Відбудова
Понад 8 тисяч будинків у Харкові зруйновані, однак планувати відбудову міста треба вже зараз
Після закінчення війни Харків матиме план глобальної відбудови, однак вже зараз треба вирішувати насамперед проблеми в енергетиці, щоб люди могли повертатись, коли настане мир.
Про це міський голова Харкова Ігор Терехов розповів кореспонденту Укрінформу на полях міжнародного бізнес-форуму з економічної стійкості в Люксембурзі.
«Ми розуміємо, що війна закінчиться. І нам дуже важливо, щоб ми були повною мірою готові. Дуже багато потрібно зробити для того, щоб повернути людей. Тому насамперед зараз ми говоримо про енергетику. Це сьогодні найважливіше питання, яке є по місту Харків. Ми чудово розуміємо, що без енергетики не буде життя. І ми дуже багато зробили, починаючи з 2022 року. Я ділитимусь тут нашим досвідом, оскільки, як ви бачили, попри дуже важкі очікування, ми змогли пройти зиму більш-менш спокійно», – розповів міський голова, наголосивши, що енергетична система міста продовжує працювати, не зважаючи на щоденні обстріли.
За його словами, це відбувається завдяки підтримці міжнародних партнерів, з якими потрібно пропрацювати також проєкти на майбутнє.
«Я буду говорити з заступником голови Європейського інвестиційного банку. І для нас це дуже важливо. Тому що ми маємо із собою цілий портфель проєктів, які ми сьогодні втілюємо в життя, незважаючи на війну. Це і будівництво метрополітену, і закупка рухомого складу, купівля електробусів. Але головне, про що я хочу домовитися, про фінансування відбудови житла», – поділився Терехов.
За його словами, ідеться про залучення кредитних коштів на відбудову, оскільки разом з урядом Німеччини вже створена програма щодо муніципального житла.
«Ми сьогодні працюємо разом з урядом Німеччини, з нашими партнерами з Нюрнберга по створенню програми щодо будівництва муніципального житла. Нам ще потрібно прийняти на рівні Верховної Ради певні правки в законопроєкти. І це дуже важливо. Але муніципальне житло – це те, що нам дасть можливість сьогодні самостійно будувати житло і давати його людям», – підкреслив міський голова.
Він нагадав, що німецькі архітектори розробляють генеральний план міста Харків, участь у цьому бере також архітектурне бюро фонду лорда Нормана Фостера. Що стосується відбудови та повернення інвесторів після війни, то закладати основи потрібно саме зараз.
«Ми чудово розуміємо, що безпосередньо сьогодні, під обстрілами, ніхто не прийде з найпотужніших інвесторів в Харків. Але саме зараз ми закладаємо фундамент майбутнього. І вони всі зацікавлені, щоб побачити, порахувати, поспілкуватися. Щоб вкладати кошти вже маючи перший контакт, побачивши наші проєкти власні очі», – додав Терехов.
Станом на сьогодні чимало західних інвесторів допомагають Харкову з вирішенням нагальної проблеми – заміни вікон.
«Кожен великий приліт – це практично тисяча вікон, як мінімум. Станом на сьогодні в нас зруйновано або мають пошкодження 8 200 будинків. Серед них – і приватні, і офісні, і житлові. Порахуйте, скільки потрібно вікон. Ми працюємо з міжнародними фондами, з підприємцями, бо вікна нам потрібні сьогодні», – додав мер Харкова.
Як повідомляв Укрінформ, мер Харкова Ігор Терехов просить швидше декриміналізувати статтю про використання гуманітарної допомоги комунальними підприємствами.
Фото надані Катериною Мостової
Відбудова
Відновлення прифронтових доріг мають пришвидшити
Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту (ДССТ) єдиним замовником робіт і закупівель для відновлення автошляхів у зоні бойових дій і поблизу неї.
Про це повідомила у Телеграмі Прем’єр-міністр України Юлія Свириденко, передає Укрінформ.
«Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту єдиним замовником робіт і закупівель для поточного ремонту та утримання шляхів у зоні бойових дій і поблизу неї», – йдеться в повідомленні.
ДССТ відповідатиме за відновлення автошляхів на прифронтових територіях і в зоні до 40 км від лінії бойових дій. Перелік і пріоритетність визначатиме Генеральний штаб.
За словами Свириденко, це рішення дозволить одразу розпочати роботи на пріоритетних напрямках — там, де пересуваються військові, відбувається евакуація поранених і забезпечується постачання. Роботи розпочинаються одразу після затвердження переліку та обстеження пошкоджень. Фінансування робіт здійснюватиметься в межах бюджету ДССТ.
Як зазначив міністр оборони Михайло Федоров, Кабінет міністрів ухвалив постанову, яка пришвидшує відновлення і захист автомобільних доріг державного значення для військової та медичної логістики.
