Connect with us

Усі новини

супутник 12 років спостерігав за «монстром»

Published

on


У 2018 році смертоносне цунамі в Індонезії забрало життя 400 людей і ще тисячі отримали поранення. Тепер нове дослідження показує, що щось в океані протягом багатьох років плавно зміщувалося, поки врешті-решт не створило гігантську хвилю, яка згубила людей.

Про це пише SciTechDaily.

У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

Катастрофічне падіння

У 2018 році вулкан Анак-Кракатау в Індонезії катастрофічно звалився, спричинивши смертоносне цунамі. Потужне виверження призвело до того, що південно-західний схил вулкана Анак-Кракатау в Індонезії звалився в море, спричинивши руйнівне цунамі, що обрушилося на прилеглі острови. Унаслідок катастрофи загинуло понад 400 осіб і тисячі дістали поранення по всій Яві та Суматрі.

Тепер дослідники виявили, що схил вулкана повільно зміщувався протягом багатьох років — цю невидиму небезпеку можна було виявити за допомогою супутникового радара, задовго до того, як сталася катастрофа.

Тихий рух перед катастрофою

У новому дослідженні вчені з Університету штату Пенсільванія виявили, що схил гори Анак-Кракатау повільно зміщувався протягом багатьох років до обвалення — цей рух значно прискорився в місяці, що передували виверженню. Нові висновки дослідників припускають, що трагедію насправді можна було б передбачити, використавши правильні інструменти для моніторингу.

За словами співавтора дослідження, доцента кафедри геологічних наук в Університеті штату Пенсільванія Крістель Вотьє, океанічні вулкани в періоди нестабільності можуть катастрофічно руйнуватися, створюючи цунамі.

У 2018 році, коли стався обвал, загинуло понад 400 осіб, оскільки у вчених просто не було приладів на землі, щоб дізнатися, чи відбулося прискорення або зміна в поведінці деформації. На жаль, у той час жоден експерт не знав про те, що колапс неминучий. Ба більше, результати нового дослідження вказують на те, що вчені могли б передбачити катастрофу, якби у них був набір даних дистанційного зондування для отримання даних про деформацію поверхні.

Повз до обвалення 12 років

Під час нового дослідження команда використовувала метод, відомий як інтерферометричний радар із синтезованою апертурою (InSAR). Він являє собою метод дистанційного зондування, що використовує радіолокаційні супутники для виявлення крихітних змін на поверхні Землі.

Команда проаналізувала понад 10 років супутникових даних, зібраних супутниками ALOS-1, COSMO-SkyMED і Sentinel-1, що картують деформацію ґрунту на Анак Кракатау в роки, що передували катастрофі 2018 року. Результати виявили довгострокове прослизання вздовж розлому на схилі вулкана з чіткими періодами прискорення перед обваленням.

За словами провідного автора дослідження, докторанта в Університеті штату Пенсільванія Янга Чол Кіма, вони виявили, що розлом відриву зазнав приблизно 15 метрів прослизання в період із 2006 до 2018 року.


Fullscreen

Виверження Анак Кракатау 2018 року спричинило катастрофічний ланцюг подій, коли схил вулкана обрушився в море, створивши цунамі

Фото: SciTechDaily

Перспективи моніторингу вулканів

Попри те, що використовувана вченими технологія не нова, вона раніше не використовувалася для спостереження за вулканами й прогнозування катастрофічних подій. Проте вчені вважають, що технологія може виявитися перспективною для моніторингу активних океанічних вулканів у режимі, близькому до реального часу, особливо в місцях, де інший моніторинг недоступний, кажуть учені.

Відомо, що зміщення відбувається, коли під вулканом існує слабкість або розлом. Унаслідок цього вулкан стає дедалі більшим у міру виверження з плином часу, а зрештою досягає порога, коли розлом уже не здатний витримати велику вагу — це призводить до обвалення. Цей процес може початися як “повільний зсув” протягом багатьох років, але коли він починає прискорюватися, це може бути ознакою того, що обвалення неминуче.

Автори дослідження вважають, що використана ними технологія надалі може дати змогу краще спостерігати за підводними вулканами та прогнозувати катастрофічні виверження.

