Усі новини
супутник 12 років спостерігав за «монстром»
У 2018 році смертоносне цунамі в Індонезії забрало життя 400 людей і ще тисячі отримали поранення. Тепер нове дослідження показує, що щось в океані протягом багатьох років плавно зміщувалося, поки врешті-решт не створило гігантську хвилю, яка згубила людей.
Про це пише SciTechDaily.
У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!
Катастрофічне падіння
У 2018 році вулкан Анак-Кракатау в Індонезії катастрофічно звалився, спричинивши смертоносне цунамі. Потужне виверження призвело до того, що південно-західний схил вулкана Анак-Кракатау в Індонезії звалився в море, спричинивши руйнівне цунамі, що обрушилося на прилеглі острови. Унаслідок катастрофи загинуло понад 400 осіб і тисячі дістали поранення по всій Яві та Суматрі.
Тепер дослідники виявили, що схил вулкана повільно зміщувався протягом багатьох років — цю невидиму небезпеку можна було виявити за допомогою супутникового радара, задовго до того, як сталася катастрофа.
Тихий рух перед катастрофою
У новому дослідженні вчені з Університету штату Пенсільванія виявили, що схил гори Анак-Кракатау повільно зміщувався протягом багатьох років до обвалення — цей рух значно прискорився в місяці, що передували виверженню. Нові висновки дослідників припускають, що трагедію насправді можна було б передбачити, використавши правильні інструменти для моніторингу.
За словами співавтора дослідження, доцента кафедри геологічних наук в Університеті штату Пенсільванія Крістель Вотьє, океанічні вулкани в періоди нестабільності можуть катастрофічно руйнуватися, створюючи цунамі.
У 2018 році, коли стався обвал, загинуло понад 400 осіб, оскільки у вчених просто не було приладів на землі, щоб дізнатися, чи відбулося прискорення або зміна в поведінці деформації. На жаль, у той час жоден експерт не знав про те, що колапс неминучий. Ба більше, результати нового дослідження вказують на те, що вчені могли б передбачити катастрофу, якби у них був набір даних дистанційного зондування для отримання даних про деформацію поверхні.
Повз до обвалення 12 років
Під час нового дослідження команда використовувала метод, відомий як інтерферометричний радар із синтезованою апертурою (InSAR). Він являє собою метод дистанційного зондування, що використовує радіолокаційні супутники для виявлення крихітних змін на поверхні Землі.
Команда проаналізувала понад 10 років супутникових даних, зібраних супутниками ALOS-1, COSMO-SkyMED і Sentinel-1, що картують деформацію ґрунту на Анак Кракатау в роки, що передували катастрофі 2018 року. Результати виявили довгострокове прослизання вздовж розлому на схилі вулкана з чіткими періодами прискорення перед обваленням.
За словами провідного автора дослідження, докторанта в Університеті штату Пенсільванія Янга Чол Кіма, вони виявили, що розлом відриву зазнав приблизно 15 метрів прослизання в період із 2006 до 2018 року.
Виверження Анак Кракатау 2018 року спричинило катастрофічний ланцюг подій, коли схил вулкана обрушився в море, створивши цунамі
Фото: SciTechDaily
Перспективи моніторингу вулканів
Попри те, що використовувана вченими технологія не нова, вона раніше не використовувалася для спостереження за вулканами й прогнозування катастрофічних подій. Проте вчені вважають, що технологія може виявитися перспективною для моніторингу активних океанічних вулканів у режимі, близькому до реального часу, особливо в місцях, де інший моніторинг недоступний, кажуть учені.
Відомо, що зміщення відбувається, коли під вулканом існує слабкість або розлом. Унаслідок цього вулкан стає дедалі більшим у міру виверження з плином часу, а зрештою досягає порога, коли розлом уже не здатний витримати велику вагу — це призводить до обвалення. Цей процес може початися як “повільний зсув” протягом багатьох років, але коли він починає прискорюватися, це може бути ознакою того, що обвалення неминуче.
Автори дослідження вважають, що використана ними технологія надалі може дати змогу краще спостерігати за підводними вулканами та прогнозувати катастрофічні виверження.
Раніше Фокус писав про те, що під Тихим океаном знайдено види, які не зустрічалися раніше.
Авто
Завод Volkswagen перепрофілюють під оборонку через кризу
Автоконцерн Volkswagen планує віддати завод в Оснабрюці під виробництво оборонної продукції через кризу та конкуренцію з КНР.
Автомобільна компанія Volkswagen планує змінити профіль. Так, 7 вересня німецький автогігант оголосив про попередню домовленість щодо майбутнього свого підприємства в Оснабрюці. Очікується, що після завершення виробництва автомобілів у 2027 році підприємство планують поступово перетворити на центр виробництва систем і компонентів для протиповітряної оборони.
Уже є попередня домовленість між Volkswagen, урядом Нижньої Саксонії та інвестиційною компанією Aurelius Capital. Якщо угоду буде укладено, то для Volkswagen цей проєкт стане першим випадком перепрофілювання німецького автомобільного заводу під оборонне виробництво в межах нинішньої масштабної реструктуризації концерну.
