Connect with us

Суспільство

ДСНС: за добу на Одещині сталось 9 пожеж

Published

on

Суспільство

Кошти програми «Скринінг 40+» повернуться до держбюджету, якщо їх не використати

Published

on



Якщо пацієнт не використає кошти програми «Скринінг 40+», вони повернуться до державного бюджету.

Про це в телеефірі розповів міністр охорони здоров’я Віктор Ляшко, передає Укрінформ.

“Якщо пацієнт не скористається коштами програми “Скринінг здоров’я 40+”, вони повернуться в кінці цього бюджетного року (державі – ред.). На наступний рік кошти будуть ще раз виділятися, тому що це не одноразова акція, а загальнодержавна програма”, – акцентував Ляшко.

Як нагадав міністр, в межах програми “Скринінг здоров’я 40+” українці можуть пройти обстеження на серцево-судинні захворювання, цукровий діабет та ментальне здоров’я.

“Найбільше українців помирає саме від серцево-судинних захворювань, і за 2025 рік 80% випадків інвалідності було встановлено саме через ці захворювання”, – зауважив Ляшко.

Читайте також: Без біганини по кабінетах: у МОЗ назвали «плюси» програми «Скринінг здоров’я 40+»

Він нагадав, що в програмі “Скринінг здоров’я 40+” пацієнту на картку нараховуються кошти від держави, пацієнт сам обирає медичний заклад на сайті НСЗУ, записується на скринінг і тільки після обстеження може розрахуватися цими коштами.

Як повідомляв Укрінформ, з 1 січня 2026 року в Україні запрацювала національна програма «Скринінг здоров’я 40+»: вона передбачає базові обстеження для раннього виявлення серцево-судинних захворювань, цукрового діабету та розладів ментального здоров’я.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

В Одесі оголосили про підозру капітану судна тіньового флоту рф Анонси

Published

on



Служба безпеки України повідомила капітану судна тіньового флоту російської федерації, яке затримали в Одесі у грудні 2025 року про підозру порушенні порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї.

Як повідомили у пресслужби СБУ, судно затримали, коли капітан намагався вивезти ним з портового міста партію сталевих труб під прапором африканської країни.

Під час розслідування СБУ встановила, що наприкінці 2024 року капітна зайшов на підсанкційному танкері до морського порту в тимчасово окупованій Керчі. За матеріалами справи, там на судно завантажили 2 тисячі тонн зрідженого нафтового газу, який призначався на експорт до третіх країн.

До цього, у січні 2021 року, суховантаж нелегально вивіз з Криму майже 7 тисяч тонн зерна до північної Африки. Щоб обійти санкції під час транспортування товарів, фігурант постійно змінював прапори, під якими вів судно, а також вимикав автоматичну систему ідентифікації (AIS).

Встановлено, що капітаном тіньового танкера рф є громадянин однієї з країн Близького Сходу. Під час затримання судна в Одесі на його борту знаходилось ще 16 членів екіпажу – всі громадяни близькосхідного регіону. При обшуках на судні виявлені плани рейсів, лоцманські картки, картографічні матеріали та журнали перевірки радіозв’язку із доказами незаконного заходу в порти тимчасово окупованого Криму.

В разі доведення його провини капітану загрожує позбавлення волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.

У грудні 2025 року в Одеському морському порту правоохоронці затримали російське судно. Корабель використовували для незаконного вивезення української агропродукції через тимчасово окупований Крим. 


Кирило Бойко



Джерело

Continue Reading

Одеса

В Одесі затримали капітана корабля: вивозив зерно та газ із Криму

Published

on


Затримання капітана. Фото: Служба безпеки Україна

СБУ повідомила про підозру капітану іноземного судна, яке працювало на “тіньовий” флот РФ. Його затримали в Одесі ще у грудні 2025 року. Судно використовували для незаконного вивезення ресурсів з окупованого Криму. Йдеться про зерно та нафтопродукти, які переправляли до третіх країн.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Службу безпеки України.

Як працювала схема

За даними слідства, судно регулярно заходило до портів окупованого Криму, зокрема в Керч. Там його завантажували ресурсами — зерном або зрідженим газом. Після цього вантаж перевозили до третіх країн, зокрема в Північну Африку. Щоб приховати ці рейси, капітан змінював прапори судна та вимикав систему автоматичної ідентифікації (AIS). Це дозволяло не показувати реальні маршрути.

Що відомо про рейси

Слідчі встановили, що наприкінці 2024 року танкер вивіз із Керчі близько 2 тисяч тонн зрідженого газу. Раніше, у січні 2021 року, це ж судно незаконно перевезло майже 7 тисяч тонн зерна з Криму до Північної Африки.

У грудні 2025 року судно зайшло до Одеського порту під прапором однієї з африканських країн. Офіційно воно перевозило партію сталевих труб. Саме під час цього заходу його затримали правоохоронці. На борту перебували 16 членів екіпажу — усі іноземці з країн Близького Сходу.

Читайте також:

Обшуки та підозра

Під час обшуків виявили документи, які підтверджують незаконні заходи до портів окупованого Криму. Серед них — маршрути рейсів, навігаційні карти та журнали радіозв’язку.

Капітану повідомили про підозру за порушення правил в’їзду та виїзду з тимчасово окупованої території України. Йому загрожує до 5 років ув’язнення.

Як повідомляли Новини.LIVE, на Одещині чоловік поширював проросійську пропаганду. Він надсилав дописи у ворожих чатах. Зрадника визнали винним одразу за кількома статтями. За скоєне він опинився за ґратами.

Також Новини.LIVE писали, що служба безпеки викрила російського агента у лавах Держприкордонслужби. Матрос морської охорони коригував удари ракет і дронів по Одесі. Він фотографував позиції українських військ та об’єкти ППО. Зловмисника затримали на гарячому, зараз він під вартою.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.