Впродовж серпня 2025 року сили оборони України завдала понад 10 результативних ударів по російських нафтопереробних заводах. Залишилося атакувати ще 2-3 основних підприємства. Про це пишуть аналітики Defence Express.

Аналітики нагадали, що 28 серпня українські оператори дронів успішно атакували два нафтопереробних заводи на території РФ. Внаслідок ударів по НПЗ у РФ нафтоперероблювання скоротилося на 4,7% за одну ніч. Успішні атаки здійснили бійці 14-го полку СБС, поціливши по Куйбишевський НПЗ у Самарі, а також Афіпський НПЗ у Краснодарському краї. Наявні кадри з місця подій говорять про вкрай масштабну пожежу, яка охопила нафтопереробний завод у Самарі у результаті ударів, які були завдані дронами “Лютий”.

“Результативні атаки цих двох нафтопереробних комплексів означає те, що Україна успішно завершує методичне вибивання всіх основних НПЗ РФ на дальності близько 1000 км”, — зазначили аналітики.

Впродовж серпня на території РФ українські дрони робили нальоти на:

• 2 серпня: Рязанський НПЗ та Новокуйбишевьский НПЗ;
• 7 серпня: Афіпський НПЗ;
• 10 серпня: Саратовський НПЗ;
• 13 серпня: Волгоградський НПЗ (“Лукойл-Волгограднефтепереработка”);
• 15 серпня: Сизранський НПЗ;
• 19 серпня: Волгоградський НПЗ (“Лукойл-Волгограднефтепереработка”);
• 24 серпня: Сизранський НПЗ та Новошахтинський НПЗ;
• 25 серпня: Ільский НПЗ;
• 28 серпня: Куйбишевьский НПЗ (у Самарі) та Афіпський НПЗ.

На Defence Express назвали НПЗ, до яких можуть дістати СБС. Зокрема, аналітики зауважили, що поруч з “Алабугою”, де росіяни збирають “Шахеди”, і куди дістають українські дрони, розташований нафтопереробний завод у Нижньокамську, що поряд із Набережними Човнами — туди востаннє дрони були 11 лютого 2025 року.

Також з 14 березня, не палав НПЗ у Туапсе на березі Чорного моря на північ від Сочі. Ще є НПЗ у самій Москві — Капотня, заводи під Орлом та Калугою, а також у самому Краснодарі.

“Загалом ситуація з ударами по російських НПЗ впродовж цього місяця доволі ілюстративна. Більше того методична, бо деякі об’єкти уражаються повторно для досягнення бажаного результату. Окрім того, це лише удари по НПЗ, а у прицілі українських далекобійних атак ще інфраструктура нафтопроводів, нафтобази та інші об’єкти”, — зазначили аналітики Defence Express.

Удари по НПЗ — деталі атак

2 серпня українські дрони атакували Новокуйбишевський НПЗ. Зокрема, поцілили вартісну установку ЕЛОУ АВТ-11. Її відновлення забере багато часу.

Також 2 серпня був атакований один із з найбільших у Росії НПЗ — Рязанський НПЗ. Внаслідок атаки він був змушений зупинити 2 установки.

7 серпня був атакований Афіпський НПЗ, який росіяни з усіх боків оточили установками протиповітряної оборони. Попри це дрони СБС змогли долетіли до цілі.

14 серпня безпілотники Сил оборони України зробили наліт на Волгоградський НПЗ. Внаслідок атаки відбувся витік нафтопродуктів, а також здійнялися пожежі.

Видання GOBankingRates після спілкування з автоекспертами Крісом Пайлом і Майком Вінтером склало рейтинг позашляховиків, які не варто купувати.

Land Rover Discovery та Range Rover

Розкішні позашляховики Land Rover здобули погану репутацію в плані співвідношення ціни та надійності.

“У цих позашляховиків жахлива амортизація і висока вартість під час перепродажу. Також дуже високі витрати на ремонт, проблеми з електрикою, охолоджувальною рідиною і турбіною”, — перерахував недоліки Вінтер.

Кріс Пайл теж вважає Land Rover найгіршим позашляховиком, але за його оцінками краще не купувати модель Discovery.

“Їх утримання обходиться дорого, навіть якщо проводити тільки загальне технічне обслуговування. Коли вони ламаються, вартість запчастин і праці буде космічною”, — повідомив він.

Toyota 4Runner

Проблеми з позашляховиком 4Runner пов’язані з його вартістю і нецільовим використанням. Це чудовий автомобіль як зовні, так і всередині, але він призначений для бездоріжжя, а більшість водіїв не захоплюються цим.

“Ви платите за функції, якими ніколи не користуєтеся. Краще обрати дешевший варіант, який добре триматиметься на трасі”, — порадили експерти.

Volkswagen Taos

П’ятимісний компактний позашляховик називали другим за надійністю автомобілем 2024 року, і Вінтер з цим згоден. Volkswagen може потребувати частого і дорогого ремонту.

Jeep Cherokee/Wagoneer і Jeep Wrangler/Gladiator

Автомобілі Jeep Grand Cherokee і Grand Cherokee L увійшли до списку десяти найбільш ненадійних автомобілів 2024 року. Сам виробник Jeep опинився у списку найгірших автовиробників із 34 брендів.

