів, із яких 94% уже сплачено або примусово стягнуто. Від початку повномасштабної війни бізнес перерахував 16,64 мільйона гривень – 83% від усіх нарахованих сум.
СКРИНШОТ: opendatabot.ua
Найбільше постанов після 2022 року зафіксували на Київщині (173), Черкащині (163), Волині (89) та в Києві (81). Водночас на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не винесли жодної постанови.
У південних регіонах показники значно нижчі: на Одещині після 2022 року зафіксували 50 постанов, на Миколаївщині – 20, на Херсонщині – лише дві. До великої війни відповідальність фактично застосовували лише у чотирьох регіонах, а на Одещині за вісім років було лише два такі випадки.
За неподання або несвоєчасне подання інформації про транспорт посадовим особам загрожує штраф від 34 до 59,5 тисячі гривень. Закон також передбачає можливість уникнути відповідальності за наявності поважних причин.
Також в Україні побільшало справ про позбавлення водійських прав через порушення військового обліку.
Суспільство
Частина Приморського району Одеси 19 липня залишиться без світла
Частина Приморського району Одеси 19 липня залишиться без світла
Джерело
-
Одеса7 днів agoСергій Братчук про атаки РФ на Одещину та порти України
-
Одеса1 тиждень agoВ Одесі та області пролунали вибухи: РФ атакує ракетами
-
Суспільство4 дні agoЛипень став найнебезпечнішим місяцем для Одещини
-
Війна1 тиждень agoОбстріл 19 липня – зруйновано склад Amtel
-
Події5 днів agoНа Венеційському кінофестивалі покажуть документальний фільм про Маска
-
Події5 днів agoВ Україні започаткували нову літературну нагороду
-
Одеса4 дні agoУночі 20 липня 2026 року в Одесі пролунали вибухи
-
Україна4 дні agoКордон з Польщею — на ПП Шегині-Медика утворилася величезна черга
