Протягом поколінь мисливці на оленів були переконані, що рух дорослого оленя диктується напрямком вітру. Однак понад 2000 годин польоту БПЛА DJI показали, що весь цей час вони могли помилятися. Результатами дослідження Діксон поділився на своєму YouTube-каналі Whitetail Research.

Всього чоловік налітав на DJI Matrice 30 Thermal 2120 годин, 232 з яких були присвячені відстеженню одного самця на “Зима”. Камера з тепловізором дозволила не втрачати тварину з поля зору навіть вночі та в густих кущах.

В процесі Діксон помітив, що, всупереч поширеній думці, дорослі олені часто повністю ігнорують напрямок вітру, рухаючись натомість разом із висхідними та спадними тепловими потоками повітря, які протікають ландшафтом, особливо в горбистій місцевості. Вітер починав визначати напрямок їхнього руху, лише коли посилювався до понад 10-15 миль/год.

“Олені люблять подорожувати з термальними потоками на їхньому боці, а не з вітром. Так, вітер не відіграє такої великої ролі”, — сказав Діксон в подкасті Outdoor Life.

Важливо

Як зазначає оператор дронів та редактор DroneXL Рафаель Суарес, цей приклад показує, що високоякісний комерційний дрон із якісним тепловим датчиком, як-от Matrice 30 Thermal, може стати серйозним інструментом для дослідження дикої природи. За його словами, значення відкриття Діксона для мисливської спільноти є величезним.

“Як пілот, який використовує дрони для фіксації краси природного світу, я можу сказати, що ця історія просто чудова. Це ідеальне поєднання пристрасті старої школи та сучасних технологій. Діксон не просто використав дрон. Він використав його, щоб відповісти на питання, яке століттями спантеличувало мисливців”, — наголосив Суарес.

Нагадаємо, дослідники з Університету Міннесоти в США розробили повітряних роботів, оснащених ШІ, які літають роєм на дим, допомагаючи в боротьбі з лісовими пожежами.

Фокус також повідомляв, що вчені з Університету Дарема у Британії розробили систему T-STAR, яка дозволяє роям БПЛА літати швидше та з безпрецедентною координацією, навіть у дуже складних середовищах з безліччю перешкод.

Прототип BMW i3 2026 продемонстрували під час презентації електрокросовера iX3. Річ у тім, що обидві моделі належать до нової лінійки Neue Klasse. Про це повідомляє видання Autocar.

Новий BMW i3 – не сітікар, як його тезка, а електрична альтернатива 3 Series. Примітно, що седан D-класу випускатимуть паралельно з бензиновою “трійкою”.

Електрокар показали в камуфляжі, проте видно, що він витриманий у тому ж стилі, що й кросовер BMW iХ3. Передня частина витримана в дусі класичних BMW 70-х років. Як і в iX3, у салоні встановлять тонкий дисплей на всю ширину передньої панелі.

Саме електромобіль BMW iХ3 стане донором платформи та силових установок для седана. Це значить, що новий BMW i3 матиме 469-сильну двомоторну версію із великою батареєю на 107,8 кВт∙год та запасом ходу понад 800 км. Платформа Neue Klasse підтримуватиме швидку зарядку потужністю 400 кВт.

Важливо

Їх існує лише 10: в Україні з’явився дуже рідкісний спорткар BMW 2000-х (фото)

Крім того, очікується спортивний варіант i3 M, який стане електричним аналогом BMW M3. Він отримає чотири мотори загальною потужністю 1 Мегаватт, тобто 1360 сил.

До речі, нещодавно дебютувало відроджене купе Honda Prelude, яке стало гібридом.

Також Фокус розповідав про новий флагманський електромобіль Volvo.

Причиною заторів, ймовірно, стала перевірка документів, передає Telegram-канал Лівий Берег Києва.

На викладених у мережі кадрах видно чергу зупинених автомобілів та працівників поліції, що стоять поруч. .

На момент публікації матеріалу патрульна поліція Києва не давала коментарів з приводу того, чому саме було перекрито частину Дарницького мосту.

Раніше стало відомо, що на трасі Київ–Одеса сталася незвичайна ДТП: Там із фури висипалися сотні пляшок Coca Cola. Причиною інциденту стало розривання колеса, внаслідок чого транспортний засіб зіткнувся з відбійником і перекинувся.

Також повідомлялося, що у Києві сталася смертельна ДТП. Наприкінці серпня в українській столиці перевернулась поліційна машина, внаслідок чого загинув правоохоронець. Аварія сталася на перехресті вулиць Івана Федорова та Казимира Малевича. Машина Renault зіткнулася зі службовим авто Mitsubishi, яке рухалось з увімкненими проблисковими маячками. Поліційна автівка в результаті перекинулася.

Ще Фокус повідомляв, що чоловік придумав, як обійти величезний затор у місті. Це сталося в столиці Індії Делі, де довгі дощі паралізували роботу найбільших магістралей та спричинили масштабні затори. Один із мешканців столичного регіону не захотів чекати серед інших машин і вирішив підійти до ситуації креативно. Він разом зі своїм другом підняв скутер і пройшов поміж рядами автомобілів.