Раніше Фокус писав про те, що під Тихим океаном знайдено види, які не зустрічалися раніше.



Джерело

Україна

У Запоріжжі на поліцейських під час затримання напав чоловік з сокирою (відео)

Published

on



У Запоріжжі поліцейські переслідували водія, який втік після того, як правоохоронці зупинили його для перевірки. Коли вони таки наздогнали втікача та почали затримання, на правоохоронців напав інший чоловік з сокирою.

Крім того, він кидав каміння та застосував сльозогінний балончик проти поліцейських. Відео опублікувала поліція Запорізької області.

За даними слідства, інцидент почався з того, що патрульні зупинили автомобіль, який мав пошкодження, що є ознакою можливої причетності до ДТП. Під час спілкування з правоохоронцями він сперечався, а після вимоги надати документи, поїхав з місця зупинки.

Згодом, за даними поліції, було встановлене його місце проживання, де виявили авто. Чоловік, помітивши службовий транспорт, спробував втекти, здавши назад, однак в’їхав у канаву, після чого залишив автомобіль та намагався втекти. Його затримали.

Під час затримання до поліцейських підбіг невідомий чоловік з сокирою, повідомили в патрульній поліції. Чоловік поводився агресивно, погрожував патрульним, кидав каміння, а також застосував сльозогінний балончик. Згодом його також затримали.

Медики оглянули чоловіків та ушпиталили їх. Медична допомога знадобилася і одному з поліцейських.

Згодом правоохоронці встановили, що водій перебуває у СЗЧ, тож його передали службі ВСП.

Щодо другого чоловіка слідчі відкрили кримінальне провадження за ч. 2 ст. 345 (Умисне заподіяння працівникові правоохоронного органу тілесних ушкоджень у зв’язку з виконанням цим працівником службових обов’язків) ККУ.

15 квітня у Львові сталася сутичка між військовими ТЦК та жінками: цивільні намагалися перешкодити мобілізації чоловіка.

Крмі того, на почакту квітня у Харкові стався напад на військовослужбовця під час проведення заходів із оповіщення військовозобов’язаних. Внаслідок інциденту постраждалий отримав поранення та був госпіталізований.



Джерело

Continue Reading

Світ

На захопленому Іраном кораблі Epaminondas є українці, — ЗМІ

Published

on


КВІР захопили два контейнеровози в Ормузькій протоці під прапорами Панами і Ліберії. І на кожному з них є європейці, зокрема українці.

Тепер у полоні в іранців перебувають сорок членів екіпажу, зокрема громадяни України, Філіппін, Хорватії та Чорногорії, повідомляє Reuters.

Іранці показали, як захоплювали судна

Два контейнеровози, захоплені Іраном поблизу Ормузької протоки, були направлені в порт Бандар-Аббас. Тегеран взяв на абордаж кораблі після того, як пообіцяв вжити заходів у відповідь після того, як американські сили захопили іранське судно трьома днями раніше.

Один із кораблів належить компанії MSC, найбільшій у світі групі контейнерних перевезень, інший був зафрахтований цією ж компанією.

“Близько 20 озброєних до зубів іранців штурмували судно. Моряки перебувають під контролем іранців, їхні пересування на судні обмежені, але іранці поводяться з ними добре”, — повідомив агентству Reuters родич одного з моряків.

“Корабель стоїть на якорі за дев’ять морських миль від іранського узбережжя. Переговори між MSC та Іраном тривають, наші моряки в порядку”, — заявив міністр морських справ Чорногорії Філіп Радулович державному телеканалу RTCG.

За його словами, четверо моряків на борту судна MSC Francesca, включно з капітаном, є громадянами Чорногорії. Міністерство закордонних справ Хорватії підтвердило також наявність на борту двох хорватів.



На борту MSC Francesca є хорвати і громадяни Чорногорії

Фото: marine traffic

Повна інформація про склад екіпажу судна під панамським прапором поки що не розголошується, але для великих контейнеровозів зазвичай потрібно щонайменше 20 осіб. Компанія MSC відмовилася від коментарів.

