Атракціон X2 у парку Six Flags став причиною ушкодження головного мозку у кількох людей. У результаті парк був змушений закрити цей атракціон після низки травм, серед яких були серйозні ушкодження, а в деяких випадках навіть смерть, пише Daily Mail.

Зазначимо, що атракціон X2 у парку Six Flags Magic Mountain у Валенсії (Каліфорнія, США) рекламувався як ультрасучасні американські гірки та “обряд посвячення для найвідважніших сміливців”. Однак тепер, як показує новий звіт, його повороти та віражі, схоже, є більш екстремальними, ніж здатний витримати людський організм.

Рішення про закриття атракціону було ухвалено 12 липня, наступного дня після другого з двох катастрофічних випадків ушкодження головного мозку, що сталися з інтервалом менше ніж тиждень. Однак місцеві ЗМІ стверджують, що ці випадки — лише останні в низці подібних інцидентів.

Відомо, що 40-річна Памела Гільєн з Гаваїв втратила свідомість незабаром після катання на атракціоні під час сімейного відпочинку. Після термінової госпіталізації медики виявили у неї травми головного мозку, що збігаються з тими, які люди отримують під час високошвидкісних зіткнень. У результаті жінка впала в кому на два тижні. Всього через кілька днів 25-річна Наомі Грір-Вілкінсон із Лос-Анджелеса була госпіталізована після катання на тому самому атракціоні. ЗМІ стверджують, що потерпіла досі перебуває в комі.

Однак, згідно з медичними записами, показаннями свідків та судовими документами, з моменту відкриття у 2002 році атракціон X2 став причиною понад десятка серйозних травм та госпіталізацій. Наприклад, у 2014 році 17-річна Селена О’Ніл каталася на X2 зі своїми друзями і відразу після виходу з атракціону у неї заболіла голова, зір затуманився, а також стало важко ходити. Обстеження виявило субдуральну гематому — ушкодження, що виникає внаслідок скупчення крові на поверхні головного мозку. Зазначимо, що у 2019 році медики описали цей випадок, але не вказали назву атракціону.

У своїй статті автори стверджували, що розвиток технологій та конкуренція в галузі зрештою можуть настільки збільшити прискорення та характеристики атракціонів, що людський організм просто не зможе цього витримати.

Судові документи, подані родиною Селени та які потрапили до розпорядження CNN, свідчать, що до отримання травм щонайменше 5 осіб зверталися до лікарні після поїздки на атракціоні X2. Серед них — 62-річний чоловік, який у 2009 році подав позов проти парку після того, як отримав черепно-мозкову травму, ймовірно, через атракціон.

У документах також описано історію 22-річного Крістофера Хоулі, який катався на атракціоні X2 разом зі своїм двоюрідним братом і братом. Після катання на американських гірках молодий чоловік поскаржився на запаморочення, а аналіз виявив у нього сильний крововилив у мозок. На жаль, Крістофер Хоулі помер менш ніж за 10 годин.

Раніше, у 2010 році, 28-річна мати-одиначка Хільда Фаріас також загинула після поїздки на атракціоні X2. Експерти припустили, що причиною смерті стала аномалія головного мозку, яка проявилася через сильні навантаження під час поїздки.

Чому люди гинуть на американських гірках?

Як правило, навантаження, які люди відчувають на цьому атракціоні, не перевищують безпечних меж.

Однак “чотиривимірна” конструкція X2 робить його значно небезпечнішим для тіл пасажирів. Окрім досягнення максимальної швидкості 120 км/год і падіння з висоти 65 метрів, сидіння також обертаються незалежно одне від одного. Під час двох так званих “воронячих поворотів” вагончики перевертаються догори дном, роблячи петлі, і пасажири падають назад з величезною швидкістю. Зазначимо, що у всьому світі існує лише дві американські гірки з аналогічною конструкцією: в Японії та Китаї.

Експерти зазначають, що ці додаткові повороти та вигини створюють додаткове навантаження на кожну з них, що, як вважається, може спричинити надзвичайно швидке прискорення у головному мозку. Усередині черепа це призводить до неймовірно швидких деформацій головного мозку, які здатні викликати дифузне ушкодження аксонів, розриви тканин та судинні порушення.

Інші новини науки

Цей матеріал має виключно інформаційний характер і не містить порад, які можуть вплинути на ваше здоров’я. Якщо у вас виникли проблеми, зверніться до фахівця.

Про це йдеться в матеріалі УНІАН.