За його словами, в умовах постійних ударів і високого навантаження на логістичні маршрути стан доріг безпосередньо впливає на швидкість постачання, евакуацію поранених та ефективність Сил оборони.
Згідно з постановою, Державна спеціальна служба транспорту виконуватиме роботи з ремонту та антидронового захисту таких доріг, а також замовлятиме роботи з їх утримання в районах активних бойових дій і в зоні до 40 км від них або тимчасово захоплених територій.
Рішення також визначає: перелік і пріоритети доріг, що потребують першочергового відновлення; джерела фінансування та умови виконання робіт; порядок взаємодії між органами влади та особливості оборонних закупівель.
Це пришвидшує проведення робіт і дає змогу відбудовувати дороги там, де це критично для логістики, наголосив Федоров.
Швидке відновлення доріг — це стабільна логістика, своєчасна евакуація поранених та безперебійне постачання на фронт, додав міністр.
Як повідомлялося, Державна спеціальна служба транспорту отримала право зводити та відновлювати критично важливі об’єкти оборонної інфраструктури без додаткових дозвільних процедур, що має прискорити будівництво фортифікацій.
Фото Укрінформу можна купити тут.
Відбудова
ПРООН підтримала розчищення понад мільйона тонн завалів в Україні
Програма розвитку ООН підтримала розчищення в Україні понад 1 мільйона тонн завалів, що утворилися внаслідок російських атак і розбирання яких є однією з головних проблем відновлення в країні.
Про це сказала в інтервʼю Укрінформу директорка Регіонального бюро ПРООН у країнах Європи та Центральної Азії Івана Живкович.
“Розбір завалів став однією з головних проблем відновлення в Україні, і зараз ПРООН проводить одну зі своїх найбільших глобальних операцій у цій сфері. З 2022 року ми підтримали розчищення понад 1 мільйона тонн завалів у різних областях, що дозволило громадам відновити доступ до публічних просторів і розпочати відбудову тисяч пошкоджених об’єктів”, – сказала вона.
Живкович підкреслила, що ПРООН запровадила перший в Україні протокол безпечного поводження з небезпечними матеріалами та підтримала ухвалення нових державних санітарних норм. За підтримки Програми розвитку наразі готується до запуску перша в країні лабораторія з тестування азбесту.
Водночас, за її словами, міжнародна організація розширює потужності з переробки через місцеві центри та сприяє перетворенню будівельних відходів на вторинні матеріали, придатні для повторного використання, що зменшує як екологічний вплив, так і витрати на відбудову.
Як повідомляв Укрінформ, 1 квітня Міністерство розвитку громад та територій спільно з Програмою розвитку ООН (ПРООН) узгодили Дорожню карту співпраці на 2026 рік щодо системного відновлення територій та посилення спроможності місцевого самоврядування.
Відбудова
Уряд виділив майже ₴300 мільйонів на ремонт доріг на Харківщині
Кабінет Міністрів виділив ₴298,8 мільйона на відновлення пошкоджених доріг у Харківській області для забезпечення логістики та потреб оборони.
Як передає Укрінформ, про це повідомили у Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства.
Відповідне рішення уряд ухвалив для проведення ремонтних робіт на об’єктах дорожньої інфраструктури регіону, пошкоджених внаслідок збройної агресії РФ.
«Сьогодні відновлення дорожньої інфраструктури у прифронтових регіонах має критичне значення для забезпечення стабільної логістики та безперебійного функціонування держави. Ми спрямовуємо ресурси на ті об’єкти, які забезпечують щоденні потреби країни, зокрема Збройних сил України, та підтримують роботу ключових процесів», – зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Віталій Кіндратів.
Завдяки виділеним коштам будуть відновлені пошкоджені ділянки доріг, забезпечено належне транспортне сполучення та підтримано логістичні маршрути, необхідні для стабільного функціонування регіону та ЗСУ.
Як повідомлялось, від початку 2026 року дорожники вже ліквідували 2,8 мільйона м² пошкоджень на дорогах державного значення; 6 квітня роботи продовжаться в усіх областях України.
Фото Укрінформу можна купити тут
-
Суспільство1 тиждень agoТрохи абсурду та філософії: в одеському музеї показали куди веде течія Анонси
-
Політика7 днів agoЗеленський закликав світ посилити тиск на Росію
-
Усі новини1 тиждень agoперед тим, як з’їсти здобич, рисі роблять щось дивне (фото)
-
Усі новини6 днів agoрозсекречено дату виходу Oppo Find X9 Ultra (фото)
-
Війна1 тиждень agoвійськовий розповів про український парк наземних роботів
-
Події1 тиждень agoФільм «Мавка. Справжній міф» вже зібрав у прокаті понад ₴21,5 мільйона
-
Політика1 тиждень agoВибори президента — перша леді розповіла, чи піде Зеленський на другий термін
-
Політика7 днів agoУкраїна має чітку стратегію перемоги
