Відбудова
В Україні напрацюють новий, ефективніший механізм відбудови
Відбудова одного об’єкта в Україні триває занадто довго, для пришвидшення усіх процесів її механізм потребує вдосконалення.
На цьому наголосив під час форуму «Відновлення Київщини» голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин, передає Укрінформ.
«Враховуючи усі процедури, аби відбудувати обʼєкт, нам потрібно 763 дні! З яких лише 300 днів – безпосередньо процес будівництва. І це при ідеальному проходженні тендерів та за умови, що підрядник вчасно виконає всі зобовʼязання. Але на практиці так буває не завжди», – зазначив Сухомлин.
Багато питань у суспільства виникає також до прозорості процедур, ціноутворення, вибору підрядників.
За словами Сухомлина, уряд доручив провести поглиблений аналіз моделі, за якою впроваджуються проєкти відбудови, та відпрацювати новий механізм: швидший, зрозумілий, з простими процедурами, які зроблять процес відбудови максимально ефективним.
Як повідомляв Укрінформ, згідно з новим звітом Світового банку про оцінку збитків і потреб, на відновлення України упродовж наступного десятиліття необхідно $524 мільярдів
Фото: Сергій Сухомлин, Facebook
З початку повномасштабного вторгнення у Запоріжжя внаслідок російських атак зазнали пошкоджень та руйнувань понад 1,3 тис. багатоповерхових і 2,6 тис. приватних будинків.
Про це у Телеграмі написав начальник Запорізької ОВА Іван Федоров, передає Укрінформ.
“Загалом від початку повномасштабного вторгнення понад 1300 багатоквартирних будинків та 2,6 тис. будинків приватного сектору зазнали руйнувань та пошкоджень”, – написав він.
Зазначається, що протягом 2025 року силами КП “Запоріжремсервіс” та підрядників відновили вже понад 300 покрівель, загальною площею понад 26 тис. кв. м. Власники ще понад 140 приватних будинків отримали по 58,4 тис. адресної матеріальної допомоги на ремонт покрівель.
Раніше повідомлялося, минулого тижня армія РФ ледь не щодня атакувала Запоріжжя КАБами та дронами.
Як повідомляв Укрінформ, упродовж доби окупанти завдали 595 ударів по 21 населеному пункту Запорізької області.
Як зауважив віцепрем’єр-міністр, зекономити вдалося завдяки перегляду підходів до реалізації проєктів. Після фахового перерахунку вартість знижувалася без втрати якості та функціональності.
Як приклад Кулеба навів вартість робіт з будівництва водогону для Миколаєва. За проєктною документацією 2024 року його вартість становила 8,7 млрд грн. Після детального аналізу і перерахунку вартість зменшили до 6,3 млрд грн.
«При цьому проєкт не «спростили», а навпаки доопрацювали: додали систему очищення води, резервне живлення, енергоефективні рішення, укриття для персоналу, можливість використання для зрошення. Частину зекономлених коштів уже спрямували на очисні споруди у Миколаєві та підготовку водних проєктів в інших регіонах», – зазначив Кулеба.
Також вдалося заощадити на встановленні на пунктах пропуску модульних конструкцій замість будівництва капітальних споруд. До кінця планується модернізувати 10 малих пунктів пропуску. Сукупна економія за цим напрямом становить близько 1,5 млрд грн.
Окремо були переглянуті витрати на захист об’єктів критичної інфраструктури. За цим напрямом оптимізували витрати на 8,6 млрд грн при збереженні необхідного рівня безпеки.
У дорожньому господарстві також переглянули підходи до формування кошторисів. Врахували реальні ринкові ціни в регіонах, логістику і доступність матеріалів. Після цього договори перепідписали з нижчими кошторисами. У результаті із загального дорожнього бюджету в 17,4 млрд грн вдалося зекономити майже 1 млрд грн, але при цьому зберегти якість робіт.
«У підсумку – понад 13 мільярдів гривень, які залишилися в бюджеті та будуть працювати далі на відновлення, інфраструктуру і потреби громад», – зазначив Кулеба.
Як повідомлялося, Агентство відновлення запускає дашборд, на якому відображатиметься уся інформація щодо закупівель для проведення робіт із захисту об’єктів критичної інфраструктури.
В Ізмаїльському районі Одеської області відкрили нову ділянку автодороги Т1607 у межах населених пунктів Кілія та Вилкове.
Про це у Телеграмі повідомив начальник Одеської ОВА Олег Кіпер, передає Укрінформ.
«Запустили нову ділянку дороги Т1607 в межах населених пунктів Кілія-Вилкове. Для місцевих громад це подія, на яку чекали майже 40 років. Дороги тут не було ще з радянських часів», – йдеться в повідомленні.
Очільник ОВА також проінформував про ситуацію з транспортним сполученням на півдні області, що було порушене через ворожі атаки на міст у районі Маяків.
«Наразі рух в обох напрямках поступово стабілізується, ситуація – на контролі», – зазначив Кіпер.
Як повідомляв Укрінформ, через безпекову ситуацію роботи з відновлення мостового переходу в селі Маяки, який зазнав пошкоджень внаслідок численних влучань, не проводяться. Триває оцінка стану конструкції.
Фото: Телеграм Олег Кіпер
-
Війна6 днів agoРадіолокаційну систему посадки РСП-6М2 знищили на аеродромі «Кіровське»
-
Україна1 тиждень agoмолодик підпалив відділення Укрпошти в Києві
-
Усі новини1 тиждень agoексперти розповіли скільки радіації вони випромінюють
-
Події1 тиждень agoУ Києві презентували проєкт цифрової фіксації пам’яток культурної спадщини
-
Політика1 тиждень agoосманіст – про походження слова «москаль»: Немає причин ображатися
-
Усі новини1 тиждень agoКомпанія подарувала співробітникам смартфони, які їх розлютили: в чому справа (фото)
-
Політика1 тиждень agoЄС долучається до фінансування Міжнародної компенсаційної комісії для України
-
Україна1 тиждень agoУ Києві затопило цілу вулицю: машини «пливуть» дорогою (відео)