Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

На зображеннях можна розгледіти обтічний силует Mazda EZ-60 2025 із довгим капотом та високою віконною лінією. Передня частина авто витримана у традиційному стилі бренду, а замість дзеркал заднього виду встановлено камери.

Важливо

Потужний спортивний електрокросовер Skoda розсекретили до прем’єри (відео)

На тизерах видно, що авто буде серійною версією минулорічного концепту Arata та електричною альтернативою кросоверу Mazda CX-5. Електрокар розробляють разом із Changan та випускатимуть на спільному підприємстві Changan-Mazda в Китаї. Планується експорт моделі в Європу, адже споріднений електромобіль Mazda 6e там уже продається.

Нова Mazda EZ-60 дуже нагадує недорогі електрокари Changan Deepal S05 та S07 і саме одна з цих моделей стане основою для неї. Як відомо, Deepal S05 випускають із 238-сильним електромотором, а S07 пропонують у версіях на 218 і 258 к. с. У першому випадку запас ходу становить 510 км, у другому — 520-620 км.

До речі, нещодавно стало відомо, що Mazda припинить виробництво чотирьох моделей, серед яких є і електрокросовер.

Також Фокус розповідав про новий доступний кросовер Mazda.

Про витривалий автомобіль розповіли на сайті Carscoops.

Цей електромобіль Hyundai Ioniq 5 2023 модельного року, проте випущений у другій половині 2022-го. Авто експлуатується на батьківщині – в Південній Кореї.

Власник Hyundai Ioniq 5 є торговим представником і щоденно долає великі відстані. Неважко підрахувати, що електрокар проїжджав понад 500 км за день, тобто використовувався дуже активно. При цьому його встигали підзаряджати щодня.

Експлуатація Hyundai Ioniq 5 була загалом безпроблемною. Власник лише зазначив, що після 580 000 км довелося замінити зношену батарею, проте в Hyundai зробили це безкоштовно. Наразі не відомо, як це вдалося зробити: у різних країнах виробник дає гарантію на батарею на 5 або 8 років, проте обмежує пробіг на 160 000 км.

Важливо

Знайомий, але інший: тест-драйв нового Hyundai Tucson

Електромобіль Hyundai Ioniq 5 випускають із 2021 року. Модель 2023 року пропонували у версіях потужністю від 170 до 325 к. с. із батареями ємністю від 58 до 77,4 кВт∙год. Запас ходу електрокара сягає 480 км.

До речі, нещодавно виявили універсал Mercedes-Benz E-Class W210 із пробігом понад 800 000 км.

Також Фокус розповідав, що старовинна вантажівка Dodge завелася після 70 років простою надворі.

Нова Toyota Corolla тринадцятого покоління дебютує в 2026 році — до 60-річчя моделі. Масове авто зазнає суттєвих змін. Про це стало відомо японському виданню Best Car.

У лінійці Toyota Corolla 2026 залишаться седан, хетчбек та універсал. Дизайн виконають у фірмовому стилі марки, тобто авто нагадуватиме нові Toyota Camry та Prius завдяки вузьким фарам та вираженому “носу”.

У салоні Toyota Corolla встановлять нову цифрову панель приладів та великий 12,3-дюймовий тачскрін. Мультимедійну систему доповнять штучним інтелектом. Авто стане просторішим, а його багажник збільшать.

Великі зміни очікуються під капотом, адже нова Toyota Corolla отримає бензинові чотирициліндрові двигуни наступного покоління із покращеною термальною ефективністю та збільшеним ККД.

Важливо

У Японії випустили на ринок оригінальний гібрид Toyota Corolla і класичного Bentley (фото)

Базова модель буде оснащена 1,5-літровим мотором, який розвиватиме 128 к. с. в атмосферному виконанні та 177 к. с. – із турбонаддувом. Цей же двигун встановлять на гібридну та плагін-гібридну версії Toyota Corolla 2026.

Заряджена Toyota GR Corolla отримає 2,0-літрову турбочетвірку, яка розвиватиме приблизно 400 сил. А от електромобіль Toyota Corolla не планується.

Нагадаємо, що саме Toyota Corolla — наймасовіше авто всіх часів. Із 1966 року виготовили понад 53 мільйони цих авто.

Також Фокус писав про відроджене купе Toyota Celica, яке представлять у найближчі роки.