Нещодавно стало відомо що площадка в Оснабрюці опинилася під загрозою закриття через оптимізацію витрат німецького концерну. Замість повного консервування потужностей керівництво компанії вирішило адаптувати їх під запити оборонної промисловості Німеччини та партнерів по НАТО.
У цьому автогіганту має допомогти Aurelius Capital — міжнародна інвестиційна компанія з головним офісом у Тель-Авіві, Ізраїль. Компанія інвестує в інноваційні технологічні компанії з акцентом на оборону, кібербезпеку, штучний інтелект та критичну інфраструктуру. За планом, компанія Aurelius Capital стане мажоритарним власником заводу, також частку отримає федеральна земля Нижня Саксонія.
Що вироблятимуть на заводі
Першим великим проєктом для нового підприємства має стати співпраця Aurelius Capital та Нижньої Саксонії з ізраїльською компанією Rafael Advanced Defense Systems. Йдеться про можливе виробництво систем і компонентів для протиповітряної оборони Німеччини та інших європейських країн.
Volkswagen прямо зазначає, що співпраця з Rafael має стати так званим “якірним проєктом” для Оснабрюка. Надалі на підприємстві планують шукати інші промислові партнерства та запускати додаткові проєкти у сфері безпеки й оборони.
Серед можливих напрямів також розглядають переобладнання пікапів Volkswagen Amarok у військові автомобілі. Окремо повідомляється про можливу співпрацю польської оборонної компанії WB Group щодо переобладнання автомобілів MAN, який входить до концерну Volkswagen через Traton. Водночас ці плани поки не підтверджені сторонами як остаточні.
Що кажуть у Volkswagen
Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюме заявив, що компанія бере на себе відповідальність за майбутнє Оснабрюка.
“Volkswagen залишається вірним своїй відповідальності за Оснабрюк. Сьогоднішньою угодою ми робимо важливий крок, щоб відкрити для підприємства нове промислове майбутнє”, — сказав Блюме.
За його словами, працівники заводу протягом багатьох років демонстрували компетентність, гнучкість і залученість, а нова концепція має спиратися на цей досвід.
В свою чергу прем’єр-міністр Нижньої Саксонії Олаф Ліс заявив, що безпекова ситуація в Німеччині та Європі змінилася, а країнам необхідно посилювати власні можливості та незалежність.
“Нижня Саксонія хоче зробити свій внесок у те, щоб із цього виникли створення доданої вартості та надійна зайнятість”, — сказав Ліс.
Представник Aurelius Capital Томер Якоб окремо відзначив виробничий досвід заводу. За його словами, Оснабрюк має те, що складно створити з нуля: досвід роботи зі складною продукцією, точні виробничі процеси, кваліфіковані команди та сформовану промислову базу.
Зазначимо, що підписані 7 вересня документи є основою для наступних переговорів, а не завершеною угодою купівлі-продажу. Сторонам ще належить визначити майбутню структуру компанії, розподіл відповідальності, економічну модель та порядок переходу Volkswagen Osnabrück GmbH до нового власника.
Нагадаємо, нещодавно наглядова рада Volkswagen затвердила масштабний план трансформації концерну, який передбачає скорочення 50 тисяч робочих місць. Дане рішення стало частиною стратегії Volkswagen для скорочення витрат і посилення позицій концерну на тлі мит та конкуренції з китайськими автовиробниками.
Також ми писали, що в Китаї стартували продажі нового електрокросовера Volkswagen ID.Aura T6, ціна якого становить від $20 200, а максимальний запас ходу — 660 км. Модель має 4,8-метровий кузов, сучасний салон із 15,6-дюймовим екраном і створена Volkswagen спільно з китайською Xpeng.
Авто
Вживані авто в Україні — названо 10 моделей-лідерів серпня
У серпні український автопарк поповнили 20,7 тисячі вживаних легковиків, ввезених з-за кордону. Це на 9% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року.
Про це повідомили в “Укравтопромі”.
Найбільшу частку серед імпортованих вживаних авто у серпні становили бензинові машини — 52%. Рік тому їхня частка була 48%.
Електромобілі охопили 17% ринку проти 26% у серпні 2025 року. Частка дизельних авто залишилася на рівні 17%, гібридів зросла з 6% до 11%, а автомобілів з ГБО — 3%.
Середній вік вживаних автомобілів, які у серпні отримали українські номери, становив 8,7 року.
Лідером серед ввезеного секонд-хенду став Volkswagen Golf — 875 автомобілів.
ТОП-10 найпопулярніших моделей
1. Volkswagen Golf — 875 од.
Volkswagen Golf
Фото: Volkswagen
2. Volkswagen Tiguan — 775 од.
Volkswagen Tiguan
Фото: Volkswagen
3. Nissan Rogue — 707 од.
Nissan Rogue
Фото: Nissan
4. Audi Q5 — 695 од.
Audi Q5
Фото: Audi
5. Skoda Octavia — 633 од.
Skoda Octavia
Фото: Skoda
6. Renault Megane — 532 од.
Renault Megane
Фото: Renault
7. Tesla Model Y — 494 од.
Tesla Model Y
Фото: Tesla Motors
8. Tesla Model 3 — 480 од.
Tesla Model 3
Фото: Tesla
9. Nissan Leaf — 454 од.
Nissan Leaf
Фото: Nissan
10. Ford Escape — 408 од.
Ford Escape
Фото: Ford
Загалом у серпні в Україну ввезли 20,7 тисячі вживаних легковиків із середнім віком 8,7 року.