Зазначається, що воєнний стан і мобілізацію в Україні продовжено до 31 жовтня 2026 року, а перелік категорій, які мають захист від мобілізації, з 1 вересня не змінився.

Кого не можуть мобілізувати

Згідно зі статтею 23 закону “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”, від мобілізації захищені:

• люди, яких ВЛК визнала непридатними за станом здоров’я;
• люди з інвалідністю I, II або III групи;
• хлопці до 25 років, які ще не стали на військовий облік;
• батьки, які виховують трьох і більше дітей віком до 18 років;
• одинокі батьки;
• батьки й опікуни дітей з інвалідністю або важкими захворюваннями;
• опікуни дітей, які залишилися без батьків;
• люди, які доглядають за тяжкохворими родичами або особами з інвалідністю I–II групи;
• студенти денної форми, аспіранти, докторанти, викладачі та науковці за наявності оформленої відстрочки;
• працівники критичної інфраструктури, оборонної галузі та стратегічних підприємств за наявності бронювання;
• частина держслужбовців і суддів;
• люди, чиї близькі загинули або зникли безвісти на війні;
• колишні полонені;
• жінки, для яких мобілізація є добровільною.

Що важливо для людей з інвалідністю

Інвалідність будь-якої з трьох груп є підставою для захисту від мобілізації. Водночас сама наявність інвалідності не замінює оформлення відстрочки.

Повістка може надійти, якщо відстрочку не оформили, людина не пройшла необхідний повторний огляд, під час переогляду інвалідність зняли або попередній термін відстрочки завершився.

Щодо захворювань рішення також залежить від того, наскільки стан здоров’я впливає на можливість проходити службу. Серед випадків, які найчастіше можуть бути підставою для звільнення, названі важкі хвороби серця та судин, прогресуюча онкологія, серйозні психічні розлади, повна втрата зору або слуху, а також тяжкі порушення опорно-рухової та нервової систем.

Хто повністю знімається з військового обліку

Окремо закон передбачає повне зняття з військового обліку. За статтею 37 закону “Про військовий обов’язок і військову службу” це, зокрема, люди, яких визнали непридатними за станом здоров’я, громадяни після досягнення 60 років, ті, хто втратив українське громадянство, а також люди, яких суд оголосив померлими або зниклими безвісти.

Це відрізняється від відстрочки, оскільки йдеться вже про повне зняття з військового обліку.

Водночас будь-яку підставу для відстрочки потрібно оформити та вчасно продовжувати. Якщо в реєстрах є помилки або бракує необхідних даних, потрібно звернутися до ЦНАП.

У травні Фокус уже писав про заплановані зміни у процедурі бронювання працівників від мобілізації.

До цього низка медіа повідомляла, що уряд може тимчасово зупинити автоматичне бронювання працівників через “Дію”. За інформацією джерел “Телеграфа”, це могло відбутися приблизно 8 серпня у зв’язку зі створенням координаційного центру. Він мав додатково перевіряти підприємства на відповідність критеріям критичної важливості.

У суботу, 29 серпня, перед матчем збірної ПАР проти Нової Зеландії над стадіоном DHL у Кейптауні було помічено два літаки Embraer E-Jet. Про це повідомляє видання Daily Mail.

Літаки, які брали участь у виставі, були пофарбовані у спеціальні зелений та чорний кольори і пролетіли на висоті від 12 до 14 метрів над дахом арени, що вміщує 55 000 осіб.

На відео, що з’явилися в мережі, видно, як літаки пролітають дуже низько над стадіоном, а над дахом тим часом вибухають піротехнічні вироби.

Компанія Airlink, яка є офіційним партнером серії матчів “Найбільше протистояння в регбі”, заявила, що обидва літаки літали в межах “затверджених і відпрацьованих безпечних обмежень щодо висоти та швидкості”.

Як зазначається, політ вимагав ретельного планування та репетицій, оскільки пілотам довелося летіти на вкрай малій висоті зі швидкістю близько 278 кілометрів на годину.

Обидва літаки керувалися досвідченими екіпажами, кожен із яких складався з командира, другого пілота та офіцера з техніки безпеки.

Нагадаємо, що під час рейсу Ryanair з Греції до Німеччини одного з пасажирів затягнуло по плечі у ілюмінатор, який раптово розгерметизувався. Його врятували інші пасажири, які потягнули чоловіка за ноги назад.

При цьому авіакомпанія не висловила співчуття та не запропонувала компенсацію 61-річному Любішу Каровичу, який ледь не загинув на висоті 6 тисяч метрів.