Видання GOBankingRates проаналізувало особливості трьох пікапів, які можуть не виправдати очікувань покупців, попри свої переваги та оновлення.

Honda Ridgeline 2026 року

Вартість — від $42 090 до $49 645 (приблизно 1,8–2,2 млн грн)

Honda Ridgeline вирізняється плавністю ходу, комфортним салоном і простотою керування, завдяки чому більше нагадує позашляховик, ніж традиційний пікап. Однак модель поступається конкурентам за можливостями буксирування та їзди бездоріжжям, а витрата пального на рівні 21 милі на галон (приблизно 11,2 л/100 км) і ціна можуть зробити її не найкращим вибором.

Автомобіль підійде тим, кому не потрібно перевозити важкі вантажі, проте експерти звертають увагу на можливе припинення його виробництва через падіння продажів, особливо на тлі посилення конкуренції з боку Ford Maverick.

Автомобільний експерт і засновник EVhype Роб Діллан пояснив, що це може вплинути на доступність запчастин і вартість Ridgeline на вторинному ринку.

Nissan Frontier 2026 року

Вартість — від $33 845 до $44 065 (приблизно 1,5–1,9 млн грн)

Оновлений Nissan Frontier отримав додаткові системи допомоги водієві та комфортніші сидіння, однак технічних змін у силовій установці не передбачено. Це викликає занепокоєння, адже попередні версії моделі критикували за гучну роботу двигуна та високу витрату пального.

Попри зручні фізичні кнопки й перемикачі, пікап поступається конкурентам якістю оздоблення салону та можливостями буксирування, а його застарілий дизайн і технології можуть не зацікавити покупців, які шукають сучасне авто.

За словами Діллана, Frontier також використовує застарілі акумуляторні технології та має обмежений запас ходу порівняно з новішими конкурентами. Водночас у матеріалі не уточнюється, про яку саме версію силової установки йдеться.

Ram 1500 2025 року

Вартість — від $43 025 до $87 075 (приблизно 1,9–3,8 млн грн)

Ram 1500 2025 року отримав суттєві оновлення, зокрема два рядні шестициліндрові турбодвигуни замість V8, модернізовані технології та покращений інтер’єр. Водночас поява новіших моделей 2026 року може призвести до зниження ціни попередньої версії, але експерти вважають її не найкращою інвестицією через проблеми з безпекою.

Зокрема, компанія Stellantis, якій належить бренд Ram, відкликала приблизно 33 777 пікапів Ram 1500 у США через пошкодження кільцевих енкодерів передніх колісних підшипників. Цей дефект може порушити роботу електронної системи стабілізації та призвести до її відключення.

Обслуговування та ремонт Ram 1500 протягом перших 10 років експлуатації можуть коштувати близько $19 358 (приблизно 850 тис. грн), що на $9 670 (близько 425 тис. грн) більше за середній показник у галузі. Експерти попереджають, що придбання нового авто також може обернутися значними витратами через потенційні проблеми з безпекою та необхідність ремонту.

Раніше Aston Martin показала новий кросовер DBX GT, салон якого отримав незвичне оформлення.

Водночас Mitsubishi працює над Outlander нового покоління, який матиме змінений дизайн і вдосконалену гібридну силову установку.

Про це пише видання Autoblog.

Пік вирішив створити невеликий електричний пікап через високі ціни на пальне. Замість того щоб чекати на появу доступної моделі Slate, яку поки що складно придбати, він узявся за самостійне переобладнання старого BMW i3.

BMW i3 не став особливо популярним у США, зокрема через обмежений запас ходу ранніх електричних версій. Пізніше з’явилася модифікація з бензиновим двигуном, який працює як генератор і дає змогу збільшити відстань, яку автомобіль може подолати без підзаряджання. Саме таку версію Майкл Пік використав для створення пікапа.

Для проєкту обрали версію хетчбека з бензиновим двигуном-генератором, який збільшує запас ходу електромобіля. Це дозволяє долати більші відстані без потреби постійно шукати зарядну станцію.

Переобладнання виявилося непростим завданням через особливості конструкції BMW i3. Кузов автомобіля виготовлений із вуглецевого волокна, тому його довелося суттєво переробити. Для роботи Пік використовував циркулярну пилку та ручні ножівки.

У конструкції автомобіля також передбачили додаткове каркасне підсилення. Водночас питання жорсткості переробленого кузова залишається відкритим.

У результаті замість звичайного хетчбека BMW i3 вийшов незвичний компактний пікап. Загальні витрати на проєкт разом із самим автомобілем не перевищили $10 000.

Раніше BMW презентувала седан 3 Series восьмого покоління.

Також автовиробник оновив BMW X3 M50 xDrive. Кросовер став потужнішим, а серед додаткових опцій з’явився пакет оформлення Black Package.

Про це пише видання Girlracer Magazine

Новинку презентували в Китаї під час міжнародного саміту користувачів OMODA&JAECOO. Концепт демонструє бачення бренду щодо майбутнього дизайну кросоверів, у якому поєднуються сучасний зовнішній вигляд, технології та практичність.

Кузов Omoda X вирізняється гострими геометричними лініями, широкими боковинами та виразними колісними арками. Дизайн розвиває стилістику Cyber Mecha, яку компанія раніше представила на моделі Omoda 4. Концепт показали у сріблястому та зеленому кольорах із контрастним чорним дахом.

У салоні встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма та центральний сенсорний екран на 13,2 дюйма. Виробник також залишив фізичні кнопки для керування найпотрібнішими функціями, зокрема кондиціонером і режимами руху.

Система Super Intelligent Space передбачає голосового помічника, який має розуміти звичайну розмовну мову, а не лише заздалегідь визначені команди. Функція X-MODE дасть змогу водієві налаштовувати реакції автомобіля відповідно до власних уподобань.

Однією з головних технологічних особливостей концепту стала система нічного бачення з інфрачервоною тепловізійною камерою. Вона може виявляти потенційні небезпеки на відстані до 90 метрів, що має допомагати водієві під час руху в темряві.

Для поїздок із пасажирами передбачили систему караоке з чотирма незалежними зонами захоплення звуку. Завдяки цьому пасажири зможуть співати в салоні без ручних мікрофонів.

Практичність кросовера забезпечують дорожній просвіт 200 мм, можливість перевозити до 75 кг вантажу на даху та 39 відсіків для зберігання речей. Також концепт проєктують з розрахунком на буксирування причепа масою до 1800 кг.

Omoda X поки залишається концептуальним автомобілем. Остаточні характеристики можуть змінитися, а інформацію про початок продажів і доступність моделі на ринку Великої Британії виробник ще не підтвердив.

Раніше ми писали, що Fiat готує незвичайну версію Pandina, присвячену марці, яка зникла з автомобільного ринку 30 років тому.

Також Opel представила електричний універсал із футуристичним дизайном, що нагадує легендарні моделі Ferrari.