Вінтер відзначає проблеми з електрикою, трансмісією і витратою масла серед проблем у моделей Cherokee. А Wagoneer вважається занадто дорогим авто з жахливою амортизацією, крім інших недоліків.

У варіантів Wrangler і Gladiator далеко не найдовговічніший двигун. І загалом вони призначені для бездоріжжя.

“Авто галасливі і розгойдуються на трасі, а м’який верх протікає під дощем”, — заявив Пайл.

Hyundai Tucson

Виходячи зі свого досвіду, Вінтер вважає кросовер Tucson “бомбою уповільненої дії” через серйозні проблеми з двигуном і трансмісією. В останні роки Hyundai поліпшила репутацію надійності. Експерти радять не брати моделі 2011, 2012 і з 2015 по 2017 роки випуску.

Ford Escape EcoBoost і Ford EcoSport

Між Ford Escape EcoBoost і EcoSport є помітні відмінності за розмірами як усередині, так і зовні. Останній варіант менший), але обидва позашляховики стикаються з проблемами в ремонті та довговічності.

Escape не надійний через проблеми з охолоджувальною рідиною, накопичення нагару і витрати масла. У EcoSport спостерігаються часті відмови двигуна, що супроводжується високими витратами на ремонт.

Повнорозмірні позашляховики

Групу проблемних повнорозмірних позашляховиків теж слід уникати, наприклад Chevrolet Tahoe та Suburban, Ford Expedition, Lincoln Navigator і Cadillac Escalade.

Усі ці авто важкі, з низькою аеродинамікою та споживають надзвичайно багато бензину. Їхнє призначення — перевезення сім’ї та буксирування кемпера (будинку на колесах).

Багато власників таких автомобілів рідко перевозять більше ніж чотири пасажири та ніколи нічого не буксирують.

Люксові моделі

Дорогі моделі типу Range Rover Evoque, Mercedes G550/GLS/EQS, Audi RS Q8, Lexus LX і BMW X7 — це просто “занадто дорогі машини”. На ринку є різні варіанти дешевших і хороших позашляховиків з аналогічними характеристиками.

“Вам не доведеться шукати СТО, яке візьметься за їхній ремонт. Купувати автомобіль дорожче $100 тисяч — нерозумно, а для більшості — занадто дорого”, — вважають механіки.

Фокус раніше зробив добірку шести позашляховиків, які доступні за ціною і зберігають потрібний рівень якості. Серед моделей — Chevrolet Trax 2025 року випуску.

Нагадаємо, німецьке ательє Delta 4×4 виконало екстремальний тюнінг для нового Toyota Land Cruiser Prado 250.

За інформацією BBC, позов до Вищого суду Каліфорнії подали Метт і Марія Рейн, батьки Адама, який помер у квітні 2025 року. Родина долучила журнали чату між сином та ChatGPT, у яких він описував свої суїцидальні думки, а програма нібито “підтверджувала його найшкідливіші та найруйнівніші думки”. OpenAI у заяві висловила співчуття родині та повідомила, що розглядає позов. Компанія також зазначила, що чат-бот навчають направляти користувачів до професійної допомоги, наприклад гарячої лінії 988 у США або “Samaritans” у Великій Британії.

У позові зазначено, що Адам Рейн почав користуватися ChatGPT у вересні 2024 року для шкільних завдань та особистих інтересів. Згодом він став довіряти чат-боту свої думки про психічне здоров’я. До січня 2025 року він обговорював із ChatGPT методи самогубства та завантажував фотографії з ознаками самоушкодження. Родина стверджує, що програма розпізнала потребу у медичній допомозі, але продовжила взаємодію. Записи чату нібито показують, що Адам планував покінчити життя самогубством, і того ж дня його знайшла мертвою мати.

Позов звинувачує OpenAI у недбалості та протиправному вбивстві і вимагає відшкодування та судової заборони, щоб запобігти повторенню подібних випадків. Серед відповідачів зазначено засновника та генерального директора OpenAI Сема Альтмана та інших співробітників компанії.

Також видання зазначає, що це вже не перший подібний випадок. Так, письменниця Лора Рейлі розповіла про трагедію своєї доньки, яка покінчила життя самогубством після спілкування з ChatGPT. У відповідь OpenAI повідомила, що розробляє інструменти для кращого виявлення користувачів, які переживають емоційні або психічні труднощі.

Нагадаємо, компанія Anthropic запропонувала новий метод контролю моделей ШІ, таких як ChatGPT, Claude, Gemini та DeepSeek, через те, що вони іноді поводяться небезпечно. Штучний інтелект може вихваляти диктаторів, шантажувати або бути “підлабузником” користувачів, тому експерти шукають способи запобігти такій поведінці.

Також Фокус писав, що понад третина підлітків обирають ШІ замість друзів. Зокрема, за дослідженнями понад 70% підлітків уже спілкувалися зі штучним інтелектом, а половина робить це регулярно. Серед них 31% вважають розмови з чат-ботами такими ж приємними або навіть приємнішими, ніж зі справжніми друзями. Хоча багато підлітків сумніваються у порадах ШІ, третина довіряє йому у важливих питаннях більше, ніж людям.