Нагадаємо, нещодавно про повернення “Фантомів”, які зникли з українських доріг після початку повномасштабного вторгнення Росії, повідомив міністр внутрішніх справ Іван Вигівський.
Раніше Фокус писав, що в останній день літа на дорогах Києва та Київської області почали працювати три поліцейські автомобілі без розпізнавальних знаків. Вони фіксують порушення правил дорожнього руху безпосередньо в потоці. Постанови про штрафи водії отримуватимуть, зокрема, через “Дію”, а також зможуть переглядати їх у сервісах МВС.
За перший день роботи “фантомних патрулів” водіям Київщини винесли 810 постанов за порушення ПДР, які зафіксували в автоматичному режимі.
Світ
Напади на українців у Польщі — насильство на тлі антиукраїнської риторики — Politico
Українців у Польщі дедалі частіше атакують через національність, а антиукраїнська риторика правих політиків посилює ворожість напередодні парламентських виборів 2027 року.
Про це йдеться в матеріалі видання Politico.
Видання зазначає, що польські націоналісти перетворюють ставлення до приблизно 1,5 млн українців на політичне питання, використовуючи суперечки щодо соціальних виплат та історії.
Під час президентської кампанії 2025 року політики почали звинувачувати українців у тому, що вони нібито користуються польською системою за рахунок держави. Цього літа президент Польщі Кароль Навроцький позбавив Володимира Зеленського найвищої державної нагороди країни після рішення українського президента назвати військовий підрозділ на честь Української повстанської армії.
Антиукраїнська риторика посилюється напередодні парламентських виборів восени 2027 року. Праві та ультраправі політики виступають проти соціальних виплат українцям і закликають переглянути підтримку України.
Соціолог професор Рафал Панковський вважає, що попри загальну підтримку України серед багатьох поляків, ситуація змінюється.
“Популістська антиукраїнська риторика створила сприятливий ґрунт для нападів, перетворивши велику й помітну меншину на мішень”, — сказав він.
За даними опитування CBOS, симпатія поляків до українців знизилася з 51% у 2023 році до 29% у січні 2026-го. Водночас частка тих, хто ставиться до українців негативно, зросла до 43%.
На тлі цього почастішали випадки агресії. У липні у Вроцлаві двоє українців — 20-річна Анастасія та її 21-річний партнер Максим — зазнали побиття біля магазину. У серпні українця атакували в трамваї у Познані.
Польська поліція зафіксувала 180 повідомлень про злочини на етнічному ґрунті проти українців у першій половині 2026 року. Це на 30% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Польський уряд на початку 2026 року створив 50 спеціалізованих прокурорських груп для розслідування злочинів на ґрунті ненависті. У період з лютого до червня до суду передали 283 справи, у понад 80% з них потерпілими були українці.
Прем’єр-міністр Дональд Туск закликав президента Навроцького публічно виступити проти насильства.
“Ми маємо вести рішучу боротьбу з цим насильством, тому що бандити, хулігани та ця насильницька патологія набралися сміливості через політичне покровительство”, — заявив Туск.
Водночас посол України в Польщі Василь Боднар закликав політиків не використовувати українське питання для політичної боротьби. Він наголосив на необхідності позитивної комунікації між політиками, медіа та представниками влади.
Нагадаємо, прокуратура Радома в Мазовецькому воєводстві повідомила про напад на трьох українців. За даними слідства, спочатку п’яний чоловік почав говорити з ними про Волинську трагедію, після чого покликав ще вісьмох поляків і підбурив їх до нападу на українців.
Раніше Фокус також повідомляв про інцидент у Варшаві. За словами матері постраждалої, на українську дівчину напали через її акцент і вдарили по обличчю. Унаслідок удару вона втратила два передні зуби.
-
Війна1 тиждень agoВибухи на складах у селі Мила — поліція відкрила для руху одну смугу
-
Усі новини1 тиждень agoрозкрито ціни Poco X8 та X8 Power (фото)
-
Усі новини1 тиждень agoПереселенці освоїли стару хату в селі без газу, а потім прийшов «господар» (фото)
-
Суспільство1 тиждень agoУкрзалізниця скоротила затримки поїздів на низці напрямків
-
Суспільство7 днів agoКівалов зібрав 7 тисяч студентів на стадіоні за ради ре…
-
Політика6 днів agoЗеленський увів керівника детективів НАБУ Абакумова до антикорупційної робочої групи
-
Відбудова6 днів agoЯпонія та Польща домовилися координувати підтримку відбудови України
-
Події6 днів agoУ Кам’янці-Подільському відбулася прем’єра фільму про ветерана Валерія Одайника