За даними грецької берегової охорони, екіпаж судна “Епамінондас” під ліберійським прапором складається з 21 людини, включно з українцями та філіппінцями. Судно прямувало до Індії.

Epaminondas корабель



На борту Epaminondas є українці

Фото: marine traffic

Повідомляють, що обидва екіпажі перебувають у безпеці, але влада їхніх країн заявила, що запитує інформацію про самопочуття моряків і працює над їхнім звільненням.

Інформації про те, який вантаж, якщо такий був, перевозили кораблі, не було опубліковано.

У МЗС України захоплення українських моряків поки не коментували.

Системи стеження за обома суднами було відключено, але джерела у сфері морської безпеки повідомили, що дані судноплавства вказують на те, що вони перебували поблизу Бандар-Аббаса.

Нагадаємо, захоплення кораблів почалися 19 квітня, коли американські військові відкрили вогонь і захопили вантажне судно Touska під іранським прапором. На додаток до трьох танкерів, перехоплених днем раніше, Міністерство оборони США повідомило в четвер, що воно піднялося на борт танкера M/T Majestic, завантаженого іранською нафтою, в Індійському океані. Окремо аналітична компанія Vortexa повідомила, що зафіксувала шість танкерів, які перевозили понад 10 мільйонів барелів іранської нафти, що перетнули протоку та залишили зону блокади в період з 13 по 21 квітня.

“Збройні сили Ісламської Республіки Іран незабаром дадуть відповідь і завдадуть удару у відповідь по цьому збройному піратству з боку американських військових”, — заявив у відповідь представник армії.

Міністерство закордонних справ Ірану вимагає негайного звільнення судна, його екіпажу та їхніх сімей. Інформація про членів екіпажу не розголошується.

13 квітня США ввели блокаду суден, пов’язаних з Іраном. За даними Центрального командування США, 31 судну було наказано розвернутися або повернутися в порт.

При цьому Дональд Трамп вважає, що захоплення іноземних кораблів Іраном оголошене ним перемир’я не порушує.

При цьому США розробляють нові військові сценарії ударів по Ірану в Ормузькій протоці на випадок зриву крихкого “перемир’я” між сторонами. Йдеться про потенційні атаки на іранські військові об’єкти, які можуть блокувати ключовий маршрут транспортування нафти.



Джерело

Continue Reading

Світ

“Не був пошкодженим”: Фіцо прокоментував відновлення роботи нафтопроводу “Дружба” (відео)

Published

on



Словацький прем’єр-міністр Роберт Фіцо підтвердив відновлення роботи нафтопроводу “Дружба” після ремонту з української сторони. Політик вважає, що трубопровід не був пошкодженим від початку.

Глава уряду Словаччини додає, що ремонт нафтопроводу начебто був використаним інструментом “у геополітичній боротьбі”. Про це політик заявив під час інтерв’ю для ЗМІ.

“Розумієте, про що я говорю? Він не був пошкоджений. Нафтопровід і нафта були використані як інструменти в геополітичній боротьбі”, — сказав Фіцо.

Словацьке видання Aktuality вказує, що Братислава підтвердила початок роботи нафтопроводу після проведеного ремонту Україною. Згодом очільник МЗС Словаччини Юрай Бланар повідомив, що його країна почала отримувати перші партії нафтопродуктів згаданим нафтопроводом.

“Нафта надходить через “Дружбу” до Словаччини. […] Я доручив нашому постійному представнику Словацької Республіки при Європейському Союзі в Брюсселі, що поки нафта буде надходити безпереревно та в узгодженій можливості, не блокувати письмову процедуру прийняття санкційний пакет на рівні ЄС”, — написав дипломат у своєму Facebook.

Раніше Фокус повідомляв про скарги Фіцо на балтійські країни. Роберт Фіцо повідомив, що Литва та Латвія відмовили йому в майбутньому польоті через їх територію до РФ на парад 9 травня.

Згодом стало відомо, що ЄС розблокував пакет допомоги Україні на 90 млрд євро. За словами президента Зеленського, надходження коштів посилить оборонні можливості та стабільну роботу держави щодо ключових сфер, від яких залежить функціонування країни під час війни.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.